Cập nhật thông tin chi tiết về Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Trong Hầm Đường Bộ Ngoài Việc Phải Tuân Thủ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Biển Nào Cấm Các Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Rẽ Phải, Các Phương Tiện Tggt Đường Bộ (kể Cả Những Xe Có Quyền ưu Tiên) Đều Phải Dừng Lại Bên Phải, Biển Nào Dưới Đây Các Phương Tiện Không Được Phép Đi Vào, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Biển Nào Không Cho Phép Rẽ Phải, Khi Có Tín Hiệu Của Xe ưu Tiên Mọi Người Tham Gia Giao Thông Phải Làm Gì, Phương án Nào Không Phải Là Dấu Hiệu Nhận Biết Máy Tính Bị Nhiễm Mã Độc, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Khi Gặp Biển Này, Xe Lam Và Xe Mô Tô 3 Bánh Có Được Phép Rẽ Trái Hay Rẽ Phải Không, Biển Nào Báo Hiệu Hướng Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Di Chuyển Với Tốc Độ Thấp Hơn Phải Đi Như Thế Nào, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Gặp Biển Nào Xe ưu Tiên Phải Dừng Lại, Biển Nào Xe ưu Tiên Vẫn Phải Dừng Lại, Bạn Đang Lái Xe Phía Trước Có Một Xe Cứu Thương Phát Tín Hiệu ưu Tiên Bạn Có Được Phép Vượt Không, Khi Gặp Biển Nào Xe ưu Tiên Theo Quy Định Vẫn Phải Dừng Lại, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, Biển Báo Hiệu ưu Tiên, Sử Dụng Có Hiệu Quả Các Công Cụ Phương Tiện Truyền Thông Trong Vông Tác, Hãy Chứng Minh Pháp Luật Là Phương Tiện Hữu Hiệu Nhất Mà Nhà Nước Sử Dụng , Chủ Phương Tiện Cơ Giới Đường Bộ Có Được Tự ý Thay Đổi Màu Sơn, Nhãn Hiệu Hoặc Các Đặc Tính, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Thô Sơ Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu ưu Tiên Qua Nơi Giao Nhau, Biển Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Để Báo Hiệu Cho Xe Phía Trước Biết Mô Tô Của Bạn Muốn Vượt, Bạn Phải Có Tín Hiệu Như Thế Nào, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Cơ Giới Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Khi Đèn Tín Hiệu Tại Các Nút Giao Đường Bộ Hiển Thị Vàng Nhấp Nháy, Người Điều Khiển Phương Tiện, Biển Nào Báo Hiệu Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi , Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Không ưu Tiên, Biên Bản Bàn Giao Phương Tiện, Biên Bản Kiểm Tra Phương Tiện, Trên Đường Có Nhiều Làn Đường, Khi Điều Khiển Phương Tiện ở Tốc Độ Chậm Bạn Phải Đi Từ Làn Đường Nào, Trên Đường Có Nhiều Làn Đường, Khi Điều Khiển Phương Tiện ở Tốc Độ Chậm, Bạn Phải Đi ở Làn Đường Nào, Biển Nào Báo Hiệu, Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi Giao Nhau, Khi Gặp Biển Nào Các Phương Tiện Không Được Đi Vào Trừ ô Tô Và Mô Tô, Sử Dụng Hiệu Quả Các Công Cụ, Phương Tiện Truyền Thông Trong Công Tác, Biển Nào Cấm Xe Taxi Mà Không Cấm Các Phương Tiện Khác, Đường Mà Trên Đó Các Phương Tiện Tggt Được Các Phương Tiện Giao Thông Đến Từ Các Hướng, Sử Dụng Hiệu Quả Các Công Cụ Phương Tiện Truyền Thông Trong Công Tác Chăm Sóc Giáo Dục Trẻ, Không Phổ Biến Trên Các Phương Tiện Thông Tin Đại Chúng, Biển Nào Cấm Các Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Rẽ Trái, Biên