Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Xe Liberty Abs 2022 Giá Bao Nhiêu Tại Việt mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Trên chiếc xe Liberty ABS mới, Piaggio đã đưa vào khối động cơ mới của mình có tên gọi i-Get với dung tích 124,5cc có công suất tối đa 10,7 mã lực tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 10Nm tại 6.000 vòng/phút. Nếu so với động cơ 3V i.e trước đây thì động cơ i-Get có phần mạnh mẽ hơn.Piaggio Việt Nam đã giới thiệu tới người tiêu dùng trong nước mẫu xe tay ga mới nhất của minh – Liberty ABS – với điểm nổi bật là hệ thống chống bó cứng phanh ABS và sử dụng động cơ i-Get mới.
Thiết kế – Hiện đại và thuận tiện hơn:
Về cơ bản, Liberty ABS vẫn giữ nguyên thiết kế của dòng xe Liberty trước đây nhưng đã được thay đổi một số chi tiết để tạo sự khác biệt cũng như mang lại diện mạo mới cho mẫu xe này. Trước tiên có thể nói đến việc sử dụng công nghệ LED vào đèn định vị ban ngày với một đường kẻ cắt cắt ngang xi-nhan trước khiến nhiều người khi nhìn từ đầu xe có thể liên tưởng đến mặt nạ của Iron Man. Bên cạnh đó, Piaggio cũng tận dụng nhiều chi tiết mạ crome sáng bóng để tăng sự nổi bật cho Liberty ABS như viền xi nhan mạ crome kéo dài từ trước đến hai bên cạnh yếm, viền yên xe cũng được mạ crome chạy dọc theo thân xe hay cả phần ốp yếm phía trước cũng được mạ crome….. Đuôi xe cũng được thiết kế lại mang dáng vẻ gọn gàng hơn cùng cặp xi nhan sau hẹp hơn – và tất nhiên cũng được mạ crome.
Mặt đồng hồ của Liberty ABS cũng được trang bị thêm một màn hình LCD để hiện thị các thông tin như thời gian, quãng đường xe chạy (ODO, trip A và B). Ngoài ra, Piaggio cũng đã thay đổi tay xách sau của Liberty giúp việc cầm nắm dễ dàng hơn.
Là dòng xe scooter lốp lớn, Liberty ABS được trang bị cặp lốp không xăm kích thước 16″ bánh trước, 14″ bánh sau cùng vành đúc với thiết kế mới. Chính vì thế chiều cao yên đạt mức 790mm – được đánh giá là hơi cao so với chiều cao trung bình của người Việt Nam.
Ngoài ra, Liberty ABS cũng thừa hưởng sự tiện ích đến từ nút bấm mở khoá cốp ở tay lái như những người anh em Vespa GTS hay Piaggio Berverly.
Động cơ i-Get – Nâng cấp từ 3V i.e
Trên chiếc xe Liberty ABS mới, Piaggio đã đưa vào khối động cơ mới của mình có tên gọi i-Get với dung tích 124,5cc có công suất tối đa 10,7 mã lực tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 10Nm tại 6.000 vòng/phút. Nếu so với động cơ 3V i.e trước đây thì động cơ i-Get có phần mạnh mẽ hơn.
Cái tên i-Get là dòng chữ viết tắt của Italian Green Engine Technology thể hiện sự thân thiện với môi trường của khối động cơ này. Tuy nhiên, trên thực tế về kỹ thuật thì động cơ i-Get vẫn là động cơ 3V i.e của Piaggio nhưng đã được thay đổi một vài chi tiết để mang lại độ ổn định, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Có thể kể đến như việc được trang bị bộ đề khởi động mới, bộ ốp động cơ mới, cảm biến khí áp được tích hợp trong động cơ, trục khuỷu mới giúp giảm độ rung, bầu lọc gió mới với bộ lọc giấy giúp tăng hiệu suất và giảm tiếng ồn hút gió.
ABS – Tính năng an toàn mới nhưng chỉ có ở bánh trước:
Điều mà nhiều người quan tâm với Liberty ABS chính là việc Piaggio trang bị thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho mẫu xe này. Với việc bổ xung thêm ABS, Piaggio muốn mang đến một chiếc xe Liberty an toàn hơn cho người tiêu dùng. Với hệ thống chống bó cứng phanh này, người lái xe hoàn toàn có thể yên tâm xử lý tay lái trong những pha phanh gấp bởi hệ thống ABS sẽ tự động bóp/thả má phanh, triệt tiêu hiện tượng khoá chết bánh trước.
