Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Xe Đạp Trẻ Em Royal Baby mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Đây là một thương hiệu xe đạp trẻ em của Đài Loan, thành lập từ năm 2009 với sứ mệnh đưa đến cho trẻ em một dòng xe đạp chất lượng nhất trên toàn cầu. Hiện tại, xe đạp Royal Baby đã có mặt trên hơn 30 quốc gia thông qua các đại lý độc quyền như Anh, Hoa kỳ, Australia, Nhật Bản, Tây Ban Nha, Ba Lan, Thụy Sĩ, Nga, Qatar, Israel, Singapore, Việt Nam, Brunei,…. và có mặt tại tất cả các quốc gia trong cùng khu vực. Một điểm đặc biệt là tất cả các mẫu thiết kế của xe đạp Royalbaby đều có bằng sáng chế riêng và được đăng ký độc quyền. Có thiết kế đột phá tạo nên vẻ đẹp lung linh, có thể tạo nên sự thu hút cả với những đứa trẻ khó tính nhất. Các họa tiết ngộ nghĩnh, thiết kế độc đáo chính là điểm ăn khách của dòng xe đạp trẻ em này.
Hiện tại, Royal Baby đã trở thành thương hiệu xe đạp trẻ em số một trong 5 năm qua. Đạt chuẩn chất lượng quốc tế, đạt tiêu chuẩn CE, CPCS, CCC, Iso9001, GS…
Royal Baby là thương hiệu xe đạp trẻ em duy nhất có chế độ bảo hành vượt trội, khung trọn đời và phụ tùng 1 năm, quá dài và quá khác biệt so với các dòng xe trẻ em khác. Bởi xe được chế tạo từ những linh kiện tốt nhất và tinh xảo nhất để có thể chịu được tải trọng của 2 người lớn. Bạn sẽ thấy xe đạp Royal baby là vô cùng khác biệt. Việc áp dụng khung sườn có thể tự cân bằng và hệ thống giảm sóc đa cấp, hay những xe nhiều cấp số cũng đã khiến các bé vô cùng thích thú khi có thể sở hữu chiếc xe đạp trẻ em thương hiệu Royal Baby
Chỉ có một hạn chế là giá thành xe đạp Royal Baby là khá cao vượt quá khả năng chi trả của nhiều gia đình. Tuy nhiên mức giá này thì tương xứng với chất lượng của xe.
Giá xe đạp trẻ em Royal Baby dao động từ 2.000.000 VNĐ tới 3.000.000 VNĐ.
1. Xe đạp trẻ em Royal Baby Jenny G-4
Là mẫu xe dành riêng cho các bé gái với gam màu hồng, xanh và trắng dễ thương. Có kiểu dáng đẹp mắt, chắc chắn. Xe có nhiều gam màu để bạn lựa chọn phù hợp cho bé.
Kích thước từ 12 inch đến 16 inch, thích hợp cho bé từ 3-5 tuổi.
Khung xe bằng hợp kim thép cứng cáp, không gỉ. Vành đơn, phanh tay cho bé được sử dụng an toàn. Được sơn tĩnh điện, không phai màu sơn đưới ánh nắng mặt trời.
Xe có một giỏ trang trí với gam hồng trắng để bé để đồ, kèm theo tay lái có gắn nơ dễ thương.
Được tranh bị bánh hơi, kích thước từ 12 inch đến 16 inch (thích hợp cho bé từ 3-5 tuổi), chống trơn trượt, đường kính lốp xe rộng, tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất, phù hợp cho bé ở độ tuổi này.
Có trang bị thêm 2 bánh phụ phía sau, giúp bé giữ thăng bằng trong giai đoạn mới làm quen với xe đạp. Khi đã tự chạy vững thì có thể tháo rời ra.
Yên xe và tay lái có thể điều chỉnh chiều cao cho phù hợp với bé.
Tay cầm được thiết kế đặc biệt vừa cho bàn tay nhỏ của bé, không trơn, có thêm chuông nhỏ dễ thương.
Xe đạp Royal Baby Jenny G-4 được trang bị Bơm xe & phụ kiện tháo lắp kèm theo.
2. Xe đạp trẻ em Royal Baby RB-15
Với Royal Baby RB-15 bạn có thể an tâm cho bé yêu 3-5 tuổi tuổi tập chinh phục những chặng đường đầu tiên, với 2 bánh xe phụ phía sau giữ thăng bằng. Khi bé đã biết đi xe vững thì có thể tháo bỏ 2 bánh xe phụ dễ dàng.
Thiết kế kiểu dáng freestyle năng động với khung thép có độ bền cao, chịu lực tốt. Được sơn tĩnh điện bền màu không bị bong chóc hay han gỉ.
Yên thiết kế êm ái, có thể tùy chỉnh được độ cao cho phù hợp sao cho bé ngồi đạp thoải mái nhất.
Bánh xe bản rộng tăng diện tích tiếp xúc với mặt đất giúp bé chạy xe ổn định hơn cùng với 2 bánh phụ an toàn cho trẻ. Kích thước bánh chính 12 inch đến 16 inch.