Bản Tiêu Hủy Tang Vật Phương Tiện Vi Phạm Hành Chính, Bien Ban Tạm Giu Tang Vat Phuong Tien Vi Phạm Tai Nạn Giao Thong Duong Thuy, Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Gồm Những Phương Tiện Nào?, Biên Bản Tiêu Hủy Tang Vật Phương Tiện Vi Phạm Hành Chính Trong Lĩnh Vực Trật Tự An Toàn Xã Hội, -sử Dụng Hiệu Quả Các Công Cụ, Phương Tiện Truyền Thông Trong Công Tác Chăm Sóc, Giáo Dục Trẻ Trong, -sử Dụng Hiệu Quả Các Công Cụ, Phương Tiện Truyền Thông Trong Công Tác Chăm Sóc, Giáo Dục Trẻ Trong , Danh Mục Hàng Hóa Nhập Khẩu Phải Xin Giấy Phép, Danh Mục Hàng Hóa Phải Xin Giấy Phép Xuất Khẩu, Danh Mục Hàng Hoá Phải Xin Giấy Phép Nhập Khẩu, Danh Mục Hàng Hóa Phải Có Giấy Phép Xuất Khẩu, Danh Mục Hàng Hóa Phải Có Giấy Phép Nhập Khẩu, Theo Hướng Bên Phải Có Được Phép Đỗ Xe Dừng Xe Không?, Người Lái Xe Phải Giảm Tốc Độ Thấp Hơn Tốc Độ Tối Đa Cho Phép (có Thể Dừng Lại Một Cách An Toàn), Xe Kéo Rơ Moóc Khi Tham Gia Giao Thông Phải Tuân Thủ Điều Kiện Nào Ghi ở Dưới Đây?, Tác Động Của Chức Năng Phương Tiện Cất Trữ Đến Biến Động Thị Trường Vàng Trong Giai Đoạn Thế Giới, Tác Động Của Chức Năng Phương Tiện Cất Trữ Đến Biến Động Thị Trường Vàng Trong Giai Đoạn Thế Giới Ch, Việc Vận Chuyển Động Vật Sống Phải Tuân Theo Những Quy Định Nào Ghi ở Dưới Đây?, Biển Nào Dướt Đây Là Biển “kè, Vực Sâu Bên Đường Phía Bên Phải”, Khi Điều Khiển Xe Cơ Giới, Người Lái Xe Phải Bật Đèn Tín Hiệu Báo Rẽ Trong Trường Hợp Nào Sau Đây?, Để Đạt Được Hiệu Quả Phanh Cao Nhất, Người Lái Xe Mô Tô Phải Sử Dụng Các Kĩ Năng Như Thế Nào?, Sau Khi Ra Tù Về Địa Phương Cần Phải Làm Giấy Tờ Gi, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Có Tín Hiệu Đèn, Giấy Đề Nghị Cấp Phù Hiệu Biển Hiệu, Khi Gặp Hiệu Lệnh Như Dưới Đây Của Cảnh Sát Giao Thông Thì Người Tggt Phải Đi Như Thế Nào, Đáp án Cuộc Thi Tìm Hiểu 90 Năm Lịch Sử Đảng Tuần 9, Lý Luận Phải Đi Đôi Với Thực Tiễn, Mẫu Đơn Xin Rút Tiền Đặt Cọc Khi Phải Đi Nghĩa Vụ Quân Sự, Nghiên Cứu ứng Dụng Các Phương Pháp Oxy Hóa Tiên Tiến Trong Xử Lý Nước Thải Có Chứa Các Hợp Chất Hữu, Nghiên Cứu ứng Dụng Các Phương Pháp Oxy Hóa Tiên Tiến Trong Xử Lý Nước Thải Chứa Các Hợp Chất Hữu Cơ, Phương Tiện Giao Thông Vận Tải Nào ứng Dụng Máy Hơi Nước Đầu Tiên, Biển Nào Cho Phép Được Quay Đầu Xe Đi Theo Hướng Ngược Lại Khi Đặt Biển Trước Ngã Ba Ngã Tư, Tiểu Luận Về Nguyên Lý Mối Liên Hệ Phổ Biến Của Phép Duy Vật Biện Chứng, Đáp án Thi Tìm Hiểu 90 Năm Truyền Thống Ngành Tuyên Giáo Tuần 6, 3. Nguyên Lý Về Mối Liên Hệ Phổ Biến Của Phép Biện Chứng Duy Vật . Vận Dụng Vào Công Cuộc Phát Triển, Nguyên Lý Về Mối Liên Hệ Phổ Biến Của Phép Biện Chứng Duy Vật . Vận Dụng Vào Công Cuộc Phát Triển Nề, 3. Nguyên Lý Về Mối Liên Hệ Phổ Biến Của Phép Biện Chứng Duy Vật . Vận Dụng Vào Công Cuộc Phát Triển, Nguyên Lý Về Mối Liên Hệ Phổ Biến Của Phép Biện Chứng Duy Vật . Vận Dụng Vào Công Cuộc Phát Triển Nề, Nghiên Cứu ứng Dụng Các Phương Pháp Oxy Hóa Tiên Tiến, Báo Cáo Thực Tập Vốn Bằng Tiền Và Các Khoản Phải Thu, Kế Toán Vốn Bằng Tiền Và Các Khoản Phải Thu, Nguyên Tắc Người Gây ô Nhiễm Phải Trả Tiền, Phương án Nào Không Phải Là Đặc Điểm Của Sự Lan Truyền Xung Thần Kinh,
Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Đi Đúng Làn Đường Quy Định, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Trong Hầm Đường Bộ Ngoài Việc Phải Tuân Thủ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Tại Nơi Giao Nhau Không Có Tín Hiệu Đi Theo Vòng Xuyến, Người Điều Khiển Phương Tiện Phải Nhường Đườ, Biển Nào Cấm Các Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Rẽ Phải, Các Phương Tiện Tggt Đường Bộ (kể Cả Những Xe Có Quyền ưu Tiên) Đều Phải Dừng Lại Bên Phải, Biển Nào Dưới Đây Các Phương Tiện Không Được Phép Đi Vào, Tại Khu Vực Không Có Đèn Báo Hiệu Hoặc Biển Báo Hiệu, Người Lái Xe Phải Xử Lí Như Thế Nào, Tại Nơi Có Biển Hiệu Cố Định Lại Có Báo Hiệu Tạm Thời Thì Người Tham Gia Giao Thông Phải Chấp Hành, Biển Nào Không Cho Phép Rẽ Phải, Khi Có Tín Hiệu Của Xe ưu Tiên Mọi Người Tham Gia Giao Thông Phải Làm Gì, Phương án Nào Không Phải Là Dấu Hiệu Nhận Biết Máy Tính Bị Nhiễm Mã Độc, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Khi Gặp Biển Này, Xe Lam Và Xe Mô Tô 3 Bánh Có Được Phép Rẽ Trái Hay Rẽ Phải Không, Biển Nào Báo Hiệu Hướng Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Đường Đi Thẳng Phải Theo, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai Xe, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược, Biển Nào Báo Hiệu Chiều Dài Đoạn Đường Phải Giữ Cự Ly Tối Thiểu Giữa Hai, Phương Tiện Giao Thông Đường Bộ Di Chuyển Với Tốc Độ Thấp Hơn Phải Đi Như Thế Nào, Biển Nào Báo Hiệu Phải Giảm Tốc Độ, Nhường Đường Cho Xe Cơ Giới Đi Ngược Chiều, Gặp Biển Nào Xe ưu Tiên Phải Dừng Lại, Biển Nào Xe ưu Tiên Vẫn Phải Dừng Lại, Bạn Đang Lái Xe Phía Trước Có Một Xe Cứu Thương Phát Tín Hiệu ưu Tiên Bạn Có Được Phép Vượt Không, Khi Gặp Biển Nào Xe ưu Tiên Theo Quy Định Vẫn Phải Dừng Lại, Người Điều Khiển Phương Tiện Tham Gia Giao Thông Đường Bộ Phải Giảm Tốc Để Có Thể Dừng Lại, Biển Báo Hiệu ưu Tiên, Sử Dụng Có Hiệu Quả Các Công Cụ Phương Tiện Truyền Thông Trong Vông Tác, Hãy Chứng Minh Pháp Luật Là Phương Tiện Hữu Hiệu Nhất Mà Nhà Nước Sử Dụng , Chủ Phương Tiện Cơ Giới Đường Bộ Có Được Tự ý Thay Đổi Màu Sơn, Nhãn Hiệu Hoặc Các Đặc Tính, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Thô Sơ Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Biển Nào Báo Hiệu Hết Đoạn Đường ưu Tiên, Biển Báo Nào Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Biển Báo Hiệu ưu Tiên Qua Nơi Giao Nhau, Biển Báo Hiệu Sắp Giao Với Đường ưu Tiên, Để Báo Hiệu Cho Xe Phía Trước Biết Mô Tô Của Bạn Muốn Vượt, Bạn Phải Có Tín Hiệu Như Thế Nào, Khái Niệm “phương Tiện Giao Thông Cơ Giới Đường Bộ” Được Hiểu Thế Nào Là Đúng?, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Khi Đèn Tín Hiệu Màu Đỏ Đã Bật Sáng Hoặc Có Tiếng Chuông Báo Hiệu, Người Tham Gia Giao Thông Phải Dừ, Biển Báo Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường ưu Tiên, Khi Đèn Tín Hiệu Tại Các Nút Giao Đường Bộ Hiển Thị Vàng Nhấp Nháy, Người Điều Khiển Phương Tiện, Biển Nào Báo Hiệu Chỉ Dẫn Xe Đi Trên Đường Này Được Quyền ưu Tiên Qua Nơi , Biển Nào Báo Hiệu Giao Nhau Với Đường Không ưu Tiên, Biên Bản Bàn Giao Phương Tiện, Biên Bản Kiểm Tra Phương Tiện, Trên Đường Có Nhiều Làn Đường, Khi Điều Khiển Phương Tiện ở Tốc Độ Chậm Bạn Phải Đi Từ Làn Đường Nào, Trên Đường Có Nhiều Làn Đường, Khi Điều Khiển Phương Tiện ở Tốc Độ Chậm, Bạn Phải Đi ở Làn Đường Nào,
