Cập nhật thông tin chi tiết về 4 Lưu Ý Quan Trọng Khi Mua Xe Đạp Thể Thao Cũ mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
1. Phù hợp với mục đích sử dụng
Các cửa hàng bán xe đạp cũ TPHCM hiện nay trưng bày rất nhiều loại xe đạp khác nhau để lựa chọn. Tùy theo phong cách và từng mục đích sử dụng mà người mua có thể nhờ nhân viên bán hàng tư vấn, lựa chọn loại xe nào cho phù hợp. Nhìn chung có 3 dòng xe đạp thể thao thông dụng nhất hiện nay:
– Xe đạp đua hay còn gọi là xe “cuộc” (road bike): Đây là loại xe đạp truyền thống, được thiết kế để chạy trên mặt đường phẳng, đẹp như vỉa hè hoặc đường có trải nhựa. Loại xe này có thể sử dụng để làm việc hoặc tập thể dục thường xuyên. Xe đạp cuộc có ưu thế về tốc độ nhưng không được đi quá nhanh ở những đoạn đường xấu, gập ghềnh, đặc biệt người lái phải cẩn thận trong lúc đi mưa vì xe rất dễ bị trượt. Ngoài ra vỏ và ruột xe loại này rất mỏng và dễ hỏng khi gặp chướng ngại vật.
– Xe đạp địa hình hay còn gọi là xe leo núi (mountain bike): Trái ngược với dòng road bike, xe đạp địa hình được thiết kế để chạy trên các bề mặt ghồ ghề, không bằng phẳng như đất đá, rễ cây… thích hợp để đi xuyên rừng, đường mòn, đèo núi… Ưu điểm của loại xe này là chịu xóc tốt, vỏ xe bền nhờ gai bám và bản to giúp giảm thiếu tối đa các vấn để về xì lốp. Tuy nhiên, khi sử dụng loại xe này đòi hỏi người lái phải có một số kỹ năng cần thiết để tránh chướng ngại vật. Ngoài ra, trọng lượng xe tương đối nặng nên người dùng phải tốn nhiều sức.
– Xe đạp thực dụng (touring/hybrid bike): Đây là loại xe trung hòa các đặc điểm của 2 dòng xe trên: Nhẹ, khả năng lướt nhanh và di chuyển tốt trên những đoạn đường không trơn tru. Loại xe này phù hợp để đi du lịch, đi phượt trên những đoạn đường dài vì mang lại sự thoải mái nhờ thiết kế tư thế ngồi thoải mái, thiết kế bánh phù hợp cho tải nặng, sườn xe cứng cáp, nhẹ và dài đòn để công việc chuyên chở hành lý không vướng víu, cản trở những vòng đạp…
2. Phù hợp ngân sách
Nếu muốn sở hũu một chiếc xe đạp thể thao giá rẻ thì việc mua lại xe cũ là một lựa chọn hợp lý. Tuy nhiên trên thị trường hiện nay, xe đạp thể thao cũ cũng có rất nhiều mức giá khác nhau tùy theo từng chủng loại, thương hiệu và cấu hình của xe. Vì vậy trước khi quyết định sở hữu một chiếc xe, người mua cần xem xét thật kỹ nhiều yếu tố như mục đích sử dụng, tần suất đi xe, cấu tạo xe… để đánh giá đúng mức ngân sách dành cho việc mua xe. Không nên chi tiêu quá mức để sở hữu một chiếc xe không có nhu cầu sử dụng thường xuyên hoặc sai mục đích ban đầu vì có thể sẽ làm phát sinh nhiều loại chi phí khác để bảo trì, sửa chữa… về sau.
3. Kiểm tra xe
Trước khi quyết định mua một chiếc xe đạp thể thao cũ, cần kiểm tra thật kỹ các bộ phận trên xe như độ mòn của lốp, độ êm khi quay bánh xe, thắng xe… để đảm bảo các bộ phận còn mới và hoạt động tốt. Nên dẫn theo bạn bè hoặc người có kiến thức, kinh nghiệm về dòng xe đạp thể thao để tham vấn ý kiến chọn lựa xe cho phù hợp. Bạn còn có thể tham khảo thông tin về sản phẩm, nhà sản xuất, ý kiến người dùng trên internet, nhất là ở các web rao vặt Hà Nội hay TPHCM, hoặc thu thập thông tin tư vấn từ nhân viên bán hàng của nhiều cửa hàng bán xe đạp thể thao. Ngoài ra, người mua nên lái thử xe trước khi mua cũng là một điều cần thiết để đảm bảo xe phù hợp với kích cỡ người lái, dễ dàng điều chỉnh và tạo sự thoải mái khi sử dụng…
4. Chọn kích cỡ xe
Bạn có thể tìm thấy một chiếc xe đạp thể thao giá rẻ nhưng sẽ trở nên vô ích nếu kích thước chiếc xe đó quá to hoặc quá nhỏ đối với người lái. Vì vậy, chọn được một chiếc xe có kích thước phù hợp là rất quan trọng. Chiều cao của chiếc xe không quá cao so với chiều cao tính từ bàn chân đến phía dưới háng khi bạn dang chân ra để đảm bảo việc lên xuống, chống chân thoải mái và dễ dàng. Thường chiều cao xe khoảng 12 inches đối với trẻ em (0,3m) và 26-28 inches (0,66m – 0,71m) đối với người lớn, và thậm chí có thể cao hơn dành cho các vận động viên đua xe đạp.