Cũng được trang bị chuông và phanh an toàn. Các bộ phận đều làm nhẵn, an toàn cho bé.
Xe đạp trẻ em RoyalBaby RB-15 phù hợp cho cả bé trai và bé gái 3-5 tuổi.
3. Xe đạp trẻ em Royal Baby RB-19
Xe đạp trẻ em Royal Baby RB-19 ButterFly thiết kế đẹp mắt với khung to được bo tròn chắc chắn, thích hợp sử dụng cho bé gái 3-5 tuổi.
– Khung xe được làm bằng thép cứng cáp, chắc chắn.
- Có hai phanh trước, sau và chuông an toàn cho bé khi di chuyển.
– Royal Baby RB-19 được thiết kế để bé làm quen và nâng cao kỹ thuật lái xe nhờ hai bánh xe phía sau hỗ trợ người mới bắt đầu học đi xe đạp. Khi bé đã đi xe thành thục có thể tháo rời bánh phụ ra.
– Việc xây dựng và thiết kế độc đáo của xe đạp trẻ em RoyalBaby RB-19 được công nhận và đánh giá cao hiện nay.
Đánh Giá Xe Đạp Trẻ Em Royal Baby Bmx
Giá: khoảng 2 triệu
Ưu điểm: Vật liệu. phụ tùng và các tính năng bổ sung
Nhược điểm: bàn đạp
Đánh giá xe đạp trẻ em Royal Baby BMX . Tóm tắt: không chỉ là một chiếc xe đạp mà còn mang lại niềm hứng thú cho con bạn trong việc lái xe đạp, các bộ phận của xe đều có chất lượng tốt được đảm bảo với hiệu suất hoạt động cao, chắc chắc sẽ nhận được nhiều đánh giá cao từ các bé.
Đáng giá: 87/100
Nhà sản xuất: Royal Baby
Hầu hết các bé đều đã bắt đầu đi những chiếc xe đạp cân bằng và xe ba bánh, và cuối cùng là đi những chiếc xe đạp thực sự. Nhưng sự chuyển giao này có thể hơi phức tạp hơn một chút.
Phanh: phanh chân+ tay
Sang số tay: đơn bánh răng
Kích thước: 29 x 25 x 44 inch
Lốp xe: bánh xe thép với lốp cao su nén khí đường kính 2.4 inch
Các tính năng bổ sung: bánh xe hạng nặng, và bánh phụ
Những chiếc xe đạp địa hình Royal Baby đang dần được ưa chuộng hơn, điều này cũng dễ hiểu bởi chúng luôn mang đến một chuyến đi trơn tru, an toàn cùng một loạt các tính năng từ những chai nước đến tay lái đến chuông. Xe cũng có nhiều size khác nhau giúp bạn dễ dàng tìm được chiếc xe hoàn hảo nhất cho bé nhà mình. Khung xe chắc chắn mang đén sự hỗ trợ ổn định đồng thời đảm bảo cân bằng tốt hơn.
Hệ thống phanh cũng yêu cầu rất ít lực, giúp người lái có thể dừng xe an toàn trong tíc tắc. Yên xe cũng được thiết kế thoải mái hơn những yên tiêu chuẩn thông thường.
Hệ thống truyền lực sử dụng một tỷ lệ truyền động lý tưởng khiến cho việc đạp xe trở nên dễ dàng, ngay cả trên các chuyến xe kéo dài. Tấm chắn bằng nhựa giúp bảo vệ xích khỏi chân của người lái, hoặc trong trường hợp xe bị đổ. Xe cũng được đi kèm với một chai nước gắn phía sau giúp người lái dễ dàng tiếp cận đồ uống khi đang di chuyển và một chiếc chuông được gắn trên tay lái cho phép người lái thông báo sự hiện diện của họ khi cần. Tấm phản xạ cũng được bao gồm để đảm bảo cho bất kỳ cuộc đạp xe nào khi trời tối cùng với gia đình.Mục tiêu của chiếc xe đạp Royal Baby BMX là làm cho việc đi lại dễ dàng, thoải mái và thú vị cho con bạn, về cả kiểu dáng bên ngoài và các tính năng của xe đều được thiết kế tốt giúp xe trở nên dễ dàng để điều khiển và cơ động hơn.
Những điều chúng tôi thíchKhông giống như những chiếc xe đạp BMX dành cho nhưng bé đã lớn và người trưởng thành, xe đạp Royal Baby BMX không đươc thiết kế để trở thành một chiếc xe đạp tự do hoặc xe đua trên đường đua để chướng ngại vật, mà chỉ đơn thuần là mang đến một chuyến đi suôn sẻ cho các bé. Tuy nhiên, các vật liệu và thành phần của xe lại thật ấn tượng. Khung hình chắc chắn, cân bằng và không quá nặng. Bạn có thể dễ dàng được nâng lên với một cánh tay, cũng không quá nặng đến nỗi con bạn không thể nhấc nó ra khỏi mặt đất và quay trở lại bánh xe khi cần. Các lốp xe dày vì vậy xe có thể xử lý nhiều địa hình như vỉa hè, cỏ hay bề mặt bằng phẳng một cách dễ dàng. Phanh cũng hoạt động rất tốt, yên xe đạp thể thao cũng được thiết kế rất thoải mái.Những điều chúng tôi chưa hài lòngRoyal Baby cũng có đôi chỗ chưa được hoàn hảo. Một số người đã gặp vấn đề những chiếc bàn đạp của xe.
Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em
Tiêu Chí Để Đánh Giá Xe Đạp Trẻ Em
1. Dahon Mariner D8: chiếc xe nhận được đánh giá tốt nhất
Tiêu chí để đánh giá xe đạp trẻ em . Đối với bất cứ ai quen thuộc với loại xe đạp gấp, nó có thể không ngạc nhiên khi một Dahon – Dahon Mariner nói riêng – đứng đầu các thử nghiệm của chúng tôi và là lựa chọn của chúng tôi cho hầu hết mọi người. Được thành lập ở miền Nam California bởi David Hon 30 năm trước, công ty này liệt kê 18 mẫu xe hiện tại trên trang web.
Trước hết, theo đánh giá chung xe chuyển động mượt mà, và dễ dàng chuyển đổi nhờ có bộ chuyển đổi Shimano, và được nâng cấp chuyển đổi nhanh hơn so với chiếc D7 và nhiều loại xe đạp gấp khác. Bánh răng phù hợp với đạp xe khu vực đồi núi. Quá trình gấp xe nhanh, hỉ khoảng 5 bước và khóa chúng lại với nhau bởi nam châm giữa bánh xe 50cm.
Về kích thước khi gấp lại, được đánh giá ở bậc trung, đủ hẹ để lên xe buýt và không làm phiền người khác trong không gian hẹp hon như thang máy. Trọng lượng khoảng 12kg, và có thể chở đến khối lượng 105kg. Tay lái và trục xe đạp trẻ em đều có thể tùy chỉnh nhiều độ cao để phù hợp với người dùng cao từ 1.2m đến 1.8m.
Tìm hiểu thêm :
Chiếc Mariner D8 có sẵn giá đỡ sau và tấm chắn bùn có dây có giãn độc đáo, trong cuộc thử nghiệm, tôi đã thử chở một túi đồ khoảng 1,9kg trên quãng đường khoảng 2km rất ổn định, an toàn. Nếu bạn muốn chở đồ trên giá đỡ sau, nhà sản xuất khuyên bạn nên sử dụng loại túi hành lí nhỏ, nếu túi quá đó, trong khi đạp xe, gót chân sẽ chạm vào túi. Nếu bạn muốn chở nhiều đò, hàng hóa, tốt nhất bạn nên xách theo chiếc xe để ướm thử. Chiếc D8 có sẵn các chốt bulong để lắp cá túi đồ chuyên dụng ở phía trước.
Về thông số kĩ thuật, sử dụng trục hợp kim nhôm, bộ dẫn động sau Shimano Altus, lốp Kenda Konversion. Hầu hết người đánh giá đều thích chiếc xe đạp này.
2. Tern Link D8: xếp thứ 2
Công ty này thành lập từ năm 2011, gia nhập vào thị trường xe đạp chưa lâu, nhưng công ty đạt được sự phát triển vượt bậc, thuộc top đầu trên thị trường. Chiếc Tern D8 là sản phẩm bán chạy nhất của công ty. Chiếc xe được nâng cấp hơn và có giá cao hơn chiếc Dahon D8 khoảng 3.2 triệu đồng.
Bánh răng 8 tốc độ mang đến chuyển động mượt mà, chuyển đổi tốc độ trơn tru và giá đỡ sau có dây co giãn. Điểm khác biệt rõ ràng nhất là ở tay lái, sử dụng hệ thống xoay vòng và cho phép người dùng chuyển góc và độ cao của thanh trục tay lái bằng việc kéo hai thanh điều động. Bạn hoàn toàn có thể tự chỉnh chiều cao xe cho phù hợp với bản thân.
Trọng lượng khoảng 13kg, chiếc Link D8 năng hơn so với nhiều chiếc xe khác trong danh sách thử nghiệm – hơn cả chiếc Dahon D8. Chiếc xe đạp trẻ em cũng mang đến chân chống lớn hơn (rộng hơn 7.5cm so với chiếc Mariner). Khi thử nghiệm, sau khi gấp xe lại hoàn thện, tay lái vẫn không chắc chắn, lắc lư sang hia bên cho dù tôi đã buộc cố định lại bằng dây chun. Chiếc Tern D8 sử dụng bộ chuyển động xoắn, khá lạ lẫm với người dùng.
3. Xe đạp Tern Link B7: hợp túi tiền
Chiếc xe này được bán với giá khoảng 8 triệu đồng. Mức giá thấp nhưng xe được trang bị bánh răng 7 tốc độ. Với người mới bắt đầu, chuyển động của xe tốt, theo quan điểm của nhóm thử nghiệm xe dập chúng tôi cho rằng, chiếc Tern Link B7 này xứng đáng một mức giá cao hơn khoảng 11 triệu. Chuyên gia về xe đạp của Strub đa khen ngợi: thiết kế khung xe gọn nhẹ và chỉ ra sự tương đồng về các linh kiện là lốp kenda 50cm, bộ chuyển đổi 7 tốc độ Shimano giống với chiếc Mariner D7. Cách gấp xe giống với chiếc Mariner, tay cầm tiện dụng gần giống chiếc Tern D8.