Trải nghiệm Liberty ABS 2015:
Với việc trang bị động cơ i-Get mới, Piaggio Liberty ABS nhanh chóng mang lại cảm giác nổ máy êm ai hơn, không có tiếng “xoạch xoạch” từ bộ đề như trước đây, thay vào đó là âm thanh đề máy dứt khoát và êm ái hơn. Ở chế độ ga-răng-ti, tiếng máy êm hơn, nếu không chú ý nghe thì thật khó phát hiện ra tiếng động cơ đang hoạt động.
Kéo nhẹ tay ga, ở nước đầu có thể thấy xe hơi hụt ga một chút nhưng chỉ ngay sau đó, chiếc xe với động cơ công suất 10,7 mã lực từ từ lăn lăn bánh. Đầu xe của Liberty ABS không còn mang cảm giác nặng nề như trước đây nữa mà thay vào đó là sự thoải mái nhẹ nhàng hơn khi đánh lái trên phố đông ở tốc độ chậm. Bên cạnh đó, sự đầm chắc vốn có của tay lái vẫn giữ nguyên khi người lái xe tăng ga để đi nhanh.
Khi vận hành ở tốc độ cao, động cơ i-Get mới của Liberty ABS không còn phát ra tiếng hú khi tăng ga nữa mà thay vào đó tiếng máy ấm và lỳ hơn. Xe có thể tăng tốc từ 0-40km/h chỉ trong khoảng hơn 2 giây và nhanh chóng đạt 60km/h rồi 80km/h. Ở tốc độ cao, việc giảm tốc của xe với phanh đĩa bánh trước có thể khiến nhiều người bị lực quán tính quật ngã cả người lẫn xe nhưng với hệ thống chống bó cứng phanh, Liberty ABS triệt tiêu hiện tượng giật tay lái khi bóp phanh. Ngay cả khi người lái xe xiết phanh trong cua, tay lái của Liberty ABS vẫn ổn định. Khi kết hợp với phanh sau dạng tang trống, hệ thống phanh ABS cho hiệu quả rõ rệt, làm giảm quãng đường phanh và mang lại cảm giác an toàn hơn.
Kết luận:
Có thể nói, với việc trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Liberty ABS đã mang lại một cảm giác an toàn hơn hẳn cho những người lái xe – đặc biệt là những lái xe nữ – khi xử lý tình huống khẩn cấp. Ngoài ra, việc cải tiện động cơ 3V i.e lên thành động cơ i-Get cũng khiến chiếc xe Liberty thân thiện hơn với môi trường và cả người dùng. Và với mức giá 55,5 triệu đồng – rẻ hơn 2 triệu đồng so với phiên bản cũ, có vẻ như Piaggio muốn hướng đến việc phủ rộng mẫu xe Liberty ABS tới nhiều người tiêu dùng hơn.
Đánh Giá Piaggio Liberty Abs
SỰ KIỆN KHUYẾN MÃI CỰC LỚN – ƯU ĐÃI CỰC HẤP DẪN. Chương trình khuyến mãi cực lớn lên đến 3.000.000đ dành cho Khách hàng mua xe Vespa, Liberty, Medley và Zip tại 1 trong 5 trung tâm Vespa TOPCOM TPHCM. Tặng 1 bình nhớt máy trị giá 215.000đ trong ngày 24/04/2021. Nón bảo hiểm cao cấp Vespa TOPCOM trị giá 280.000đ. Áo mưa Vespa Topcom trị giá 150.000đ. Giảm 30% phí sơn viền và sơn đầu dè đen. Gói bảo dưỡng toàn bộ xe 03 lần trị giá 920.000đ. Gói đánh bóng – dọn xe 2 lần trong năm đầu tiên trị giá 1.060.000đ. Giảm tiền trực tiếp 30 – 50% khi mua phụ kiện (khung bảo vệ inox, thảm lót sàn,…) Cứu hộ bảo hành ngoài 1 năm miễn phí. Rửa xe miễn phí trọn đời. Hỗ trợ thu xe cũ – đổi xe mới. Hỗ trợ giao xe tận nhà – miễn phí ship 80km. Đặc biệt: từ ngày 21/04/2021 đến hết ngày 05/05/2021, khách hàng mua xe TRẢ TIỀN MẶT sẽ được tặng THUẾ TRƯỚC BẠ 100% (MIỄN PHÍ THUẾ TRƯỚC BẠ) khi mua các dòng xe Vespa Sprint S 125, Sprint ABS 125, Primavera S 125, Primavera ABS 125, Liberty S ABS 125, Medley S ABS 125, Medley ABS 125 và Vespa GTS 125.
