Xem Nhiều 2/2023 #️ Đánh Giá Tri Bike: Orbea Ordu # Top 3 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 2/2023 # Đánh Giá Tri Bike: Orbea Ordu # Top 3 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Tri Bike: Orbea Ordu mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Trong suốt thời gian luyện tập và cưỡi ngựa, Ordu đã chứng tỏ là có hiệu quả và nhanh chóng. Nó cũng leo lên tốt cho một chiếc xe đạp tri và đáp ứng một cách nhanh chóng khi tôi muốn đứng và đẩy nhanh ra khỏi yên xe. Tôi đã ấn tượng nhất với hiệu suất tự tin của chiếc xe đạp trên descents. Cưỡi nhanh xuống dốc thường không phải là sức mạnh của tôi, nhưng trên Ordu tôi thấy mình bay qua những tay đua khác – ngay cả những người có khối lượng hơi nhiều hơn để kéo chúng cùng. Bạn cũng có được một kết hợp tốt về tốc độ và độ ổn định, và hình học cũng được cân bằng tương tự. Các Ordu của stack và đạt 520 và 409mm (kích thước 54) làm cho nó một trung-of-the-road phù hợp so với xe đạp tương tự-nó thẳng đứng hơn một -Cervélo P3, ví dụ, nhưng không cao như Trek Speed ​​Concept 7, 5. Hình học làm cho nó trở thành một lựa chọn tốt cho những người đi xe đạp tìm kiếm một vị trí hung hăng nhưng không thể chạm vào ngón chân của họ hoặc cho những người linh hoạt nhưng muốn có một vị trí thoải mái hơn cho các sự kiện dài hơn.

Là một chiếc xe đạp giá rẻ, Ordu thỏa hiệp ở một số khu vực, bao gồm cả bánh xe Mavic Aksium đáng tin cậy nhưng nặng. Mặc dù đây là những điều tuyệt vời cho việc đào tạo, nâng cấp lên một wheelset với cấu hình sâu hơn sẽ cải thiện tính khí động học của xe đạp và tăng tốc độ tổng thể của nó. Tôi cũng thích bản Aerobar Profile Design Ozone có thể điều chỉnh, có phần mở rộng thẳng. Các triathletes mới hơn, mặc dù, có thể thấy rằng nó sẽ đưa họ một vài rides để điều chỉnh để uốn cổ tay của họ để kẹp thanh. Bạn có hai tùy chọn seatpost: Một cho phép bạn chọn một góc ngồi 74 hoặc 76 độ cho vị trí thử nghiệm thời gian của những tay đua đường, và người kia đặt bạn về phía trước cho một cuộc thi ba môn phối hợp với góc 78 hoặc 80 độ. Bạn có thể tùy chỉnh Ordu của bạn thông qua chương trình MyO của Orbea, cung cấp các tùy chọn màu cho băng dính, sơn và lốp xe; kích thước và chất liệu của thanh và thân xe đạp của bạn, và yên ngựa và bánh xe khác nhau.-Emily Furia

Mua nó nếu: Mục tiêu của bạn là kết thúc bằng tiền tại chuỗi tri địa phương của bạn vào mùa hè tới Quên nó nếu: Bạn không muốn quay trở lại để nâng cấp sau này – các bánh xe không sẵn sàng cho ngày đua Giá: 3.299 đô la Trọng lượng: 19, 69 lb (54cm) Kích thước: 48, 51, 54 (thử nghiệm), 57cm Khung: Orbea Ordu Bạc cacbon Ngã ba: Orbea Ordu Bạc cacbon Thành phần nổi bật: Shimano Dura-Ace shifters, Ultegra crankset (53/39), phanh, và derailleurs, 105 cassette (11-25); Mavic Aksium Bánh xe màu đen; Lốp xe Vittoria Diamante Pro 700×23; Thiết kế hồ sơ thanh Ozone; Orbea Ordu carbon seatpost, thân nhôm chuyên nghiệp; Selle Italia SL T1 yên Thông tin: chúng tôi

Đánh Giá Xe Đạp Thể Thao Sava Bike

Thương hiệu SAVA BIKE ở Đức có nhiều sản phẩm từ xe đạp thể thao, xe đạp địa hình, xe đạp đua… với khung xe được làm từ carbon và titan cao cấp. Trải qua nhiều lần thử nghiệm thực tế, SAVA đã được các chuyên gia đánh giá cao đạt tiêu chuẩn của 1 chiếc xe đạp cần có.