Nếu bạn muốn tìm hiểu sâu hơn về mỗi loại, có thể tham khảo bài viết phân biệt các loại xe đạp thể thao. Với một số thông tin tư vấn cơ bản trên, Chợ Tốt hi vọng bạn sẽ chọn lựa được một chiếc xe đạp thể thao ưng ý.
Lưu Ý Quan Trọng Khi Mua Xe Đạp Thể Thao Nhật Bản Cũ (Phần 1)
Trào lưu sử dụng xe đạp thể thao Nhật Bản để tham gia các chuyến đi phượt ngắn ngày nhằm rèn luyện sức khỏe và thư giãn vào những dịp cuối tuần ngày càng phổ biến trong giới trẻ cũng như đa số các bậc cao niên. Nhu cầu sở hữu một chiếc xe đạp phù hợp, giá rẻ ngày càng tăng cao.
Phù hợp với mục đích sử dụng
Các cửa hàng bán xe đạp tại Hà Nội hiện nay trưng bày rất nhiều loại xe đạp thể thao nhập khẩu khác nhau để lựa chọn. Tùy theo phong cách và từng mục đích sử dụng mà bạn có thể nhờ nhân viên bán hàng tư vấn và lựa chọn loại xe nào cho phù hợp. Cơ bản có 3 dòng xe đạp thể thao thông dụng nhất hiện nay là:
Xe đạp đua hay còn gọi là xe đạp địa hình ‘cuộc’: Đây là loại xe đạp Nhật nguyên bản truyền thống được thiết kế để chạy trên mặt đường phẳng như vỉa hè hoặc đường có trải nhựa. Loại xe đạp thể thao Nhật Bản có thể sử dụng để làm việc hoặc tập thể dục thường xuyên. Xe có ưu thế về tốc độ nhưng không được đi quá nhanh ở những đoạn đường xấu, đặc biệt người lái phải cẩn thận trong lúc đi mưa hoặc đoạn đường trơn ướt vì xe dễ bị trượt. Ngoài ra, vỏ và ruột xe đạp đua rất mỏng và dễ hỏng khi gặp chướng ngại vật, ngã, đổ.
Xe đạp địa hình/ xe leo núi: Trái ngược với dòng xe đạp thể thao Nhật Bản trên, xe đạp địa hình được thiết kế để chạy trên các bề mặt ghồ ghề, không bằng phẳng và thích hợp để đi xuyên rừng, đường mòn, đèo núi… Ưu điểm của xe địa hình là chịu xóc tốt, vỏ xe bền chắc nhờ gai bám và lốp bản to giúp giảm thiếu tối đa các vấn để về xì lốp. Nhưng xe đạp địa hình đòi hỏi người lái phải có một số kỹ năng cần thiết để tránh chướng ngại vật. Ngoài ra, trọng lượng xe đạp thể thao Nhật Bản này tương đối nặng nên người dùng phải tốn nhiều sức, phù hợp với nam giới nhiều hơn.
Chọn xe đạp phù hợp với mục đích
Xe đạp thực dụng là loại xe trung hòa các đặc điểm của 2 dòng xe đạp trẻ em trên: trọng lượng nhẹ và khả năng lướt nhanh, di chuyển tốt trên những đoạn đường xấu. Loại xe đạp thể thao Nhật Bản này phù hợp để đi du lịch, đi phượt đường dài vì nó mang lại sự thoải mái nhờ thiết kế tư thế ngồi thoải mái, thiết kế bánh phù hợp cho cả nam và nữ.
Để được tư vấn mua xe đạp điện, xe máy điện, xe đạp Nhật Bản, bạn vui lòng liên hệ đến NGHĨA HẢI ELECTRIC BIKE – 77 TÔN ĐỨC THẮNG, HÀ NỘI. Hotline: 01689988777.
Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ emTổng Hợp Các Lưu Ý Khi Mua Xe Đạp Thể Thao Road Cho Người Mới
1. Các chú ý trước khi mua xe đạp road
Khi nhắc đến chi phí để mua một chiếc xe đạp road thì hầu hết mọi người đề nghị “mua chiếc xe đắt nhất bạn có thể mua đc”. Mặc dù đó là cách tiếp cận chắc chắn nhưng chưa thật sự thông minh, đặc biệt nếu việc sử dụng xe đạp road lần đầu hoặc kiến thức về xe đạp road của bạn vẫn còn giới hạn.
Tuy nhiên đối với một người mới bắt đầu, thì việc sở hữu một chiếc xe đạp road trong tầm khoảng từ 17tr đến 30tr là khá hợp lý. Bởi lẽ ngoài việc mua xe đạp road các bạn còn phải trang bị thêm một số phụ kiện cho cả xe và người như mũ bảo hiểm, giày đạp xe, bàn đạp, quầnáo, bình nước, dụng cụ, đồng hồ đo tốc độ,…
Khung sườn luôn luôn là bộ phận đầu tiên của chiếc xe đạp road mà bạn nên quan tâm. Có bốn vật liệu chính từ đó Khung được xây dựng: thép, nhôm (alluminum), carbon, titan (titanium). đối với một người mới bắt đầu với xe đạp road thì chất liệu carbon và nhôm luôn luôn là sự lựa chọn hợp lý vì độ bền và giá thành của nó khá là hợp với túi tiền.
Là người mới bắt đầu sử dụng xe đạp road việc cân chỉnh xe là điều bắt buộc! các bạn sẽ có thể đi nhanh hơn, lâu hơn và ít có khả năng bị chấn thương hơn nếu như kích thước xe phù hợp, điều chỉnh tay lái và điều chỉnh đòn bẩy, vị trí phía trước yên / phía sau yên ngồi có thoải mái không, chiều cao yên có đúng với chiều cao cá nhân của bạn hay chưa. Hầu hết các cửa hàng xe đạp đều cung cấp dịch vụ này.
2. Gợi ý xe đạp road cho người mới bắt đầu
Nhà sản xuất xe đạp Giant cho ra đời dòng xe Giant SCR và Giant Contend không tập trung vào dòng xe đem đến tốc độ cao nhất hay nhẹ nhất, mà tập trung vào tạo cảm giác thoải mái cho người đạp, giúp dễ dàng điều khiển và kiểm soát tốc độ trên xe. Đây là hai dòng xe phù hợp cho những người bắt đầu đam mê bộ môn xe đạp road.
Giant Contend 2 đã chiếm được tình cảm của rất nhiều người yêu thích môn xe đạp road, bởi sự vượt trội trong phong cách thiết kế độc đáo trẻ trung hiện đại. Vừa mới được nhà sản xuất tung ra thị trường đã thu hút được đông đảo sự quan tâm khách hàng – những tay đua mới bước chân vào với bộ môn chạy xe đạp road.Được chế tác từ nhôm Aluxx trọng lượng nhẹ, Giant Contend 2 còn được trang bị bộ truyền động Claris 2×8 tốc độ. Xe được phủ lớp sơn cao cấp tăng độ bền và tính thẩm mỹ cho xe.
Kíc thước xe đạp road SCR 1 vừa vặn với vóc dáng người Việt Nam, chiều cao xe hợp lý và thoải mái, độ cao có thể điều chỉnh dễ dàng giúp tăng độ kiểm soát khi di chuyển trên các cung đường khác nhau. Xe đem đến độ ổn định tương đối cao, người sử dụng sẽ cảm thấy an tâm bởi khả năng xử lý của xe khá cao, giúp tránh được những phiền phức không đáng có.
Với phiên bản Contend SL 2 khung nhôm ALUXX SL và bộ truyền động Shimano Tiagra giúp tăng hiệu suất cho các tay đua. Giant Contend SL 2 sở hữu ruột tubeless có khả năng tự vá khi bị thủng lớp và phuộc trước bằng chất liệu composite nhẹ nhàng.
Mới đây thương hiệu Giant vừa tung ra dòng xe đua Giant Contend SL cải tiến hơn được trang bị của khung nhôm siêu nhẹ Aluxx SL và khung có tính năng cân bằng hình học giúp xe chạy nhanh hơn. Phiên bản Contend SL 1 được trang bị phuộc trước bằng chất liệu composite nhẹ nhàng, êm ái. Xe đạp Contend SL 1 được trang bị bộ truyền động 105 đem đến độ chính xác cao cho người sử dụng. Contend SL 1 sử dụng ruột tubeless có khả năng tự vá khi bị thủng lớp.
10 Lưu Ý Quan Trọng Khi Lái Xe Trên Đường Cao Tốc
Những vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra trên các tuyến đường cao tốc khiến không ít lái xe run tay lái, không tự tin khi mà tốc độ tối đa trên cao tốc gần đây đã được nâng lên đến 120 km/h.
