Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Xe Motor Suzuki Raider R150 Fi Nhập Khẩu, Review mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Thương hiệu SUZUKI Xuất xứ Thái Lan Lưu ý
Sản phẩm là hàng nhập khẩu, thời gian làm giấy tờ biển số từ 20 tới 50 ngày (Tùy lô hàng có thể sớm hơn)
Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số
Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ cửa hàng nhập khẩu
Hàng đã nhận không được đổi trả
Đối với đơn hàng thanh toán trả sau (COD), sau 5 ngày nếu khách hàng không đến nhận xe và thanh toán tại Showroom thì Đơn hàng sẽ tự động hủy.
Kiểu dáng Raider
Xe Máy Suzuki – Raider 150 FI lấy cảm hứng từ các dòng xe mô tô phân khối lớn GSX-R và xe đua thể thao MotoGP, kiểu dáng Raider mang một phong cách thể thao mạnh mẽ, đầy cá tính, với bộ khung sườn và động cơ được thiết kế hài hòa mang dáng dấp của một dòng xe thể thao đích thực.
Đầu xe cá tính với đèn LED siêu sáng
Đầu xe thể thao và thời trang với đèn LED siêu sáng, thời gian sử dụng bền hơn và tiết kiệm điện năng hơn. Dấu ấn của Raider thế hệ mới với đèn hậu dạng tròn siêu sáng vẫn được tích hợp trên Raider 150 FI thế hệ mới.
Đồng hồ hiển thị kĩ thuật số
Các chỉ số vận hành được hiển thị đầy đủ và rõ ràng qua màn hình đồng hồ kĩ thuật số LCD sắc nét, dễ quan sát.
Nắp bảo vệ ổ khoá mới
Việc đóng và mở nắp bảo vệ ổ khoá đơn giản và dễ dàng với 1 lần nhấn, không cần xoay và vặn. Ống xả và nắp chụp ống xả mạ crom, gác chân gập lò xo cao cấp và thể thao, cùng với gác chân chính đã được thay đổi theo kiểu lò xo có thể gập vào trong.
Động cơ 150cc – DOHC – 4 xu páp – côn tay 6 số
Công suất lớn hơn, hiệu suất vận hành cao hơn cùng khả năng tăng tốc vượt trội với động cơ 150cc – DOHC – 4 xu páp – côn tay 6 số. Hệ thống làm mát bằng dung dịch làm mát tốt hơn, sức mạnh động cơ ổn định hơn.
Hệ thống phun xăng điện tử
Hệ thống phun xăng điện tử giúp tiết kiệm đến 28% so với Raider thế hệ trước, giúp quãng đường đi xa hơn. Kèm nút khởi động thông minh – suzuki easy start system giúp khởi động nhanh và dễ dàng với 1 thao tác ấn và thả, không cần giữ lâu để khởi động máy.
Thông số kỹ thuật
Loại động cơ 4 thì, làm mát bằng dung dịch Hệ thống valve DOHC, 4-van Bố trí xy-lanh Xy-lanh đơn Dung tích xy-lanh 147.3 cm3 Công suất cực đại 13.6 kW / 10,000 vòng / phút Mô-men cực đại 13.8 Nm / 8,500 vòng / phút Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử Hệ thống khởi động Đề / đạp Hộp số 6 số Loại khung sườn Underbone Cụm đồng hồ hiển thị Kỹ thuật số Hệ thống đèn trước LED Dung tích bình xăng 4 Lít Tiêu chuẩn khí thải EURO III Ổ khóa Thiết kế mới (1 ấn) Hộc chứa đồ Có trang bị Chiều dài tổng thể 1,960mm Chiều rộng tổng thể 675mm Chiều cao tổng thể 980mm Độ cao yên 765mm Khoảng cách gầm xe với mặt đất 150mm Trọng lượng khô 109kg
Đánh Giá Xe Motor Gpx Demon 150 Gr Nhập Khẩu, Review Mới Nhất
Thương hiệu GPX Xuất xứ Thái Lan Lưu ý
Sản phẩm là hàng nhập khẩu, thời gian làm giấy tờ biển số từ 20 tới 50 ngày (Tùy lô hàng có thể sớm hơn)
Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số
Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ cửa hàng nhập khẩu
Hàng đã nhận không được đổi trả
Đối với đơn hàng thanh toán trả sau (COD), sau 5 ngày nếu khách hàng không đến nhận xe và thanh toán tại Showroom thì Đơn hàng sẽ tự động hủy
Kiểu dáng hầm hố, ấn tượng
Xe Máy Nhập Khẩu GPX Demon 150 là mẫu xe “chiến lược” của GPX Racing đến từ Thái Lan với thiết kế ngoại hình góc cạnh thể thao, ấn tượng nhất là thiết kế đầu đèn nguyên khối full LED. GPX gây ấn tượng ngay cái nhìn đầu tiên bởi phong cách Sportbike, đậm chất thể thao phù hợp với khá nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là những member mới lần đầu tiên tập chơi phân khối lớn. Demon 150GR dài 1.835 mm, rộng 750 mm, cao 1.050 mm. Chiều cao yên 780 mm, trọng lượng thô ở mức 130kg, dung tích bình xăng 8L.
