Xem Nhiều 1/2023 #️ Đánh Giá Sơ Bộ Xe Mercedes Glc 2022 # Top 2 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 1/2023 # Đánh Giá Sơ Bộ Xe Mercedes Glc 2022 # Top 2 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Sơ Bộ Xe Mercedes Glc 2022 mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Tại triển lãm xe hơi Geneva Motor Show vừa qua, thương hiệu ngôi sao ba cánh đã chính thức trình làng bản nâng cấp facelift 2020 của dòng xe sang GLC với rất nhiều cải tiến đáng giá.

1. Ngoại thất

Sử dụng chung DNA thiết kế nên những mẫu xe gầm cao nhà Merc đang ngày càng trở nên khó phân biệt hơn. Ở phiên bản mới này, GLC được nhiều chuyên gia đánh giá là có nhiều nét tương đồng với người anh em ở phân khúc cao hơn là GLE với cụm đèn xếch nhẹ cùng lưới tản nhiệt sử dụng 2 thanh ngang to bản màu bạc.

Cụm đèn trước của GLC facelift vẫn là dạng LED quen thuộc, ngoài ra người dùng có thể tùy chọn hệ thống đèn LED Multibeam hiện đại cho cường độ chiếu sáng tốt hơn. Thiết kế đèn có sự thay đổi lớn, phần đuôi đèn vuông vắn hơn và được tích hợp dải LED chạy ban ngày. Cản trước cũng được làm mới với thiết kế gân guốc tạo cảm giác khỏe khoắn và “phong trần”. Các hốc hút gió cũng được tinh chỉnh gọn gàng và hợp mắt hơn.

Ở phần hông xe, các đường gân dập nổi vẫn tiếp tục được Mercedes giữ lại, giúp tạo vẻ thể thao và sắc sảo cho GLC 2020. Bộ la-zăng cũng được tái thiết kế với dạng năm chấu kép đi cùng kích thước trải dài từ 17 đến 20 inch tùy phiên bản.

Phần đuôi của GLC vẫn giữ lại biên dạng “bầu bĩnh” và chắc chắn. Cụm đèn hậu nay được gọt dũa lại sắc sảo hơn, đồ họa hai thanh ngang cũng được thay đổi sang dạng khép kín mới lạ và đẹp mắt. Hai chụp ống xả trên GLC 2020 nay đã thon gọn và góc cạnh hơn, hơn thay thế cho dạng elip tròn trịa ở phiên bản hiện tại.

2. Nội thất

Khoang cabin của GLC 2020 tạo nét đặc trưng bởi sự rộng rãi và sang trọng nhờ phong cách bố trí và sắp xếp thông minh của Mercedes cùng những chất liệu đắt tiền như da và gỗ. Khu vực táp lô không có sự thay đổi lớn về thiết kế khi vẫn được tạo thành từ những đường thẳng với tỷ lệ vàng cho cái nhìn ấn tượng.

Vô lăng 3 chấu nay được làm mới với phần đáy vuốt phẳng tạo ấn tượng thể thao và gợi nhớ đến những mẫu xe hiệu suất cao của thương hiệu ô tô nước Đức. Ngoài ra, tay lái còn có những nút bấm mới bằng kim loại nằm gọn trong bộ khung màu bạc sáng bóng.

Đặt ngay sau là cụm đồng hồ điện tử hoàn toàn dạng LCD kích thước 12,3 inch. Toàn bộ ghế ngồi trên tất cả các phiên bản đều được bọc da với độ đàn hồi và êm ái cực cao vốn đã trở thành thương hiệu của Mercedes.

3. Trang bị tiện nghi

Hệ thống thông tin giải trí độc quyền MBUX vẫn là điểm nhấn chính trong danh sách các công nghệ và tính năng trên GLC 2020 mới. Công nghệ mới này được tích hợp chức năng điều khiển bằng cử chỉ và giọng nói thông qua màn hình trung tâm 7 inch hoặc 10.25 inch tùy chọn.

Núm vặn điều chỉnh chức năng nằm giữa 2 ghế trước giờ đây được thay thế bằng bàn rê cảm ứng touchpad lớn hơn. Đặc biệt, lần đầu tiên Mercedes-Benz GLC được trang bị khóa điều khiển từ xa tiêu chuẩn đồng thời có thêm tùy chọn tính năng đề nổ và sạc điện thoại không dây.

