Xem Nhiều 6/2023 #️ Đánh Giá Xe Attila Elizabeth Giá Bao Nhiêu Tại Việt # Top 9 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 6/2023 # Đánh Giá Xe Attila Elizabeth Giá Bao Nhiêu Tại Việt # Top 9 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Xe Attila Elizabeth Giá Bao Nhiêu Tại Việt mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Giảm xóc của mẫu xe từ SYM khá ấn tượng, khi đi qua những đoạn đường xấu, hành trình giảm xóc dài, khiến chiếc xe đảm bảo sự êm ái của lái xe ngay khi đi vào những đoạn đường “khó chịu” trong thành phố. Tuy vậy, giàn nhựa nhiều chi tiết lỏng lẻo nên khi đi qua ổ gà vẫn nghe thấy những tiếng va của các phần chi tiết này.

Attila Elizabeth có một thiết kế khá hợp mắt, chiều cao phù hợp phụ nữ Việt, máy hoạt động khá tốt sau 4 năm sử dụng.

Xe ga Đài Loan mang phong cách Ý

SYM là một thương hiệu sản xuất xe gắn máy đến từ Đài Loan và đã có mặt tại Việt Nam từ những năm đầu của thế kỷ 21. Vào khoảng những năm 1998, mẫu xe tay ga giá rẻ của SYM với tên gọi Attila đã được du nhập vào Việt Nam và khá được lòng của chị em phụ nữ lái xe thời bấy giờ.

Khi đó Attila được coi như “hàng nhái” theo mẫu xe Honda Spacy, đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ, giá cả phải chăng. Attila đời đầu có sức hút khá lớn ở phân khúc xe ga phổ thông.

Attila Elizabeth là mẫu xe thứ 3 của dòng Attila. Không theo những thiết kế xe Nhật như 2 đời trước. Với chiếc Attila thế hệ thứ 3, người tiêu dùng có thể thấy ngay “nét Ý” trên xe khi có nhiều đặc trưng của Vespa LX như phần đầu xe, yếm và cả phần đuôi xe.

Xe có chiều dài 1,800 mm, chiều rộng 680 mm, chiều cao 1,070 mm. Khoảng cách gầm xe tương đối thấp: 115 mm. Nhìn vào thông số cơ bản, có thế thấy tiêu chí SYM vẫn rất rõ ràng khi hướng dòng Attila vào đối tượng phụ nữ Châu Á. Với chiều cao từ 1m5 đến 1m6, các bạn nữ hoàn toàn có thể ngồi trên xe chống, dắt xe một cách dễ dàng.

Tuy vậy, khung ống thép vỏ xe làm chiếc xe nặng hơn so với đối thủ Honda Lead 5 kg, trọng lượng Elizabeth là 120kg (chưa kể xăng và phần khung inox lắp thêm)

Cốp xe Attila vẫn rộng rãi, để được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, có đèn cốp như các đời trước đây.

Về tổng thể, chiếc xe mà chúng tôi sử dụng đăng ký từ năm 2008, nhưng cũng mới chỉ đi được gần 2 vạn km. Phần vỏ nhựa vẫn còn sáng bóng, những phần xước không đáng kể do xe được lắp thêm phần inox bảo vệ. Duy nhất phần ổ khóa gang trông cũ và mất hết chữ.

Vận hành: Êm ái và trơn tru

Attila Elizabeth đời năm 2008 cũng không có nhiều thay đổi về động cơ so với các đời trước. Dung tích 124,6 cc, công suất thấp 6,5 kW tại 7,500 RPM. Xe vẫn chưa có phun xăng điện tử như những chiếc Elizabeth đời 2010.

Bật công tắc điện, xe nhấp nháy đèn báo và tiếng kêu do chưa gạt chân chống. Đây chỉ là kêu báo hiệu chứ không phải chân chống điện tự ngắt máy. Bóp phanh ấn đề, máy nổ nhẹ nhàng.

Tay lái Attila Elizabeth có những đường gân chống trượt ga, nhưng chúng tôi đều không đánh giá cao thiết kế tay nắm như vậy, vì chất liệu kém, mất thẩm mỹ và hơi to so với tay lái của những chiếc xe tay ga cho nữ khác.

