Cập nhật thông tin chi tiết về Lưu Ý Khi Đi Xe Máy 50Cc 「原付 Gentsuki 」 mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Lưu ý khi đi xe máy 50cc 「原付 Gentsuki 」 ( Đối với các bạn đổi bằng Việt Nam sang Nhật )
Mình viết bài này vì mình đã từng bị cảnh sát phạt vì cái tội vô tội vạ theo thói quen lưu thông của người Việt ( dĩ nhiên không phải ai cũng vậy, chỉ vì mình cũng là 1 đứa rất vô quy tắc )
Đối tượng áp dụng: – Những bạn đổi bằng lái Việt Nam sang gentsuki của Nhật. ( Nghĩa là mang kiến thức có sẵn ở Việt Nam áp dụng vào luật lệ ở Nhật) – Những bạn không học sách giáo dục về giao thông ở Nhật.
Những điểm lưu ý: Về cơ bản, không có sự khác nhau giữa luật giao thông ở Việt Nam so với Nhật Bản. Chỉ khác 1 vài việc là ở Nhật nghiêm khắc hơn, nên có những luật ở Việt Nam vẫn ok, nhưng sang Nhật để cảnh sát bắt thì bị tốn tiền và không “tiền trà nước” để đi được đâu. Hic 1. Những nơi bắt buộc phải dừng.
Mình từng bị phạt ở lỗi này, vì thấy không có ai cả, đường lại nhỏ và không có nguy hiểm gì ( suy nghĩ theo thói quen ở VN vì ở nơi vắng người dù là ngã tư vẫn đi thẳng ) Tiền phạt : Từ 5000-6000 yên Đúng luật: Khi dừng lại thì nhìn sang trái, sang phải xác nhận người đi đường rồi mới băng qua.
Tương tự với trước đường ray xe điện, dù vắng, dù trễ, dù không có ai cũng bắt buộc phải dừng lại xác nhận an toàn rồi mới đi tiếp.
2. Cách rẽ phải ở ngã tư lớn. ( Rẽ theo 2 giai đoạn ) Việc hướng qua làn đường dành cho rẽ phải, rồi rẽ là cách rẽ phải thông thường, nhưng thật ra chỉ áp dụng cho đường nhỏ, đường 2 làn ( làn chạy thẳng+rẽ trái và làn rẽ phải). Đối với 3 làn đường trở lên hoặc có xuất hiện bảng thông báo như thế này thì phải theo hướng dẫn của bảng thông báo. ( Gọi là rẽ phải theo 2 giai đoạn 2段階右折 – 2 dankai usetsu )
( Bởi vì nếu rẽ như đường 2 làn sẽ nguy hiểm như hình bên phải )
Đúng luật: chạy thẳng lên góc đèn đối diện ( gần vạch đi bộ ) và chờ tín hiệu đèn thay đổi rồi băng qua đường theo góc vuông như hình vẽ.
Lưu ý: Nếu có bảng hướng dẫn ( bên trái ) thì dù là đường 2 làn, vẫn phải rẽ phải theo 2 giai đoạn. Ngược lại có biển cấm ( bên phải ) thì dù là đường 3 làn trở lên, vẫn cấm rẽ theo 2 giai đoạn ( trường hợp này chắc là đi đường vòng)
3. Cấm gentsuki lưu thông Gentsuki sẽ không được vào các đoạn đường cao tốc. Vì vậy cách an toàn nhất là chọn quốc lộ mà đi. Tuy nhiên cũng có những đoạn quốc lộ nhưng lại trở thành cao tốc tạm thời. Nên sẽ có những đoạn gentsuki bị cấm lưu thông ( Xe máy trên 125cc mới được phép lưu thông). Thông thường sẽ có những biển báo như sau:
4. Tốc độ tối đa của Gentsuki Đối với những nơi có biển báo tốc độ tối đa, ví dụ là 50km/h thì thường là áp dụng cho xe oto, còn tốc độ của gentsuki lúc nào cũng tối đa là 30km. Đi đường vắng như đường núi thì chỉ cần kiểm soát được tốc độ thì không sao. Còn đến nơi trung tâm thành phố đông người thì nên tuân thủ tốc độ tối đa của gentsuki.