Qcvn 41:2016/Bgtvt(Biển Báo Hiệu Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Tốc Độ Tối Thiểu) Biển Báo Hiệu Tốc Độ Tối Đa Cho Phép, Tốc Độ Tối Thiểu
Biển số P.127 “Tốc độ tối đa cho phép”
Hình B.27b – Biển số P.127
a) Để báo tốc độ tối đa cho phép các xe cơ giới chạy, phải cắm biển số P.127 “Tốc độ tối đa cho phép”;
b) Biển có hiệu lực cấm các loại xe cơ giới chạy với tốc độ tối đa vượt quá trị số ghi trên biển trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Người điều khiển phương tiện căn cứ vào điều kiện cụ thể khác như khí hậu thời tiết tình trạng mặt đường, tình hình giao thông, phương tiện, điều kiện sức khỏe để điều khiển phương tiện với tốc độ phù hợp, an toàn và không quá giá trị ghi trên biển;
k) Khi sử dụng biển số P.127 tại các đoạn nhập làn và tách làn của các vị trí ra và vào đường ô tô, để chỉ rõ hiệu lực của biển chỉ có tác dụng cho các xe nhập làn và tách làn tại vị trí này, phải sử dụng kèm biển số S.509, trên biển ghi chữ “Lối vào” hoặc “Lối ra” tương ứng.
B.27a. Biển số P.127a “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”
Hình B.27a – Biển số P.127a
a) Khi cần phải quy định tốc độ tối đa về ban đêm cho các phương tiện phải đặt biển số P.127a “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”.
Áp dụng biển số P.127a cho một số trường hợp qua khu đông dân cư vào ban đêm nhằm mục đích nâng cao tốc độ vận hành khi đường ít xe chạy. Biển chỉ có hiệu lực trong thời gian ghi trên biển và trong phạm vi từ vị trí đặt biển đến vị trí biển số R.421 “Hết đoạn đường qua khu đông dân cư”. Biển được đặt sau vị trí biển số R.420 “Đoạn đường qua khu đông dân cư”.
b) Số ghi trên biển tốc độ tối đa cho phép lớn nhất về ban đêm tính bằng km/h và không lớn hơn 80 km/h. Người tham gia giao thông về ban đêm không được vượt quá giá trị tốc độ ghi trên biển trừ một số trường hợp ưu tiên được quy định. Trong phạm vi hiệu lực của biển P.127a “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”, nếu gặp biển số P.127 “Tốc độ tối đa cho phép” thì người lái phải tuân thủ theo giá trị tốc độ tối đa quy định ghi trên biển số P.127.
B.27b. Biển số P.127b “Biển ghép tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường”
Hình B.27b – Biển số P.127b
a) Khi quy định tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường, nếu chỉ sử dụng 1 biển đặt bên đường hoặc trên cột cần vươn thì phải sử dụng biển số P.127b. Xe chạy trên làn nào phải tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.
b) Biển số P.127b là biển hình chữ nhật nền màu xanh, trên đó thể hiện tốc độ tối đa trên các làn đường. Biển đặt bên đường hoặc treo trên giá long môn, cột cần vươn.