Vặn ga, xe cho một gia tốc khá lớn so với các mẫu xe tương đương. Cơ bản bởi dung tích 125cc cũng là khá lớn với kết cấu nhỏ nhắn của chiếc xe. Đi với tốc độ 50km/h, máy xe vẫn mượt mà, không gằn hay có hiện tượng giật cục gì. Tay lái Attila khá chắc, kể cả với vận tốc 60km/h, xe vẫn đầm. Hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau đều hoạt động hiệu quả, ăn phanh, an toàn với tốc độ từ 40km/h trở xuống. Vì là một chiếc xe cho phụ nữ sử dụng trong thành phố, nên chúng tôi không thử nghiệm những bài kiểm tra phanh với tốc độ cao hơn.

Giảm xóc của mẫu xe từ SYM khá ấn tượng, khi đi qua những đoạn đường xấu, hành trình giảm xóc dài, khiến chiếc xe đảm bảo sự êm ái của lái xe ngay khi đi vào những đoạn đường “khó chịu” trong thành phố. Tuy vậy, giàn nhựa nhiều chi tiết lỏng lẻo nên khi đi qua ổ gà vẫn nghe thấy những tiếng va của các phần chi tiết này.

SYM Attila vẫn nổi tiếng là chiếc xe tay ga “uống xăng như uống nước” với mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới hơn 5 lít cho 100km (với chiếc xe đời đầu hơn 10 năm mà Autopro đã thử nghiệm). Nên người tiêu dùng cũng đôi chút e ngại khi mua những mẫu xe Attila. Qua kiểm nghiệm thực tế, Attila Elizabeth sau 2 vạn km mới đi trong thành phố tiêu thụ 3,2 lít/100km.

Kiểu dáng thanh lịch, phù hợp với thể hình người Việt, giá hợp lý – 30 triệu cho xe mới chưa có phun xăng điện tử FI. Giá cũ dao động khoảng từ 18 đến 21 triệu đồng. Rẻ so với mẫu Honda Lead – đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Chiến lược tiếp tục đầu tư vào mẫu xe Elizabeth trong 5 năm qua của hãng SYM có vẻ là một hướng đi sáng suốt.

Đánh Giá Attila Elizabeth 2022 Hình Ảnh, Giá Bán Bao Nhiêu? “Blogxe.vn

Attila Elizabeth 2020 là mẫu xe tay ga cho nữ của hãng SYM được tung ra thị trường là phiên bản mới nhất của dòng xe Elizabeth do công ty SYM sản xuất giúp tiết kiệm xăng một cách hiệu quả nhất.

Để đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dùng và xu hướng tất yếu của thị trường, phiên bản nâng cấp của Attila Elizabeth có nhiều điểm mới lạ về thiết kế cũng như nâng cấp hơn trong các linh kiện xe tạo sự tiện lợi cho người sử dụng thể hiện được đẳng cấp riêng của mỗi người thông qua hình ảnh của xe.

So với những mẫu xe khác trên cùng phân khúc thị trường, thì Attila Elizabeth có thiết kế mềm mại với nhiều đường cong hấp dẫn người nhìn phù hợp với những người sử dụng là nữ giới.

1. Giá bán SYM Attila elizabeth 2020

– Hiện tại giá bán Attila elizabeth 2020 được đề xuất là: 35.500.000 VNĐ (đã bao gồm VAT). – Attila elizabeth 2020 efi Smart idle có 3 màu: đỏ, trắng và xanh được tô điểm thêm logo SYM nổi bên cạnh trước và thân xe thêm các đường cắt lập thể, làm cho xe nổi bật và cao cấp hơn, những tiểu tiết được thiết kể một cách tiện dụng và sang trọng, kết hợp thêm những hoa văn từ đèn đuôi và yên xe , Attila Eizabeth phiên bản nâng cấp mang lại nét thanh mảnh quyến rũ cho người nhìn và sự trẻ trung ấn tượng cho người lái