Tóm lại,
Suchanより
Những Lưu Ý Khi Mua Xe Máy 50Cc Tay Ga Sym Elite
Tìm hiểu thông tin trước khi mua xe máy 50cc tay ga Sym Elite
Một phương tiện cá nhân sẽ đồng hành cùng bạn trong thời gian lâu dài. Do đó khi chọn mua một chiếc xe bạn cần chắc chắn rằng chiếc xe đó bền, đẹp và phù hợp với bạn. Bạn không thể sử dụng một chiếc xe mà bạn không yêu thích và đặc biệt là không phù hợp với bạn được. Với xe tay ga 50cc Sym Elite bạn cần tìm hiểu. Và nắm được một số thông tin về cấu tạo và thiết kế của dòng xe này như sau:
Sản phẩm gợi ý:
Về động cơ: Xe sử dụng động cơ 4 kì, 1 xi lanh dung tích 50cc và xăng để vận hành. Nhưng lại rất tiết kiệm chi phí cho động cơ vì sự tiêu hao nhiên liệu của xe ga 50cc Elite chỉ là 2.5L/100km. Do đó nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí trong quá trình sử dụng xe thì bạn rất nên chọn dòng xe này. Mẫu xe này được đánh giá là có động cơ êm ái, bền bỉ, chất lượng sau một thời gian sử dụng. Bên cạnh đó, hệ thống phanh tang trống, lốp xe đặc giúp đảm bảo an toàn cho người lái
Về mẫu mã: Mẫu xe máy 50cc tay ga Sym Elite có thiết kế trẻ trung và năng động. Nhưng vẫn phù hợp với đa số các đối tượng sử dụng. Xe có nhiều màu cho người mua lựa chọn tùy vào sở thích. Tổng thể của xe là sự hài hòa, cân đối và cũng rất nhỏ nhắn. Điều đó khiến nhiều người mê đắm ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Việc nắm rõ về cấu tạo của xe giúp người mua cân nhắc về chất lượng này có thực sự phù hợp với giá tiền và nhu cầu sử dụng của mình hay không, mẫu xe này có gì còn hạn chế không.
Tìm nơi mua xe máy 50cc tay ga Sym Elite uy tín
Khi bạn mua xe ở một cửa hàng uy tín thì bạn không chỉ nhận được sự tư vấn về những sản phẩm phù hợp với mình mà còn đảm bảo chiếc xe bạn nhất được là xe chính hãng, chất lượng và có đầy đủ bảo hành, giấy chứng nhận quyền sử dụng xe.
Hiện nay các cửa hàng bán xe ga 50cc đã có mặt trên toàn quốc. Bạn có thể chọn mua ở những cửa hàng gần bạn để thuận tiện cho việc đến xem trực tiếp xe cũng như dễ dàng bảo hành.
Bạn có thể tìm kiếm các cửa hàng uy tín qua người quen, bạn bè hoặc trên các trang thông tin cung cấp những địa chỉ uy tín và có nhiều đánh giá tốt từ những người đã mua.
Đặc biệt, khi bạn lựa chọn mua xe tại hệ thống Việt Thanh – với nhiều mẫu xe chính hãng và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp nhiệt tình, bạn có thể chọn mua xe với hình thức online hoặc offline với mức giá xe tay ga 50cc Sym Elite cạnh tranh nhất là 21.900.000Đ và nhận được nhiều ưu đãi hấp dẫn.
Với những chia sẻ trên, hi vọng bạn sẽ chọn mua được mẫu xe máy 50cc tay ga Sym Elite phù hợp nhất với mình và có những trải nghiệm tuyệt vời nhất cũng với chiếc xe của bạn.
Một Số Lưu Ý Quan Trọng Khi Mua Xe Máy 50Cc Cho Học Sinh Nếu Không Tìm Hiểu Sẽ Hối Hận
Xe 50 phân khối đang là phương tiện được rất nhiều học sinh lựa chọn làm phương tiện di chuyển. Tuy nhiên, để chọn được một mẫu xe máy 50cc chính hãng chất lượng tốt không phải điều dễ. Nhất là những bạn mới mua xe máy 50cc lần đầu rất dễ mắc phải những sai lầm mà chọn phải các mẫu xe kém chất lượng. Để giúp khách hàng có thêm thông tin chọn xe 50cc tốt, chất lượng cao Thế Giới Xe Điện – Xe Máy 50cc khuyên các bạn nên quan tâm đến các vấn đề sau đây:
1 : Quan trọng bậc nhất là Mức Độ Tiêu Hao Nhiên Liệu ?
