Xem Nhiều 1/2023 #️ Đánh Giá Dòng Xe Kia Rondo Thế Hệ Mới # Top 7 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 1/2023 # Đánh Giá Dòng Xe Kia Rondo Thế Hệ Mới # Top 7 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Dòng Xe Kia Rondo Thế Hệ Mới mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Dòng xe KIA Rondo được đánh giá là dòng xe phù họp với gia đình bạn của bạn. Nếu bạn đi lại hàng ngày và hay đi du lịch. Thì đây chính là lựa chọn hoàn hảo cho bạn.

Ngoài ra với nhu cầu kinh doanh vận tải cần động cơ tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn chú trọng đến khả năng vận hành và trang bị an toàn. Thì KIA Rondo 2017 cũng là sự lựa chọn khá tốt trong phân khúc MPV cỡ vừa.

Sự ra mắt của dòng xe KIA Rondo

Chính thức ra mắt tại Việt Nam từ cuối năm 2014, đến nay là thế hệ thứ 3, KIA Rondo đã nhanh chóng để lại dấu ấn với khách hàng. Và trở thành một trong những mẫu xe KIA được ưa thích nhất. Trong phân khúc xe gia đình tầm trung, KIA Rondo cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova hay Chevrolet Orlando.

Thiết kế nổi bật của dòng xe KIA Rondo

Bên cạnh đó, dòng xe này còn được trang bị tiện nghi cao cấp:

Vô-lăng bọc da tích hợp lẫy chuyển số, điều chỉnh âm thanh và có thể điều chỉnh 4 hướng

Ghế da cao cấp; màn hình cảm ứng DVD 8 inch tích hợp GPS, bluetooth, 6 loa;

Điều hòa tự động 2 vùng độc lập có hệ thống lọc không khí và cửa gió hàng ghế sau;

Gương chiếu hậu trong chống chói…

Phiên bản KIA Rondo cao cấp có gì?

Bản cao cấp có khởi động nút nhấn, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và đệm đỡ bước chân chỉnh điện. Cửa sổ trời toàn cảnh panoramic mang tới sự tiện nghi, thoải mái nhất cho khách hàng. Ngoài ra, tính năng an toàn của Rondo cũng là thế mạnh với đầy đủ các hệ thống hỗ trợ phanh như ABS, EBD. Hệ thống kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe trước và sau. Camera lùi, cân bằng điện tử ESP, ổn định thân xe VSM, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC. Chìa khóa thông minh, 6 túi khí, khóa cửa tự động giúp xe vận hành ổn định và an toàn.

Những phiên bản của KIA Rondo

Ba phiên bản động cơ xăng Nu sử dụng động cơ 2.0L, hộp số tự động 6 cấp và số sàn 6 cấp. Cho công suất 159 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 194 Nm/4.800 vòng/phút cho xe vận hành mạnh mẽ, bền bỉ. Cùng với hệ thống Eco tiết kiệm nhiên liệu, mức tiêu hao nhiên liệu của KIA Rondo có thể nói là thấp nhất trong các xe cùng phân khúc. Chỉ 9,2L/100km trên đường đô thị và 6,3L/100km trên đường trường.

Hiện KIA Rondo các phiên bản như sau

709.000.000 đồng – KIA Rondo 2.0L GAT

839.000.000 đồng – KIA Rondo 1.7L DAT

852.000.000 đồng – KIA Rondo 2.0L GATH

(Bảng giá chỉ có giá trị tham khảo trong thời gian nhất định).

Đánh Giá Xe Kia Sedona 2022 Thế Hệ Mới

ƯU NHƯỢC ĐIỂM

GIỚI THIỆU CHUNG

Kia Sedona 2021 thế hệ mới vừa ra mắt tại thị trường quê nhà Hàn Quốc.