Nếu không ngại móc hầu bao, khách hàng có thể chi thêm để sở hữu gói Energizing Comfort. Ngay lập tức, GLC 2020 sẽ điều chỉnh không gian bên trong phù hợp với tâm trạng của hành khách thông qua việc điều chỉnh đèn nền, nhạc, ghế massage, sưởi và làm mát.

4. Vận hành và an toàn

GLC 2020 sở hữu “linh hồn” là khối động cơ xăng M264 2.0L 4 xy lanh tăng áp mới có khả năng sản sinh công suất 197 mã lực đối với bản GLC 200 và 258 mã lực trên GLC 300. Xe sử dụng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic trứ danh của Mercedes kết hợp cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian 4Matic mới mà theo nhà sản xuất là sẽ tăng khả năng offroad của xe.

Với hệ thống Dynamic Select mới của mẫu crossover hạng sang này, người lái có thể lựa chọn giữa 5 chế độ lái khác nhau như Eco, Comfort, Sport, Sport+ và Individual. Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn thêm gói Off-Road Engineering bổ sung thêm 2 chế độ lái là Off-road và Off-road+.

Bắt kịp với xu hướng phát triển động cơ lai của thế giới, công nghệ EQ Boost cũng bắt đầu được sử dụng phổ biến cho các dòng sản phẩm của Mercedes-Benz. Cụ thể hơn, máy xăng mới trên GLC 2020 sẽ được kết hợp với động cơ điện 48V giúp tăng thêm 13 mã lực và 150 Nm hỗ trợ khả năng tăng tốc cho động cơ đến tua máy 2.500 vòng/phút. Như vậy, Mercedes-Benz GLC 2020 sẽ có tổng công suất 210 mã lực, mô-men xoắn 429 Nm ở bản GLC 200 4Matic và 271 mã lực, 520 Nm ở bản GLC 300 4Matic.

Về mặt an toàn, bên cạnh các hệ thống quen thuộc như chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử,…GLC 2020 được Mercedes trang bị hàng loạt các công nghệ tân tiến khác như: giữ khoảng cách tự động, hỗ trợ lái chủ động, hỗ trợ giữ làn đường chủ động, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn đường chủ động.

Thêm vào đó, GLC 2020 cũng sẽ có các tính năng hỗ trợ người lái như công nghệ Active Distance Assist Distronic giúp chiếc xe có khả năng giữ khoảng cách với xe trước ở chế độ ga tự động Cruise Control. Ngoài ra, công nghệ này còn có khả năng nhận diện khúc cua trước mặt giúp xe tự động giảm dần tốc độ, đảm bảo độ êm ái, thăng bằng cho xe khi vào cua. Sau khi qua khúc đường cong, xe sẽ tự động lấy lại tốc độ đã cài đặt.

5. Kết luận

Dù chỉ là bản nâng cấp giữa đời nhưng GLC 2020 đã có màn chào sân rất ấn tượng. Hiện tại, người hâm mộ của thương hiệu xe sang xứ Stuttgart tại Việt Nam đang rất nóng lòng chờ đợi sự xuất hiện của mẫu xe này.

Dự kiến, sau thị trường châu Âu, Mercedes-Benz GLC 2020 sẽ tiếp tục trình làng tại nhiều thị trường khác trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam. Hiện giá xe Mercedes-Benz GLC 2020 vẫn chưa được công bố.

Đánh Giá Sơ Bộ Xe Mercedes

Giới thiệu

Mercedes-Benz GLB là mẫu xe SUV cỡ nhỏ với 7 chỗ ngồi thực dụng nhất của xe nước Đức từ trước đến nay. Đặc biệt hơn, phiên bản GLB 200 với động cơ chỉ 1.33 lít hứa hẹn sẽ giúp xe có mức giá rất tốt khi được lắp ráp tại Việt Nam bởi dung tích xi-lanh thấp sẽ kéo theo thuế tiêu thụ đặc biệt giảm xuống.