Piaggio Liberty 125cc 2015 mới nhất. Sau một thời gian thử nghiệm, mới đây Piaggio Việt Nam đã ra mắt Liberty ABS phiên bản mới nhất 2015, đây là bản nâng cấp từ Liberty 125 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng với một số thay đổi về thiết kế và động cơ.
Liberty ABS 125 phiên bản mới nhất 2015 của Piaggio
Giá xe Liberty ABS 2015 cho 2 phiên bản ABS và S ABS lần lượt là: 55.500.000 VNĐ và 56.500.000 VNĐ
Về hình dáng thiết kế thì phiên bản Liberty ABS mới có được một số thay đổi như: Đường nét thiết kế lịch lãm và tinh tế của Liberty ABS mới, được làm nổi bật nhờ những chi tiết mạ crom và hệ thống đèn định vị trước với công nghệ LED. Thiết kế thân xe thanh lịch với những đường cong truyền thống mang phong cách Piaggio. Đuôi xe sau thiết kế cong và vuốt cao, với đèn hậu độc đáo, sang trọng, tương tự như những xe ô tô cao cấp. Bộ khung hay kích thước xe và bánh xe đường kính lớn đem đến cảm giác về sự bảo vệ an toàn và ổn định ngay cả đối với những người lần đầu tiên biết đến xe ga.
Đặc biệt nhất là ở hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã được trang bị trên dòng xe này, hiện tại ở Việt Nam chỉ có 2 dòng xe được trang bị ABS đó là Vespa 946 và Yamaha NM-X, điều này cho thấy Piaggo đang quan tâm đến người tiều dùng về vấn đề an toàn khi lái xe. Điều này là hợp lý vì đa số dòng tay ga của hãng này là dành cho thị trường nữ giới nên việc bảo vệ an toàn là rất cần thiết.
Liberty ABS mới sử dụng động cơ 3 Van hoàn toàn mới “i-get – italian green experience technology”, với hệ thống phun xăng điện tử đảm bảo hiệu suất tối đa và lượng tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu. Động cơ mới đáng tin cậy với chi phí bảo dưỡng thấp, đồng thời giảm tiếng ồn và mang lại hiệu quả cao trong mọi điều kiện lái xe.
CHI TIẾT TÍNH NĂNG PIAGGIO LIBERTY ABS: * Thiết kế hoàn toàn mới:
Vành xe với thiết kế độc đáo, mang đến phong thái lịch lãm đặc trưng cho xe, Bàn để chân cho người ngồi sau được đặt lùi về phía sau và những cải tiến công nghệ cao cải tiến sự tiện dụng của xe như cốp đựng đồ dưới yên rộng hơn, nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.
* Mặt đồng hồ điện tử:
Mặt đồng hồ điện tử với màn hình LCD, nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho người sử dụng.
* Động cơ i-Get:
Động cơ i-Get mang lại hiệu suất tối đa , giảm đến mức tối thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải, mang đến cho khách hàng của Liberty một trải nghiệm hoàn toàn mới về chất lượng.
* Đèn:
Đèn định vị trước với hệ thống LED, đặc trưng cho phong cách công nghệ của dòng xe bánh lớn Piaggio, làm nổi bật lên thiết kế của Liberty ABS mới
* Hệ thống chống bó cứng phanh ABS:
Liberty mới là chiếc xe ga đầu tiên (sản xuất tại Việt Nam) được trang bị hệ thống chống bó phanh ABS. Hệ thống ABS sẽ hoạt động khi người lái bóp phanh trước, giúp chống bó phanh, đem lại sự an toàn tuyệt đối đặc biệt trong điều kiện đường trơn ướt hay có cát sỏi.
* Về màu sắc Liberty ABS:
Liberty 125 ABS sử dụng động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, 3 van, làm mát bằng không khí, công suất 8 kW tại 7.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,7 Nm tại 6.000 vòng/phút.
Việc ra mắt Liberty ABS 2015 chống bó cứng phanh đã cho thấy được sự quan tâm của Piaggio đến sự an toàn của người lái xe ở Việt Nam, điều này cũng sẽ là một bước quan trọng để các hãng kháclàm theo, điều đó sẽ tốt cho người dùng tại Việt Nam.