Minivan hay MPV cỡ lớn không còn là phân khúc kinh doanh quan trọng tại Mỹ. Trong số 3,5 triệu xe mới được bán trong quý đầu tiên của năm 2020, chỉ có khoảng 81.000 chiếc thuộc dòng này. Tuy nhiên, Kia vẫn đang dốc toàn lực với thế hệ tiếp theo của Sedona (tên khác là Carnival). Xe sẽ được bán ra tại thị trường quê nhà Hàn Quốc vào cuối năm nay. Kia gọi mẫu Sedona mới là “Grand Utility Vehicle” (xe tiện ích lớn) bởi lẽ thiết kế của xe “lấy cảm hứng từ SUV”.

Tại thị trường Việt Nam, xe có cấu hình 7 chỗ ngồi, thích hợp để các gia đình sử dụng trong các chuyến đi dài hay dành cho các gia đình đông trẻ nhỏ.

Giá xe Kia Sedona 2021 mới

Giá xe Kia Sedona 2021 thế hệ mới quy đổi từ tiền Won Hàn Quốc sang USD như sau:

LX: 32,000 USD (ước tính)

EX: 35.000 USD (ước tính)

SX: 43.000 USD (ước tính)

Trong khi đó, Kia Sedona hiện đang phân phối tại thị trường Việt Nam vẫn là phiên bản cũ, phân phối ra thị trường với giá như sau:

NGOẠI THẤT

Nhìn chung, thiết kế của Kia Sedona 2021 thế hệ mới dường như được dựa trên sự đơn giản và tinh tế của mẫu SUV đình đám Telluride.

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về thiết kế đầu xe

Kia Sedona 2021 ảnh đồ họa công bố trước khi ra mắt và bản thực tế.

Trên Sedona mới, đèn pha được kết nối với lưới tản nhiệt “mũi hổ” có hoa văn kim cương thông qua dải đèn ban ngày tinh tế. Giống như Telluride, xe dựa trên nền tảng xe cỡ trung mới của công ty. Điều này dẫn đến một số thay đổi về kích thước. Cụ thể, đầu xe bây giờ trở nên ngắn hơn và cột A lùi về sau hơn, qua đó tạo ra mui xe dài hơn.

Bước ngoặt thú vị về hệ thống chiếu sáng là đèn pha nằm ở góc trên của lưới tản nhiệt trong khi đèn xi-nhan nằm bên dưới đèn ban ngày.

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về thiết kế thân xe

Phần thân xe Kia Sedona 2021 trông bề thế và hầm hố.

Phần thân của mẫu xe minivan có đường thiết kế rõ nét chạy từ đèn pha đến đèn hậu cũng như trang trí crom dọc theo cánh gió bên. Điều này trái ngược hoàn toàn với Toyota Sienna 2021 mới. Tương tự như mẫu SUV Kia Sorento 2021, tấm ốp mạ crom với các chi tiết hoa văn kim cương đã được lắp vào cột C để tăng thêm sự hấp dẫn cho ngoại thất.

Về kích thước, trục cơ sở của Sedona mới dài hơn 25,4mm và chiều dài tổng thể tăng thêm 40,6mm. Được biết, xe có các tùy chọn lazăng hợp kim 17, 18 và 19 inch. Mặc dù vậy, ngay cả lazăng lớn nhất cũng có vẻ hơi nhỏ so với kích thước thân xe đồ sộ. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn tới 8 màu sắc ngoại thất.

Đền hậu Sedona mới nối liền với nhau bằng một dài lớn cắt ngang đuôi xe.

Đèn hậu của Kia Sedona 2021 trải dài toàn bộ chiều rộng của xe và lặp lại phần lớn chi tiết của đèn phía trước. Phía trên kính chắn gió phía sau là thiết kế vây mới để tăng thêm vẻ hấp dẫn. Giống như đầu xe, đuôi xe cũng có tấm ốp màu bạc để làm nổi bật phong cách SUV.

NỘI THẤT

Khoang nội thất Kia Sedona 2021 thế hệ mới.

Giống như phiên bản ngày nay, Kia Sedona 2021 có bảng điều khiển trung tâm bao gồm hai màn hình 12,3 inch. Một màn hình đóng vai trò là cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình còn lại phục vụ chức năng thông tin giải trí. Đi kèm với đó là climate control dạng cảm ứng.