Giá bán

Mercedes-Benz GLB-Class có giá khởi điểm tại Mỹ là gần 38 nghìn USD cho phiên bản GLB 200 thấp nhất. Tuy vậy, mức giá của GLB nếu được lắp ráp tại Việt Nam chắc chắn sẽ không dưới 1,7 tỷ đồng ngang với GLC 200 hiện nay. Dù cho có ngang bằng GLC 200 thì đây vẫn là một chiếc xe khá tốt vì nó cho khả năng chuyên chở 7 người, thay vì chỉ có 5 chỗ như GLC hiện nay.

GLB cũng sẽ cân bằng ưu thế về khả năng chở người so với Volkswagen Tiguan đang rất thành công tại Việt Nam và nhỉnh hơn các đối thủ như Audi Q3, BMW X3 hay Volvo XC60.

Thiết kế

Là dòng xe rộng rãi hơn so với GLA, GLB có chiều dài 4.634 mm, rộng 1.834 mm, cao 1.662 mm, chiều dài trục cơ sở ở mức 2.829 mm, dài hơn 100 mm so với B-Class mới. So với GLC-Class hiện tại, GLB dù có 7 chỗ nhưng lại gắn hơn 22mm, hẹp hơn 56mm nhưng cao hơn 18mm, trục cơ sở cũng ngắn hơn 44mm.

Thiết kế của GLB khá giống với phiên bản xe concept, điểm chung là có nhiều nét bo tròn và phần nóc xe phía sau ít được vuốt thấp xuống hơn, tạo nên không gian trần thoáng cho hàng ghế thứ 3.

Cụm đầu xe tuỳ theo các phiên bản và mang thiết kế khá đa da dạng, từ lưới tản nhiệt với nhiều viên kim cương cho đến thanh ngang hoặc nan dọc, có hoặc không đèn sương mù.

Cụm đèn pha được làm to hơn và có đến hai dải đèn LED chạy ban ngày ở trên và dưới và đi kèm tuỳ chọn trang bị Multibeam. Thế hệ đèn pha này có thêm tính năng hỗ trợ off-road khi có thể mở rộng vùng chiếu sáng khi tài xế có thao tác đánh lái nhưng vẫn giữ luồng sáng theo hướng thẳng về phía trước của xe.

Phần thân xe nổi bật với những đường gân nổi và ốp hốc bánh xe bằng nhựa xe đen, các khung cửa sổ cũng được trang bị viền mạ chrome đẹp mắt. Đáng chú ý là phiên bản off-road có thêm giá nóc giúp mang đến hình ảnh bắt mắt và tiện dụng hơn khi cần thêm không gian chứa các vật dụng cần thiết.

Cụm đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu thiết kế mới, mở rộng hơn về phía hai bên có hai dải đèn LED làm nhiệm vụ nhận diện từ phía sau. Phần cản phía dưới được mạ chrome tích hợp ống xả ở hai bên.

Nội thất

Bên trong, cabin GLB có thiết kế góc cạnh, đậm chất thể thao hơn với chi tiết trang trí bằng nhựa giả nhôm, hệ thống thông tin giải trí MBUX. Phiên bản AMG GLB 35 có thêm ghế thể thao ôm sát cơ thể bọc da màu đen với các chỉ khâu màu đỏ, màn hình trung tâm cho hệ thống thông tin giải trí MBUX, vô lăng đa chức năng, đáy phẳng bọc da nappa.

Các phiên bản GLB cao cấp sẽ sử dụng cụm đồng hồ trung tâm là một màn hình LCD kết nối với màn hình giải trí tạo thành cụm chi tiết liền lạc.

Không gian nội thất bên trong của GLB mang thiết kế mới với khá nhiều chi tiết lấy cảm hứng từ G-Class. Cụ thể là các cửa thoát gió điều hoà như cách quạt máy bay và núm chỉnh dạng hình chữ nhật thay vì tròn.

Cụm touchpad điều khiển màn hình trung tâm nay cũng được vuông vức hơn và sử dụng chất liệu nhám thay vì bóng như các dòng xe Mercedes-Benz trước đây.