2. Đánh giá Attila Elizabeth 2020

Mặt đồng hồ điện tử được thiết kế mới, với một màu xám bạc tổng thể cùng với các chi tiết hiển thị được tạo dáng đơn giản tăng vẻ đẹp sang trọng cho xe

Với dáng vẻ thời trang có sẵn, Elizabeth EFI mới được tô điểm thêm logo SYM nổi bên cạnh trước và thân xe thêm các đường cắt lập thể, làm cho xe nổi bật và cao cấp hơn

Hệ thống chiếu sáng phía sau gồm đèn Led đỏ vuốt cong ở phần đuôi, hoa văn decan phản xạ ánh sáng đa tầng khi chiếu vào càng tôn thêm nét đẹp của xe

Attila elizabeth 2020 được trang bị thêm công nghệ Smart idle đây là hệ thống tự động thông minh chức năng khi dừng quá 3 giây hệ thống sẽ tự tắt máy và sẽ tự động nổ máy lại khi tăng ga mà không cần đề máy.

Đối với các bà nội trợ thì đây là một điều các chị em rất thích vì tiện lợi thông minh của tính năng này

Bình xăng đầu xe, mở bằng khóa tự động rất tiện dụng. Mở cốp không cần rút chìa khóa với khóa cốp tích hợp với ổ khóa chính

Thiết kế khung sườn rộng rãi cũng là những điểm đặc biệt của Attila elizabeth , cốp xe rộng 27 lít, bạn có thể chứa khá nhiều đồ đạc với chiếc cốp cực rộng rãi này.

3. Thông số kỹ thuật Attila elizabeth 2020 SYM

Dài – Rộng – Cao : 1,795 mm – 668 mm – 1,100 mm

Khoảng cách 2 trục : 1,260 mm

Khoảng cách gầm : 135mm

Sồ người ngồi/ Tải trọng : 2 người/110kg

Trọng lượng khô : 115 kg

Tốc độ tối đa : 75km/hr

Mức tiêu hao nhiên liệu : 58Km/L (với tốc độ 40Km/h)

Động cơ 4 thì phun xăng điện tử (111.1cc)

Nhiên liệu sử dụng Xăng không chì (Trên 92)

Dung tích hộc chứa đồ : 27L

Công suất tối đa : 5,9kW

Đường kính và hành trình piston : 52,4 x 51,5mm

Thắng/phanh trước : Phanh đĩa

Hệ thống thắng sau : Phanh trống

Moment cực đại : 7,8 Nm

Vỏ/lốp trước : Không ruột 110/90-10

Vỏ/lốp sau : Không ruột 110/90-10

Dung tích bình xăng : 5L

Sym Việt Nam Ra Mắt Attila Elizabeth 2014

Theo SYM Việt Nam, Attila Elizabeth 2014 được bổ sung một tính năng rất quan trọng: đó là hệ thống dừng thông minh Smart Idle. Khi xe dừng quá 3 giây, động cơ sẽ tự tắt, và sẽ chạy trở lại khi tăng ga mà không cần nhấn nút đề. Hệ thống này giúp tiết kiệm xăng, bảo vệ môi trường, cho phép xe vận hành tối ưu và động cơ bền hơn.

Đây là lần đầu tiên một hệ thống dừng cầm chừng được áp dụng trên một dòng xe của SYM tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, với phần đông người tiêu dùng thì tính năng này không hề xa lạ, bởi nó đã từng xuất hiện trên các dòng xe Honda như PCX, SH 2012, Air Blade 125, Lead 125, v.v… dưới tên gọi “Idling Stop”. Dù vậy, với động thái bổ sung tính năng Smart Idle thì SYM vẫn đi trước một bước so với Yamaha hay Suzuki.

Ngoài ra, Attila Elizabeth 2014 có thêm thay đổi ở động cơ theo chiều hướng giảm hiệu năng vận hành và giảm lượng tiêu hao nhiên liệu. Xe vẫn sử dụng động cơ có dung tích xi-lanh 110 cc phun xăng điện tử, nhưng cấu tạo của động cơ chỉ còn 6 lỗ phun xăng với độ rộng nhỏ. Vì thế, xe chỉ có công suất 5,9 kW và mô-men xoắn cực đại 7,8 Nm, thấp hơn đáng kể so với Attila Elizabeth cũ (công suất 6,25 kW và mô-men xoắn cực đại 8 Nm). Bù lại, mức tiêu hao nhiên liệu của xe thấp hơn khoảng 15%, khi chỉ ngốn 1 lít xăng cho quãng đường dài 44 km.