Mọi Chi Tiết Xin Liên Hệ Hotline093 222 04 99
Đánh Giá Piaggio Liberty Abs 2022
Xe máy Piaggio Liberty ABS 2015 – Giá cả và hình ảnh chi tiết, đánh giá xe Liberty ABS 125 2015, Piaggio Liberty 125cc 2015 mới nhất.
Sau một thời gian thử nghiệm, mới đây Piaggio Việt Nam đã ra mắt Liberty ABS phiên bản mới nhất 2015, đây là bản nâng cấp từ Liberty 125 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng với một số thay đổi về thiết kế và động cơ.
Về hình dáng thiết kế thì phiên bản Liberty ABS mới có được một số thay đổi như: Đường nét thiết kế lịch lãm và tinh tế của Liberty ABS mới, được làm nổi bật nhờ những chi tiết mạ crom và hệ thống đèn định vị trước với công nghệ LED. Thiết kế thân xe thanh lịch với những đường cong truyền thống mang phong cách Piaggio. Đuôi xe sau thiết kế cong và vuốt cao, với đèn hậu độc đáo, sang trọng, tương tự như những xe ô tô cao cấp. Bộ khung hay kích thước xe và bánh xe đường kính lớn đem đến cảm giác về sự bảo vệ an toàn và ổn định ngay cả đối với những người lần đầu tiên biết đến xe ga.
Đặc biệt nhất là ở hệ thống chống bó cứng phanh ABS đã được trang bị trên dòng xe này, hiện tại ở Việt Nam chỉ có 2 dòng xe được trang bị ABS đó là Vespa 946 và Yamaha NM-X, điều này cho thấy Piaggo đang quan tâm đến người tiều dùng về vấn đề an toàn khi lái xe. Điều này là hợp lý vì đa số dòng tay ga của hãng này là dành cho thị trường nữ giới nên việc bảo vệ an toàn là rất cần thiết.
CHI TIẾT TÍNH NĂNG PIAGGIO LIBERTY ABS:* Thiết kế hoàn toàn mới:
Liberty ABS mới sử dụng động cơ 3 Van hoàn toàn mới “i-get – italian green experience technology”, với hệ thống phun xăng điện tử đảm bảo hiệu suất tối đa và lượng tiêu thụ nhiên liệu tối thiểu. Động cơ mới đáng tin cậy với chi phí bảo dưỡng thấp, đồng thời giảm tiếng ồn và mang lại hiệu quả cao trong mọi điều kiện lái xe.
Đánh Giá Xe Attila Elizabeth Giá Bao Nhiêu Tại Việt
Giảm xóc của mẫu xe từ SYM khá ấn tượng, khi đi qua những đoạn đường xấu, hành trình giảm xóc dài, khiến chiếc xe đảm bảo sự êm ái của lái xe ngay khi đi vào những đoạn đường “khó chịu” trong thành phố. Tuy vậy, giàn nhựa nhiều chi tiết lỏng lẻo nên khi đi qua ổ gà vẫn nghe thấy những tiếng va của các phần chi tiết này.
Attila Elizabeth có một thiết kế khá hợp mắt, chiều cao phù hợp phụ nữ Việt, máy hoạt động khá tốt sau 4 năm sử dụng.
Xe ga Đài Loan mang phong cách Ý
SYM là một thương hiệu sản xuất xe gắn máy đến từ Đài Loan và đã có mặt tại Việt Nam từ những năm đầu của thế kỷ 21. Vào khoảng những năm 1998, mẫu xe tay ga giá rẻ của SYM với tên gọi Attila đã được du nhập vào Việt Nam và khá được lòng của chị em phụ nữ lái xe thời bấy giờ.
Khi đó Attila được coi như “hàng nhái” theo mẫu xe Honda Spacy, đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ, giá cả phải chăng. Attila đời đầu có sức hút khá lớn ở phân khúc xe ga phổ thông.
Attila Elizabeth là mẫu xe thứ 3 của dòng Attila. Không theo những thiết kế xe Nhật như 2 đời trước. Với chiếc Attila thế hệ thứ 3, người tiêu dùng có thể thấy ngay “nét Ý” trên xe khi có nhiều đặc trưng của Vespa LX như phần đầu xe, yếm và cả phần đuôi xe.