Với thiết kế hai hàng ghế ngồi, việc tối ưu hoá không gian chở người cũng tiện ích hơn. Trong trường hợp cần thiết thì chiếc GLB có thể chở tổng cộng đến 7 người và khi chở ít người hơn thì có thể gập hàng ghế thứ 3 lại. Nếu như đây chỉ là chiếc xe 5 chỗ thì khi cần chở thêm người là hoàn toàn trái luật giao thông.

Tuy vậy, khi mở tất cả các hàng ghế lên thì phần không gian còn lại của BLG sẽ không quá nhiều, chỉ có thể để được khoảng 2 vali lớn hoặc 4 vali nhỏ cùng các balo. Nói cho dễ hiểu là khi đi du lịch xa với 7 hành khách sẽ không đủ không gian để chứa toàn bộ hành lý.

Động cơ – An toàn

Mercedes-Benz công bố có đến 6 phiên bản GLB (3 xăng và 3 diesel), nổi bật nhất là GLB200 có động cơ 1.33 lít hứa hẹn giúp giảm bớt mức thuế tiêu thụ đặc biệt tính theo dung tích xi-lanh tại Việt Nam như hiện nay.

Phiên bản Mercedes-Benz GLB 200 đi kèm động cơ 4 xi lanh M282 tăng áp 1.33 lít có nguồn gốc từ Renault cho công suất tối đa 163 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm từ 1.600 đến 4.200 vòng/phút. Kế hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp, GLB 200 có khả năng tnag8 tốc từ 0 – 100 km/h trong 9,1 giây, tốc độ tối đa đạt 207 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu đở mức 6.0 – 6.2 lít/100 km.

Bản GLB 250 sử dụng động cơ M260 2.0 lít cho công suất tối đa 224 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm từ 1.800 – 4.000 vòng/phút. Đi kèm hộp số 8G-DCT 8 cấp, GLB 250 tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 6,9 giây, tốc độ tối đa đạt 236 km/h, mcu71 tiêu hao nhiên liệu ở mức 7,2 – 7,4 lít/100 km.

Phiên bản cao cấp nhất của Mercedes-Benz GLB tính đến thời điểm hiện tại, AMG GLB 35 4Matic mạnh 302 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm được cung cấp từ khối động cơ 4 xi lanh 2.0 lít tăng áp. Sức mạnh được truyền tới các bánh xe thông qua hệ dẫn động tất cả các bánh xe AMG Performance Performance và hộp số ly hợp kép 8 cấp.

AMG GLB 35 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn điện tử 250 km/h, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 7,5 lít/100 km. Mẫu SUV mới này mang tới 5 chế độ lái gồm Slippery, Comfort, Sport, Sport + và Personal. Khung gầm và hệ thống treo của xe cũng được nhà sản xuất tinh chỉnh theo tiêu chuẩn AMG. Ngoài ra, còn có vô lăng thiết kế mới nhằm cải thiện khả năng xử lý cũng như tăng tính thẩm mỹ.

Đánh giá chung

Dù chưa rõ Mercedes-Benz GLB sẽ về Việt Nam khi nào nhưng khoảng thời gian ít nhất sẽ là 1 năm để chuẩn bị các dây chuyền lắp ráp vì việc nhập khẩu nguyên chiếc sẽ làm cho GLB mất khả năng cạnh tranh về giá. Mang thiết kế đẹp mắt, giá trị thương hiệu cao đi cùng tính thực dụng, GLB dự kiến sẽ thành công không kém GLC đang được lắp ráp tại Việt Nam hiện nay.

Đánh Giá Xe Mercedes Glc 300 4Matic Coupe 2022

Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 là phiên bản SUV Coupe, 5 chỗ sở hữu thiết kế ngoại thất và nội thất theo phong cách thể thao, mạnh mẽ. Nó được trang bị những tính năng công nghệ và an toàn hàng đầu của Mercedes hiện nay.

ĐÁNH GIÁ GIÁ XE MERCEDES GLC 300 4MATIC COUPE 2017

Giá xe Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 hiện đang là 2.899.000.000 đồng. Đây là mức cực kỳ hấp dẫn đối với những khách hàng đang tìm kiếm cho mình 1 chiếc xe SUV khác biệt, đẳng cấp và cá tính.

