Xem Nhiều 12/2022 #️ Đánh Giá Xe Toyota Rav4 2022: Crossover Bản Nhỏ Nổi Bật / 2023 # Top 18 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 12/2022 # Đánh Giá Xe Toyota Rav4 2022: Crossover Bản Nhỏ Nổi Bật / 2023 # Top 18 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Đánh Giá Xe Toyota Rav4 2022: Crossover Bản Nhỏ Nổi Bật / 2023 mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Toyota RAV4 2019 được biết đến là dòng xe phổ biến nhất của hãng Toyota. Chiếc crossover cỡ nhỏ này cũng chiếm được không ít ưu ái của giới chuyên gia cũng như người mê xe bởi động cơ mạnh mẽ và vẻ ngoài ấn tượng của mình.

Nếu nhiều người còn e ngại về chiếc RAV4 phiên bản cũ thì phiên bản 2019 này sẽ làm thay đổi hoàn toàn cái nhìn trước đó.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2019 về ngoại thất

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Toyota RAV4 2019 đã khiến người nhìn phải choáng ngợp bởi ngoại hình của nó. Vẻ ngoài hầm hố, khỏe khoắn đặc trưng của dòng crossover nhưng lại không quá đồ sộ nặng nề như SUV khiến phiên bản 2019 của RAV4 chiếm trọn cảm tình của những người mê xe.

So với người anh em tiền nhiệm phần đầu xe với những đường nét bo tròn thì đến với phiên bản này, Toyota RAV4 2019 đã thực sự lột xác. Từng đường nét góc cạnh kết hợp với lưới tản nhiệt hình thang dạng lưới, cản trước rộng mang đến nét mạnh mẽ cho phần đầu xe.

Hốc hút gió cùng đèn sương mù được đặt nâng cao hơn so với phiên bản trước cũng làm rõ hơn về độ cao của gầm xe.

Cụm đèn pha phía trước dẹt, vuốt ngược lên hai bên tạo thêm nét cân xứng, sắc nét cho phần đầu vốn hầm hố này.

Phần thân xe

Vì được biết đến là một trong những mẫu xe tiên phong cho dòng xe crossover cỡ nhỏ, Toyota RAV4 2019 thừa hưởng nhiều nét từ một chiếc SUV nhưng lại có thân hình nhỏ gọn, không quá nặng nề. Những đường gân dập nổi, góc cạnh chạy dọc thân xe không mang đến vẻ dữ tợn ngược lại làm tăng thêm nét nam tính cho phiên bản này.

Viền lốp được thiết kế vuông vắn, cho thấy chiều cao “khủng” của chiếc xe này. Trên thực tế, bản Toyota RAV4 2019 có chiều cao tăng 1.27cm so với phiên bản cũ. Toyota RAV4 2019 lăn bánh với la-zăng lên tới 19″ với bộ lốp dày đem lại cảm giác mượt mà, ít sóc nảy dù là di chuyển trên những địa hình gồ ghề, không bằng phẳng.

Đặc biệt, gương chiếu hậu của RAV4 2019 được gắn trực tiếp lên cửa xe nhằm tăng diện tích tầm nhìn cho tài xế. Đồng thời, Toyota còn ưu ái trang bị cho chiếc xe này gương chiếu hậu tích hợp camera, vô cùng tiện nghi cho người sử dụng.

Phần đuôi xe

Không có quá nhiều thay đổi ở phần đuôi xe của phiên bản này so với phiên bản trước. Vẫn là hai ống xả được đặt đối xứng hai bên tạo dáng thể thao mạnh mẽ. Phần đèn hậu được thiết kế lại nhỏ hơn một chút nhưng cũng không làm mất đi vẻ hầm hố vốn có của chiếc xe này.

Đánh giá xe Toyota RAV4 2019 về nội thất

Chiều dài cơ sở của Toyota RAV4 2019 đạt 269cm, tăng 3.04cm so với phiên bản tiền nhiệm nhưng không gian bên trong xe vẫn không có quá nhiều thay đổi.

Vô lăng 3 chấu bọc da cao cấp tích hợp tích hợp các nút bấm thông minh điều khiển âm thanh, nhiệt độ. Đằng sau vô lăng là hệ thống đồng hồ hiển thị các chế độ vận hành của xe vô cùng rõ nét.

