Cập nhật thông tin chi tiết về Lỗi Đỗ Xe Ô Tô Dưới Lòng Đường mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Lỗi đỗ xe ô tô dưới lòng đường – Hành vi dừng, đỗ xe trên đường được quy định tại Điều 18 và Điều 19 Luật Giao thông đường bộ năm 2008:“Điều 18. Dừng xe, đỗ xe trên đường bộ
1. Dừng xe là trạng thái đứng yên tạm thời của phương tiện giao thông trong một khoảng thời gian cần thiết đủ để cho người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa hoặc thực hiện công việc khác.
2. Đỗ xe là trạng thái đứng yên của phương tiện giao thông không giới hạn thời gian.
3. Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây:
a) Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
b) Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;
c) Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;
d) Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;
đ) Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;
e) Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;
g) Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.
4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:
a) Bên trái đường một chiều;
b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;
c) Trên cầu, gầm cầu vượt;
d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;
đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;
e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 m tính từ mép đường giao nhau;
g) Nơi dừng của xe buýt;
h) Trước cổng và trong phạm vi 5 m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;
i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;
k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;
l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Điều 19. Dừng xe, đỗ xe trên đường phố
Người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố phải tuân theo quy định tại Điều 18 của luật này và các quy định sau đây:
1. Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, hè phố quá 0,25 m và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe ở vị trí cách xe ô tô đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 m.
2. Không được dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. Không được để phương tiện giao thông ở lòng đường, hè phố trái quy định.”
– Quy định về xử phạt khi đỗ xe trái quy định tại Nghị định 171/2013/NĐ-CP:
“Điều 5. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy tắc giao thông đường bộ.
1. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
d) Khi dừng xe, đỗ xe không có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
đ) Khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm theo quy định, trừ trường hợp đỗ xe tại vị trí quy định được phép đỗ xe;
2. Phạt tiền từ 300.000 đồng đến 400.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:
g) Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường rộng; dừng xe, đỗ xe không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường; đỗ xe trên dốc không chèn bánh; mở cửa xe, để cửa xe mở không bảo đảm an toàn;
h) Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m; dừng xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; dừng xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước, nơi có biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”; rời vị trí lái, tắt máy khi dừng xe; dừng xe, đỗ xe không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí nơi dừng xe, đỗ xe; dừng xe, đỗ xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;
3. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: đ) Dừng xe, đỗ xe tại vị trí: Bên trái đường một chiều; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ; nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 5 m tính từ mép đường giao nhau; điểm dừng đón, trả khách của xe buýt; trước cổng hoặc trong phạm vi 5 m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ô tô ra vào; nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; che khuất biển báo hiệu đường bộ;
e) Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m; đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”; đỗ, để xe ở hè phố trái quy định của pháp luật;
4. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.200.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: đ) Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông; . Điều 6. Xử phạt người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
3. Phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:
a) Dừng xe, đỗ xe trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường;
đ) Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông; tụ tập từ 3 (ba) xe trở lên ở lòng đường, trên cầu, trong hầm đường bộ; đỗ, để xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật;
h) Dừng xe, đỗ xe trên đường xe điện, điểm dừng đón trả khách của xe buýt, trên cầu, nơi đường bộ giao nhau, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường; dừng xe nơi có biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”; đỗ xe tại nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”; không tuân thủ các quy định về dừng xe, đỗ xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt; dừng xe, đỗ xe trong phạm vi an toàn của đường sắt, trừ hành vi vi phạm quy định tại điểm b khoản 2, điểm b khoản 3 Điều 48 nghị định này”.