Ưu điểm

+ Vẻ ngoài đẹp

+ Khi lái đem lại cảm giác thoải mái

+ Cứng, chắc chắn, bền, chịu lực tốt

+ Đa dạng về mẫu mã và kiểu dáng khác nhau

SAVA được thành lập tại Đức, ban đầu chưa tạo được ấn tượng đối với người đam mê xe đạp. Đã có nhiều mẫu mã SAVA ra đời, nhưng phải đến xe đạp thể thao SAVA khung carbon thì thực sự mới tạo nên bước đột phá.

Sava khung carbon – Xe đạp thể thao cao cấp

Xe đạp thể thao SAVA từ khâu thiết kế đến sản xuất đều được thử nghiệm một cách chi tiết, tỉ mỉ; được ứng dụng với địa hình thực tế để cho ra đời 1 sản phẩm tốt nhất.

Về khung xe

Khung xe được làm từ sợi carbon cao cấp, với các sợi nano liên kết với nhau tạo cho xe có độ chắc, cứng. Khác với khung nhôm, thép, khung carbon được chế tác tinh xảo hơn, có trọng lượng nhẹ hơn giúp xe di chuyển với vận tốc nhanh chóng.

Khung xe được thiết kế theo nhiều kiểu khác nhau, phù hợp với sở thích của từng người. Màu sắc của khung được tráng sơn sáng bóng, nét, mịn, nhìn bắt mắt, tu hút người đối diện và làm nổi bật khi đi ra ngoài.

Khung xe được làm từ carbon, các group từ shimano cao cấp

Thông số kỹ thuật

Hiện tại, xe đạp thể thao SAVA được nhập nguyên chiếc từ nhà sản xuất, các bộ phận có thể tháo ra để lắp ráp lại một cách dễ dàng. Bạn cũng có thể phối đồ cho chiếc xe theo ý muốn của mình. Từ ghi đông, đĩa, xích, tay lái, bộ đề… đều được sản xuất dưới công nghệ shimano của Nhật, có tuổi thọ cao, chất lượng hoàn hảo.

Trọng lượng

Do được làm từ khung carbon với các sợi nano liên kết, nên xe đạp thể thao SAVA có trọng lượng nhẹ hơn các loại khung sắt, nhôm,…

Cảm giác khi lái

Xe đạp thể thao SAVA cho cảm giác an toàn khi sử dụng

Xe đạp thể thao SAVA đã được nhiều chuyên gia thử nghiệm trên các dạng địa hình, từ câu lạc bộ đua tới dường chạy thô. Và kết quả cho thấy, SAVA hoàn toàn có thể đáp ứng mọi địa hình.

Đến từ thương hiệu Đức, SAVA BIKE được thiết kế để xử lý tốt các dạng địa hình dốc cao, khúc khuỷ. Những chiếc xe đạp đi xuống cũng không có bất kỳ rung động nào đáng chú ý. Tương tự như thế, nó cho phép người sử dụng tự điều chỉnh tinh tế đường chạy trên lộ trình khi cần thiết.

Khi chạy hết tốc lực qua những đường cua, đường giao thông hoặc qua cua hẹp, cảm giác như có thể chuyển giao năng lực mà khung xe không có bất kỳ dấu hiệu vào.

Qua thời gian, SAVA đã chiếm được lòng tin của hàng triệu người yêu xe đạp. Từ đường dốc cho đến đường xấu, gồ ghề đặc biệt đường nông thôn, SAVA đều giải quyết ổn thoả.

Minh Nguyễn/Savabike.vn

Thử Nghiệm Xe Đạp: Orbea Rallon 30

Racing Heritage Hits The Trail

Tay đua người Mỹ nghĩ về Orbea như thương hiệu mà Julien Absalon cưỡi. Tay đua việt dã hiện đại thống trị nhất thế giới đã biến cái tên Orbea đồng nghĩa với vũ khí việt dã tốc độ cao vượt trội: vũ khí đuôi cứng. Bây giờ điều đó thật tuyệt nếu bạn là một tay đua việt dã, nhưng điều đó sẽ khiến phần còn lại của chúng ta ở đâu? Orbea, một công ty của Tây Ban Nha, hiểu điều này và cung cấp nền tảng xe đạp địa hình Rallon.

Người trợ giúp tiện dụng: Chúng tôi nhận thấy để tận dụng tối đa Rallon 30, người lái phải rất quen thuộc với cần gạt ProPedal của sốc. Đây không phải là hệ thống tạm ngưng đặt-nó-và-quên-nó.