B.27c. Biển số P.127c “Biển ghép tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện, trên từng làn đường”
Hình B.27c – Biển số P.127c
a) Khi quy định tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện trên từng làn đường phải sử dụng biển số P.127c. Các loại phương tiện phải đi đúng làn đường và tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.
b) Biển số P.127c là biển hình chữ nhật nền màu xanh, trên đó thể hiện tốc độ tối đa trên các làn đường. Biển đặt bên đường hoặc treo trên cột cần vươn. Biểu tượng trên biển có thể thay đổi theo điều kiện sử dụng thực tế.
D.6. Biển số R.306 “Tốc độ tối thiểu cho phép”
Hình D.8 – Biển số R.306
a) Để báo tốc độ tối thiểu cho phép các xe cơ giới chạy, phải đặt biển số R.306 “Tốc độ tối thiểu cho phép”.
b) Biển có hiệu lực bắt buộc các loại xe cơ giới vận hành với tốc độ không nhỏ hơn trị số ghi trên biển trong điều kiện giao thông thuận lợi và an toàn. Các loại xe có tốc độ tối đa theo quy định của nhà sản xuất không đạt tốc độ tối thiểu đã ghi trên biển không được phép đi vào đường này.
c) Trị số ghi trên biển chỉ tốc độ tối thiểu cho phép tính bằng km/h và được quy định tùy theo tiêu chuẩn kỹ thuật của cầu đường và tổ chức giao thông, không được quy định trị số lớn hơn trị số tốc độ an toàn.
d) Kiểu biển này chỉ áp dụng trên những đoạn đường cần nâng cao năng lực thông xe, ở ngoài khu đông dân cư, xe chạy với tốc độ cao.
Biển Báo Tốc Độ Tối Đa Cho Phép (P127)
Biển số P.127 “Tốc độ tối đa cho phép” được quy định tại Phụ lục B ban hành kèm theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ. Cụ thể như sau:
a) Để báo tốc độ tối đa cho phép các xe cơ giới chạy, phải cắm biển số P.127 “Tốc độ tối đa cho phép”;
b) Biển có hiệu lực cấm các loại xe cơ giới chạy với tốc độ tối đa vượt quá trị số ghi trên biển trừ các xe được ưu tiên theo quy định. Người điều khiển phương tiện căn cứ vào điều kiện cụ thể khác như khí hậu thời tiết tình trạng mặt đường, tình hình giao thông, phương tiện, điều kiện sức khỏe để điều khiển phương tiện với tốc độ phù hợp, an toàn và không quá giá trị ghi trên biển;
c) Số ghi trên biển hạn chế tốc độ tối đa cho phép tính bằng km/h và tùy theo tiêu chuẩn kỹ thuật hoặc điều kiện khai thác thực tế của đường mà quy định cho phù hợp. Khi không có các nghiên cứu cụ thể, có thể tham khảo toán đồ trên Hình B.27a để xác định giá trị tốc độ tối đa cho phép cho từng hướng đường;
d) Không nên quy định tốc độ tối đa cho phép nhỏ hơn 40 km/h và lớn hơn 120 km/h. Ở những đoạn ngắn, có thể không hạn chế tốc độ mà chỉ nên sử dụng biển cảnh báo đi chậm. Không sử dụng biển số P.127 một cách tràn lan khi không có nghiên cứu cụ thể;
e) Trong trường hợp chuyển tiếp từ giá trị tốc độ lớn xuống giá trị tốc độ nhỏ mà sự chênh lệch giữa hai giá trị tốc độ này lớn thì nên đặt biển hạn chế tốc độ tối đa trung gian. Đoạn chuyển tiếp trung gian được quy định là không nhỏ hơn 250 m cho việc chuyển tiếp từ tốc độ 120 km/h xuống 100 km/h; 200 m cho cho việc chuyển tiếp từ tốc độ 100 km/h xuống 80 km/h; 150 m cho việc chuyển tiếp từ tốc độ 80 km/h xuống 60 km/h; 180 m cho việc chuyển tiếp từ tốc độ 90 km/h xuống 60 km/h hoặc từ tốc độ 80 km/h xuống 50 km/h;
h) Trường hợp đường qua cầu tạm, cầu yếu, qua cầu phao, đường vào phà, trạm kiểm tra giao thông, qua hầm, qua trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe, thì tùy theo yêu cầu kỹ thuật để quy định tốc độ tối đa cho phép.
