Cập nhật thông tin chi tiết về Fortina Ft7007 (Nội Địa Nhật) mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Mô tả sản phẩm
Fortina FT7007 – mẫu xe đạp dành cho thị trường nội địa Nhật
Đặc trưng của dòng xe đạp Nhật Bản là có thiết kế vô cùng tối giản, không màu sắc nhưng lại rất bền chắc và có gì đó rất “chất”, đúng theo phong cách của người Nhật.
Khung sườn được làm bằng thép carbon được chế tác đặc biệt, vừa có độ cứng cáp của thép mà vẫn có trọng lượng nhẹ như của hợp kim nhôm. Hệ ghi đông, pô tăng, cọc yên bằng nhôm sáng bóng rất hay thấy trên các mẫu xe của Nhật, vừa có gì đó đơn giản nhưng lại rất tinh tế.
Tất cả các chi tiết trên mẫu xe đạp Nhật Fortina đều được gia công chau chuốt và tinh tế, bạn sẽ thấy mọi thứ được hoàn thiện rất tinh xảo như ở các dòng xe cao cấp.
Xe đạp Fortina có tất cả 6 màu để bạn lựa chọn, bao gồm màu Đen, Đen đỏ, Xanh ngọc, Trắng xám, Trắng đỏ, Trắng Xanh
Chất lượng xe Nhật thì chắc chắn các bạn đều biết thế nào. Tiêu chuẩn chất lượng của người Nhật thì rất cao và vô cùng khắt khe. Tôi có thể khẳng định với các bạn đây là một sản phẩm đáng giá và có chất lượng rất tốt. Chúng tôi cũng đã mất rất nhiều công sức để có thể mang được chiếc xe này về Việt Nam, bởi hầu hết những chiếc Fortina khi được sản xuất ra sẽ được chuyển thẳng sang Nhật.
+ Vành nhôm 700C
CAM KẾT NHẬP KHẨU HÀNG CHÍNH HÃNG FORTINA CỦA NHẬT BẢN
Video xe đạp Fortina FT7005 (xem ở độ phân giải HD 720p để thấy độ đẹp và sự tinh tế của dòng xe đap Nhật):
khung sườn thép carbon siêu nhẹ sơn cực kỳ sắc nét, với khả năng giảm rung chấn rất tốt
tem hướng dẫn bằng tiếng Nhật
logo Fortina – một thương hiệu xe đạp của người Nhật được ưa chuộng
càng thép carbon theo chuẩn Nhật cho khả năng giảm sốc hiệu quả
moay ơ cực bon với chốt kẹp tháo lắp bánh nhanh
bộ đề sau Shimano 7 tốc độ chuyển số chuẩn, thanh bảo vệ giúp củ đề tránh khỏi va đập từ bên ngoài
đùi đĩa nhôm Prowheel 1 tầng đĩa thích hợp di chuyển trong phố và đường trường
yên Fortina rất hài hòa với xe, với kích thước chuẩn của một mẫu crossbike
HÌNH ẢNH MẪU FORTINA KHI KHÁCH LẮP THÊM “ĐỒ CHƠI”: chắn bùn ôm bánh hay baga sau lắp thêm dễ dàng và rất hợp dáng xe, đây là hai phụ kiện khách hàng có thể mua thêm cho mẫu xe đạp nhật Fortina
Xe Đạp Nhật Bãi Chính Hãng, Touring Nhật Cũ Nội Địa
Danh Sách Sản Phẩm Xe Đạp Nhật Bãi :
– Xe đạp nhật bãi là gì?
Xe đạp nhật bãi là thường được gọi là xe đạp đã qua sử dụng ( xe đạp nhật cũ ) nhưng vẫn còn như mới. Xe đạp nội địa nhật được rất nhiều khách hàng ưa chuộng tại tại việt nam. Bởi vì sử bền bỉ qua thời gian trong quá trình sử dụng. Xe đạp nhật đi rất êm, nhẹ, và đặc biệt là cực kì bền. Xe đạp thích hợp với mọi đối tượng : nam, nữ, trẻ em,….