NÓ ĐƯỢC LÀM CHO AI? Rallons là những người đi trước theo nghĩa cổ điển. Chúng được tạo ra dành cho những tay đua không bao giờ mơ ước được bay lên một ngọn đồi nhưng vẫn muốn để nó lượn lờ trên những ngọn đồi. Những tay đua này muốn có một chiếc xe đạp không đánh bại họ trên những chặng đường dài nhưng vẫn giữ cho họ liên lạc với đường mòn. Đây là những tay đua tấn công phần kỹ thuật. Nói cách khác, những chiếc xe đạp này được sản xuất cho đại đa số những người đi xe đạp leo núi.

NÓ ĐƯỢC LÀM TỪ GÌ? Khung nhôm định hình của Rallon được bảo hành trọn đời. Khung không có gusset sử dụng ống phần hộp ở khắp mọi nơi nhưng trên ống ngồi và ống đầu côn. Kết quả là một cái nhìn đậm chất công nghiệp có vẻ như hình hộp và là tất cả các hoạt động kinh doanh. Các trục của hệ thống treo lắc lư trên các ổ trục kín và phần cứng được khắc với các cài đặt mô-men xoắn khuyến nghị. Cánh tay đòn không đối xứng có các dây thả có thể thay thế và Orbea trang bị khung bằng các thanh dẫn cáp dưới ống trên cùng nếu bạn quyết định thêm cột an toàn có thể điều chỉnh độ cao. Rallon có sẵn trong bốn mẫu: từ Rallon 3299 $ 50 đến Rallon X5999 $ 10. Tất cả chúng đều sử dụng cùng một khung và được phân biệt bởi nhóm thành phần được chọn cho mỗi mô hình.

THÀNH PHẦN NÀO ĐỨNG RA? Rallon 30 có thể được mệnh danh là Rallon Shimano vì nó sử dụng hệ thống truyền động 3 × 10 mới của họ và các thành phần Shimano khá nhiều trên toàn bộ xe. Orbea thông số kỹ thuật 175 mm trên khung lớn và lớn X (170 mm trên các mẫu nhỏ hơn) để phù hợp hơn với những tay đua lớn. Sốc Fox RP23 được trang bị thêm một ống đựng khí thể tích. Cuối cùng là yên xe Selle Italia SL T1 với lớp vỏ đen bóng bắt mắt. THỰC HIỆN NHƯ THẾ NÀO?

Các thiết lập: Rallon 30 chạy bộ giảm xóc Fox lộn ngược (cần ProPedal hướng lên trên), vì vậy hãy nhớ rằng trong trường hợp này, ProPedal được hoạt động khi cần gạt màu xanh lam được đẩy ra khỏi mặt xích của xe đạp. Với ProPedal ở vị trí lệch, hãy đặt hệ thống treo sau ở độ võng 20%, sau đó thực hiện tương tự đối với phuộc. Bạn đã sẵn sàng để đi.

Di chuyển ra: Trong khi tay lái hơi hẹp, đừng lo lắng, Orbea không mong đợi tay đua Rallon sẽ được kéo dài ra như ngôi sao của họ, Julien. Thay vào đó, người lái được đặt ở tư thế khá thẳng đứng với trọng lượng nghiêng về phía trước của xe. Khi bật tùy chọn ProPedal của bộ giảm xóc, chiếc xe đạp tăng tốc tuyệt vời mà không cần chuyển động hệ thống treo gây ra khi đạp. Tuy nhiên, chiếc xe đạp sẽ nhấp nhô đáng chú ý với ProPedal tắt hoặc trong thiết lập mềm mại nhất của nó. Cảm giác nhẹ hơn so với trọng lượng gần 30 pound của nó. Khung mỏng và không bao giờ tiếp xúc với người lái.

Búa: Một lần nữa, ProPedal phải được tham gia khi cấp nguồn cho một con đường mòn. Phần đuôi xe cứng về một phía, và điều này có nghĩa là khi bạn nỗ lực xuống, nó sẽ không mất bất cứ thứ gì trong quá trình dịch chuyển sang động lượng phía trước. Ống trên thấp cho phép bạn đạp xe mà không cần tiếp xúc với chân.

Vào cua: Nếu bạn muốn có cảm giác lái nhanh, Orbea cung cấp nhiều loại xe đạp có hình dạng đường đua xuyên quốc gia. Rallon làm chậm mọi thứ với phần đầu xe chùng xuống khiến việc vào cua khá chậm. Làm chậm mọi thứ hơn nữa là chiều dài cơ sở dài của xe đạp. Rallon không cắt các góc; nó vòng qua chúng.