Lỗi Dừng Đỗ Xe Ô Tô
Căn cứ theo Luật Giao thông đường bộ, và Nghị định 171/2013/NĐ-CP (Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt của Chính Phủ) thì người điều khiển xe ô tô sẽ bị xử phạt với lỗi đỗ xe không đúng nơi quy định khi đỗ xe ở các trường hợp sau:
Lỗi dừng đỗ xe ô tô
– Khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy không đặt ngay báo hiệu nguy hiểm theo quy định, trừ trường hợp đỗ xe tại vị trí quy định được phép đỗ xe. – Trên phần đường xe chạy ở đoạn đường ngoài đô thị nơi có lề đường rộng. – Không sát mép đường phía bên phải theo chiều đi ở nơi đường có lề đường hẹp hoặc không có lề đường. – Không đúng vị trí quy định ở những đoạn có bố trí nơi dừng xe, đỗ xe. – Không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m. – Trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt. – Trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước. – Nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng và đỗ xe.” – Ở hè phố trái quy định của pháp luật; – Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường. – Trong phạm vi an toàn của đường sắt. – Bên trái đường một chiều. – Trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất. – Trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ. – Nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 05 m tính từ mép đường giao nhau. – Điểm dừng đón, trả khách của xe buýt. – Trước cổng hoặc trong phạm vi 05 m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ô tô ra vào. – Nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe. – Nơi làm che khuất biển báo hiệu đường bộ. – Trong hầm đường bộ không đúng nơi quy định. – Trên đường cao tốc.Theo, Điểm e, Khoản 3, Điều 5, Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định như sau: 3. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây: …….. đ) Dừng xe, đỗ xe tại vị trí: Bên trái đường một chiều; trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt, song song với một xe khác đang dừng, đỗ; nơi đường bộ giao nhau hoặc trong phạm vi 05 m tính từ mép đường giao nhau; điểm dừng đón, trả khách của xe buýt; trước cổng hoặc trong phạm vi 05 m hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức có bố trí đường cho xe ô tô ra vào; nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe; che khuất biển báo hiệu đường bộ; e) Đỗ xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25 m; đỗ xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt; đỗ xe trên miệng cống thoát nước, miệng hầm của đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước; đỗ xe nơi có biển “Cấm đỗ xe” hoặc biển “Cấm dừng xe và đỗ xe”; đỗ, để xe ở hè phố trái quy định của pháp luật;Ngoài ra, còn hình phạt bổ sung sau: “…. 11. Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung sau đây: ….. c) Thực hiện hành vi quy định tại một trong các Điểm, Khoản sau của Điều này mà gây tai nạn giao thông thì bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 02 tháng: Điểm a, Điểm b, Điểm c, Điểm d, Điểm đ, Điểm e, Điểm g, Điểm h Khoản 1; Điểm a, Điểm b, Điểm d, Điểm g, Điểm h, Điểm i, Điểm k, Điểm l Khoản 2; Điểm c, Điểm d, Điểm đ, Điểm e, Điểm g, Điểm h, Điểm l Khoản 3; Điểm b, Điểm c, Điểm e, Điểm i, Điểm k Khoản 4; Điểm b Khoản 5; Như vậy, hành vi đậu xe không đúng nơi quy định sẽ bị xử phạt từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng.
Quy Định Về Làn Đường Và Những Lỗi Về Làn Đường Ô Tô Thường Mắc Phải
Lỗi vi phạm về làn đường là một trong các lỗi phổ biến mà người lái xe ô tô rất dễ mắc phải.
Quy định về làn đường hiện nay
Người tham gia giao thông phải tuân thủ nghiêm chỉnh theo những quy định của luật giao thông về làn đường, phần đường. Đặc biệt đối với hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn, người lái xe phải chấp hành tuyệt đối, không được vi phạm. Chỉ được phép chuyển làn đường tại những vị trí cho phép và trước khi chuyển làn đường phải có xi nhan và còi để báo hiệu, đảm bảo an toàn cho chính mình và những xe đang cùng di chuyển.
Trên đường một chiều có vạch kẻ và có các trục treo biển chỉ dẫn phân làn đường thì vị trí để xe thô sơ di chuyển là trên làn đường bên phải phía trong cùng. Sau đó là đến xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái. Cuối cùng là phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải. Với những quy định trên, ta có thể thấy trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông muốn rẽ phải, nhưng lại đi vào phần đường dành cho các phương tiện đi thẳng, là bạn đã vi phạm luật giao thông đường bộ, kể cả khi có bật xi-nhan xin rẽ phải.