Phân loại xe đạp nhật bãi :
Xe đạp nhật trên thị trường hiện nay có khá nhiều mẫu mã và kiểu dáng khác nhau đáp ứng theo nhu cầu đa số người chơi xe : xe đạp touring nhật, xe đạp đua, xe đạp mini nhật, xe đạp thể thao nhật (xe đạp địa hình nhật bản) …. Tùy theo nhu cầu sử dụng của từng người mà các bạn có thể chọn cho mình loại xe đạp nhật cũ phù hợp.
Xe đạp nhật trên thị trường hiện nay có khá nhiều mẫu mã và kiểu dáng khác nhau đáp ứng theo nhu cầu đa số người chơi xe :(xe đạp địa hình nhật bản) …. Tùy theo nhu cầu sử dụng của từng người mà các bạn có thể chọn cho mình loại xe đạp nhật cũ phù hợp.
Cửa hàng đức liên chuyên cung cấp các dòng xe đạp nhật bãi với nhiều thương hiệu nổi tiếng : Giant, Merida, Louis garneau… với nhiều mẫu mã đẹp cũng như chất lượng của sản phẩm là ưu tiên hàng đầu.
Tại sao nên chọn xe đạp nhật nội địa :
Khác với dòng xe đạp mới tràn lan hiện nay. Xe đạp nhật được đưa qua nhiều bước kiểm duyệt nghiêm ngặc để đến với thị trường tiêu thụ nội địa nhật bản. Xe được trang bị những công nghệ mới giúp cho người sử dụng đạp xe cảm thấy đi rất nhẹ nhàng, cực kì bền, không bị lỗi xảy ra trong quá trình sử dụng xe đạp tránh gây phiền toái cho người sử dụng.
Khác với dòng xe đạp mới tràn lan hiện nay. Xe đạp nhật được đưa qua nhiều bước kiểm duyệt nghiêm ngặc để đến với thị trường tiêu thụ nội địa nhật bản. Xe được trang bị những công nghệ mới giúp cho người sử dụng đạp xe cảm thấy đi rất nhẹ nhàng, cực kì bền, không bị lỗi xảy ra trong quá trình sử dụng xe đạp tránh gây phiền toái cho người sử dụng.
Quý khách hàng sẽ được hưởng những phần quà và ưu đãi hấp dẫn khi mua tại chúng tôi và miễn phí giao hàng toàn quốc
Hoặc liên hệ Hotline để được nhận giá tốt rẻ nhất thị trường: 0914.064.595 – 0337.027.761
Hệ Thống Biển Báo Hiệu Đường Thủy Nội Địa
Chủ nhật, 24/11/2019
Đã xem: 12342
Nhận xét: 1
Theo Điều 12 Luật Giao thông đường thuỷ nội địa quy định Hệ thống báo hiệu đường thuỷ nội địa như sau:
1. Báo hiệu đường thuỷ nội địa bao gồm phao, biển báo, đèn hiệu và thiết bị phụ trợ khác nhằm hướng dẫn giao thông cho phương tiện hoạt động trên đường thuỷ nội địa.
2. Hệ thống báo hiệu đường thuỷ nội địa bao gồm:
a) Báo hiệu dẫn luồng để chỉ giới hạn luồng hoặc hướng tàu chạy;
b) Báo hiệu chỉ vị trí nguy hiểm để chỉ nơi có vật chướng ngại hoặc vị trí nguy hiểm khác trên luồng;
3. Tuyến đường thủy nội địa đã được công bố, quản lý phải được lắp đặt và duy trì hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa.
4. Chủ công trình, tổ chức, cá nhân gây ra vật chướng ngại trên đường thủy nội địa có trách nhiệm lắp đặt kịp thời và duy trì báo hiệu đường thủy nội địa theo quy định trong suốt thời gian xây dựng công trình hoặc thời gian tồn tại vật chướng ngại đó.
5. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết về báo hiệu đường thuỷ nội địa.
Theo Quy chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về báo hiệu Đường thủy nội địa Việt Nam quy định:
Báo hiệu đường thủy nội địa phân thành 3 loại:
a) Báo hiệu chỉ giới hạn, vị trí của luồng tàu chạy (gọi chung là báo hiệu dẫn luồng): Là những báo hiệu giới hạn phạm vi chiều rộng, chỉ vị trí hay chỉ hướng của luồng tàu chạy nhằm hướng dẫn phương tiện đi đúng theo luồng tàu.
b) Báo hiệu chỉ vị trí nguy hiểm hay vật chướng ngại trên luồng: Là những báo hiệu chỉ cho phương tiện thủy biết vị trí các vật chướng ngại, các vị trí hay khu vực nguy hiểm trên luồng để phòng tránh, nhằm đảm bảo an toàn cho phương tiện và công trình trên tuyến.