Sở hữu cụm đèn pha LED
Tổng thể, Demon 150GR sở hữu thiết kế ưa nhìn với cùm đèn pha LED phía trước chia đôi tách biệt cả hai bên, kèm với đèn chạy ban ngày viền LED vuốt nhọn, phía sau cũng là LED tích hợp ẩn vào trong phần đuôi xe.
Thiết kế thông minh
Xe khởi động điện, màn hình tốc độ LCD, đèn chiếu sáng công nghệ LED. Phuộc trước loại hành trình ngược (Upside Down), giảm xóc trụ đơn phía sau. Phanh đĩa đơn cho cả hai bánh, kích thước bánh trước 120/70, bánh sau 140/70, chung vành 14 inch. Demon 150GR trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích thực 149 phân khối. Nhà sản xuất chưa thông tin mức công suất và mô-men xoắn của động cơ. Hộp số 6 cấp. Tốc độ tối đa hơn 125 km/h.
Động cơ mạnh mẽ
GPX Demon 150 GR có sức mạnh đến từ loại động cơ đơn xi-lanh, dung tích 150cc và làm mát bằng không khí. Xe mang phong cách thiết kế hoàn toàn thể thao với dạng thu nhỏ từ kiểu cách của các “ông lớn” trong làng xe thể thao. Xe GPX Demon 150 GR 2018 trang bị động cơ xylanh đơn (dạng đứng), dung tích 149cc, 4 thì, tỉ lệ nén 9,2:1, SOHC, làm mát bằng gió tự nhiên, côn tay – hộp số 6 cấp, xe có thể đạt maxspeed hơn 125km/h.
Thông số kỹ thuật khác
SỨC MẠNH ĐỘNG CƠ 149cc – 4 kỳ – 6 số TỈ SỐ NÉN 9.2:1 LÀM MÁT Gió ĐÈN TRƯỚC Full LED ĐÈN SAU Full LED LINH HOẠT THẮNG TRƯỚC & SAU Dĩa PHUỘC TRƯỚC Upside down PHUỘC SAU Mono Spring YSS LỐP TRƯỚC 120 / 70-14″ Pirelli LỐP SAU 140 / 70-14″ Pirelli KÍCH THƯỚC RỘNG X DÀI X CAO 750 x 1.835x 1.050 mm CHIỀU CAO YÊN 780 mm TRỌNG LƯỢNG 130 kg DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 8 lít
Đánh Giá Ưu Nhược Điểm Của Suzuki Raider R150Fi
Về ưu và nhược điểm Suzuki Raider R150Fi tại Việt Nam:
Xe Raider là mẫu xe được ưu tiên tốc độ cao nên phần đầu nhỏ gọn, lướt gió- Suzuki Raider tỏ ra lấn lướt, tăng tốc tốt và dễ len vào những khoảng trống nhỏ trên đường chính nhờ kiểu dáng nhỏ gọn. Dòng xe này được gọi là hyper underbone, đối thủ của Honda Sonic và Yamaha X1R. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, Raider phải cạnh tranh trực tiếp với những mẫu underbone là Honda Winner và Yamaha Exciter. Kích thước Suzuki Raider R150 dài x rộng x cao của Raider lần lượt là 1.960 mm x 675 mm x 980 mm. Chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên 765 mm. Trải nghiệm thực tế, Raider có tư thế ngồi khá cao, tầm nhìn thoáng.
Về ưu điểm Raider R150 Fi
Những chi tiết nâng cấp nổi bật ở phiên bản nâng cấp này gồm cụm đèn pha LED, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn.
* Đặc biệt, Suzuki Raider 150 FI 2018 còn có thêm một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa yếm và sở hữu két nước làm mát lớn hơn.
* Suzuki Raider R150 2018 thế hệ mới được nâng cấp động cơ cùng hàng loạt tiện ích như màn hình LCD, động cơ mạnh nhất phân khúc và đèn LED.
* Suzuki Raider 2018 được trang bị động cơ mạnh 18,5 mã lực. (công suất cực đạt cao hơn 2 đối thủ Yamaha Exciter, Honda Winner hơn 3 mã lực).
*Thêm hộc chứa đồ, đèn LED, mặt đồng hồ điện tử và khởi động nhanh với một thao tác nhấn.