ĐÁNH GIÁ NGOẠI THẤT XE MERCEDES GLC 300 4MATIC COUPE 2017

Cụm đèn phía trước Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 sử dụng Công nghệ LED thông minh, được thiết kế sắc sảo và đẹp mắt. Đi cùng với đó là cụm Cản trước với các hốc gió thiết kế lớn và xung quanh hốc gió ở chính giữa được ốp đường viền rất lớn làm tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho phần đầu xe. Bên hông Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 thiết kế khí động học với phần đuôi xe được vuốt cong xuống về phía sau. Nó được trang bị Mâm xe 19-inch, 10 chấu thiết kế thể thao. Phía dưới cửa hông xe là bậc lên xuống bằng hợp kim nhôm trông rất tiện lợi và nổi bật, còn xung quanh cửa được tô điểm thêm các đường viền mạ chrome sắc nét.

Gương chiếu hậu Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 được thiết kế to hơn với những đường cong mềm mại. Nó có khả năng chống chói tự động, chỉnh điện và gập điện, trên gương tích hợp đèn báo rẽ. Đuôi xe Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 thiết kế lôi cuốn với những đường cong mềm mại kéo dài từ trước ra sau. Cặp đèn đuôi thiết kế sắc nét, góc cạnh, trải dài sang hai bên hông xe và 1 phần trên nắp capo. Trên cặp đèn đuôi là hai đường viền mạ chrome để tô điểm thêm vẻ quyến rũ cho phần đuôi xe.

Cản sau Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 tích hợp Ống xả kép cân đối và được ốp Chrome sáng bóng để tăng thêm phần mạnh mẽ cho phần đuôi xe. Khoang hành lý Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 thiết kế rộng rãi và thoải mái với hàng ghế sau có thể gập bằng xuống tạo một không gian rất lớn phía sau giúp cho người sử dụng có thể mang theo rất nhiều hành lý cồng kềnh.

ĐÁNH GIÁ NỘI THẤT XE MERCEDES GLC 300 4MATIC COUPE 2017

Nội thất Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 được thiết kế thể thao nhưng không kém phần sang trọng và đẳng cấp. Nó sử dụng các chất liệu chủ đạo như: Da, Gỗ, Nhôm để trang trí tổng thể nội thất xe. Bảng taplo Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 được ốp Gỗ bóng Line Structure Lime màu Nâu trải dài trên bề mặt Taplo và 2 bên cửa. Phía dưới ốp Gỗ và xung quang xe là hệ thống đèn viền nội thất có thể điều chỉnh 3 màu sáng và độ sáng.

Ở chính giữa Bảng taplo Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 là Màn hình màu TFT 7-inch với các lỗ gió máy lạnh thiết kế dạng khối để tạo điểm nhấn tô điểm thêm vẻ thể thao mạnh mẽ cho khoang nội thất. Tựa tay Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 được thiết kế nổi bật với rất nhiều tiện ích bên trên giúp cho người lái dễ dàng thao tác và sử dụng trong quá trình sử dụng xe.Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 trang bị cửa sổ trời siêu rộng Panoramic. Đây là tính năng rất lý tưởng khi chúng ta sử dụng xe đi dạo biển, đồi núi hay những buổi tối đầy sao. Băng sau Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 được thiết kế rất rộng rãi, thoải mái, với một hệ thống giàn lạnh phía sau. Nó giúp người ngồi sau có thể thoải mái với những chuyến đi dài.

ĐÁNH GIÁ TỔNG THỂ XE MERCEDES GLC 300 4MATIC COUPE 2017

Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 sử dụng động cơ 4 máy, dung tích 2.0 lít kết hợp với turbo tăng áp cho Công suất cực đại 245 hp tại vòng tua 5500 vòng/phút và Momen cực đại là 370 Nm tại 1300-4000 vòng/phút.

Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 chỉ mất 6.5 s để tăng tốc từ 0 – 100 km/h và đạt được tốc độ tối đa lên đến 236 (km/h). Cùng với việc sử dụng hộp số tự động 9 cấp và dẫn động bốn bánh toàn thời gian, nó làm cho khả năng vận hành của chiếc xe trở nên hoàn hảo hơn bao giờ hết.Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 sử dụng Hệ thống giải trí tiên tiến và hàng đầu của Mercedes hiện nay. Hành khách sẽ luôn có cảm giác thoải mái và thư giãn với những hành trình dài ở trên xe.