Ngoài ra, bạn cần tìm hiểu những thông tin về vạch kẻ đường để tránh vi phạm các lỗi làn đường. Theo quy định của QCVN 41:2012/BGTVT ban hành kèm theo Thông tư số 17/2012/TT-BGTVT ngày 29 tháng 5 năm 2012 quy định: Trong trường hợp vạch kẻ đường được sử dụng độc lập thì tất cả những người tham gia giao thông phải có trách nhiệm tuân thủ theo nội dung của vạch kẻ đường. Nếu vạch kẻ đường được sử dụng kết hợp với đèn tín hiệu, biển báo hiệu thì điều này có nghĩa người tham gia giao thông phải tuân theo ý nghĩa, hiệu lệnh của tất cả, bao gồm vạch kẻ đường và đèn tín hiệu, biển báo hiệu đúng theo thứ tự quy định.
Thông thường thì ta sẽ có hai loại vạch kẻ đường quen thuộc như sau:
Vạch đứt khúc trắng: Đây là vạch được kẻ theo chiều dọc, nó có tác dụng phân chia làn đường. Trong trường hợp vạch ở đầu đường thì có tác dụng hướng dẫn xe chạy đúng tuyến đường.
Vạch liền trắng: Đây cũng là vạch kẻ dọc được dùng để phân cách giữa làn xe có động cơ và làn xe không có động cơ, hoặc còn có thể để qui định giới hạn ngoài của đường dành riêng cho xe chạy. Trong trường hợp vạch ở đầu đường có tác dụng hướng dẫn xe chạy hoặc xe dừng.
Ngoài ra, còn có các biển báo chỉ dẫn làn đường giúp tài xế tránh đi nhầm làn đường. Trong đó có hai loại biển báo thông dụng đó là: biển báo trên giá long môn và biển báo đặt trên các trụ đỡ.
Biển báo đặt trên các trụ đỡ: Loại biển báo này sẽ được đặt trên các tuyến đường với mục đích thông báo lại, nhắc lại người tham gia giao thông các thông tin, quy định về làn đường dành cho họ. Có đường 4 làn và đường 3 làn, tương đương với hai loại đường này là những chiếc biển chỉ dẫn cụ thể:
Làn đường thứ nhất là làn đường dành riêng cho xe ô tô.
Làn đường thứ 2 là làn đường dành cho xe ô tô và xe máy. Có nghĩa là cả ô tô và xe máy sẽ được đi trong làn đường này.
Làn đường thứ 3 và thứ 4 là làn đường nằm về phía bên phải của đường, dành cho các phương tiện xe máy và xe thô sơ.
Biển báo chỉ dẫn được lắp trên các giá long môn: Những biển báo này sẽ được đặt tại đầu mỗi tuyến đường, ở vị trí cao để người lái xe có thể dễ dàng quan sát. Các biển chỉ dẫn này có mục đích để thông báo cho người tham gia giao thông biết làn đường nào là làn đường dành cho họ để tránh vi phạm luật giao thông.
Những lỗi về làn đường ô tô dễ mắc phải
Chuyển nhiều làn đường cùng một lúc
Để giữ vững toàn và giảm thiểu nguy cơ xảy ra va chạm trên cao tốc, người điều khiển phương tiện giao thông chỉ nên chuyển từng làn đường theo thứ tự, tránh cùng lúc chuyển nhiều làn đường khác nhau. Việc làm này sẽ giúp các phương tiện phía sau có thể hiểu được ý định di chuyển của bạn, chủ động hơn khi xảy ra các tình huống bất ngờ.
Lỗi đi sai làn đường
Đây có lẽ là một trong những lỗi phổ biến nhất mà những người điều khiến phương tiện giao thông gặp phải, nhất là khi đi trong đường phố. Theo quy định, lỗi đi sai làn đường sẽ bị phạt từ 800.000 đến 1.200.000 đồng. Bên cạnh đó, người lái ô tô còn có thể bị phạt tước quyền sử dụng GPLX trong vòng 1 tháng đến 3 tháng.
