Người Dùng Chia Sẻ Về Hyundai Tucson Sau Gần 5 Năm Sử Dụng ” Hyundai Trường Chinh

Xem 1,980

Cập nhật thông tin chi tiết về Người Dùng Chia Sẻ Về Hyundai Tucson Sau Gần 5 Năm Sử Dụng ” Hyundai Trường Chinh mới nhất ngày 23/07/2021 trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Cho đến thời điểm hiện tại, bài viết này đã đạt được 1,980 lượt xem.

--- Bài mới hơn ---

  • Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2021
  • Xe Win 130Cc Trung Quốc Trung Ương 2021
  • Chỉ 10 Phút Đọc Mua Xe Honda Dream Cũ Ngon Giá Chất
  • Mua Xe Dream Cũ Cần Chú Ý Điều Gì? Top 3 Địa Chỉ Mua Dream Cũ Tại Hà Nội, Hồ Chí Minh
  • Ngược Dòng Lịch Sử Các Dòng Honda Dream: Thời Oanh Liệt Nay Còn Đâu!
  • Theo (Autodaily.vn)

    Sau khi bán xong chiếc xe đã gắn bó với mình trong suốt khoảng thời gian dài, anh Mạnh bắt đầu để ý, tìm tòi và lựa chọn ra những dòng xe thuộc phân khúc Crossover. Với khoản tiền 400tr thời điểm 2021 có trong tay, tính toán thêm cỡ 2-300tr để mua một chiếc xe thuộc phân khúc này trong thời điểm đó khá là khó bởi xe ở mức giá đó thì không đáp ứng được nhu cầu của anh và gia đình, mà anh thích lại ở mức giá cao hơn hẳn.

    Chiếc Hyundai Tucson gần 5 năm tuổi của a Mạnh.

    Và rồi cái gì đến cũng phải đến, trong một buổi tới showroom Hyundai xem và trải nghiệm một số mẫu xe, mẫu Tucson đã hoàn toàn thuyết phục anh. Và rồi sau những nỗ lực vay mượn ko mệt mỏi, anh đã mang chiếc Tucson màu đen bóng lộn về với gia đình của mình trong sự ngỡ ngàng của chính bản thân.

    Tính tới thời điểm hiện tại, sau gần 5 năm vận hành xe với hơn 40.000km di chuyển, anh vẫn thấy hạnh phúc với mọi thứ trên xe. Điều đó có được xuất phát từ cảm tình ngay từ cái nhìn đầu tiên và trong quãng thời gian “chung sống”, ngoài tình cảm ra tôi còn dành cho nó khá nhiều thời gian và tiền bạc để nâng cấp những hệ thống, những bộ phận mà mình cảm thấy chưa ưng ý và còn muốn làm tốt hơn những gì mà nhà sản xuất đã mang lại. Trong quá trình vận hành, có thể tôi là người may mắn, hoặc cũng là do nhà sản xuất đã làm ra một chiếc xe tốt, nên thời gian vào xưởng, gara của anh thì sửa chữa, bảo dưỡng thì ít mà để nâng cấp đồ trên xe chiếm phần nhiều.

    Tốn kém túi tiền nhất của chủ xe phải kể đến hệ thống âm thanh được thay mới toàn bộ, tổng trị giá lên tới cả trăm triệu đồng. Cụ thể, sau nhiều lần thay các cấu hình âm thanh để trải nghiệm, hiện chủ xe đã đầu tư bộ màn hình androi đời mới nhất hiệu Ability với cấu hình mạnh mẽ cho chất âm tuyệt vời, bộ loa Dynaudio 3 way đến từ Đan Mạch cho chất âm toàn dải khỏe khoắn khi chơi các thể loại nhạc EDM, nhạc sàn hay sâu lắng nhẹ nhàng và rất chi tiết khi nghe các thể loại nhạc không lời, nhạc trữ tình; Amply dùng cho loa cánh được sử dụng thương hiệu Mosconi đến từ Italia cho chất âm trong trẻo, rõ nét; Bộ sub hơi kèm amply JL Audio đến từ Mỹ với công suất khủng cũng được góp mặt vào hệ thống âm thanh được trang bị kỹ lưỡng này. Hệ thống âm thanh được sử dụng bộ xử lý âm thanh cao cấp Hertz DSP H8 và được căn chỉnh bài bản theo tiêu chuẩn của hiệp hội chơi âm thanh chuyên nghiệp EMMA tại địa chỉ độ âm thanh uy tín nhất Việt Nam.