Màn hình màu TFT 7-inch

Cổng kết nối truyền thông đa phương tiện phía dưới tựa tay trung tâm, hỗ trợ các thiết bị giải trí di động

Bộ thu sóng phát thanh

Kết nối Bluetooth

Trình duyệt Internet

Hệ thống Touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm

Hệ thống dẫn đường và định vị vệ tinh toàn cầu GPS tích hợp bản đồ Việt Nam

Bên cạnh đó, Mercedes GLC 300 4MATIC Coupe 2017 còn được trang bị một loạt các Công nghệ hiện đại và Hệ thống an toàn mới nhất, giúp người lái cảm thấy an tâm và an toàn khi sử dụng xe.

Camera 360

Cụm điều khiển DYNAMIC SELECT với 5 chế độ vận hành

Cụm đèn trước LED toàn phần (Full-LED) tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày

Hệ thống hỗ trợ việc đỗ xe chủ động, tích hợp Parktronic dò tìm không gian để đỗ xe phù hợp

Hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® kết hợp tối đa các tính năng an toàn trong trường hợp khẩn cấp

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR; Ổn định thân xe điện tử ESP

Túi khí phía trước; túi khí bên hông phía trước và sau; túi khí cửa sổ, túi khí cho đầu gối người lái

VIDEO ĐÁNH GIÁ XE MERCEDES GLC 300 4MATIC COUPE 2017

Đánh Giá Mercedes Glc 300 4Matic 2022 Mới

Thiết kế lại cho năm 2016, Mercedes GLK thay thế được cải tiến C-class

Nó là gì?

Về cơ bản, năm 2016 Mercedes GLC là một sự tiến hóa đơn giản của đi GLK. Không phải là đơn giản, đây là một off-road có khả năng C-Class luxe-dáng xe tải. GLK đã làm khá tốt trong các bộ phận SUV nhỏ sang trọng, nhưng một đơn khiếu nại khá phổ biến là nó quá nhỏ – đặc biệt là trong khu vực chứa hàng. Rà soát các nền tảng này, Mercedes kéo và duỗi SUV này trong mọi hướng: đó là 2 inch rộng lớn hơn trong tổng chiều rộng, đạt 4,6 inch tổng chiều dài 0,3 inch và có nhiều khoảng không.

Để phù hợp với vỏ kéo dài, chiều dài cơ sở cũng tăng 3,6 inch, và phía trước theo dõi chiều rộng / đinh phía sau trên tương ứng 1,9-inch / 0.8-inch vết sưng. Tất cả những con số đun sôi xuống một và ổn định hơn, cảm giác ‘ute lớn hơn, rộng hơn so với người tiền nhiệm của nó.

The I4 produces 241 hp and moves the two-ton beast to 60 mph in around 7.5-seconds

Mercedes giảm sáu xi-lanh, và chỉ có các công cụ có sẵn là I4 tăng áp.

Trong việc theo đuổi phát thải thấp hơn, động cơ V6 từ GLK đã được giảm xuống thay cho một I4 tăng áp. Đó không phải trong công ty xấu: Audi Q5, Lincoln MKC, Lexus NX, và Range Rover Evoques đã nhận được đối xử như nhau. Bốn xi-lanh trong GLC được chia sẻ với các C-Class, và sản xuất năng lượng khỏe mạnh: 241 mã lực tại 5.500 rpm để được chính xác, cộng với một rất có ích £ 274-ft mô-men xoắn tại 1.300 rpm. Nó cũng sẽ đi một đường cong mô-men xoắn phẳng tất cả các cách thức thông qua 4.000 rpm.