Toàn bộ ghế ngồi của Toyota RAV4 2019 được bọc da cao cấp. Ghế lái trước tích hợp chỉnh điện 8 hướng kết hợp với chức năng ghi nhớ vị trí giúp người điều khiển dễ dàng chọn cho mình vị trí ngồi phù hợp trong suốt hành trình. Đặc biệt, ghế lái và ghế sau đều được trang bị hệ thống sưởi thông minh.

Màn hình giải trí 8″ được trang bị giúp người sử dụng có những phút giây giải trí thoải mái nhất. Bên cạnh đó, Toyota RAV4 2019 cũng được trang bị hệ thống âm thanh entune 3.0, apple carplay, sạc điện thoại không dây cùng kết nối USB, bluetooth,…

Đánh giá xe Toyota RAV4 2019 về an toàn

Người dùng hoàn toàn có thể yên tâm về độ an toàn khi sử dụng chiếc Toyota RAV4 2019. Bởi ở phiên bản này, RAV4 đã được trang bị gần như là đầy đủ các thiết bị an toàn tân tiến nhất hiện nay. Bảo đảm an toàn cho người sử dụng trên mọi cung đường và trên những địa hình không mấy bằng phẳng.

Hệ thống cảnh báo tiền va chạm với phanh trước tự động

Hệ thống đèn pha high-beam tự động

Cảnh báo đi chệch làn đường

Hỗ trợ đi đúng làn đường

Hệ thống giữ làn đường và tính năng điều khiển hành trình thích ứng

Tính năng giám sát điểm mù cùng với cảnh báo giao thông phía sau

Đánh giá xe Toyota RAV4 2019 về vận hành

Toyota RAV4 2019 vận hành trên khối động cơ 2.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 203 mã lực tại 6600 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại đạt 250Nm tại 5000 vòng/phút.

Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong vòng 8s với mức nhiên liệu được tiết kiệm tối đa. Cụ thể là 8.7L/100km với đường thành phố và 6.9L/100km với đường cao tốc, trong trường hợp đường hỗn hợp thì là 8.1L/100km.

Đánh giá chung

Toyota RAV4 2019 thực sự là một lựa chọn hoàn hảo cho những ai là tín đồ của dòng xe SUV nhưng lại mong muốn có một vẻ ngoài nhỏ gọn, tiện di chuyển đường thành phố đông đúc. Động cơ vận hành mạnh mẽ kết hợp với những trang bị an toàn chắc chắn sẽ không làm những người yêu xe phải thất vọng.

Đánh Giá Toyota Rav4 2022: Chiếc Crossover Khiến Nhiều Người Thèm Khát / 2023

Động cơ mạnh mẽ, vẻ ngoài ấn tượng, độc đáo, nền tảng cứng vững và danh sách dài các tính năng an toàn hiện đại – tất cả những điều này sẽ giúp RAV4 2019 bảo toàn danh hiệu chiếc xe phố biển nhất của Toyota.

Theo nhận định của nhiều chuyên gia, Toyota RAV4 là một trong những mẫu xe đặt nền móng cho ngành sản xuất ô tô hiện đại. Được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô Geneva Motor Show 1994, RAV4 được coi là “người tiên phong” trong phân khúc crossover cỡ nhỏ. Đây là mẫu xe kết hợp hoàn hảo giữa nền tảng khung gầm nhẹ, kiểu dáng ấn tượng, cách xử lý linh hoạt và tư thế ghế ngồi thẳng đứng đặc trưng của một chiếc SUV.

Sau gần 1/4 thế kỷ kể từ khi ra mắt, những giá trị cốt lõi của RAV4 giờ đây đều trở thành nền tảng của những chiếc crossover được bán trên thị trường hiện nay. Những chiếc hatchback cao cấp này cũng đóng vai trò là “con gà đẻ trứng vàng” cho hầu hết các nhà sản xuất ô tô, bao gồm cả Toyota. Năm ngoái, RAV4 đã vượt mặt Camry để trở thành mẫu xe liền khối (unibody) bán chạy nhất tại Mỹ và vẫn đang trên đà duy trì danh hiệu mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2018.

Tuy nhiên, để có được thành công như ngày hôm nay đòi hỏi nhà sản xuất phải liên tục đổi mới và sáng tạo để chiều lòng khách hàng. Minh chứng rõ ràng nhất là chiếc RAV4 2019 đã sẵn sàng có mặt trên thị trường, với thiết kế hoàn toàn lột xác và mang tính cạnh tranh hơn, nhưng vẫn giữ được những giá trị cốt lõi của phân khúc.