Kiểu dáng của Attila Elizabeth 2014 cũng không khác biệt nhiều so với trước. Xe được bổ sung thêm hệ thống đèn LED ở đèn hậu, cùng với những hoa văn vòng tròn phản xạ ánh sáng đa tầng tôn thêm vẻ đẹp cho xe. Các logo SYM nổi ở cạnh trước và các đường cắt lập thể ở thân xe sẽ giúp Attila Elizabeth 2014 nổi bật hơn.

SYM Attila Elizabeth 2014 có mức giá bán lẻ 35,5 triệu đồng (cao hơn 1 triệu đồng so với thế hệ hiện tại) cùng 3 tùy chọn màu sắc đỏ, trắng và xanh.

Đánh Giá Xe Máy Yamaha Grande Giá Bao Nhiêu Tại Việt

Điểm không ấn tượng của Grande chính là bộ giảm xóc khá cứng. Người lái xe sẽ cảm nhận ngay thấy được lực chuyển từ những cung đường xóc lên thẳng tay lái và mang đến cảm giác vào cua không được “ngọt”. Tuy nhiên, có lẽ đây là mục đích của Yamaha khi muốn tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe bởi giảm xóc mềm sẽ triệt tiêu khá nhiều lực sinh ra từ động cơ. Trong suốt quá trình thực hiện test xe, Yamaha Grande chỉ tiêu thụ khoảng 2 lít nhiên liệu cho 100km đường di chuyển trong nội thị

Liệu Yamaha Grande có thể lật được vị trí thống trị của Honda Lead trong phân khúc xe tay ga tầm trung.

Trong phân khúc xe tay ga tầm trung hiện nay thì thực sự Honda Lead vẫn đang một mình một sân với gần như không có đối thủ nào có thể ngang ngửa. Những cái tên đến từ các hãng như Yamaha Nozza, SYM Elizabeth,… thực sự không phải là những đối thủ ngang tầm với Honda Lead, đặc biệt là khi Honda ra mắt Lead 125 với nhiều cải tiến được lòng người tiêu dùng Việt Nam.

Tuy nhiên, vào quý III/2014, Yamaha đã cho ra mắt quân át chủ bài của mình trong dòng xe tay ga tầm trung với tên gọi Grande như để mang đến một đối thủ xứng tầm với Honda Lead và để người tiêu dùng Việt Nam có thêm nhiều lựa chọn trong phân khúc này.

Thiết kế

Về mặt thiết kế, nếu mới nhìn thoáng qua, nhiều người sẽ tưởng nhầm rằng Grande là một phiên bản “mở rộng” của Nozza với những điểm nâng cấp như đèn pha lớn hơn mang hình dáng viên kim cương, mặt đồng hồ tích hợp đồng hồ điện tử, ổ khoá tích hợp nút mở cốp và bình xăng, đèn led ở yếm trước, chiều cao yên cũng được nâng lên, trang bị chân chống điện, cốp có dung tích lớn hơn, đuôi xe thiết kế thấp và hơi bè ra kết hợp cùng hệ thống đèn hậu tạo cảm giác hiện đại hơn,… Ngoài ra, có một số điểm nhấn nho nhỏ mà Yamaha trang bị thêm cho Grande để tạo điểm khác biệt với những dòng xe khác trên thị trường và tăng tính tiện ích cho người sử dụng như đèn chiếu trong cốp, để chân sau chỉ cẩn ấn vào sẽ tự động mở ra giúp người ngồi sau không cần phải cúi người để gạt như dòng xe thông thường,….

Đặc biệt hơn, điểm nhấn của Yamaha Grande chính là việc được Yamaha đưa vào công nghệ động cơ mới nhất của hãng – Blue Core. Với khối động cơ Blue Core mang dung tích 124cc có khả năng sinh công suất tối đa 8 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và có mô-men xoắn cực đại đạt 9,7Nm tại 5.000 vòng/phút.