    Ngoại thất được phủ bóng với chế độ bảo dưỡng rất đều đặn giúp chiếc xe luôn nổi bật mỗi khi ra phố. Một loạt các chi tiết trong nội thất cũng được chủ xe thay thế như ốp bệ bước chân, thảm chân 2 lớp, bộ ghế da được bọc lại, vô lăng độ thể thao, ốp bệ cần số, ốp loa trang trí giống kiểu Burmester, ốp các bệ tì tay cánh cửa, ốp da bảo vệ tap pi cánh cửa, gioăng cách âm toàn xe, thảm cốp sau.

    Đặc biệt, nhằm nâng cấp các tính năng cao cấp sẵn có trên Tucson phiên bản nội địa, chủ xe đang nghiên cứu có thể kích hoạt toàn bộ chức năng như cảnh báo làn đường, hỗ trợ đậu xe, tự động bật/ tắt động cơ,… đây là những tính năng mà xe Tucson phiên bản ở Việt Nam còn thiếu.

    Hệ thống lái được chủ xe trang bị bộ lốp Michelin được tráng keo chống đinh rất êm ái, phần gầm xe được sơn phủ gầm nhằm chống hoen rỉ, chống đá văng và cải thiện thêm khả năng giảm tiếng ồn vào khoang lái. Để giảm thiểu việc rung lắc chòng chành của xe, chủ xe cũng đầu tư hệ thống thanh cân bằng được lắp từ khoang máy, phần đầu tới cuối gầm với nhiều chi tiết để giúp cảm giác lái được khỏe khoắn và an toàn hơn trên mọi cung đường.

    Những cảm hứng từ chiếc Tucson cũng là nguồn động lực để anh xây dựng nên một cộng đồng những người sử dụng dòng xe này và Vietnam Tucson Club – sân chơi của những người đam mê, yêu thích mẫu Crossover đến từ Hàn Quốc. Hiện tại CLB đã có hơn 20.000 thành viên hoạt động online, với nhiều hoạt động offline, gặp gỡ cho đến hoạt động xã hội có ý nghĩa cho cộng đồng.

    “Trong thâm tâm ngay từ khi xác định sở hữu nó, tôi đã tâm niệm sẽ cùng em nó đi hết quãng đường 10 năm và cho tới thời điểm này, 5 năm cảm xúc ấy vẫn còn gần như ngày nào mặc cho thị trường đang náo nức ra mắt biết bao dòng xe mới.” – anh Mạnh chia sẻ.

    Anh Quân (forum.autodaily.vn)

    --- Bài cũ hơn ---

  • Đánh Giá Xe Tucson 2.0L Crdi 2021 (Máy Dầu
  • Đánh Giá Hyundai Tucson 2021 Bản 2.0 2021
  • Mua Xe 5 Chỗ Chọn Hyundai Tucson Hay Mazda Cx
  • Hyundai Tucson (Tất Tần Tật Những Mà Bạn Cần Phải Biết)
  • Hyundai Tucson 2021 Thế Hệ Mới Chính Thức Ra Mắt, Giá Bao Nhiêu?
  • Bạn đang xem bài viết Người Dùng Chia Sẻ Về Hyundai Tucson Sau Gần 5 Năm Sử Dụng ” Hyundai Trường Chinh trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!

  • Tin tức online tv