Lột xác hoàn toàn

Nếu như phiên bản tiền nhiệm được ví như cậu bé Clark Kent, thì RAV4 thế hệ mới sẽ được ngợi ca là Superman. Được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm Toyota New Global Architecture (TNGA) mới – nền tảng mô-đum tương tự các sản phẩm khác của Toyota như Camry và Avalon, có độ cứng hơn 57% so với khung gầm cũ, đi kèm cùng hệ thống giảm xóc linh hoạt, chiếc RAV4 thế hệ thứ năm sở hữu khả năng vận hành tương đương với một chiếc xe hơi hạng sang.

Ngoài ra, RAV4 còn khiến nhiều người ngạc nhiên bởi khả năng xử lý linh hoạt. Với thân hình gọn gàng, dẻo dai, bàn đạp phanh trơn tru, vô-lăng linh hoạt, RAV4 2019 có thể chinh phục những cung đường núi treo leo một cách đầy phấn khích, không hề thua kém Mazda CX-5 hay Honda CR-V.

Sức mạnh của Toyota RAV4 2019 đến từ khối động cơ 2,5L, 4 xi-lanh thẳng hàng đầy uy lực, sản sinh công suất 203 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn 250 Nm tại 5.000 vòng/phút. Mặc dù động cơ có thể phát ra tiếng gầm rú, nhưng cabin vẫn được đảm bảo yên tĩnh nhờ hệ thống cách âm hiện đại giúp ngăn cản tiếng ồn từ bên ngoài.

Với những trang bị mới, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8 giây và có mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là: 8.7 l/100km thành phố, 6.9 l/100km đường cao tốc và 8.1 l/100km hỗn hợp. Với các biến thể trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ là: 9 l/100km thành phố, 7.1 l/100km đường cao tốc và 8.1 l/100km hỗn hợp. Hộp số tự động 8 cấp là lựa chọn duy nhất cho khách hàng.

Ngoài ra, Toyota RAV4 2019 còn được cung cấp một hệ truyền động hybrid xăng-điện. Bao gồm một động cơ 2,5L 4 xi-lanh thẳng hàng chu kỳ Atkinson và bộ ba động cơ điện, hệ thống này sản sinh tổng công suất 219 mã lực và giúp chiếc Hybrid RAV4 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,8 giây và có mức tiêu hao nhiêu liệu ước tính 6 l/100km hỗn hợp. Hệ dẫn động tất cả các bánh là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản Hybrid, đi kèm hộp số CVT.

Ngoài ra, các phiên bản cao cấp Limited và Adventure còn được trang bị tính năng phân bổ mô-men xoắn thông minh tới từng bánh. Với khả năng ngắt dẫn động Rear Driveline Disconnect, 50% sức mạnh động cơ có thể được truyền tới 1 hoặc cả 2 bánh sau. Trong khi đó, các phiên bản LE, XLE và XLE Premium vẫn được cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh, nhưng không có khả năng phân bổ mô-men xoắn thông minh.

Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống điều tiết mô-men xoắn (Torque Vectoring) giúp xe vận hành thuận lợi cả on-road và off-road.

Cụ thể, trên những cung đường phủ đá dăm, hệ thống này có thể giải phóng trục sau trong một số tình huống nhất định để truyền sức mạnh đến các bánh trước và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Trên những cung đường gồ ghề, hệ thống dẫn động bốn bánh sẽ cân đối sức mạnh động cơ giữa các trục và bánh xe, giúp RAV4 có thể vượt qua chướng ngại vật một cách dễ dàng. Ngoài ra, hệ thống hỗ trợ xuống dốc còn cho phép chiếc crossover này đổ dốc một cách mượt mà và không gặp bất kỳ trở ngại nào.

Mặc dù không thể thay thế chiếc Jeep Wrangler, nhưng với khoảng sáng gầm xe 8,6 inch và khả năng kéo tối đa 1590 kg, phiên bản off-road RAV4 Adventure hoàn toàn xứng đáng là một ứng cử viên sáng giá cho những chuyến dã ngoại và phiêu lưu cuối tuần.

Ngoài ra, phiên bản Adventure còn được trang bị một gói độ đặc biệt dành riêng cho những tín đồ ưa offroad, được lấy cảm hứng từ Tacoma, với chắn bùn loe, lốp và bánh xe 19 inch, đường ray mái cỡ lớn và nóc xe sơn màu trắng tương phản lấy cảm hứng từ FJ Cruiser. Tất cả những điều này đã góp phần tạo nên ngoại hình hầm hố, mạnh mẽ và đậm chất thể thao của RAV4 Adventure.