* Ống xả mới thanh thoát và có tấm chắn nhiệt nhôm khá đẹp mắt. Phía sau được trang bị phanh đĩa răng cưa. Cụm đèn sau chiếu sáng bằng bóng sợi đốt. Hai xi-nhan lớn bên hông là chi tiết khác biệt của phiên bản tại thị trường Việt Nam do yêu cầu của cơ quan đăng kiểm.
Và 4 điểm yếu cần hoàn thiện trên Suzuki Raider Fi: Giảm xóc sau yếu, đen pha chưa hiệu quả, yên xe nhỏ…là những điểm yếu cần hoàn thiện của Suzuki Raider Fi.
1. Giảm xóc sau
Những người trải niệm chiếc Suzuki Raider Fi sau khoảng vài tháng sử dụng thường đánh giá rằng giảm xóc sau của mẫu xe này chưa thực sự mạnh mẽ. Khi tải nặng hoặc chở thêm một người trên 70kg đi với tốc đọ cao xe sẽ bị lắc, gặp đường xấu, ổ gà khá nguy hiểm. Do đó khá nhiều cảm thấy chưa hài lòng đã lựa chọn 1 loại giảm xóc ngoài để thay thế giảm sóc nguyên bản của chiếc Suzuki Raider Fi.
Phương án chỉnh sửa: Giảm xóc độ Racyng Boy thay thế giảm sóc nguyên bản
2. Yên xe
Yên xe Suzuki Raider Fi không quá thoải mái, nếu ngồi lâu có thể gây cho người lái cảm giác khá mỏi khi tư thế ngồi hơi đẩy người lái về phía trước và trọng lực được dồn lên hai tay.
Yên xe hơi dốc và hẹp dần về phía sau
Bên cạnh đó, phần yên sau khá nhỏ, khi ngồi sẽ cảm thấy không bám đùi dẫn đến tình trạng di chuyển đường dài sẽ bị mỏi lưng. Tuy nhiên, yên xe nhỏ, hẹp tối đa có thể cũng để làm nổi bật nên ưu điểm nhỏ gọn của Raider.
3. Đèn pha
Đèn pha Suzuki Raider Fi được người dùng đánh giá là khá yếu khi đi ban bên, tầm chiếu sáng không xa. Đặc biệt, với những người đam “phượt”, việc di chuyển trong đêm trong điều kiện đường quanh co, mưa phùn sẽ rất nguy hiểm.
Đèn phá yếu đã được lắp thêm đèn trợ sáng
Phương án chỉnh sửa: Để khắc phục nhược điểm này, nhiều người đã lắp thêm đèn trợ sáng ngay dưới đèn pha để giúp cho việc di chuyển trong đêm được dễ dàng và an toàn hơn.
4. Lốp xe Phần lốp khá trơn và ít bám đường khi đi trời mưa, phanh gấp…
Nếu di chuyển trong thời tiết bình thường, đường đẹp thì lốp Suzuki Raider Fi hoạt động khá hiệu quả. Vậy nhưng, khi trời mưa đường trơn hoặc trên đường nhiều cát thì lốp xe lại chưa thực sự bám đường, dễ trơn trượt lúc vào cua hay đi với tốc độ cao.
Phương án chỉnh sửa: Lốp nguyên bản đã được người dùng thay lốp Dunlop tt900
Tuy nhiên, với trọng lượng xe khá nhẹ, chỉ 109kg cũng là một phần nguyên nhân khiến lốp xe ít bám đường khi đi nhanh.
Thêm nữa, phuộc sau của xe không quá khỏe, khi tải nặng hoặc chở thêm một người to cao khi chạy tốc độ nhanh sẽ bị lắc xe.
Ngoài ra, nhông xích của Raider 150 Fi khá bền nhưng khi dắt xe thường phát ra tiếng kêu ở nhông khá khó chịu.
Kết luận: Mặc dù có những khuyết điểm qua liệt kê trên, nhưng Uu điểm chính của Raider 150 Fi có động cơ mạnh mẽ nhất so với các hãng HONDA, YAMAHA hiện nay, bo cua tốt, thiết kế độc lạ…vẫn thu hút được rất nhiều FAN BIKER nên đã tạo RAIDER R150 Fi thành HOT brand của Suzuki. Chính nhờ những HOT brand như thế này mà SUZUKI đang giành lại vị chí đã mất bấy lâu nay. FAN RAIDER R150 chúc SUZUKI Thành công sẽ chiếm lại thị trường Trẻ VN.