Riêng các biến thể cấp thấp sẽ có màn hình nhỏ hơn, đồng hồ đo analog và climate control dạng nút bấm. Android Auto và Apple CarPlay không dây cũng sẽ có sẵn ở một số thị trường nhất định.

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về không gian ghế ngồi

Kia Sedona 2021 có nhiều tùy chọn số ghế cho khách hàng.

Kia Sedona 2021 có đủ chỗ cho rất nhiều người bên trong. Tại một số thị trường, xe cung cấp chỗ ngồi cho 11 hành khách trong 4 hàng ghế. Phiên bản 3 hàng ghế sẽ chở được 7 hoặc 8 người. Thậm chí mẫu ô tô mới còn có cấu hình độc đáo với hàng ghế thứ 2 hướng về phía sau.

Ở dạng 3 hàng ghế, Sedona mới có ghế thư giãn cao cấp cho hàng thứ 2 với bệ tỳ tay có thể điều chỉnh được. Ngoài ra, hàng ghế này còn có nút “Relaxation” một chạm để ngả ghế với trải nghiệm hạng thương gia. Chức năng cửa trượt cũng rất hữu ích khi mang theo trẻ nhỏ.

TIỆN NGHI

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về hệ thống thông tin giải trí

Kia Sedona 2021 được trang bị đủ tiện nghi cho các mục đích sử dụng.

Bên cạnh Android Auto và Apple CarPlay, Kia Sedona 2021 còn có hệ thống Kia Live để cung cấp thông tin giao thông và thời tiết trực tiếp, cũng như thông tin về bãi đậu xe gần đó. Hệ thống cũng cho phép chủ sở hữu gửi lộ trình định vị cho xe trước khi khởi hành.

Giống như những mẫu xe khác cùng phân khúc, Sedona cung cấp hệ thống intercom và camera hàng ghế sau. Cả hai được kết hợp trong tính năng Rear Passenger View & Talk, cung cấp dữ liệu trực tiếp đến màn hình thông tin giải trí trung tâm và truyền giọng nói của hàng ghế trước đến loa phía sau. Hơn thế nữa, người dùng cũng có thể áp dụng tính năng ra lệnh bằng giọng nói ở hàng ghế thứ 2 cho hệ thống thông tin giải trí.

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về tính năng an toàn

Kia Sedona 2021 có sẵn một loạt các tính năng an toàn, tùy thuộc vào thị trường và biến thể. Cụ thể, xe đi kèm những trang bị an toàn khá phổ biến hiện nay như phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, tránh va chạm điểm mù, cảnh báo sự tập trung của người lái, đèn pha tự động và điều khiển hành trình thông minh.

Ngoài ra, Kia còn trang bị hệ thống hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh (ISLA), kiểm soát hành trình thông minh dựa trên định vị (NSCC), màn hình quan sát xung quanh (SVM) và hỗ trợ rời xe an toàn (SEA). Hệ thống SEA sẽ ngăn không cho cửa trượt mở ra nếu phát hiện có ô tô đang tiến đến từ phía sau.

Bên cạnh đó, hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA) cũng có sẵn. Đây thực chất là hỗ trợ lái tự hành cấp độ 2 vốn đã xuất hiện trên các mẫu xe mới khác của Hyundai/Kia /Genesis. Được biết, Sedona mới đi kèm với 7 túi khí, trục xe được gia cố và tăng cường sử dụng thép có độ bền cao để giúp cải thiện mức độ an toàn khi xảy ra va chạm.

Khoang hành lý của Kia Sedona thế hệ mới rộng rãi.

Phần đuôi xe dài hơn tạo ra khoang hành lý lớn hơn đối với Kia Sedona 2021. Do đó, không gian phía sau hàng ghế thứ 3 lên đến 623 lít. Sàn khoang hành lý cũng được hạ thấp để người dùng dễ dàng chất dỡ đồ hơn. Khi các ghế sau gập và chỉ còn hàng ghế trước dựng, không gian sẽ ở mức 2.905 lít.

VẬN HÀNH

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về động cơ

Kia Sedona 2021 tại Hàn Quốc có cả tùy chọn máy dầu và máy xăng.