Lỗi không tuân thủ hiệu lệnh, biển báo hiệu
Trường hợp khá phổ biến, do người lái quên không chuyển làn đúng qui định. Thường gặp nhất là khi đến các giao lộ, lái xe đỗ xe ở làn đường có vạch kẻ đường rẽ trái hoặc rẽ phải, nhưng sau đó lại di chuyển lđi thẳng; hoặc lái xe đỗ vào làn đường đi thẳng, nhưng cuối cùng lại rẽ trái hoặc rẽ phải. Đối với xe ô tô, lỗi này bị phạt từ 100.000 đến 200.000 đồng.
Chuyển làn không xi nhan
Đôi khi người điều khiển phương tiện giao thông mất tập trung với việc điều khiển phương tiện giao thông và quên xi nhan khi chuyển làn đường. Lỗi này có thể khiến người lái ô tô bị phạt hành chính từ 300.000 đến 400.000 đồng.
Lỗi quay đầu xe trên làn đường dành cho người đi bộ
Lỗi quay đầu xe trên làn đường dành cho người đi bộ thường phổ biến xảy ra nhất là tại các ngã ba. Lỗi này sẽ bị xử phạt từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng. Bạn cần lưu ý tránh các trường hợp này xảy ra để không bị xử phạt.
Thanh Duy
Xe Ô Tô Cũ Dưới 200 Triệu
Xe ô tô cũ dưới 200 triệu
Kinh nghiệm giúp bạn chọn mua được chiếc xe ôtô cũ dưới 200 triệu đúng giá được chúng tôi giới thiệu thông qua video ngắn sau. Ô tô cũ giá dưới 200 triệu đáng mua nhất 1. Những mẫu xe Sedan cũ dưới 200 triệu
Nhắc tới sedan cũ, không thể không nói tới hai dòng xe vô cùng nổi tiếng là Hyundai Sonata (2007-2008) và Acura TSX (2004).
Hyundai Sonata là một chiếc sedan hạng trung, phù hợp cho những người thực dụng, không quan tâm nhiều đến giá trị thương hiệu hay khả năng vận hành mà chỉ chú trọng độ thỏa dụng tương xứng với giá trị đồng tiền bỏ ra. Bởi thực tế, nếu so về giá xe mới, Sonata có giá thấp hơn các đối thủ cùng phân khúc như Honda Accord hay Camry ít nhất là 2000 USD, trong khi đó có chất lượng ngang bằng, thậm chí là nhỉnh hơn đôi phần.
Hyundai Sotana 2007-2008 thực sự là một chiếc xe ô tô đáng mua bởi giá bán rất phải chăng và chất lượng hoạt động cực tốt. So với những chiếc xe cùng phân khúc, một chiếc Sotana mới sẽ có giá rẻ hơn khoảng 2000USD nhưng chất lượng thì không hề thua kém những xe hạng sang như Toyota Camry hay Honda Accord. Do độ bền cao nên dù là xe đã qua sử dụng thì động cơ và các tính năng của Hyundai Sotana 2007-2008 vẫn rất tốt. Nếu bạn đang xem xét mua xe Sedan cũ với giá nhỏ hơn 200 triệu, đừng bỏ qua gợi ý này.
Nếu thích kiểu dáng trẻ trung, thể thao hơn, người tiêu dùng có thể tìm đến với Acura TSX, sedan được đánh giá cao về thiết kế, độ tin cậy, khả năng tiết kiệm nhiên nhiệu cũng như sự thoải mái khi sử dụng. Mặc dù đã “dính” án thu hồi năm 2013, nhưng nếu đã được các đại lý kiểm tra và xử lý, không có lý do gì để người mua từ chối một chiếc xe ô tô cũ giá dưới 200 triệu như Acura TSX.
2. Những mẫu xe 4 chỗ cũ có giá dưới 200 triệu
Người dùng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn với 200 triệu khi chọn mua dòng xe 4 chỗ đã qua sử dụng.
Toyota Prius 2004-2007 là xe nổi bật nhất trong số những dòng xe 4 chỗ cũ. Nhờ mức tiêu hao năng lượng chỉ 5.4l trên 100km, thiết kế nhỏ nhắn nhưng tinh tế, Prius đã trở thành xe hơi bán chạy nhất trên thế giới từ trước đến nay. Nếu bạn có 200 triệu và có nhu cầu mua xe nhỏ phục vụ gia đình, Toyota Prius 2004-2007 chính là sự lựa chọn dành cho bạn.