Mà vì sao xe máy 50cc lại ăn xăng như vậy thì nói đơn giản thôi là do máy kém chất lượng, quá trình hút nén nổ xả diễn ra không hoàn hảo, dùng thì ít xăng mà máy nó vứt xăng đi thì nhiều thì lại chẳng tốn.
Làm sao để biết xe nào ăn ít xăng, rất khó để phát hiện ra điều này trừ khi bạn trực tiếp dùng thử và đo đạc được trên số km đi được. Chất lượng xe phải tốt, điều này Thế Giới Xe Điện – Xe Máy 50cc Khuyên bạn chọn mua những mẫu xe đắt tiền chứ đừng tham rẻ, nhưng đắt tiền hãng nổi tiếng và sản xuất xe phải thật chất lượng. Chúng tôi vì lợi ích của người tiêu dùng việt nam không ngại đứng lên và chia sẻ về vấn đề này. Còn hơn là ngồi đó nhìn người dân sử dụng phải khổ sở vì bỏ tiền ra mua 1 chiếc xe kém chất lượng và đốt tiền cho việc mua xăng để dùng cho 1 chiếc xe uống xăng như nước lã vậy.
Nhiều người cứ bảo TGXĐ chắc bán xe này lãi cao sao mà giới thiệu xe giá cao vậy trong khi đó nhiều xe khác chỉ 12-13 triệu đồng thì xin thưa là nơi nào cũng bán gía này vì chứ TGXĐ không bán giá cao. Và còn tốt hơn không thì các bạn dựng 1 chiếc xe này với 1 chiếc xe khác để so sánh chúng tôi cam kết so sánh 2 chiếc xe với nhau chỉ bằng mắt thường thôi mấy loại xe kia vứt đi luôn. Hãng xe máy 50cc Halim hay Dealim cũng rất nổi tiếng của Hàn Quốc nhưng mà có rất nhiều các cty ở Việt Nam lắp ráp xe này, tuy nhiên nhiều nơi chỉ nhập máy thôi và linh kiện làm trong nước chính vì vậy cứ không phải Halim hay Dealim là tốt mà do cty nào lắp ráp nữa ( cái này xem trên đăng kiểm xe ) Chúng tôi xin đề cử 1 hãng sản xuất chất lượng số 1 là Moto Việt.
2 : Chất lượng của xe là quan trọng thứ 2 nếu các bạn nghĩ xe nào cũng tương đương như nhau là 1 sai lầm lớn nó sẽ khiến các bạn phải khổ sở và khó khăn rất nhiều trong suốt quá trình sử dụng xe.
Nói đơn giản thôi đang đi giữa đường chết máy không nổ được thì đã đủ thấy sự mệt mỏi rồi. Chứ đừng nói đến việc suốt ngày hỏng. Mà vận hành đã tốn kém rồi sửa xe cũng ko hề rẻ lỗi nhỏ 100-200 ngàn đồng, lỗi lớn có khi mất tiền triệu. Mà sửa suốt ngày các bạn cảm thấy thế nào. Chỉ mới tham gia vào thị trường xe 50cc 1 năm trở lại đây nhưng Thế Giới Xe Điện – Xe Máy 50cc phải viết bài này với những kiểu làm ăn nhắm mắt vì lợi nhuận làm mọi thứ để kiếm tiền cũng khiến cty chúng tôi rất bức xúc. Hãng sản xuất gì mà đến cái má phanh của xe làm cũng đểu, trơn lì không ăn rất mất an toàn, Rồi máy móc thì kêu to, nóng máy và ăn xăng, Rồi có nhiều trường hợp đang đi giữa đường thì chết máy cực kỳ nguy hiểm rồi hỏng suốt ngày.