Cung cấp sức mạnh cho Kia Sedona 2021 là ba động cơ: một động cơ diesel 2,2 lít và hai động cơ xăng 3,5 lít V6. Tuy nhiên, nhiều khả năng Kia sẽ không cung cấp động cơ diesel ở Bắc Mỹ giống như tại Hàn Quốc.

Về sức mạnh, động cơ MPI tạo ra công suất 268 mã lực và mô-men xoắn 332 Nm. Trong khi đó, phiên bản GDI có công suất 290 mã lực và mô-men xoắn 355 Nm. Cả hai đều được kết nối với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Đáng tiếc là Sedona vẫn chưa có sẵn dẫn động 4 bánh giống như Chrysler Pacifica và Toyota Sienna.

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về cảm giác lái

Kia Sedona 2021 thế hệ mới cải thiện nhiều về cảm giác lái.

Kia hứa hẹn sẽ cải thiện vấn đề tiếng ồn và độ rung lắc trên trên tất cả các biến thể của Sedona mới. Điều này nhờ vào việc tăng cường các vật liệu cách âm và trang bị hệ thống treo sau độc lập mới. Cụ thể, phía trước xe có lắp thanh chống ngang để tăng mức độ thăng bằng.

Mặt khác, phía sau trang bị tay đòn hệ thống treo dài hơn và thấp hơn, bố trí lò xo sửa đổi và góc giảm xóc tinh chỉnh để cải thiện cảm giác lái. Thêm vào đó, vỏ thân xe cũng đã trở nên cứng hơn. Cuối cùng, vô lăng trợ lực điện mới có phản ứng nhanh nhạy hơn và tăng 5,6% tỷ lệ đánh lái (steering ratio).

Đánh giá xe Kia Sedona 2021 về khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Kia Sedona đời trước có khả năng tiết kiệm nhiên liệu trung bình trong phân khúc và thế hệ mới dự kiến cũng không thay đổi nhiều. Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đánh giá thế hệ hiện nay tiêu thụ 11,2 lít/100km khi chạy kết hợp (13 lít/100km trong thành phố và 9,8 lít/100km trên đường cao tốc).

Trong phân khúc tại thị trường Mỹ, Honda Odyssey và Chrysler Pacifica tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất, ở mức 10,7 lít/100km khi chạy kết hợp. Hiện tại, phiên bản plug-in hybrid của Pacifica tiết kiệm nhiên liệu không có đối thủ nhưng cũng có giá đắt nhất.

KẾT LUẬN

Kia Sedona 2021 mới hiện đã được giới thiệu tới nhiều thị trường và dự kiến sẽ cập bến Việt Nam vào năm sau.

Kia Sedona 2021 đã có sự cải tiến lớn so với người tiền nhiệm. Dòng xe crossover/SUV bùng nổ đã tác động rất nhiều đến nhu cầu đối với xe MPV hay minivan. Tuy nhiên, với Sedona mới, Kia tự tin rằng dòng xe gia đình vẫn xứng đáng có một vị trí vững chắc trong dòng sản phẩm ngày càng phát triển của công ty. Trên thị trường, Sedona sẽ cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ như Honda Odyssey, Toyota Sienna hay Chrysler Pacifica.

BẢNG THÔNG SỐ

Ảnh: St Internet

Đánh Giá Thiết Kế Nội Thất Xe Kia Optima 2022 Thế Hệ Mới

Đánh giá thiết kế nội thất xe Kia Optima 2021 thế hệ mới: Hệ thống giải trí có đôi chút khác biệt giữa các phiên bản, Optima 2.0 AT chỉ trang bị cụm 6 loa để thể hiện các nội dung giải trí từ đầu CD và các tính năng hỗ trợ kết nối như Bluetooth/AUX/USB/iPod.Hơi đáng tiếc một tí khi Optima không có đầu DVD và màn hình cảm ứng chỉ 5-inch, nhưng hai phiên bản 2.0 ATH cùng 2.4 GT Line với dàn loa Harman Kardon 10 chiếc cao cấp sẽ là “bộ khung” hoàn hảo để những tín đồ âm thanh lựa chọn và thay thế thiết bị đầu vào tương xứng.