Leo: Những đặc điểm không bị uốn dẻo tương tự mà chúng tôi thích khi đóng búa Rallon cũng phát huy tác dụng khi leo núi. Hệ thống truyền động 3 × 10 trên những chiếc xe đạp bánh 26 inch rất thú vị, bởi vì dường như luôn có những thiết bị bổ sung cần thiết để vượt qua đỉnh của một chuyến leo núi. Bạn đã thiên về phía trước, vì vậy không cần phải trượt lên mũi yên để đổ dốc. Bạn không muốn sử dụng bộ giảm tốc hành trình của phuộc để leo dốc, bởi vì lực cản của bộ truyền động ảo thể hiện rõ khi phuộc ở vị trí tay lái thấp và bánh răng nhỏ đang dẫn động xích.

Giảm dần: Hãy nhớ tắt ProPedal trước khi lên dốc. Điều này cho phép hệ thống treo sau rơi vào tình trạng di chuyển của nó và hơi chùng góc ống đầu. Ngay cả khi có thêm giảm xóc hộp khí thể tích, hệ thống treo phía sau vẫn mang lại cảm giác rung lắc đáng chú ý khi chốt các va chạm vuông góc. Bạn cần phải có ánh sáng hoặc chọn một đường mịn hơn để thực hiện tốc độ của bạn.

Phanh: Hệ thống treo sau của hãng theo phanh, vì vậy tốt nhất là nên rà tốc độ trước hoặc sau khi lăn bánh vào góc cua. Xe đạp có xu hướng lặn khi phanh, vì vậy người lái cần giữ trọng lượng của mình trở lại.

DẤU HIỆU, NÂNG CẤP HAY MẸO? Lật thân cây để tăng lên 10 độ sẽ giúp chuyển trọng lượng của người lái đến gần vị trí cân bằng. Nếu điều đó là chưa đủ, thanh tăng cao hơn và rộng hơn một chút sẽ có lợi cho người lái Rallon khi đang giảm dần hoặc khi phanh gấp. Việc định giá sốc của Rallon có thể sử dụng một số tinh chỉnh giữa kỳ? Không phải là điều bạn có thể làm mà không có sự trợ giúp của các cửa hàng đình chỉ như Push Industries, Hippie Tech Suspension hoặc Isotuned. Chúng tôi nhận thấy nó quá chắc chắn và điều đó có nghĩa là phải chịu những cú va chạm mạnh hoặc sống với phần đuôi xe quá cao.

TƯ VẤN MUA HÀNG Rallon mang hương vị đặc trưng của Châu Âu. Điều đó có nghĩa là hiệu quả đạp được ưu tiên hơn so với khả năng xuống dốc. Điều đó hoàn toàn trái ngược với những gì mà tay đua người Mỹ muốn, đó là sống sót sau cuộc leo núi để anh ta có thể giống như Aaron Gwin trên đường trượt tuyết. Nếu hiệu suất leo núi và đạp xe là trọng tâm của bạn khi đi đường mòn, thì Rallon 30 sẽ hoàn thành việc đó nếu bạn sẵn sàng tận dụng tối đa tính năng ProPedal của cú sốc.

Đánh Giá Xe Máy Điện Pega Bike Zinger Color9 (Trắng), Review Mới Nhất

Thương hiệu Pega Xuất xứ Việt Nam Kích thước

(Dài x Rộng x Cao)1630mm x 640mm x 1130mm

Chiều cao yên xe: 740mm

Khoảng cách trục bánh xe: 1150mm

Kiểu dáng đơn giản, nữ tính

Xe Đạp Điện Pega Bike Zinger Color9 thừa hưởng kiểu dáng đơn giản, nữ tính vốn là điểm mạnh của các dòng Zinger được giới trẻ ưa chuộng trước đây, sản phẩm được cải tiến mới Zinger 9 tiếp tục tạo ấn tượng với bộ tem mới đậm chất công nghệ. Tuy nhiên, điểm nhấn của sản phẩm này không chỉ nằm ở bên ngoài, mà còn nằm ở chất lượng sản phẩm. Việc nội địa hoá sản xuất, cùng với ứng dụng công nghệ đã giúp Zinger 9 phá vỡ giới hạn của một sản phẩm xe điện đơn giản.

Bộ tem đầy chất công nghệ và thu hút

Nếu bộ tem nữ tính là nét đặc trưng của các “đời” Zinger trước thì bàn tay tài tình của các thiết kế PEGA đã tạo nên một điểm nhấn mới, “thổi” “hồn công nghệ” để tạo nên một bộ tem mới đậm chất công nghệ nhưng vẫn giữ được nét nữ tính của sản phẩm và đặc biệt rất hút người nhìn. Zinger 9 vẫn có 4 màu sắc thời thượng đặc trưng, phù hợp với tính cách và gu thẩm mỹ của nhiều người: Đỏ trắng – Kiêu kì lộng lẫy, Xanh facebook – Năng động sáng tạo, Tím than – Huyền bí, Đỏ đen – Ấn tượng cá tính.