Tuy nhiên chiếc B7 này không có giá đơ và tấm chắn bùn, đây là một khác biệtnữa của B7 so với hai chiếc xe đạp trên. Bạn hoàn toàn có thể trang bị thêm bằng việc mua các linh kiện này tại của hàng khoảng từ 770000 đồng đến 850000 đồng, đồng nghĩa với việc của bạn sẽ tăng thêm khoảng 1kg nữa. Các liên kết của chiếc Link B7 chậm hơn so với hai xe đạp trên, bánh răng không dược hiệu chuẩn tốc độ. Khi leo dốc, tôi chọn bánh răng bậc bốn (phù hợp khi lên dốc theo thng độ bánh răng), nhưng tôi cảm thấy nó là chuyển động khó khăn nhất.
4. Brompton S6L: lựa chọn nâng cấp
Cách gấp của nó thực sự sáng tạo. Bánh xe phía sau quay dưới, bánh xe phía trước nghiêng vào, và tay lái nghiêng sang một bên và khóa vào vị trí cố định. Brompton gấp chiều cao thấp hơn 9cm, và hẹp hơn 5cm,chiều dài thu hẹp lại còn 22cm so với Mariner và sự khác biệt thậm chí còn ấn tượng hơn khi bạn so sánh Brompton với các mô hình Tern. Nếu bạn muốn cất xe đạp của bạn dưới bàn hoặc mang nó vào cửa hàng với lối đi hẹp, chắc chắn sẽ thuận tiện hơn, tốt hơn.
Các tính năng nổi bật khác là hệ thống để hành lý phía trước, cho phép bạn treo, mang một số túi chuyên dụng được thiết kế bởi Brompton và các nhà sản xuất khác ở phía trước của chiếc xe đạp trẻ em; thậm chí có thể treo ở đó nhưng sẽ hơi khó khăn khi chiếc xe đạp được gấp lại. (Tính năng cuối cùng này, cho phép bạn gấp đôi xe đạp và sử dụng nó như một giỏ mua hàng, hoạt động tốt hơn nếu bạn có túi giỏ của Brompton đính kèm, chứ không phải là một túi du lịch.)
Cuối cùng, xe đạp Brompton có thể tùy chỉnh, có nghĩa là bạn có thể chọn vật liệu khung (thép hoặc một sự kết hợp siêu nhẹ của thép và titan); hình dạng tay lái (bốn tùy chọn); số lượng các bánh răng (một, hai, ba, hoặc sáu) và tỷ lệ truyền động (ba lựa chọn); loại giảm sóc; lốp; loại yên xe và chiều cao xe; các phụ kiện như chắn bùn, giá đỡ, túi trước và đèn, màu sơn. Một chiếc Brompton 1 tốc độ có giá bán vào khoảng 26 triệu đồng; chiếc S6L, được trang bị tay lái thẳng kiểu thể thao, sáu tốc độ ( 5.5 triệu đồng), chắn bùn (thêm 1,8 triệu), khối chắn trước để gắn túi và túi trước (4 triệu đồng cho cả hai) và đèn có thể sạc lại bằng pin (2.4 triệu), tổng cộng khoảng 40 triệu đồng.
Xe đạp thử nghiệm của chúng tôi là tùy chọn phổ biến nhất sáu tốc độ của Brompton, liên kết với một trung tâm phía trước ba tốc độ (bánh răng 1, 2, 3) và một bộ chuyển đổi tốc độ phía sau thay đổi giữa hai bánh răng bên ngoài ở phía sau. Bánh răng trong là một linh kiện cao cấp của xe, và là một tiện lợi lớn. Tuy nhiên khi đạp xe bạn cần phải thay đổi bánh răng trước cho thống nhất. Vì vậy bạn cần ghi nhớ cỡ bánh răng đang sử dụng để tính toán số bậc tốc độ cần tăng thêm hay giảm xuống.
Chiếc xe có trọng lượng khoảng 12 kg, nhe hơn so với chiếc Tern D8 và Dahon D8. Bánh xe 40cm, không làm người lái cảm thấy thấp, hay gần so với mặt đất khi ngồi trên xe. Cuối cùng, không giống như các lựa chọn khác, mặc dù tất cả những phụ kiện có sẵn tuyệt vời, Brompton lại không có tùy chọn chân chống; thay vào đó, bạn phải lật lốp sau vào vị trí nhất định nếu bạn muốn dừng xe và giữ nó vẫn đứng lên. Một chân chống lắp sẵn sẽ thuận tiện hơn.