Đánh giá xe Kia Optima 2021 về thiết kế ngoại thất

Đánh giá Kia Optima 2021 về ưu nhược điểm của các phiên bản

Kia Optima 2021 thế hệ mới chính thức có mặt tại Việt Nam

Đánh giá thiết kế nội thất xe Kia Optima 2021 thế hệ mới

Những thay đổi về kết cấu khung gầm mang đến cho Optima phiên bản 2021 không gian nội thất rộng rãi hơn, không gian trên đỉnh đầu được gia tăng, không gian để chân cũng rộng hơn. Bên cạnh đó, thể tích khoang hành lý cũng lớn hơn. Đến với cabin, bên cạnh việc là một mẫu sedan hạng D thuần túy với không gian rộng rãi cùng danh sách trang bị dư dả “đúng kiểu KIA”, Optima còn là một mẫu xe hướng đến chủ nhân là người yêu thích trải nghiệm việc cầm lái hơn là dành cho các ông chủ ngồi sau ở Camry, điều mà đến nay vẫn chưa có đối thủ nào làm tốt được như Toyota.

Đánh giá xe Kia Optima 2021 về trang bị tiện nghi:

Hệ thống giải trí có đôi chút khác biệt giữa các phiên bản, Optima 2.0 AT chỉ trang bị cụm 6 loa để thể hiện các nội dung giải trí từ đầu CD và các tính năng hỗ trợ kết nối như Bluetooth/AUX/USB/iPod.Hơi đáng tiếc một tí khi Optima không có đầu DVD và màn hình cảm ứng chỉ 5-inch, nhưng hai phiên bản 2.0 ATH cùng 2.4 GT Line với dàn loa Harman Kardon 10 chiếc cao cấp sẽ là “bộ khung” hoàn hảo để những tín đồ âm thanh lựa chọn và thay thế thiết bị đầu vào tương xứng.

Về tiện nghi, ngoại trừ thiếu vắng cửa sổ trời toàn cảnh panoramic và chuẩn sạc điện thoại không dây ở Optima 2021 thì cả ba phiên bản cùng có một loạt những trang thiết bị bao gồm: hệ thống điều hòa hai vùng tự động có hốc gió phía sau, nút bấm khởi động, hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control, phanh tay điện tử, gương chiếu hậu hai bên chỉnh/gập điện, gương chiếu hậu chống chói, phanh tay điện tử…

Tags: Optima 2021, đánh giá Optima 2021, Optima 2021 giá bao nhiêu, giá xe Optima 2021

Đánh Giá Xe Kia Rondo 2022

Đánh giá sơ bộ

Xuất hiện và cạnh tranh tại phân khúc MPV đa dụng bên cạnh đối thủ “sừng sỏ” Toyota Innova cũng như Chevrolet Orlando hay Suzuki Ertiga từ năm 2014, KIA Rondo dần chinh phục được bộ phận khách hàng nhờ những điểm mạnh rất riêng, từ kiểu dáng, tính năng trang bị, khả năng vận hành cho đến giá bán.

So với các đối thủ, KIA có được lợi thế đầu tiên chính là việc cung cấp tùy chọn động cơ diesel ở phiên bản D AT. KIA Rondo tại thời điểm cuối năm 2016 đang được Thaco Trường Hải lắp ráp và phân phối như sau:

* Rondo D AT: 732 triệu* Rondo G AT: 690 triệu* Rondo G AT Premium: 794 triệu

KIA Rondo 2016 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.525 x 1.805 x 1.610 (mm), khoảng cách hai trục 2.750 (mm), khoảng sáng gầm xe 151 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu đạt 5,50 (m). Nhìn chung dáng vóc này là vừa đủ để Rondo xoay xở trong các đoạn đường chật hẹp, nhưng khoảng sáng gầm kém nhất phân khúc chắc chắn ảnh hưởng ít nhiều đến khả năng leo lề, lên xuống dốc của chiếc MPV Hàn Quốc.