Mang theo hơn nhiều hơn chỉ là ý tưởng hệ thống treo và hệ thống truyền lực từ C-Class, GLC 300 nhận được những nét phong cách từ sedan anh chị em của nó. Nếp gấp tinh tế bên dưới beltline và lưới tản nhiệt có vẻ như nó có thể trao đổi với C-Class, hiển thị các giống gia đình – roofline dốc và cổng sau hơn chất lỏng thiết lập kiểu dáng ngoài GLK hình hộp. Mặc dù xuất hiện kiểu dáng đẹp và thanh lịch hơn của nó, không có sự hy sinh trong không gian cabin. Leg phòng và khoảng không ở hàng ghế sau đều phong phú – trong thực tế, phía sau rộng rãi, đủ để phù hợp với ba hoàn toàn trưởng thành người lớn … thoải mái. Ngay cả với các mái tùy chọn Panoramic, khoảng không không phải là một vấn đề đối với những người có tầm vóc cao hơn.

Các nội thất tiêu chuẩn đời sống đến badging Mercedes-Benz, nhưng cảm thấy như nó thuộc về một phụ $ 40K SUV. Đó là tốt, bởi vì đó là chính xác những gì các GLC là; Tuy nhiên, nội thất designo có sẵn cho những người cần sang trọng lũ lượt, và với giá chỉ $ 1450, việc nâng cấp là gần như là một món hời. chọn đặt mua Mercedes GLC 300, Giá xe Mercedes GLC 300 AMG 4Matic 2016 giá tốt nhất

The designo interiors have quilted leather inserts on the seats and door panels.

Mặt khác, nội thất designo tùy chọn là loại có giá trị tiền. Họ tính năng chèn da bông trên ghế ngồi và tấm cửa, và có thể được kết hợp với chỗ ngồi phía sau được làm nóng – phù hợp với các tiêu chuẩn phía trước ghế ngồi có sưởi.

Làm thế nào để nó lái xe?

241 mã lực từ động cơ mới cung cấp dễ chịu, gia tốc tuyến tính, mà là những gì bạn mong đợi từ Mercedes-Benz, nhưng sẽ không gây ấn tượng với một trình điều khiển X3 35I. Các 9G-Tronic truyền chín tốc mới giúp giữ RPM xuống, giữ bạn bên đó đường cong mô-men xoắn. Các 0-60 lần là khoảng 7,45 giây ở chế độ thể thao-cộng; không xấu, xem xét việc tăng khối mà I4 này mẻ: trọng lượng hạn chế của GLC là gần 3.900 £ với bánh sau. Các ổ đĩa tất cả các bánh đinh 4-matic hệ thống trên một £ 120, nhưng nó không phải là quá đáng chú ý.

Trong thực tế, hệ thống dẫn động bánh xe dường như không ảnh hưởng đến kinh nghiệm lái xe tiêu cực ở tất cả. Các tay lái cảm giác giống nhau giữa cả hai mô hình, và hệ thống treo phản ứng chỉ là về giống.

Đặc điểm lái xe phụ thuộc rất nhiều vào chế độ bạn chọn, nhưng các phần cứng là một sự cải tiến so với GLK. Việc bổ sung các bộ phận bằng nhôm khắp thân xe, cũng như đi từ một độc lập đình chỉ ba liên kết đến một hệ thống treo bốn liên kết cá nhân, giúp thoải mái và khớp nối của các bánh xe.

Năng động, Select, như Mercedes-Benz gọi nó, điều chỉnh hệ thống lái, điểm thay đổi và phản ứng điều tiết đối với mô hình GLC với lò xo thép, và nó cũng đặt ra các phản ứng đi xe trên các mô hình Air Body Control-trang bị. Năm chế độ hoạt động là: sinh thái, thoải mái, thể thao, thể dục thể thao-cộng và cá nhân. Thiết lập cá nhân cho phép người lái lựa chọn các đặc điểm ưa thích từ mỗi chế độ. Đi qua các chế độ lái khác nhau đưa ra ánh sáng những gì Mercedes gọi nhanh nhẹn Control. Tính năng này làm thay đổi các đặc tính điều khiển của xe dựa trên những gì lái xe chế độ mà bạn đã chọn – một tính năng tiện dụng

The silhouette of the GLC shows the distinct changes the platform has under

So GLK đi, điều này Cardinal Red GLC là một máy kiểu dáng đẹp.