Ngoài ra, bạn cũng có thể xem xét một vài gợi ý khác như Scion xB 2004-2006, Toyota Matrix 2005-2007 hay Pontiac Vibe 2005-2008. Nếu Scion xB phù hợp với những gia đình sống trong thành phố và phải di chuyển trên những quãng đường nhỏ hẹp thì Matrix và Vibe lại phù hợp cho phái nữ nhờ thiết kế mềm mại, tinh tế.
3. Những mẫu xe SUV cũ có giá dưới 200 triệu
Ở phân khúc SUV, tạp chí Consummer Report tiếp tục lựa chọn một ứng viên tới từ Toyota – Toyota Highlander V6 đời 2004 và Mitsubishi Outlander 2007.
Có lẽ không cần bàn nhiều về chiếc xe của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản bởi nó đáp ứng hấu hết nhu cầu của người mua như chất lượng cách âm tốt, nội thất rộng, đẹp, thoải mái, xe êm và thêm vào đó là động cơ V6 mạnh mẽ, nội thất sang trọng và thiết kế hợp lý. Độ bền của tất cả các dòng xe từ nhà sản xuất Toyota đều đã được khẳng định qua thời gian. Do vậy, nếu bạn muốn tìm mua xe SUV cũ với giá dưới 200 triệu, Highlander sẽ thực sự làm bạn hài lòng.
Sau Toyota Highlander, Mitsubishi Outlander cũng là sự lựa chọn tốt thứ hai dành cho những người muốn mua xe SUV cũ với giá dưới 200 triệu. Outlander có thiết kế khỏe khoắn và động cơ khá bền, phù hợp cho những người thường xuyên phải đi xa và mang theo nhiều đồ đạc.
1. Vì sao nên mua xe sang giá rẻ đã qua sử dụng?
Các dòng xe sang thì số tiền “mất đi” theo ngày sử dụng sẽ tăng dần lên nhiều hơn so với các mẫu xe “bình dân”, vì thế mà giá tiền xe bán lại cũng giảm đáng kể. Đây là lợi ích không nhỏ cho người dùng lựa chọn một mẫu xe “vượt cấp” số tiền mình đang có.
Ví dụ: Một mẫu xe Mercedes C300 AMG hoàn toàn mới có giá bán hơn 1,6 tỷ đồng sau khi hoàn tất các chi phí mua xe thì số tiền sẽ lên đến 1,8 tỷ đồng. Trong khi mua mẫu xe chạy lướt mới chỉ được 5.500 Km có giá bán 1,55 tỷ đồng. Sự lựa chọn này có thể xem là một khoản hời không khi số km đi được không đáng kể so với số tiền đã giảm đi khá nhiều so với xe mới.
2. Những rủi ro khi mua xe sang đã qua sử dụng
Vì sao xe sang thường mất giá hơn so với xe bình dân sau một thời gian sử dụng? Đi cùng với sự sang trọng là xe được trang bị hàng loạt hàng loạt các công nghệ hiện đại với số lượng các phụ tùng và trang bị nhiều hơn. Sau một thời gian sử dụng thì sự hao mòn, hư hỏng là điều không tránh khỏi nên các chi phí sửa chữa sẽ tăng lên. Đây là điều mà người mua xe sang đã qua sử dụng lo lắng. Vì vậy bên cạnh kiến thức trong sự lựa chọn mua xe cũ thì điều quan trọng nhất vẫn là việc lựa chọn nơi bán xe cũ uy tín để không phải quá lo lắng khi chọn mua dòng xe này
Những tính năng nên ưu tiên khi mua xe 1. Ghế ngồi thoải mái
Đây là một trong những tính năng rất thực tiễn mà bạn nên yêu cầu trên chiếc xe tiếp theo của mình. Đặc biệt là khi bạn thường xuyên có những chuyến đi dài và phải ngồi nhiều giờ liền trên xe. Tùy theo thị hiếu của mình, bạn có thể chọn những chiếc xe với chất liệu bọc ngoài bằng vải hoặc da với các tính năng như sưởi, làm mát, dây đai an toàn, massage, nhớ vị trí…
2. Camera lùi, camera hỗ trợ đỗ xe, hệ thống kiểm soát điểm mù
3 tính năng này cũng góp phần hỗ trợ để việc lái xe trở nên dễ dàng hơn, đảm bảo hơn cho sự an toàn của cả người lái và những người ngồi trên xe. Hiện nay thì những tính năng này đang dần trở thành một xu thế của đa số các dòng xe và trở thành tiêu chuẩn chọn lựa của đa số khách hàng.