So với chính người tiền nhiệm là KIA Carens, Rondo rõ ràng có được sự lột xác với thiết kế hiện đại và thanh thoát hơn. Các chi tiết ngoại thất cũng được nâng cấp để giúp Rondo thích hợp trở thành một mẫu xe đô thị, lịch lãm và tinh tế trong từng đường nét.

Nơi đầu xe, Rondo hẳn nhiên có lưới tản nhiệt “mũi cọp” đặc trưng của KIA với các thanh kim loại đan chéo bắt mắt và viền mạ chrome sáng bóng. Cản trước tạo hình mở rộng về hai bên, hài hòa với đèn sương mù to bản và cả hốc đèn pha hình giọt nước.

Hệ thống chiếu sáng có đôi chút khác biệt giữa các phiên bản, cụ thể cả ba mẫu Rondo cùng có tính năng bật/tắt đèn tự động và dãy đèn LED chạy ban ngày nhưng chỉ riêng phiên bản G AT Premium là trang bị hệ thống rửa đèn và đèn pha Xenon, trong khi Rondo D AT và G AT sử dụng đèn pha Halogen kiểu Projector.

Quan sát từ bên cạnh, Rondo 2016 bộc lên vẻ năng động với các đường nét được đặt chếch cao về sau, từ hai gân dập nổi cho đến đường viền chrome của cửa kính. Dáng xe với cột A vuốt dốc cùng trụ D hơi nghiêng cũng khiến Rondo trông giống một chiếc hatchback ngoại cỡ hơn là ra vẻ một mẫu MPV đa dụng như Innova, Ertiga hay Orlando.

Điểm thêm phần lịch lãm và tiện nghi cho ngoại thất, KIA mang đến cho cả ba phiên bản mâm xe hợp kim nhôm 17-inch thiết kế 5 chấu đơn, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa mạ chrome bóng bẩy, thanh gá nóc trên mui xe.

Đuôi xe của Rondo có thiết kế đơn giản, cho cảm giác bề thế vững chãi nhưng vẫn pha lẫn một chút phong các thể thao nhờ vào đuôi lướt gió đặt cao. KIA đồng thời khéo léo “giấu” ống xả đơn sau cản xe ốp nhựa tối màu, giúp tổng thể phía sau gọn gàng, tươm tất hơn.

Ngoài ra, cụm đèn hậu LED mang tạo hình chiếc lá cỡ lớn cùng dãy đèn LED báo phanh phụ và cả hai cụm đèn phản quang đặt thấp chắc chắn sẽ tăng khả năng nhận diện của xe Rondo 2016 trên đường phố.

Có thể nói, so với các đối thủ cùng phân khúc thì cá nhân tôi thích nội thất của KIA Rondo hơn cả, khi mà hãng xe Hàn Quốc đã phát huy tốt những ưu điểm của mình. Phong cách thiết kế trẻ trung, chất liệu cùng độ hoàn thiện của các chi tiết ở mức tốt, và nhất là danh sách tính năng trang bị hào phóng đến độ “bất ngờ” khi xét đến giá bán dành cho Rondo.

Cả ba phiên bản cùng có ghế ngồi bọc da tiêu chuẩn, các vị trí ngồi được phối hai màu đối lập trông bắt mắt và cá tính. Riêng ghế lái của phiên bản G AT Premium có 10 hướng tùy chọn và cả phần đỡ bắp chân chỉnh điện hoàn toàn, trong khi hai phiên bản còn lại có ghế lái chỉnh cơ 6 hướng.

Nhưng điều thật sự làm tôi cũng như các hành khách ưng ý hơn cả chắc hẳn là cách KIA bố trí khoảng cách của hai hàng ghế sau hợp lý và phù hợp cho vóc dáng trung bình của người Việt Nam. Điều này giúp năm chỗ ngồi có được sự thoải mái cần thiết ngay cả khi phải di chuyển đường dài, tựa lưng và đệm ngồi cũng thật sự thoải mái khi được thiết kế đầy đặn và êm ái.