Mặc dù vậy, RAV4 2019 vẫn sở hữu những đường cong mềm mại thay vì nét thô cứng của phiên bản trước, cùng với đó là những chi tiết mang hơi hướng của SUV, chẳng hạn như mui xe dài và đuôi xe nhọn hơn. Tuy không thể giành được dành hiệu chiếc crossover cỡ nhỏ đẹp nhất, nhưng RAV4 2019 chắc chắn là một trong những mẫu xe hầm hố nhất trong phân khúc.

Trái ngược với vẻ ngoài hung hãn là khoang nội thất “đáng yêu”. Xe được trang bị bảng táp-lô hiện đại và sang trọng, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7.0 hoặc 8.0 inch cùng khả năng tương thích với Apple CarPlay.

Mặc dù chiều dài cơ sở của RAV4 2019 đạt 269 cm, tăng 3,04 cm so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng không gian cho hành khách hàng ghế sau và khoang hành lý vẫn không có nhiều thay đổi. Bù lại, hàng ghế trước của xe vô cùng thoải mái. Thể tích khoang hành lý của RAV4 2019 đạt 1066 lít, lớn hơn Chevrolet Equinox 200 lít nhưng kém CR-V 45 lít.

Về an toàn, tất cả các phiên bản RAV4 đều được trang bị tiêu chuẩn các tính năng an toàn chủ động như: hệ thống cảnh báo tiền va chạm với phanh trước tự động, hệ thống đèn pha high-beam tự động, cảnh báo đi chệnh làn đường, hỗ trợ đi đúng làn đường, hệ thống giữ làn đường và tính năng điều khiển hành trình thích ứng. Những tính năng này đều thuộc gói Toyota Safety Sense 2.0. Ngoài ra, tính năng giám sát điểm mù với cảnh báo giao thông phía sau cũng được cung cấp dưới dạng tùy chọn trên phiên bản cơ sở LE và trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản XLE, XLE Premium, Adventure và Limited.

Càng nhiều nâng cấp thì giá sẽ càng cao. Với mức giá cơ bản 25.500 USD, RAV4 2019 đắt hơn 860 USD so với người tiền nhiệm. Đây cũng là mẫu xe khá đắt đỏ so với Chevrolet Equinox (23.800 USD) và Honda CR-V (24.350 USD). Tuy nhiên, các phiên bản cơ sở của cả hai đối thủ này đều không được trang bị tiêu chuẩn những tính năng an toàn chủ động như của RAV4.

Với những ưu điểm nêu trên, RAV4 2019 được đánh giá là một đối thủ nặng ký trong phân khúc crossover cỡ nhỏ. Động cơ mạnh mẽ, vẻ ngoài ấn tượng, độc đáo, nền tảng cứng vững và danh sách dài các tính năng an toàn hiện đại – tất cả những điều này sẽ giúp RAV4 2019 bảo toàn danh hiệu chiếc xe phố biển nhất của Toyota.

Toyota RAV4 2019 sẽ được tung ra thị trường vào tháng 12 tới, trong khi phiên bản RAV4 Hybrid trị giá 27.700 USD sẽ có mặt tại các đại lý vào tháng 3/2019.

Đinh Giang (Forum.autodaily.vn)

Đánh Giá Sơ Bộ Toyota Rav4 2022 / 2023

Là một trong những dòng xe bán chạy nhất của Toyota tại Mỹ, RAV4 được xem là “con gà đẻ trứng vàng” của hãng xe Nhật Bản. Thế hệ 2019 mới mang đến nhiều nâng cấp về thiết kế và trang bị giúp RAV4 tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc crossover cỡ nhỏ – nơi có sự hiện diện của nhiều đối thủ như Honda CR-V hay Mazda CX-5.

1. Ngoại thất

RAV4 thế hệ thứ năm được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm toàn cầu mới TNGA (Toyota New Global Architecture) tương tự như Corolla, Camry và Avalon, cứng hơn 57% so với khung gầm cũ, đi kèm cùng hệ thống giảm xóc linh hoạt. Thiết kế của RAV4 mới cũng được làm mới dựa trên ngôn ngữ mạnh mẽ, rắn chắc từ những thế hệ đầu tiên.