5. Sự canh tranh còn lại
Xe đạp Pacific Cycles Birdy tandard 9 speed có thiết kế truyền thống, không có điểm gãy ở khung. Người dùng sẽ gấp xe đạp trẻ em bằng cách xoay cả hai lốp xe, có nghĩa là các bộ phận của xe tập trung hường về vị trí ngồi. Với khung xe như thế, khả năng chuyên chở của xe tốt hơn, tối đa là 110kg. Khá thoải mái khi đạp xe nhờ vào giảm sóc sau tuy nhiên giá bán cao. Đây vẫn là chiếc ta phù hợp với tay đua chiều cao, cân nặng vượt trội.
Xe đạp Dahon Qix D8, cao cấp hơn chiếc Mariner D8, cách gấp nửa khung, bạn có thể định hướng xe theo một chuẩn nào đó hay thẳng đứng, khung xoay lên. Mọi tiêu trí về lưu trư, đạp xe đều ổn, cách gấp xe thú vị, nhưng với mức giá cao khi được bán ra thị trường, bạn nên dùng số tiền này cho những tùy chọn tốt hơn ở trên.
Xe đạp Bike Friday Pakit, khung xe tùy chỉnh. Cách gấp xe đọc nhất (kết hợp giữa Brompton và Birdy, với lốp sau quay dưới), và với lốp xe phía trước và cột tay lái được loại bỏ, bạn có thể gói nó thành một ba lô cỡ lớn và mang nó đến mọi nơi, ngay cả trên máy bay. Nó cũng là chiếc xe đạp duy nhất chúng tôi thử nghiệm có thể chở nhiều người (trẻ em hoặc người nhỏ) từ 1.2m đến 1.6m. Linh kiện xe có chất lượng tốt: lốp derby Shimano Claris, lốp Schwalbe – những người thử nghiệm của chúng tôi nghĩ rằng ít an toàn hơn trên đường, và chắn bùn (tôi đã lắp cho lốp trước) bị kẹt. (Nếu bạn chọn Pakit, đừng dử dụng chắn bùn.)
Citizen Bike Seoul được bán trực tiếp từ trang web của công ty. Thật không may, chúng tôi không cảm nhận được sự trơn tru, êm mượt trong chuyển động của xe. Độ tron tru của Citizen Bike không bằng các loại xe cùng phân khúc giá khác. Mặc dù gấp và mở ra dễ dàng, nhưng nam châm sẽ không giữ khi xe đạp được gấp lại, nó vẫn mở ra. Thêm vào đó, chân chống của xe đạ Citizen Bike quá lớn nên nó sẽ không vừa vặn với các cửa quay xe buýt.
Schwinn Loop 20 inch , chiếc xe đạp trẻ em nhập khẩu gấp bán chạy nhất của Amazon với giá khoảng 4.5 triệu đồng, thiết kế không thực sự tốt cho hoạt động đi lại. Khung xe cồng kềnh, và trong các thử nghiệm của chúng tôi, nó làm chuyến đi nặng nề, chậm chạp – Citi Bikes (những chiếc xe khổng lồ ba tốc độ màu xanh) thường xuyên vượt qua tôi trên cầu, và tôi không có hi vọng mang nó lên xe buýt. Chiếc xe này không phù hợp nếu bạn sử dụng thường xuyên.
The Allen Sports Urban X có tốc độ khá, nhẹ hơn nhiều so với các xe đạp khác mà chúng tôi thử nghiệm, mặc dù kích thước bánh xe lớn hơn (45 cm). Nó cũng có một khóa bánh xe an toàn khi gập lại, và quá trình gấp mở dễ dàng. Tuy nhiên, các linh kiện, thiết bị không có thương hiệu rõ rằng đã khiến chuyên gia xe đạp băn khoăn. Hơn nữa, dù đã thử mọi cách, tôi không thể giữ nó cân bằng thẳng đứng khi gập lại, và chiếc xe khá cồng kềnh, tốn nhiều không gian – nó cũng sẽ không vừa vặn với cửa xe buýt.
Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em
Hướng Dẫn Mua Xe Đạp Trẻ Em, Cách Chọn Kích Thước Xe Đạp Trẻ Em
Lời nói đầu
Bé được 3 tuổi rưỡi, trước đây mua một chiếc ba bánh nhỏ, mặc dù trong những chuyến đi chơi vẫn có sử dụng, nhưng chủ yếu là do người lớn đẩy từ phía sau, ít tự đạp xe, ước tính chiếc xe rất nặng và đi xe rất tốn sức. Đó là lúc để mua thêm một chiếc xe đạp, đê bé luyện tập cân bằng và nuôi dưỡng sở thích đi xe đạp, hy vọng rằng sau này khi đi ra ngoài bécó thể chầm chậm đi theo sau xe đạp cho bé 3 tuổi trẻ em chúng tôi.
Gần đây khá hot là chiếc xe đạp trẻ em cao cấp cân bằng của trẻ em, tương tự như chiếc xe đạp nhưng không có bàn đạp và phanh, nó dựa trên chân đạp đất lấy động lực trượt, dựa vào giày để phanh xe, đi trên một con đường bằng phẳng là tốt, nhưng khi xuống dốc cảm thấy khá nguy hiểm.