3. Hỗ trợ kết nối Blue-tooth, âm thanh
Đây là trang bị tính năng giúp bạn trải nghiệm những ứng dụng của điện thoại thông minh trong khi lái xe, giúp cho việc nhận các cuộc gọi hay nghe bộ sưu tập nhạc yêu thích đã được tải sẵn trong điện thoại. Ngoài ra thì bạn cũng có thể chọn kết nối thông qua USB.
Tuy trang bị hộp số tự động có phần hiện đại hơn và đang trở thành xu hướng của không ít người tiêu dùng, nhưng điều này không có nghĩa là bạn nên bỏ qua những phiên bản hộp số sàn để đến với hộp số tự động. Nếu là một người quan tâm nhiều đến cảm giác cũng như kỹ năng cầm lái thì sự lựa chọn của bạn nên dừng lại ở hộp số sàn. Nó giúp bạn kiểm soát tay lái tốt hơn.
5. Cửa sổ trời
Cửa sổ trời giúp không gian nội thất xe trở nên thoáng đãng và dễ chịu hơn trong những ngày đẹp trời hay những buổi sáng nắng đẹp, đặc biệt là khi bạn có sở thích hòa mình vào thiên nhiên để cảm nhận niềm vui sau tay lái.
6. Hệ thống thông tin giải trí
Người mua có thể có những yêu cầu khác nhau về hệ thống giải trí để được phục vụ theo thói quen và sở thích của mình. Nhưng cần thiết và tối thiểu bạn nên chọn hỗ trợ kết nối điện thoại với hệ điều hành Android Auto hoặc CarPlay, hệ thống radio vệ tinh…
7. Điều khiển hành trình thích ứng
Tính năng này không những giúp bạn nhãn nhã hơn khi lái xe mà còn góp phần tích cực cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe khi đi trên đường cao tốc. Bên cạnh đó thì tính năng này cũng sẽ giúp điều chỉnh tốc độ một cách tự động và giữ khoảng cách an toàn với những chiếc xe đi trước, cao hơn nữa là hệ thống này còn được bổ trợ tính năng phanh tự động, điều này giúp bạn lái xe an toàn hơn.
8. Đèn sương mù
Nếu khí hậu nơi bạn ở thường có sương mù thì đây là tính năng mà bạn cần ưu tiên lựa chọn khi mua xe ô tô. Nó giúp bạn quan sát tốt hơn trong điều kiện sương mù dày đặc, giảm thiểu được những va chạm xảy ra do bị hạn chế tầm nhìn.
9. Hệ thống HAVC
Chính là hệ thống sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí cho xe. Hệ thống này đặc biệt cần thiết để đảm bảo một không gian nội thất dễ chịu trong mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
10. Các tính năng khác
Ngoài các tính năng quan trọng trên, số đông người dùng cũng dành ưu tiên cho các tính năng hiện đại và cần thiết khác như: khởi động bằng nút bấm, gương có chiếu hậu chức năng sấy, phanh tay điện tử, mở cốp tự động, dẫn động 4 bánh, vô-lăng trợ lực, đèn pha xenon/đèn pha LED…
Với mức giá rẻ, khoảng tầm 200 triệu, bạn sẽ lựa chọn loại hình xe ôtô cũ nào để tậu về đây, tham khảo nhanh khảo sát sau để tìm được đáp án với số người đồng tình cao nhất hiện nay.
Tầm giá 200 triệu, bạn sẽ lựa chọn chiếc xe nào trong các dòng xe ôtô cũ sau đây?
Bạn đang xem bài viết Lỗi Đỗ Xe Ô Tô Dưới Lòng Đường trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!