i) Trường hợp đường qua công trường đang thi công sử dụng biển cảnh báo công trường, trường hợp cần thiết thì sử dụng biển hạn chế tốc độ tối đa cho phép tạm thời. Hết phạm vi công trường cần có biển báo hết cấm. Khi công trường hoàn thành hoặc ngừng thi công, phải tháo bỏ biển báo cấm tạm thời ngay sau khi khôi phục lại giao thông bình thường;
k) Khi sử dụng biển số P.127 tại các đoạn nhập làn và tách làn của các vị trí ra và vào đường ô tô, để chỉ rõ hiệu lực của biển chỉ có tác dụng cho các xe nhập làn và tách làn tại vị trí này, phải sử dụng kèm biển số S.509, trên biển ghi chữ “Lối vào” hoặc “Lối ra” tương ứng.
Trân trọng!
Thế Nào Là Vi Phạm Biển Báo Hiệu Tốc Độ Tối Thiểu Cho Phép?
Em đi xe ô tô chạy ô tô trên đường gặp biển tròn nền xanh da trời; trong đó là số 60 màu trắng thì có phải là biển báo hiệu tốc độ tối thiểu cho phép không? Tôi đi tốc độ 55 km/h mà bị phạt thì có đúng hay không? Xin cảm ơn!
Với câu hỏi thế nào là vi phạm biển báo hiệu tốc độ tối thiểu cho phép; Tổng đài tư vấn xin trả lời cho bạn như sau:
Thứ nhất, về biển báo hiệu tốc độ tối thiểu cho phép
Theo quy định tại Chương 6 Biển hiệu lệnh của Quy chuẩn số 41:2019/BGTVT như sau:
“Biển số R.306 “Tốc độ tối thiểu cho phép”
a. Để báo tốc độ tối thiểu cho phép các xe cơ giới chạy, phải đặt biển số 306 “Tốc độ tối thiểu cho phép”.
b. Biển có hiệu lực bắt buộc các loại xe cơ giới vận hành với tốc độ không nhỏ hơn trị số ghi trên biển trong điều kiện giao thông thuận lợi và an toàn. Các loại xe có tốc độ tối đa theo quy định của nhà sản xuất không đạt tốc độ tối thiểu đã ghi trên biển không được phép đi vào đường này.
c. Trị số ghi trên biển chỉ tốc độ tối thiểu cho phép tính bằng km/h và được quy định tùy theo tiêu chuẩn kỹ thuật của cầu đường và tổ chức giao thông, không được quy định trị số lớn hơn trị số tốc độ an toàn.
d. Kiểu biển này chỉ áp dụng trên những đoạn đường cần nâng cao năng lực thông xe, ở ngoài khu đông dân cư, xe chạy với tốc độ cao. ”
Như vậy, biển báo trên đường mà xe ô tô bạn chạy vào là biển báo hiệu tốc độ tối thiểu cho phép. Theo đó, các xe khi đi vào đường này không được vận hành với tốc độ nhỏ hơn trị số ghi trên biển báo là 60km/h. Trường hợp khi bạn chạy vào đường có quy định biển báo này và chạy với tốc độ 55km/h, tức là nhỏ hơn tốc độ tối thiểu cho phép. Do đó, bạn bị xử phạt với lỗi điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu là đúng.
Theo quy định tại Điểm s Khoản 3 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về xử phạt lỗi này như sau:
“Điều 5. Xử phạt người điều khiển, người được chở trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
3. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng, đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
s) Điều khiển xe chạy dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép”.
Theo đó, bạn đã đi vào đường có quy định biển báo hiệu tốc độ tối thiểu cho phép là 60km/h mà bạn đi với tốc độ 55km/h là vi phạm lỗi đi dưới tốc độ cho phép. Do đó, bạn sẽ bị xử phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.
Thủ tục đổi biển số xe máy do gãy, mờ số
Xe khách có được đi vào đường có biển báo P.115
Bạn đang xem bài viết Biển Nào Báo Hiệu Các Phương Tiện Phải Tuân Thủ Tốc Độ Tối Đa Cho Phép trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!