Tìm hiểu thêm :
Tác giả là một người đam mê xe đạp, đã thay đổi một số xe đạp và đều được mua ở cửa hàng thực tế . Mặc dù trên mạng có nhiều loại hàng, nhưng đối với sản phâm như xe đạp, cần phải đi thực tế để xem tư thế đi xe đạp trẻ em có phù hợp hay không. Độ thoải mái của yên thế nào?
Bạn vẫn có thể tìm thấy rất nhiều thông tin trên Internet, bất kể là sự giới thiệu sản phẩm trên trang web mua sắm hay lời binh luận của thành viên diễn đàn.
Phần 1 Chọn xe đạp Trẻ em phải dựa trên Chiều cao của trẻ
Tham khảo bảng đối chiếu độ tuổi và chiều cao
Làm thế nào để chọn đúng kích cỡ xe đạp trẻ em theo độ tuổi?
Khi bạn nhìn thấy số liệu ở trên, có phải bạn phải lấy ngay một thước đo để đo chiều cao và các thông số của con bạn? Tôi cũng nhanh chóng đi lấy đo số liệu, sau khi đo dùng bảng so sánh, vấn đề đầu tiên xuát hiện, bé 3 tuổi rưỡi, 98cm, bạn có thể loại trừ loại hơn 16 inch, nhưng loại 12-inch là phù hợp cho chiều cao 80-110cm, và loại 14-inch là 90-120cm, tất cả đều nằm trong phạm vi, vậy, lựa chọn 12-inch hay 14-inch?
Với tư cách là cha mẹ, xét đến việc đứa trẻ chiều cao tăng nhanh khi bé lớn lên đến ba tuổi, thường chọn kích thước lớn hơn một cỡ đúng không?
Từ bảng biểu chúng ta có thể thấy rằng từ 3 đến 6 tuổi, trẻ sẽ tăng từ 90 cm lên 120 cm, trong phạm vi có thể sử dụng chiếc xe đạp trẻ em 14 inch, xem xét đến ván đề dùng lâu dài, thế là một số người bỏ qua loại kích thước 12 inch, trực tiếp mualoại xe đạp trẻ em 14 inch cho bé. (Lưu ý: Không có loại 14 inch trong tiêu chuẩn xe đạp trẻ em toàn cầu, vì vậy các thương hiệu quốc tế không có loại xe 14 inch).
II, Phụ huynh cần phải thực sự chú ý đến kích thước
Khi bạn lựa chọn xe đạp, chiều cao xe đạp trẻ em được xác định như sau:
Đi trên yên được điều chỉnh phẳng, chân trước đạp đến điểm thấp nhất của bàn đạp, và đầu gối có một độ cong nhất định, khiến cho việc đi xe thoải mái hơn.
Vẫn ở trên xe đạp trẻ em và đứng thẳng lên, giữa mông đến khung ngang phải có một khoảng cách nhất địn, để có thể dễ dàng đứng thẳng.
Ngón giữa có thể đặt trên tay phanh của phanh.
Ba điểm yêu cầu về kích thước này là dành cho người lớn. Trẻ em chọn đúng chiếc xe đạp theo tiêu chuẩn này, đi xe đạp trẻ em sẽ thích hợp hơn.
Vì vậy, bất kể dữ liệu tham khảo trên mạng thế nào, vẫn cần thiết cho trẻ em ngồi trên xe đạp để thử, mới biết độ phù hợp.
Phần II Giá thương hiệu xe đạp cho trẻ em và phân tích xe đạp
I, Giá và thương hiệu xe đạp trẻ em
Theo các thương hiệu khác nhau, vật liệu khung, và cấu trúc xe đạp trẻ em, giá của trẻ em xe đạp là cơ bản là trong khoảng 100 đến 1.000 nhân dân tệ, và hơn 300, hơn 600 nhân dân tệ là một đường phân chia. Dưới 300 tệ chủ yếu là thương hiệu hạng hai, ba, bốn, hơn 300 đến 600 là thương hiệu nổi tiếng ở Trung Quốc, và hơn 600 là những thương hiệu lớn.
Ngoài ra còn có 10 thương hiệu xe đạp trẻ em hàng đầu của thế giới đượcđề nghị bởi hiệp hội xe đạp có thẩm quyền: Marmot, Bmc, Orbea, Bh, Ghost, Focus, Scott, Ktm, Bianchi, Fuji, những thương hiệu lớn, nhưng tương đối hiếm trên thị trường nội địa.
Khác biệt giữa các thương hiệu lớn và các thương hiệu nhỏ ở đâu? Phần tiếp theo sẽ phân tích chi tiết.
Các bậc cha mẹ cần chú ý đến chứng nhận sản phẩm CCC khi mua xe đạp cho trẻ em và xe đạp của trẻ em chính hãng phải có chứng nhận.
Cài đặt mua sắm trực tuyến
Nếu đã xác định chuẩn kích thước, mua trực tuyến cũng rất thuận tiện, xe đạp trẻ em hầu hết là đã lắp ráp, chỉ cần lắp đặt bánh xe phụ trợ, tay lái, yên và bàn đạp và các phụ kiện khác là được.