Biển báo hiệu và màu sắc báo hiệu
a) Ý nghĩa, tác dụng của báo hiệu thể hiện ở biển báo hiệu.
b) Các báo hiệu giới hạn luồng tàu chạy và chỉ vị trí nguy hiểm trên luồng phía bờ trái có hình tam giác, hình thoi và sơn màu xanh lục. Phía bờ phải có hình tam giác ngược, hình vuông và sơn màu đỏ.
c) Các báo hiệu chỉ hướng của luồng tàu chạy phía trái hình thoi, phía phải hình vuông và sơn màu vàng.
d) Các báo hiệu chỉ tim luồng tàu, vật chướng ngại đặt trên đường thủy rộng, hai luồng thì có biển hình tròn. Báo hiệu chỉ tim luồng sơn màu đỏ trắng xen kẽ theo chiều dọc, báo hiệu chỉ vật chướng ngại thì sơn màu đen, báo hiệu chỉ vị trí có hai luồng tàu chạy thì sơn màu đỏ và xanh lục.
e) Các báo hiệu thông báo cấm có biển hình vuông phẳng, nền sơn trắng, viền và gạch chéo sơn màu đỏ, ký hiệu quy định cấm sơn đen. Các báo hiệu thông báo sự hạn chế và chỉ dẫn có biển hình vuông phẳng, nền biển sơn màu trắng, viền sơn màu đỏ, ký hiệu quy định hạn chế hay chỉ dẫn sơn màu đen.Các báo hiệu thông báo có biển hình vuông phẳng, nền sơn màu xanh lam, ký hiệu cần thông báo sơn màu trắng.
f) Các biển báo phải được đặt ở vị trí hợp lý và nhìn thấy rõ từ hướng luồng tàu đi đến.
g) Được phép bố trí 2 hay 3 biển báo hiệu không trái ngược nhau về ý nghĩa trên cùng một cột.
h) Các báo hiệu có hình khối hoặc có kết cấu tương tự như:
– Hai hình vuông ghép thẳng góc với nhau theo trục đối xứng (kiểu múi khế) hay hình trụ gọi chung là hình trụ.
– Hai hình tam giác ghép thẳng góc với nhau theo trục đối xứng (kiểu múi khế) hay hình nón gọi chung là hình nón.
– Hai hình tròn ghép thẳng góc với nhau theo trục đối xứng (kiểu múi khế) hay hình cầu gọi chung là hình cầu.
Biển phụ dùng trên phao, biển phụ dùng cho báo hiệu thông báo chỉ dẫn, cờ
a) Biển phụ đặt trên phao hay còn gọi là tiêu thị: Là các biển bổ trợ nhằm nói rõ ý nghĩa của báo hiệu và được dùng trong các trường hợp:
– Phao ống, phao cột hay phần thân phao không thể hiện được hình dạng của biển báo hiệu theo quy định.
– Các dạng phao khác mà phần thân phao, hay giá phao không lắp được biển báo hiệu theo quy định.
– Ở nơi luồng bắt đầu đổi hướng, vào cua cong, vị trí nguy hiểm thì có thể lắp thêm tiêu thị bên trên biển báo hiệu chính để nhấn mạnh ý nghĩa của báo hiệu.
Tiêu thị có hình dáng, màu sắc quy định như biển báo hiệu chính nhưng có kích thước nhỏ hơn và bố trí ở trên đỉnh của phao.
b) Biển phụ dùng cho báo hiệu thông báo chỉ dẫn: Là các biển nhằm hỗ trợ cho các biển thông báo chỉ dẫn về ý nghĩa, cũng như xác định phạm vi hiệu lực của báo hiệu.
c) Cờ: Trong các trường hợp luồng lạch biến đổi đột xuất, hay xuất hiện vật chướng ngại đột xuất mà chưa kịp bố trí báo hiệu thì phải đặt ngay một cờ tam giác, phía phải màu đỏ, phía trái màu xanh lục. Ban đêm có một đèn sáng liên tục bên phải ánh sáng màu đỏ, bên trái ánh sáng màu xanh lục. Trong phạm vi 24 giờ các cờ tạm kể trên phải được thay bằng báo hiệu có biển báo theo quy định.