Ở phần mặt trước, cụm đèn chiếu sáng LED được mở rộng hơn về hai bên, kết hợp các đường vát chéo ôm lấy lưới tản nhiệt lớn với họa tiết lục giác tạo cảm giác mạnh mẽ và hợp thời hơn cho xe. Phần hông xe nổi bật với hốc bánh lớn và vuông vức, ôm lấy bốn bánh xe với bộ la-zăng 5 chấu đường kính 19 inch.

Cụm đèn hậu của xe cũng được tái thiết kế với biên dạng trung tính hơn. Thiết kế này khá giống trên người anh em Camry thế hệ mới. Đánh giá tổng thể thì thiết kế mới của RAV4 dù vẫn đi theo hướng trẻ hóa của Toyota nhưng vẫn giữ lại những nét rắn chắc, mạnh mẽ đặc trưng.

2. Nội thất và trang bị tiện nghi

Trái ngược với vẻ ngoài, khoang nội thất của RAV4 2019 được nhiều chuyên gia đánh giá là khá tròn trịa và hài hòa. Xe được trang bị bảng táp lô hiện đại và sang trọng, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7.0 hoặc 8.0 inch đặt cao cùng khả năng tương thích với Apple CarPlay.

Màn hình đặt cao giúp người lái không rời mắt quá xa khỏi đường mà vẫn theo dõi được bản đồ, nhạc,… Bên cạnh đó, nó còn giúp việc bố trí các cụm nút bấm thuận lợi hơn cho quá trình thao tác. Tuy nhiên, các thao tác cảm ứng trên màn hình vẫn còn độ trễ nhất định chứ chưa thật sự mượt mà.

Tất cả các ghế ngồi đều được bọc da. Hàng ghế trước tích hợp khả năng chỉnh điện tiện lợi. Vô lăng cũng có thể tùy chỉnh để tạo tư thế ngồi lái phù hợp nhất. Về khả năng hỗ trợ lái, RAV4 cũng trang bị màn hình thông tin 7 inch kết hợp hai đồng hồ analog truyền thống giúp người lái có cái nhìn trực quan hơn về các thông số vận hành.

Mặc dù chiều dài cơ sở của RAV4 2019 tăng 3,04 cm so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng không gian cho hành khách hàng ghế sau và khoang hành lý vẫn không có nhiều thay đổi. Bù lại, hàng ghế trước của xe vô cùng thoải mái. Tuy nhiên đáng tiếc ghế giữa của hàng ghế thứ hai không có khả năng thông với khoang hành lý. Thể tích khoang hành lý của RAV4 2019 đạt 1066 lít, lớn hơn Chevrolet Equinox 200 lít nhưng kém CR-V 45 lít.

Về trang bị, RAV4 thế hệ mới có cửa sổ trời toàn cảnh panorama cho cả hai hàng ghế, điều hòa tự động hai vùng độc lập, hỗ trợ kết nối Apple Carplay, camera lùi với màn hình hỗ trợ đỗ xe. Các chức năng cảnh báo điểm mù tự động. Ngoài ra, các hộc để đồ và lỗ sạc USB cũng được bố trí khá phù hợp khắp xe giúp đồ đạc cũng như các thiết bị điện tử luôn tìm được chỗ yên vị.

3. Vận hành và an toàn

Phiên bản RAV4 2019 được Toyota giới thiệu tại Singapore trang bị động cơ 4 xylanh dung tích 2.0 lít mới, sản sinh công suất 170 mã lực, moment xoắn cực đại 203 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Theo thông số hãng xe Nhật công bố, động cơ này giúp Toyota RAV4 2019 đạt mức tiêu hao nhiên liệu trung bình vào khoảng 6 lít/100 km.

Về an toàn, tất cả các phiên bản RAV4 đều được trang bị tiêu chuẩn các tính năng an toàn chủ động thuộc gói Toyota Safety Sense 2.0 như: hệ thống cảnh báo tiền va chạm với công nghệ phanh khẩn cấp tự động, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, cảnh báo đi chệnh làn đường, hỗ trợ đi đúng làn đường (tự điều chỉnh vô lăng) và tính năng điều khiển hành trình thích ứng.