II, cấu trúc của xe đạp cho trẻ em
1.1 Kích thước 12/14/16/18/20 inch
Các loại model xe đạp cho trẻ em thường được đại diện bởi đường kính bánh xe, thường là 12 inch, 14 inch, 16 inch, 18 inch và 20 inch. Inch là đơn thước Anh , mỗi inch là 2,54 cm, do đó, đường kính của bánh xe đạp 12 inch là 30 cm và đường kính của bánh xe đạp 14 inch là 35 cm.
Tiêu chuẩn toàn cầu cho xe đạp trẻ em chỉ có 12, 16 và 20 inch, trong khi các mẫu 14 inch và 18 inch là sự đổi mới tích cực mà các nhà sản xuất trong nước thực hiện theo nhu cầu của thị trường. Đây là lý do tại sao một số thương hiệu quốc tế không có các model trung gian như 14,18. Tác giả trong lựa chọn đầu tiên là Giant và Merida, không thể tìm thấy model 14 inch.
1.2 Trọng lượng vật liệu Thép Carbon / Hợp kim Nhôm / Hợp kim Magiê
Khung này là phần quan trọng nhất của xe đạp trẻ em. Hầu hết các xe đạp từ loại trung đến cấp thấp trên thị trường, giá dưới 500-600 đều được làm bằng thép cacbon, giá thấp hơn đồng nghĩa nhược điểm càng nhiều. Rút cục nặng bao nhiêu? Khung xe cộng với bánh xe phụ trợ được ước tính là hơn hai ba mươi cân.
Hợp kim nhôm và hợp kim magiê có trọng lượng nhẹ, có độ bền cao và độ cứng cao.Tất nhiên, giá cũng cao, xe đạp trẻ em loại trung, cao cấp với giá hơn 800,900 đến 1.000 lựa chọn loại vật liệu này. Chiếc xe càng nhẹ, càng tốn sức đạp xe đạp trẻ em, và tổng thể xe có hợp kim nhôm ít hơn mười cân.
Rút cục xe đạp trẻ em có nhẹ hay nặng tốt hơn? Vững chắc và ổn định là an toàn và đáng tin cậy.
Nếu chiếc xe nặng, nó trông rất vững chắc, nhưng rất tốn sức để đi xe và nó có quán tính lớn.Để xe đạp trẻ em dừng lại, càng cần nhiều động lực phanh.Nếu xe nhẹ, nó linh hoạt hơn và nhẹ hơn. Cá nhân tôi vẫn nghiêng về xe nhẹ hơn.
1.3 Kết cấu không chống xóc / chống xóc phía sau / có thể giãn nở / gập
xe đạp trẻ em nhỏ hơn 16 inch có ít hệ thống giảm xóc, và hầu hết trong số đó là tích hợp trong khung. Loại xe 18-inch trở lên mới có chống xóc phía sau.
Xe 16 inch của Giant có một cấu trúc giãn nở để nó có thể đi thêm được hai năm nữa.
Loại xe đạp trẻ em gập không nhiều, giành chiến thắng trong việc tiết kiệm diện tích.
Tay lái có tay lái ngang và tay lái Yan, có thể được lựa chọn theo tư thế đi xe đạp trẻ em
Các vật liệu cần phải mềm mại và không trơn trượt, vì tiếp xúc với da, nên lựa chọn các vật liệu thân thiện với môi trường, nắm nhiều lần vẫn không bị vụn.
Cả hai đầu đều được bảo vệ, giảm chà xước.
Tay phanh phải phù hợp với tay trẻ nhỏ, hành trình nắm ngắn, giảm chấn và khoảng cách thích hợp.
Phanh V / phanh ôm / phanh đĩa
Hầu hết xe đạp trẻ em sử dụng phanh kẹp ở bánh trước và phanh ôm ở bánh sau. Phanh ôm là để tạo điều kiện giảm tốc độ xe, phân bố hợp lý lực phanh và ổn định phanh, để tránh nguy cơ phanh kẹt gây nguy hiểm.
Một số lượng nhỏ xe đạp trẻ em sử dụng các hệ thống phanh đĩa phía trước và phía sau, mặc dù hiệu suất phanh là tốt hơn, nhưng mặt khác, trọng lượng được tăng lên.Hơn nữa, phanh đĩa cũng có những lợi thế và bất lợi.
Lốp xe đạp trẻ em leo núi chịu mài mòn, lực bám đường tốt, bất lợi là trở lực lớn, đi xe sẽ vất vả hơn.
Các bánh vành bánh chủ yếu được làm bằng thép, và các vành xe được làm chủ yếu bằng thép carbon, một số được làm bằng hợp kim nhôm.
Yên xe đạp của trẻ được đặc trưng bởi đệm nệm rộng rãi, thoải mái và chứa đầy những miếng bọt biển ở vỏ ngoài để hỗ trợ tốt hơn cho xương đang phát triển nhanh chóng của trẻ
Tay trợ giúp phía sau yên cũng thuận tiện cho phụ huynh để hỗ trợ trẻhọc đạp xe.