Đuôi xe tạo cảm giác khá hiện đại, tuy nhiên lại có phần hơi cục mịch với một mẫu xe tay ga dành cho phái nữ. Đuôi xe tạo cảm giác khá hiện đại, tuy nhiên lại có phần hơi cục mịch với một mẫu xe tay ga dành cho phái nữ.

Vận hành:

Trải nghiệm cùng Yamaha Grande khá thú vị ngay từ khi bước lên xe, phần để chân rộng rãi tạo cảm giác thoải mái cho người ngồi, vị trí tay lái cao và yên xe cao hơn nên khiến dáng người ngồi trên xe khá đẹp mắt. Tuy nhiên, với chiều cao yên 790mm và phần sàn để chân rộng lại là hạn chế với những chị em phụ nữ có chiều cao khiêm tốn.

Ngay khi bật khoá điện, người lái xe có thể dễ dàng nhận thấy tiếng hệ thống động cơ kiểm tra rung nhè nhẹ ở tay lái và ngay khi đèn báo check màu da cam tắt, Grande đã sẵn sàng để lên đường. Ấn tượng đầu tiên ở Grande chính là tiếng động cơ khởi động khi bấm đề khá êm ái và ngay cả khi vận hành, những âm thanh ồn ào từ động cơ ở những dòng Yamaha trước đây cũng được giảm đáng kể.

Xe hoạt động khá êm ái ở mọi dải tốc độ từ 0 cho đến 60km/h, tay lái nhẹ giúp người lái xe có thể điều khiển xe khá linh hoạt trên các con phố của Hà Nội. Động cơ Blue Core 124cc của Grande tuy công suất chỉ đạt 8 mã lực và mô-men xoắn 9,7Nm nhưng lại cho khả năng tăng tốc khá ấn tượng. Xe nhanh chóng tăng tốc từ 0-60km/h chỉ trong khoảng hơn 3 giây. Và ngay cả từ tốc độ 60km/h trở lên thì xe vẫn chạy khá ổn định dù trọng lượng xe chỉ 99kg. Grande hoàn thành tốt bài test chạy trên đường thẳng với tốc độ đạt 80km/h mà không hề có cảm giác chòng chành hay cả trượt bánh khi phanh gấp.

Điểm không ấn tượng của Grande chính là bộ giảm xóc khá cứng. Người lái xe sẽ cảm nhận ngay thấy được lực chuyển từ những cung đường xóc lên thẳng tay lái và mang đến cảm giác vào cua không được “ngọt”. Tuy nhiên, có lẽ đây là mục đích của Yamaha khi muốn tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe bởi giảm xóc mềm sẽ triệt tiêu khá nhiều lực sinh ra từ động cơ. Trong suốt quá trình thực hiện test xe, Yamaha Grande chỉ tiêu thụ khoảng 2 lít nhiên liệu cho 100km đường di chuyển trong nội thị

Kết luận

Ngay từ khi ra mắt, Yamaha muốn định hướng Grande của mình không giống như những chiếc xe tay ga hạng trung khác trên thị trường hiện nay. Ngay từ mức giá 40 triệu, Grande dường như đã được định hướng là mẫu xe cao cấp trong dòng xe tay ga hạng trung. Bên cạnh đó, với công nghệ động cơ Blue Core, Yamaha đã lần đầu tiên đưa một mẫu xe của mình vào cuộc đua tiết kiệm nhiên liệu với eSP cả Honda và 3.V ie của Piaggio.

Và nếu các bạn muốn tìm kiếm một chiếc xe tay ga với kiểu dáng thời trang, tính năng tiện lợi, động cơ êm ái và tiết kiệm nhiên liệu cùng với mức giá dưới 50 triệu thì Yamaha Grande là một lựa chọn khá phù hợp. Tuy nhiên, để Grande có thể trở thành mẫu xe đi đầu trong dòng xe tay ga tầm trung thì còn phải đợi sự đánh giá và phản hồi trực tiếp từ người tiêu dùng.

Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Xe Attila Elizabeth Giá Bao Nhiêu Tại Việt trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!