Tỉ lệ gập tựa lưng của hàng ghế giữa và hàng ghế sau cùng lần lượt là 60:40 và 50:50, một tính năng tiêu chuẩn đối với xe MPV nhằm hỗ trợ việc vận chuyển các khối hành lý cồng kềnh hay đơn giản là phục vụ cho các chuyến đi du lịch dài ngày với nhiều hành lý cho 4 đến 5 người.

Bảng tablo ngoài thiết kế thanh thoát, mở rộng về hai phía và lấy màn hình cảm ứng 8-inch làm trung tâm thì còn được phủ da mềm quanh mảng ốp nhựa bóng, điểm thêm là các mảng viền mạ chrome của hốc gió điều hòa, rất tinh tế và trang nhã.

Vô-lăng bọc da của Rondo tuy trông kém cứng cáp bởi ba chấu được tạo thình hơi nhỏ nhưng bù lại có được những trang bị vào loại hàng đầu phân khúc. Ngoài cột tay lái tùy chỉnh 4 hướng, KIA còn cung cấp hai cụm nút bấm điều khiển âm thanh, cài đặt hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control/Speed Limiter, và nổi bật nhất là hai lẫy chuyển số thể thao, dành cho những lúc bạn di chuyển một mình và muốn tận hưởng đôi chút thú vui cầm lái cùng Rondo.

KIA bố trí đồng hồ hiển thị bao gồm hai cụm analog dành cho vòng tua và vận tốc, cả hai đối xứng nhau qua một màn hình đa thông tin, và chỉ ở Rondo G AT Premium sẽ xuất hiện màn hình màu TFT LCD 4.2-inch trong khi ở hai phiên bản còn lại sử dụng màn hình đơn sắc.

Mở đầu cho danh sách tiện nghi trang bị tiêu chuẩn ở cả ba phiên bản là hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập đi cùng hốc gió phía sau và tính năng lọc không khí bằng ion, tiếp đến là gương chiếu hậu bên trong chống chói, kính trước và sau có sưởi điện, hệ thống thông tin giải trí 6 loa với kết nối AUX/USB/iPod/Bluetooth và định vị dẫn đường GPS.

Và khi chọn Rondo G AT Premium, khách hàng sẽ ngay lập tức nhận thêm các trang bị vốn chỉ thường có mặt ở các mẫu xe đắt tiền, đó là bốn cửa kính chống kẹt, nút bấm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, gạt mưa tự động và cả cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic.

Bên dưới nắp capo, KIA mang đến hai mẫu động cơ để kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước và 3 chế độ lái Normal – Eco – Sport. Cụ thể thông số hiệu năng của Rondo như sau:

* Động cơ diesel U2 1.7L: dung tích 1.686cc, 4 xilanh thẳng hàng, trục cam đôi DOHC, điều khiển van biến thiên CVVT, công suất tối đa 136 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 320 Nm ở 1.750 – 2.500 vòng/phút.* Động cơ xăng Nu 2.0L: dung tích 1.999cc, 4 xilanh thẳng hàng, trục cam đôi DOHC, điều khiển van biến thiên kép Dual CVVT, công suất tối đa 150 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 194 Nm ở 4.800 vòng/phút.

Danh sách an toàn ở ba phiên bản có đôi chút khác biệt, trong đó Rondo G AT Premium thật sự vượt trội với những tính năng bảo vệ, hỗ trợ mà không đối thủ nào có được:

Có thể nói, với giá bán hợp lý đi cùng danh sách trang bị tính năng an toàn hào phóng từ KIA, Rondo 2016 chắc chắn sẽ là sự lựa chọn đáng giá ở phân khúc xe đa dụng bảy chỗ. Với những ai kinh doanh vận tải hành khách, phiên bản động cơ diesel bền bỉ, tiết kiệm chính là món đầu tư hoàn toàn phù hợp. Trong khi đó, hai phiên bản G AT sẽ trở thành bạn đồng hành tin cậy cho các gia đình đông thành viên thường xuyên đi lại ở đô thị.

Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Dòng Xe Kia Rondo Thế Hệ Mới trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!