Không bao giờ quay đầu xe, lùi xe, hay đi ngược chiều trên đường cao tốc.
Không được cho xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp và phần lề đường, và nên đi vào làn bên phải.
► Không bám đuôi Để giữ khoảng cách an toàn với các xe khác trên đường, bạn hãy tuân thủ theo quy tắc 3 giây (nhìn xe phía trước chạy qua một vật cố định nào đó bên đường như biển báo, cột đèn, … và nhận định khoảng thời gian tương ứng đủ 3 giây), nếu trời mưa to, sương mù hay đường trơn, tầm nhìn bị ảnh hưởng thì tăng lên 4-5 giây, không nên “bám đuôi” của xe phía trước. Nên chú ý các biển chỉ dẫn 50m/100m/200m trên đường cao tốc để điều chỉnh và duy trì khoảng cách an toàn. ► Không chuyển làn đột ngột Trên đường cao tốc, các xe thường chạy với tốc độ cao nên việc tùy tiện chuyển làn đường đột ngột có thể khiến lái xe gặp phải những tai nạn thảm khốc. Muốn chuyển làn an toàn, lái xe phải nhớ điều đặc biệt quan trọng là bật xi-nhan và chỉ chuyển làn ở nơi có vạch kẻ đường cho phép chuyển làn. Khi chuyển làn, phải giữ tốc độ hợp lý, quan sát các xe di chuyển trước sau, tạo điều kiện rộng nhất để quan sát xe phía sau và không đi vào điểm mù của xe trước. ► Không vượt xe rồi giảm tốc Khi đi trên đường cao tốc, nhiều lái xe có thói quen lái xe nhấn mạnh ga để vượt qua xe trước mặt rồi bất ngờ thả ga giảm tốc vì họ cho rằng đã vượt được là an toàn. Điều này là hoàn toàn sai lầm, vì ít nhất tài xế cần duy trì tốc độ bằng với xe đã vượt để đảm bảo khoảng cách an toàn. ► Xác định trước điểm dừng, đỗ Trên đường cao tốc thường có những chặng dừng nghỉ cho những lái xe mệt mỏi muốn nghỉ ngơi hoặc các xe gặp sự cố tìm kiếm sự giúp đỡ. Khi vào điểm dừng, bạn không nên đột ngột tạt đầu xe vào làn sát lề đường để đến nơi dừng chân mà cần định hình vị trí từ trước đó, sau đó xi-nhan rồi dần chuyển vào làn thích hợp nhất gần với nơi dừng chân. Trong trường hợp cần dừng xe khẩn cấp, phải cố gắng đưa xe ra khỏi phần đường xe chạy, nếu không được phải tìm mọi cách báo hiệu để những lái xe khác được biết. Bên cạnh đó, rất nhiều người sau khi dừng nghỉ trên đường đã lên xe và nhấn ga nhập luôn vào làn giao thông mà không để ý phía sau có những gì và cũng gây tai nạn đột ngột. Do đó, lái xe cần bình tĩnh quan sát trước sau, rồi bật tín hiệu xin nhập làn và đến khi các xe đi tới nhận biết và có dấu hiệu nhường đường thì mới từ từ vào làn. ► Đi chậm chưa chắc đã an toàn Quan niệm cứ đi chậm là sẽ an toàn không phải lúc nào cũng đúng, nhất là khi đi trên đường cao tốc, bởi tốc độ trung bình trên cao tốc vào khoảng 80 km/h nên nếu lái xe đi chậm hơn như khoảng 60 km/h sẽ rất nguy hiểm nếu xe phía sau không nhận biết được vận tốc xe đó. Do đó, khái niệm nhanh – chậm chỉ mang tính chất tương đối, mỗi lái xe cần đi với tốc độ hợp lý phù hợp với mạch giao thông chung. ► Trong khi lái xe
Tránh tối đa việc thực hiện các thao tác khác có thể gây ảnh hưởng đến việc lái xe như sử dụng điện thoại di động, tìm đồ, chỉnh điều hòa, âm thanh,… Vì khi đang lưu thông ở tốc độ cao thì chỉ một sơ xuất thao tác nhỏ cũng có thể gây mất lái và xảy ra tai nạn.
Không nên sử dụng các loại thuốc an thần hoặc hoặc các loại thuốc có tác dụng ức chế thần kinh, gây buồn ngủ. Lái xe trên cao tốc mà tinh thần mệt mỏi hậu quả không thể lường trước được.
Bạn đang xem bài viết 4 Lưu Ý Quan Trọng Khi Mua Xe Đạp Thể Thao Cũ trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!