4. Đánh giá chung

Với vị thế mẫu xe bán chạy nhất của Toyota cũng như đã tạo được chỗ đứng vững chắc trong phân khúc, RAV4 2019 hứa hẹn sẽ tiếp nối thành công của những người tiền nhiệm trong vai trò một mẫu crossover cho gia đình. Tuy nhiên, mức giá tương đối cao của RAV4 2019 (từ 25.500$ đến gần 40.000$ với đầy đủ trang bị cao cấp) cũng khiến nhiều khách hàng phải cân nhắc kỹ trước khi “xuống tiền”.

Tại Việt Nam, từ trước đến nay RAV4 chưa được Toyota phân phối chính hãng. Mẫu xe này chủ yếu được các đại lý ô tô tư nhân nhập khẩu theo đơn đặt hàng của người tiêu dùng.

Toyota Rav4 Limited 4×4 Vs Honda Cr / 2023

Các cuộc đối đầu kinh điển giữa Camry – Accord, Corolla – Civic đời mới còn chưa “hạ hồi phân giải” và nay tiếp tục với RAV4 và CR-V trong dòng crossover hạng nhỏ.

Trước nhu cầu của thị trường về crossover đang tăng cao, tất cả các hãng xe hơi đều tham gia vào cuộc đua trên hạng crossover trong năm 2007 và 2008. Hiện có khoảng hơn 20 mẫu crossover đã và đang có mặt khắp toàn cầu từ Nissan Rogue, Nissan Qashqai, Volvo XC60, Infiniti EX35, Renault Kalos, Ford Kuga, Mitsubishi Outlander cho đến chiếc crossover sang trọng X6 của BMW hay chiếc GLK Class chuẩn bị ra mắt trong năm tới. Điều này hứa hẹn một sự cạnh tranh gay gắt trên thị phần crossover. Tuy nhiên hai sản phẩm được coi là thành công nhất chính là Toyota RAV4 và Honda CR-V với doanh số luôn dẫn đầu thị phần.

Chúng tôi lựa chọn hai chiếc phiên bản cao cấp nhất của hai chiếc xe này đó là Toyota RAV4 Limited 4×4 và Honda CR-V 4WD EX-L để so sánh với nhau. Việc so sánh căn cứ trên cấu hình và giá bán tương đương và sẽ đánh giá các tiêu chí về thiết kế, động cơ, hộp số, tiêu thụ nhiên liệu, an toàn và các trang bị tiêu chuẩn, tùy chọn.

Toyota giới thiệu chiếc RAV4 lần đầu tiên năm 1996 và lần cải tiến gần đây nhất của RAV4 năm 2006. Trong khi đó Honda CR-V ra đời muộn hơn một năm (năm 1997) và được thiết kế lại năm 2006. Cả hai chiếc xe đều đã trải qua ba thế hệ và chúng đều chứng tỏ được bản thân bằng chính sự tín nhiệm của người tiêu dùng.

Thiết kế

Cả hai chiếc xe vẫn giữ được thiết kế nhỏ gọn đã trở thành tiêu chuẩn cho dòng crossover hạng nhỏ. Tuy nhiên Toyota RAV4 Limited 4×4 có chiều dài được tăng thêm 360mm để làm cho cabin trở nên rộng rãi hơn, đủ chỗ lắp hàng ghế thứ ba. RAV4 dài hơn CR-V khoảng 81mm trong khi chiều rộng và chiều cao có thể nói là tương đương. Với chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 40mm, chiếc RAV4 Limited 4×4 có bán kính quay vòng là nhỏ hơn CR-V 4WD EX-L.

Toyota RAV4 Limited 4×4 có một thân xe cân đối và chân phương. Nó nổi bật bằng những mảng thân liên tục và có tính thẩm mỹ cao, tuy nhiên người ta cũng dễ nhận nhầm nó với chiếc Toyota Highlander đời cũ. Kiểu dáng của chiếc RAV4 Limited 4×4 có thể đánh giá là chuẩn mực trong hạng crossover ít ra là trong năm nay. Nó tự tin và hấp dẫn khách hàng hơn tất cả những sản phẩm cùng hạng.

Honda CR-V 4WD EX-L với một thân xe đầy đặn, trơn tru mềm mại, đối lập với chiếc CR-V thế hệ trước. Điểm gây chú ý đối với mọi người chính là phần mặt nạ khác người của CR-V và đường cửa sổ hai bên dốc thoải thoải như một chiếc coupe thể thao. CR-V 4WD EX-L sẽ đẹp mắt hơn nếu nó đi với một bộ vành và lốp có đường kính lớn hơn chút nữa so với loại 17 inch tiêu chuẩn hiện nay.