Các chế độ sinh thái và thoải mái cảm thấy vô cùng tương tự – chỉ đạo là ánh sáng và động cơ không nảy ra của limiter rev. Thay vào đó, 2,0-lít vẫn không phô trương, và 9 tốc độ giữ RPM xuống thấp. Chúng ta không thể làm chứng cho hiệu quả của chế độ sinh thái vì chúng tôi không cần phải điền vào những chiếc xe lên, nhưng Mercedes cho biết nó giúp.

Chế độ Sport siết chặt tay lái lên một chút, và cho phép các động cơ gió ra nhiều hơn một chút. Ca trở nên vững chắc hơn và chính xác. Nổ mìn xung quanh góc trong chế độ thể thao gần như sẽ làm cho bạn quên bạn đang ở trong một chiếc SUV sang trọng 2 tấn … gần như. Các lò xo thép cung cấp cho một chuyến đi thoải mái mà không cần quá nhiều roll, nhưng do tính chất của chiếc xe, sẽ có roll. Các mũi cũng lặn một chút về phanh, nhưng không đủ để phá vỡ sự điều khiển. Thử nghiệm của chúng tôi là tất cả các mô hình sản xuất đầu thép-bung lên, nhưng chúng tôi sẽ mang lại cho bạn một ghi-up của GLC 300 với Air Control Body sớm.

The hand controller looks very Star Trek

Vận động các hệ thống thông tin giải trí phức tạp hơn so với thực tế nên được, nhờ vào bộ điều khiển này. Nó có thể trông giống như tươi của nó ra khỏi doanh nghiệp Starship, nhưng nó cảm thấy lỗi thời.

Kinh nghiệm bán tự trị của các tùy chọn an toàn công nghệ cao được cung cấp trên Mercedes GLC 300 thực sự là khá có khả năng. Hệ thống này không phải là quá xâm lấn như một số chúng tôi đã nhìn thấy từ các nhà sản xuất khác, nhưng nó là bị cáo buộc có khả năng tung ra các góc. Nó nhăn trên bạn khi bạn loại bỏ tay khỏi vô lăng cho một khoảng thời gian dài – do đó, không làm điều đó. Các Brake Assist Plus sẽ đưa bạn giúp quản lý tình trạng bất ổn của bạn trong khi bị mắc kẹt trong giao thông, giúp đỡ bạn trong cửa và đi các tình huống.

Hệ thống thông tin giải trí không phải là màn hình cảm ứng, nhưng có vẻ như nó nên được. Nhìn bề chói tai, màn hình nổi trông giống như một người nào đó ở Mercedes quên để xây dựng một thành dấu gạch ngang, và đã có một iPad tùng tiện dụng. Những gì nó thiếu trong bộ phận ngoại hình, nó làm cho nó trong con người … hoảng lớn. Không Tesla lớn, nhưng 7.0 inch của nó cho nó trọng lượng hình ảnh. Các điều khiển cho hệ thống là một quay số, và các nút trên điều khiển trung tâm; nó khá trực quan, nhưng có một đường cong học tập nhẹ để sử dụng các menu tùy chọn.

The infotainment system looks like someone stuck an extra iPad to the dash.

Không có gì là hoàn hảo. Hệ thống thông tin giải trí trông hoàn toàn giống như suy nghĩ, và có ai đó trong Mercedes đã phải hy sinh một iPad. IPad Hy sinh không có màn hình cảm ứng kích hoạt.

Tôi muốn nó?

Mercedes GLC 300 đi vào một thị trường SUV compact trắng nóng với một số đại gia lớn. BMW X3 và Lexus NX đã được bán chạy hơn cả GLK lão hóa trong một thời gian, nhưng mô hình mới này sẽ gây ấn tượng với Mercedes intenders tìm kiếm một chiếc SUV nhập cảnh cấp sang trọng hơn. Tuy nhiên, X3 sẽ giữ I6 của mình cho năm 2016, vì vậy nếu bạn đang tìm kiếm một ứng cử viên lái xe tập trung mạnh hơn BMW là về cuối cùng của loại hình này. Có nhiều bất ổn của một GLC lai cũng như diesel mô hình được hỗ trợ trong tương lai, mà nên quan tâm đến người mua xanh nghiêng

Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Sơ Bộ Xe Mercedes Glc 2022 trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!