Vật mang biển báo hiệu Biển báo hiệu được gắn lên các vật thể cố định đặt trên bờ (gọi chung là cột) hoặc trên các vật nổi (gọi chung là phao) và có màu sắc như sau:
– Đặt phía bờ phải: Phao sơn màu đỏ, cột sơn khoang màu đỏ trắng xen kẽ.
– Đặt phía bờ trái: Phao sơn màu xanh lục, cột sơn khoang xanh lục – trắng xen kẽ.
– Đặt ở nơi phân luồng hay ngã ba: phao sơn màu đỏ – xanh lục xen kẽ, cột sơn khoang màu đỏ – xanh lục xen kẽ.
– Đặt ở nơi có vật chướng ngại trên đường thủy rộng: phao sơn màu đỏ – đen xen kẽ.
BÁO HIỆU THÔNG BÁO CHỈ DẪN
BÁO HIỆU CHỈ DẪN
BÁO HIỆU THÔNG BÁO
Chuyên Bán Xe Đạp Nhật Bãi Tại Hà Nội
Ở Hà Nội, xe đạp Nhật bãi vẫn đang là một phương tiện di chuyển quen thuộc và không thể thiếu với nhiều người nhất là những đối tượng như học sinh, sinh viên hay những người có độ tuổi từ 50 trở lên. Không chỉ để phục vụ mục đích đi lại hàng ngày, xe đạp cũng sẽ là bạn đồng hành trên con đường đi học, đi làm hay vi vu trên những cung đường đẹp. Tuy nhiên lại không dễ để tìm mua một nơi bán xe đạp Nhật bãi tại Hà Nội.
Động cơ giữa của xe đạp trợ lực Nhật bãi
Theo ước tính tại Hà Nội, trung bình cứ 5 người thì có 1 người đi xe đạp( thường xuyên) những người này chủ yếu là học sinh-sinh viên, người già và phụ nữ trung tuổi. Trên thị trường hiện nay, các dòng xe đạp Nhật bãi là xe được ưa chuộng và tìm mua nhiều nhất. Cũng vì thế mà ở nhiều nơi bán xe đạp Nhật bãi tại Hà Nội cũng đã xuất hiện tình trạng xe giả, xe bị thay thế linh kiện, bị hét giá so với giá trị thật.
Một chiếc xe đạp Nhật bãi dành cho phụ nữ
Theo một chủ cửa hàng bán xe đạp Nhật bãi tại Hà Nội thì dòng xe Nhật bãi thật là loại xe sử dụng pin lithium có gắn động cơ, hoạt động dựa trên nguyên lý đạp trợ lực giúp người đi xe không mất nhiều sức. Xe đạp trợ lực Nhật bãi là dòng xe cao cấp được thiết kế và sản xuất trên dây chuyền thiết bị hiện đại bậc nhất. Các loại xe trợ lực này rất đa dạng về kiểu dáng cũng như mẫu mã: xe nam trợ lực cho các anh chàng công sở, xe thể thao trợ lực dành cho người yêu vận động, xe liền sườn trợ lực cho phụ nữ và xe trợ lực thường dành cho đối tượng học sinh -sinh viên.
Từ khi dòng xe đạp trợ lực nhật bãi bắt đầu nhập vào Việt Nam, loại xe này rất được ưa chuộng và được sử dụng rất rộng rãi. Giá thành một chiếc xe mới được bán tại Nhật từ 85000 đến 255000 yên tức khoảng hơn 16 triệu đến 50 triệu tiền Việt, trong khi về đến Hà Nội những chiếc xe này tuy đã qua sử dụng nhưng độ mới còn khoảng 80% mà giá chỉ dao động khoảng từ 3 đến 10 triệu đồng.
Bạn đang xem bài viết Fortina Ft7007 (Nội Địa Nhật) trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!