Xe có chiều dài 1,800 mm, chiều rộng 680 mm, chiều cao 1,070 mm. Khoảng cách gầm xe tương đối thấp: 115 mm. Nhìn vào thông số cơ bản, có thế thấy tiêu chí SYM vẫn rất rõ ràng khi hướng dòng Attila vào đối tượng phụ nữ Châu Á. Với chiều cao từ 1m5 đến 1m6, các bạn nữ hoàn toàn có thể ngồi trên xe chống, dắt xe một cách dễ dàng.
Tuy vậy, khung ống thép vỏ xe làm chiếc xe nặng hơn so với đối thủ Honda Lead 5 kg, trọng lượng Elizabeth là 120kg (chưa kể xăng và phần khung inox lắp thêm)
Cốp xe Attila vẫn rộng rãi, để được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, có đèn cốp như các đời trước đây.
Về tổng thể, chiếc xe mà chúng tôi sử dụng đăng ký từ năm 2008, nhưng cũng mới chỉ đi được gần 2 vạn km. Phần vỏ nhựa vẫn còn sáng bóng, những phần xước không đáng kể do xe được lắp thêm phần inox bảo vệ. Duy nhất phần ổ khóa gang trông cũ và mất hết chữ.
Vận hành: Êm ái và trơn tru
Attila Elizabeth đời năm 2008 cũng không có nhiều thay đổi về động cơ so với các đời trước. Dung tích 124,6 cc, công suất thấp 6,5 kW tại 7,500 RPM. Xe vẫn chưa có phun xăng điện tử như những chiếc Elizabeth đời 2010.
Bật công tắc điện, xe nhấp nháy đèn báo và tiếng kêu do chưa gạt chân chống. Đây chỉ là kêu báo hiệu chứ không phải chân chống điện tự ngắt máy. Bóp phanh ấn đề, máy nổ nhẹ nhàng.
Tay lái Attila Elizabeth có những đường gân chống trượt ga, nhưng chúng tôi đều không đánh giá cao thiết kế tay nắm như vậy, vì chất liệu kém, mất thẩm mỹ và hơi to so với tay lái của những chiếc xe tay ga cho nữ khác.
Vặn ga, xe cho một gia tốc khá lớn so với các mẫu xe tương đương. Cơ bản bởi dung tích 125cc cũng là khá lớn với kết cấu nhỏ nhắn của chiếc xe. Đi với tốc độ 50km/h, máy xe vẫn mượt mà, không gằn hay có hiện tượng giật cục gì. Tay lái Attila khá chắc, kể cả với vận tốc 60km/h, xe vẫn đầm. Hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau đều hoạt động hiệu quả, ăn phanh, an toàn với tốc độ từ 40km/h trở xuống. Vì là một chiếc xe cho phụ nữ sử dụng trong thành phố, nên chúng tôi không thử nghiệm những bài kiểm tra phanh với tốc độ cao hơn.
Giảm xóc của mẫu xe từ SYM khá ấn tượng, khi đi qua những đoạn đường xấu, hành trình giảm xóc dài, khiến chiếc xe đảm bảo sự êm ái của lái xe ngay khi đi vào những đoạn đường “khó chịu” trong thành phố. Tuy vậy, giàn nhựa nhiều chi tiết lỏng lẻo nên khi đi qua ổ gà vẫn nghe thấy những tiếng va của các phần chi tiết này.
SYM Attila vẫn nổi tiếng là chiếc xe tay ga “uống xăng như uống nước” với mức tiêu thụ nhiên liệu lên tới hơn 5 lít cho 100km (với chiếc xe đời đầu hơn 10 năm mà Autopro đã thử nghiệm). Nên người tiêu dùng cũng đôi chút e ngại khi mua những mẫu xe Attila. Qua kiểm nghiệm thực tế, Attila Elizabeth sau 2 vạn km mới đi trong thành phố tiêu thụ 3,2 lít/100km.
Kiểu dáng thanh lịch, phù hợp với thể hình người Việt, giá hợp lý – 30 triệu cho xe mới chưa có phun xăng điện tử FI. Giá cũ dao động khoảng từ 18 đến 21 triệu đồng. Rẻ so với mẫu Honda Lead – đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Chiến lược tiếp tục đầu tư vào mẫu xe Elizabeth trong 5 năm qua của hãng SYM có vẻ là một hướng đi sáng suốt.
Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Xe Liberty Abs 2022 Giá Bao Nhiêu Tại Việt trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!