Nội thất

Toyota là nhà sản xuất duy nhất trong hạng crossover đưa ra một thiết kế nội thất với hàng ghế thứ ba, giúp RAV4 Limited 4×4 có thể chở đến 7 hành khách. Tất nhiên họ sẽ không có được sự thoải mái giống như một chiếc SUV hạng trung. Honda CR-V 4WD EX-L chỉ có hai hàng ghế dành cho 5 người. Dung tích khoang chở hàng được đánh giá là tương đương giữa hai chiếc xe cả khi hàng ghế thứ hai được gập xuống hoặc dựng lên.

Hàng ghế thứ hai của RAV4 Limited 4×4 với khoảng để chân và khoảng thoáng trên đầu khá thoải mái thậm chí đối với những người cao lớn, nhưng bề mặt ghế hơi cứng. Việc ra vào hàng ghế thứ ba của RAV4 Limited 4×4 kém tiện lợi hơn đối với người lớn, buộc hành khách phải lom khom khá vất vả. Hàng ghế thứ ba có thể gập xuống nhưng không đồng phẳng với sàn xe.

Không có hàng ghế thứ ba, Honda CR-V 4WD EX-L thừa thãi không gian dành cho hành khách trên hàng ghế thứ hai. Hơn thế nữa, với ghế thứ hai có ba phần tách rời, CR-V 4WD EX-L có sự linh hoạt trong sử dụng không gian. Toyota RAV4 Limited 4×4 có một sàn chở hàng cao 58cm, giúp bạn dễ dàng khi xếp dỡ đồ đạc qua cánh cửa sau mở ra ở một bên. Thiết kế cửa sau của Honda CR-V 4WD EX-L là loại mở lên trên nhờ các kích thủy lực phần nào có ưu thế hơn so với RAV4 Limited 4×4, nó sẽ không gây vướng khi cần chuyên chở hàng có kích thước khá lớn.

Hệ thống âm thanh

Honda CR-V 4WD EX-L với dàn âm thanh công suất 270W, 7 loa toàn dải và một loa subwoofer, đầu CD 6 đĩa chạy các file định dạng CD, MP3, WMA nhưng lại không có kết nối iPod, không ổ cứng và Bluetooth. Trong khi đó chiếc Toyota RAV4 Limited 4×4 sử dụng dàn âm thanh của JBL công suất mạnh gần gấp đôi 440W, 9 loa và loa subwoofer, đầu CD sáu đĩa và Bluetooth cho di động. Tuy nhiên chất lượng âm thanh của Honda CR-V lại nhỉnh hơn đôi chút so với RAV4 và việc sử dụng hệ thống âm thanh trên CR-V cũng đơn giản hơn RAV4 Limited 4×4.

Động cơ, hộp số và tiêu thụ nhiên liệu

Toyota RAV4 Limited 4×4 là phiên bản RAV4 duy nhất lắp động cơ V6 dung tích 3.5L công suất 296 mã lực, trong khi Honda CR-V 4WD EX-L chỉ lắp động cơ 4 xi-lanh công suất chỉ 166 mã lực tương tự như tất cả những chiếc CR-V khác. Một điều dễ thấy là RAV4 Limited 4×4 mạnh gần gấp đôi chiếc CR-V 4WD EX-L. Cả hai chiếc xe đều sử dụng hộp số tự động 5 cấp.

Dựa trên những đánh giá tiêu thụ nhiên liệu của viện bảo vệ môi trường EPA (Environmental Protection Agency) thì động cơ V6 của RAV4 Limited 4×4 lại có mức tiêu thụ tương đương với động cơ 4 xi-lanh của CR-V, khoảng 12,4 lit/100km và 9,05 lit/100km (thành phố và cao tốc). Còn trên thực tế chiếc Honda CR-V 4WD EX-L tiêu thụ khoảng 11,76 lit/100km còn chiếc Toyota là 12,38 lit/100km.

Tính năng vận hành

Toyota RAV4 Limited 4×4 dẫn đầu trong khả năng vận hành đơn giản là nhờ có động cơ V6. Nó tăng tốc từ 0-100km/h trong thời gian 7,3 giây trong khi chiếc CR-V 4WD EX-L là 9,5 giây. Khả năng phanh của RAV4 cũng ấn tượng hơn, khoảng cách phanh từ tốc độ 100-0 của RAV4 Limited 4×4 là 42m còn CR-V 4WD EX-L là 43m. Hệ thống treo của RAV4 Limited 4×4 tạo cảm giác dễ dàng khi điều khiển cũng như rất thoải mái và làm hài lòng mọi người. Động cơ V6 của Toyota đẩy chiếc xe tăng tốc nhanh như một chiếc sedan thể thao hơn là một chiếc SUV.