3 : Hãng sản xuất :
Đúng là kinh doanh nhiều điều không thể ngờ tới, chẳng hiểu tại sao có hàng loạt những hãng nổi tiếng trên thị trường mà nhiều khách không chọn mà cứ lao đầu vào những hãng sản xuất lạ hoắc rất kém chất lượng. Mua xe nhìn hãng, nhìn độ chất của xe chứ đừng nhìn qua loa về mã đẹp rồi đèn led treo khắp xe nhìn cực kỳ dởm. Dibao, Nioshima, Halim, Dealim, Hyosung, SYM, Honda, Kymco và hàng loạt các hãng tốt không mua mà lại mua những hãng tự dựng lên để bán độc quyền gía cao rồi nhận được cái chất lượng không ra đâu vào đâu cả
Nhất là hãng Dibao không riêng gì về xe điện mà dòng xe máy 50cc cũng mang đến chất lượng tốt nhất, giúp người dùng có trải nghiệm tuyệt vời với sản phẩm của Dibao. Bạn có thể tham khảo video review thực tế về mẫu xe ga 50cc Gofast Dibao mới nhất, chất nhất trong phân khúc xe 50 phân khối:
Bàn luận
Đi Xe Máy 50Cc Có Cần Bằng Lái Không?
Theo luật Giao thông thì sử dụng xe máy 50cc không cần bằng lái. Các loại phương tiện xe máy có dung tích dưới 50cc cho phép những người từ 16 tuổi trở lên điều khiển và khi điều khiển những phương tiện dưới 50cc bạn không cần bằng lái như các dòng xe máy dung tích lớn hơn khác.
Tuy nhiên, điều kiện chính để được phép sử dụng xe máy 50cc là người điều khiển phải từ 16 tuổi trở lên, do đó dòng xe 50cc đặc biệt phù hợp với các bạn học sinh cấp 3 khi đã đủ 16 tuổi, vì muốn thi bằng lái xe để sử dụng xe máy dung tích lớn hơn cần đủ 18 tuổi mới được phép thi bằng lái.
Xe máy 50cc có cần đăng ký xe không?
Tất cả các dòng xe gắn máy, báo gồm cả xe máy điện cho đến xe máy dung tích dưới 50cc đều phải thực hiện làm đăng ký xe và cấp biển số. Chính vị vậy ai nghĩ mua xe máy 50cc thì không cần phải làm đăng ký xe là rất sai lầm.
Các thủ tục để làm đăng ký xe và cấp biển cho xe máy 50cc thì vẫn được thực hiện như những dòng xe máy dung tích lớn thông thường khác.
Xe máy 50cc có cần đội mũ bảo hiểm không?
Khi sử dụng bất kì phương tiện gắn máy nào dù là xe đạp điện thì cả người điều khiển lẫn người ngồi trên xe đều phải đội mũ bảo hiểm như quy định. Vì vậy mà việc các bạn học sinh sử dụng xe máy 50cc thường xuyên không đội mũ khi di chuyển là đang vi phạm luật giao thông và có thể bị xử phạt nếu lực lượng chức năng kiểm tra. Ngoài ra, người điều khiển xe máy dung tích thấp dưới 50cc cũng cần phải tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật đặt ra đối với xe máy khi lưu thông trên đường. Nếu vi phạm thì đương nhiên bạn sẽ bị xử phạt theo quy định.
Hơn nữa, việc đội mũ bảo hiểm cũng chính là bảo vệ bản thân an toàn khi tham gia giao thông, chính vì thế mà bạn nên sắm cho mình một chiếc mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi đi xe máy 50cc.
Xe hiện đang được bày bán tại tất cả các cửa hàng đại lý của Thế Giới Xe Điện và được khuyến mãi Tặng 100% phí đăng ký biển số, trước bạ + biển số trị giá 1,5 triệu.
Công Ty TNHH Thế Giới Xe Đạp Điện Liên Hệ : Hà Nội: 024.22108888 – 096.888887 Hồ Chí Minh: 028.39739298
Bàn luận
Bạn đang xem bài viết Lưu Ý Khi Đi Xe Máy 50Cc 「原付 Gentsuki 」 trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!