Thiết kế chống trơn cho bàn đạp là cần thiết, bàn đạp tăng độ rộng không dễ đạp không. Một số bàn đạp xe đạp trẻ em có thiết kế lỗ đôi, có thể điều chỉnh vị trí của bàn chân theo sự phát triển của đứa trẻ.
Quốc gia có tiêu chuẩn an toàn rõ ràng. Xe đạp trẻ em có tiêu chuẩn phải có hộp xích để ngăn trẻ em thò ngón tay vào dây xích gây kẹp.
Loại xe dưới 16 inch thường phổ biến là đơn tốc, 18 inch trở lên bắt đầu có một hệ thống biến tốc.
Phần III Phụ kiện
Trong Decathlon có tất cả các loại chuông, mua hàng trực tuyến cunhgx không phải là quá đắt , khi mua xe cũng có thể được tặng.
Các bánh xe đạp trẻ em phụ trợ được làm bằng thép cacbon và khá nặng, có hiệu quả cân bằng phương tiện.
Là loại phụ kiện chuyển tiếp, cần phải tháo bỏ sau khi đã học được đi xe đạp, vì vậy cần phải tháo lắp tiện lợi.
Vật liệu của bánh xe đạp trẻ em cũng có thể phản ảnh giá của chiếc xe đạp. Một bánh xe tốt hơn là bánh xe bằng nhựa và lốp cao su, khi quay trơn tru. Loại kém hơn là dùng bánh xe nhựa cứng, và nó dễ bị mắc kẹt và không có tác dụngcuar bánh xe phụ trợ nữa.
Giỏ này là đồ tùy chọn có hay không, nhưng trong một số trường hợp nó có thể được sử dụng để đặt cho bình nước.
Không thấm nước, dễ sử dụng với ống hút hoặc vòi, bình nước có thể dùng một tay uống nước là tốt hơn.
Tác dụng của đèn là: trẻ rất nhỏ , kể cả đã đi được xe đạp trẻ em cũng là nhỏ, dễ bị không để ý. Do đó, cần phải có đèn pha dễ thấy, như đèn đỏ nhấp nháy,để thu hút sự chú ý. Khi mua một mũ bảo hiểm, cũng cần phải lắp thếm một đèn sáng trên mũ bảo hiểm.
Là đồ không nhất thiết phải có, ngay cả khi nó được lắp đặt, nó cũng không chắn được bao nhiêu nước. Trẻ em chơi ngoài trời bị dính bẩn là đương nhiên, quần áo gần như mỗi ngày đều phải giặt.
II,Phụ kiện của trẻ em
Mũ bảo hiểm là quan trọng nhất, đừng mua loại quá rẻ. Loại liền thể trên dưới 100 sẽ an toàn hơn.
Mũ bảo hiểm đắt hơn cũng có thiết kế nhiều hơn về kích cỡ và sự thoải mái.
Đai thắt không thấm mồ hôi, dễ tháo rời để vệ sinh.
Ngoài ra phía cằm có một miếng đỡ để tăng sự thoải mái.
Bao kín ngón tay , một nửa ngón tay cũng được, cần kích thước phù hợp
Có một miếng bọt biển trong lòng bàn tay để tránh lòng bàn tay khỏi chà xát khi ngã xe.
Các tấm lót khuỷu tay và miếng đệm gối phải được trang bị, điều này vẫn chưa được chú ý quá nhiều ở trong nước. Kiến nghị nên sử dụng cho trẻ em đề phòng trường hợp bị ngã xe đạp trẻ em
Một mặt, dùng như một đồ thời trang cool ngầu,, từ khía cạnh an toàn, nó có thể ngăn chặn gió và cát.
Phần IV Sự lựa chọn cuối cùng của tôi
Xem trên trang trực tuyến Merrill Lynch J16, dự đoán rằng xe 16 inch khung khá lớn, vậy nên tốt nhất nên đến cửa hàng vật lý xem thử. Kết quả đã đi đến một số của hàng vẫn không có chiếc xe đạp trẻ em như vậy, cuối cùng thấy một chiếc 616 trong một cửa hàng, khung thực sự lớn, mà màu sắc là màu hồng, vậy nên tôi đã từ bỏ.
Đến cửa hàng Giant có 1 chiếc 312 loại 12 inch. Cho bé thử nó một lúc, bé rất thích nó, sau khi bé ngồi lên, bé không chịu xuống, có một chiếc 16 inch cạnh đó và bé không thể lái nó. Thật đáng tiếc, khung không phải là nhôm, vẫn may trọng lượng của chiếc xe đạp trẻ em chỉ là 9,3kg. Trên Internet có một chiếc Animator 12 inch dùng khung nhôm hợp kim và cúng 10 cân như vậy. Sau khi chọn xong chiếc xe đạp, ngay lập tức đi Decathlon để mua găng tay bảo hộ và dụng cụ bảo vệ. Sau khi đi xe một thời gian, sẽ trở lại và chia sẻ kinh nghiệm của bản thân.
Cửa hàng xe đạp Nghĩa hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản.
Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Xe Đạp Trẻ Em Royal Baby trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!