Đánh Giá Xe Motor Gpx Razer 220 Nhập Khẩu, Review Mới Nhất
Thương hiệu GPX Xuất xứ Thái Lan Lưu ý
Sản phẩm là hàng nhập khẩu, thời gian làm giấy tờ biển số từ 20 tới 50 ngày (Tùy lô hàng có thể sớm hơn)
Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số
Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ cửa hàng nhập khẩu
Hàng đã nhận không được đổi trả
Đối với đơn hàng thanh toán trả sau (COD), sau 5 ngày nếu khách hàng không đến nhận xe và thanh toán tại Showroom thì Đơn hàng sẽ tự động hủy
Kiểu dáng táo bạo trên mỗi nẻo đường
Xe Máy Nhập Khẩu GPX Razer đã gây ấn tượng không ít đối với dân chơi xe bởi thiết kế của thân hình Razer 220 với nhiều đường nét cắt xẻ trông rất táo bạo. Phong cách thiết kế chồm lở tổng thể đi cùng những nét cắt xẻ mạnh mẽ khắp thân xe nhưng nhờ cấu tạo khung sườn nhỏ đem lại cảm giác gọn gàng thoải mái hơn. Razer 220 mới 2019 có chiều Dài x Rộng x Cao là 800 x 1.945x 1.095 mm, Chiều cao yên ở mức 800 mm, trọng lượng 150 Kg rất phù hợp với người dùng tại thị trường Đông Nam Á.
Hệ thống đèn LED hiện đại
Thiết kế phần đầu trước của mẫu Nakedbike Razer 220 hãng GPX vừa ra mắt có thể nói chịu ảnh hưởng một phần của hãng xe KTM khi sử dụng cụm đèn pha trước có thiết kế góc cạnh kết hợp với những mãng nhựa nhám 2 bên. Hệ thống đèn Fa/cos, Xinhan tích hợp trên đầu xe sử dụng LED toàn phần cùng dãy Đơ mi hình chữ M ấn tượng khi di chuyển vào ban đêm.
Cấu tạo thông minh
Cụm ghi đông tay lái có thiết kế cao lên và thoài về phía người lái kết hợp với vị trí để chân cùng yên xe thấp giúp tạo nên tư thế lái thẳng thoải mái hơn khi di chuyển trong đô thị hay khi đi Tour.
Ngoài ra GPX Razer 220 mới nhất 2019 còn khiến người xem khá thú vị khí trang bị cho xe 2 dãi đèn LED ở 2 bên hông thân xe tương tự như kiểu đèn DRL với công dụng tăng khả năng nhận diện cho xe khi di chuyển vào ban đêm hoặc những nơi giao nhau khuất tầm nhìn.
Ốp hông ở 2 bên có tiết kế dúng theo chuẩn nhỏ gọn cùng hộc gió 2 bên giúp xe có thể cải thiện khả năng làm mát bằng gió cũng như tăng tính thẩm mỹ cho xe
Cụm đồng hồ Full LCD
GPX Razer 220 mới được trang bị cụm đồng hồ Full LCD hoàn toàn thể hiện đầy đủ các chức năng thông tin cần thiết như ODO, TRIP, báo xăng, báo số, tua máy với chất lượng hiển thị khá rỏ nét. Đặc biệt trên đồng hồ xe Razer 220 mới ra mắt 2019 có thể thay đổi được 3 màu đèn nền thông qua một nút bấm. Ngay bên dưới bảng đồng hồ tốc độ là một khe cắm USB lấy nguồn cho các thiết bị di động.
Hệ thống cùm công tắc trái phải vẩn tương tư như như các mẫu xe tiền nhiệm với các nút bấm chức năng được bố trí hợp lý cho người dùng thao tác khi vận hành. Ngoài ra ở phiên bản này theo đánh giá các chi tiết nút và chất liệu cùm công tắc đã được hoàn thiện tỉ mí hơn rất nhiều.
Dung tích bình xăng 11.5L
GPX Razer 220 2019 được trang bị bình xăng lớn với dung tích 11,5 lít được ốp một lớp vỏ nhựa khá bắt mắt. Ổ khóa xe ngay trên đỉnh bình xăng và vẫn sử dụng loại chìa khóa cơ truyển thống.
Thông số kỹ thuật khác
SỨC MẠNH ĐỘNG CƠ 223cc – 4 thì – SOHC TỈ SỐ NÉN 9:00:01 LÀM MÁT Gió ĐÈN TRƯỚC LED ĐÈN SAU LED LINH HOẠT THẮNG TRƯỚC & SAU Đĩa phanh PHUỘC TRƯỚC Upside down PHUỘC SAU Mono Spring LỐP TRƯỚC 100 / 80-17” LỐP SAU 130 / 70-17” KÍCH THƯỚC RỘNG X DÀI X CAO 800 x 1,945 x 1,095 mm CHIỀU CAO YÊN 800 mm TRỌNG LƯỢNG 150 kg DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 11.5 lít
Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Xe Motor Suzuki Raider R150 Fi Nhập Khẩu, Review trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!