Thông thường các dòng xe đạp điện có kiểu dáng đơn giản trên thị trường chỉ đi được quãng đường từ 45-55km 1 lần sạc, thì dòng Zinger của PEGA đã tạo nên bước đột phá với 70-75km. Và nay, Zinger 9 đã chính thức xác lập kỷ lục mới cho quãng đường di chuyển của xe đạp điện với 80km/lần sạc.

Giải pháp công nghệ Châu Âu

Zinger 9 được trang bị công nghệ tiêu chuẩn Châu Âu, với động cơ, điều tốc, bộ điều khiển và sạc – giúp tăng hiệu suất vận hành của xe điện lên mức tối đa (nếu những dòng xe điện ngoài thị trường chỉ đạt hiệu suất 45 – 55%, thì Zinger 9 có thể đạt được hiệu suất vận hành tới 95%); tiết kiệm điện năng nhờ thuật toán tiên tiến và yếu tố đồng bộ giữa các bộ phận; chống nước hoàn hảo cho động cơ.Cũng chính vì thế, Zinger 9 được ví von như một chiếc tàu ngầm, bởi nếu lỡ rơi cả xe vào bể bơi ngập nước cũng chẳng lo ảnh hưởng đến vận hành.

Khung xe bền như khung xe máy

Khung xe làm bằng thép cacbon siêu chất, ống thép dày đến 2mm, đạt tiêu chuẩn xuất những thị trường khó tính nhất như Châu Âu, chịu được những va đập mạnh nhất mà không lo bị méo, cong, và hoàn toàn có thể so sánh được với độ bền vượt thời gian của khung xe máy chạy xăng… và những chi tiết, tính năng hấp dẫn chỉ có ở xe điện PEGA

Zinger 9 trở thành chiếc xe đạp điện “chịu chơi” khi trang bị đồng hồ điện tử với các chức năng báo lỗi chính xác. Đồng hồ hiển thị đầy đủ và chính xác các thông tin về tình trạng xe, lỗi của từng bộ phận, thời gian bảo dưỡng, dễ dàng chủ động khắc phục lỗi để đảm bảo an toàn cho xe và cho người điều khiển.

Những chấn động nhỏ nhất cho cả phần trước và sau, mang đến cảm giác êm ái, nhẹ nhàng nhất, kể cả khi di chuyển vào những đoạn đường xấu.

Hệ thống phanh cao cấp cho cả bánh trước và sau

Zinger 9 được ứng dụng loại phanh cơ phù hợp với các dòng xe nhỏ gọn. Bát phanh được thiết kế liền để tránh bị vặn bẻ khi quá lực phanh, má phanh với tiết diện lớn để đảm bảo an toàn tối đa trong trường hợp phanh gấp.

Giỏ xe cải tiến – Sang chảnh, bền đẹp

Đặc biệt, phần giỏ xe được thiết kế hoàn toàn bằng chất liệu nhựa tốt, phù hợp với điều kiện khí hậu ở Việt Nam. Giỏ có nắp đậy tăng tính thẩm mỹ và đảm bảo giữ an toàn cho vật dụng khi di chuyển.

Thông số kỹ thuật

Dài x Rộng x Cao 1630mm x 640mm x 1130mm Chiều cao yên xe 740mm Khoảng cách trục bánh xe 1150mm Đường kính bánh xe

Bánh trước: 18″ x 2,125″

Bánh sau: 18″ x 2,125″

Vận hành Tay ga, đạp trợ lực Cách thức thao tác Tự động Quãng đường đi được mỗi lần sạc 80 km/ 1 lần sạc (trong điều kiện tiêu chuẩn) Vận tốc 25-35 km/h Loại ắc quy 48V-12Ah Sạc điện Tự động ngắt khi đầy Thời gian sạc 6-8h Động cơ công suất 250W Điện áp động cơ DC48V Điện áp vào 220V – 50Hz Đèn chiếu sáng trước Đèn Led tiết kiệm điện Bộ điều tốc 60V – 12 FET Mô men lớn nhất 80 N Bảo vệ quá dòng 16 A Chìa khóa chống trộm Không Xi nhan báo rẽ trái phải Có Mặt đồng hồ điện tử Có Trọng lượng xe 33Kg Tải trọng 180Kg

Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Tri Bike: Orbea Ordu trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!