Chiếc CR-V 4WD EX-L cũng mang đến những kinh nghiệm mới cho mọi tay lái, với một cần số được bố trí khá gần với lái xe. Động cơ 4 xilanh 2.4 của Honda chắc chắn sẽ kém thế hơn trong các pha tăng tốc và tiếng nổ khá êm. Với giá bán chênh lệch không nhiều, hai phiên bản cao cấp nhất của RAV4 và CR-V đã cho thấy sự khác biệt thực sự. Toyota RAV4 Limited 4×4 vượt trội hơn hẳn so với Honda CR-V 4WD EX-L. Động cơ V6 với sức mạnh gần gấp đôi sẽ là nhân tố quyết định để mọi người nghiêng về Toyota RAV4 Limited 4×4.

Tính năng địa hình

Cả Toyota RAV4 và Honda CR-V đều có thể đáp ứng với hệ thống dẫn động bánh trước (FWD) hoặc bốn bánh chủ động (AWD) nhưng hai chiếc xe được so sánh này đều là phiên bản bốn bánh chủ động.

Hệ thống AWD của RAV4 Limited 4×4 có thể chuyển đổi giữa dẫn động bánh trước và bốn bánh chủ động tùy theo đường xá để tăng hiệu quả kinh tế hoặc lực kéo. Hệ thống vi sai khóa với tỷ lệ 50/50 khi tốc độ dưới 25 dặm/h. Sự hạn chế lớn nhất của chiếc CR-V 4WD EX-L chính là sự kết hợp giữa động cơ và hộp số cùng với hệ thống AWD không đủ sức mạnh đáp ứng cho các điều kiện địa hình phức tạp một chút. Tóm lại, Honda CR-V 4WD EX-L không phải là chiếc xe dành cho các mục đích địa hình.

An toàn

An toàn là một trong những ưu thế chính của hai chiếc crossover hàng đầu này. Cả hai xe đều có đầy đủ hệ thống túi khí lắp trên ghế, túi khí bảo vệ hai bên kéo dài toàn bộ xe cũng như hệ thống chống bó phanh ABS. Hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe “Vehicle Stability Assistance” là tiêu chuẩn trên CR-V 4WD EX-L và RAV4. Riêng Honda có thêm hệ thống hỗ trợ điều khiển khi khởi hành “Start Control” giúp chiếc xe leo dốc hiệu quả hơn trên đường trơn.

Toyota dẫn đầu với các chức năng hỗ trợ RAV4 Limited 4×4 trên địa hình đồi núi. Hỗ trợ leo dốc “Hill-start Assist” và hỗ trợ xuống dốc “Dowhill Assist” là tiêu chuẩn trên phiên bản này. Hai chức năng này giúp lái xe không phải bận tâm vào việc liên tục điều chỉnh chân gas và phanh trong quá trình hoạt động của xe trên địa hình dốc. Toyota RAV4 Limited 4×4 cũng dẫn đầu với lực kéo lên đến 1.600kg và một hệ thống kéo tùy chọn cho khách hàng.

Trong các thử nghiệm va chạm được tiến hành bởi Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ NHTSA, chiếc CR-V 4WD EX-L đã đạt chuẩn 5 sao với va chạm từ phía trước và hai bên. CR-V 4WD EX-L cũng là chiếc xe an toàn nhất theo đánh giá của Viện Bảo hiểm An toàn Cao tốc IIHS. Chiếc Toyota RAV4 Limited 4×4 chỉ dành được 4 sao an toàn đối với hành khách ngồi phía trước trong thử nghiệm va chạm từ phía trước nhưng nó đạt 5 sao cho các thử nghiệm còn lại. RAV4 Limited 4×4 cũng được IIHS đánh giá cao về độ an toàn.

Bảng thông số kỹ thuật:

Toyota RAV4 Limited 4×4

Honda CR-V 4WD EX-L

chúng tôi (nguồn autonet)

Bạn đang xem bài viết Đánh Giá Xe Toyota Rav4 2022: Crossover Bản Nhỏ Nổi Bật / 2023 trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!