Xem Nhiều 9/2022 ❤️️ Người Dùng Đánh Giá Xe Suzuki Xl7: Đáng Từng Đồng Xu! ❣️ Top Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 9/2022 ❤️ Người Dùng Đánh Giá Xe Suzuki Xl7: Đáng Từng Đồng Xu! ❣️ Top Trend

Xem 10,989

Cập nhật thông tin chi tiết về Người Dùng Đánh Giá Xe Suzuki Xl7: Đáng Từng Đồng Xu! mới nhất ngày 30/09/2022 trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Cho đến thời điểm hiện tại, bài viết này đã đạt được 10,989 lượt xem.

Chi Tiết Suzuki Xl7 2022 Kèm Giá Lăn Bánh (01/2021)

Đánh Giá Sơ Bộ Xe Suzuki Xl7 2022

Suzuki Xl7: Giá Xe Suzuki Xl7 2022 Tháng 1/2021

Subaru Forester Giá Lăn Bánh Khuyến Mãi, Thông Số, Trả Góp (1/2021)

Đánh Giá Sơ Bộ Xe Subaru Forester 2022

Mẫu xe ô tô Suzuki XL7 2022 là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc với nhiều khách hàng. Mới đây, một vị chủ nhân của xe Suzuki XL7 vừa có những chia sẻ trải nghiệm về mẫu xe MPV 7 chỗ này.

Liệu Suzuki XL7 có đáng để lựa chọn như Mitsubishi Xpander hay Toyota Avanza?

Vị chủ nhân của chiếc xe Suzuki XL7 2022 là bác Ca Phe. Bác Ca Phe đã có kinh nghiệm lái xe gần 10 năm, trong đó có 8 năm gắn bó với mẫu xe Hyundai Accent 2011. Ngoài ra, bác cũng đã từng trải nghiệm qua nhiều dòng xe như Toyota Innova, Fortuner, Honda CR-V,…

Tham khảo bài viết: Những nâng cấp khiến mẫu xe Suzuki Ertiga Sport đáng lựa chọn nhất phân khúc

Chuyến đi Sài Gòn – Cần Giờ cùng xe Suzuki XL7

Mình bắt đầu thử 100km đầu tiên ngay khi vừa lấy xe với quãng đường từ Sài Gòn đi Cần Giờ. Sau khi qua phà đường khá xấu vì có nhiều đá dăm và ổ gà trên đường, tuy vậy độ ồn không lớn lắm.

Vô lăng

Mình cố tình đi qua nhiều ổ gà nhỏ nhưng cũng không khó chịu lắm với tiếng dội từ gầm, có thể do mình chạy sedan quen nên thấy dễ chịu hơn rất nhiều. Vô lăng XL7 phản hồi mặt đường tốt và đầm. Đây là điểm cộng đáng giá khi chạy với tốc độ cao.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP

Mình thử cua gấp ở tốc độ 50km/h thấy không chao lắm, không như Innova và Fortuner (2016) có cảm giác nghêng nhiều sang một bên, có thể nhờ ESP.

Hệ thống treo

Hệ thống treo Suzuki XL7 hơi cứng, vì vậy nếu ngồi hàng ghế sau cùng sẽ khá xóc với đường xấu, bù lại xe không bị bồng bềnh vì xe hầu như chỉ nhún một nhịp duy nhất. Nếu ai say xe thì đây là điểm cộng, he he.

Tiếp theo là quãng đường từ Sài Gòn – Đà Lạt và ngược lại, mình có thử vận tốc tối đa cho phép 120km/h thì tua máy chỉ ở mức dưới 3.000 nên xe khá êm, có thể còn lên được nhưng mình sợ…

Suzuki XL7 rất tinh tế khi thiết kế nút vượt trên cần số, mình thử nhấn nút này khi đang chạy ổn định ở 80km/h thì vòng tua lập tức tăng lên 3.000 kèm theo tiếng gầm phấn khích. Nếu kèm thốc ga có thể lên hơn 4.000 vòng phút.

Tuy vậy, mình cho là nút này có chức năng tự hạ số để lấy trớn, giống như hệ bán tự động trên Accent của mình. Vì vậy anh em không nên kỳ vọng nhiều. Với xe 1.5 thì tốt nhất là nên lấy trớn trước khi vượt cho an toàn.

Hệ thống đèn

Đèn trước của dòng xe Suzuki XL7 là loại full led vô cùng uy lực trên đường trường, nhất là khi bật pha, hơi tiếc là không có điều kiện thử nghiệm trong trời mưa to vì khi tới cao tốc Liên Khương thì hết mưa. Nghe đồn led không hiệu quả trong điều kiện mưa lớn nhưng mình nghĩ nếu mưa lớn thì đèn nào cũng nên chạy chậm và cẩn thận.

Hệ thống âm thanh

Âm thanh ở mức khá, tiếng loa trong và thanh, tuy nhiên bass yếu ở volume nhỏ, bass rõ hơn nhiều ở mức từ 20 khi nghe từ Spotify. Tuy vậy mức này khá lớn với tai mình.

Tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc

Tới Đà Lạt mình nghe lời chị Google nên chui nhầm vô hẻm dốc mấy lần mới thấy lợi hại của HAC (Hill Start Assist Control – Khởi hành ngang dốc). Mình chỉ việc vô số lùi rồi đạp ga, tới lui vài lần HAC đều đạp thắng dùm nên xoay xở rất dễ.

Điều hòa

Hệ thống điều hòa của xe ô tô Suzuki XL7 phải nói là hoàn hảo, hai dàn lạnh hoạt động trơn tru, mình không có gì để phàn nàn.

Một điểm trừ nhỏ là sau khoảng 100km thì có hiện tượng nóng nếu thò chân hơi sâu bên tài và cả bên phụ, mình nghĩ có thể do cách nhiệt với khoang máy của phần này không tốt lắm, nếu bật chế độ máy lạnh cả trên lẫn dưới thì khắc phục được.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Về mức tiêu thụ nhiên liệu của Suzuki XL7: tính chung từ lúc mình ra khỏi nhà, lên Đà Lạt đến lúc về nhà lại khoảng 700km thì mức tiêu thụ trung bình khoảng 7l/100km. Đây là mức khá cao nếu so sánh với Accent (6.3) và công bố của Suzuki (5.47). Có thể do xe mình quá mới nên máy móc chưa vận hành trơn tru.

Tham khảo bài viết: Người dùng đánh giá Suzuki Ertiga: thích Xpander nhưng lại chọn Ertiga?

Kết luận: Suzuki XL7 đáng từng đồng xu

Mình nghĩ là nếu sau này Suzuki ra thêm một phiên bản nữa, nâng cấp chút xíu: động cơ 2.0 hoặc 1.5 turbo, tăng kích thước lốp và mâm, thêm sun-roof rồi tăng giá khoảng 100tr thì vẫn ổn. Có thể cạnh tranh được với phân khúc trên.

Mời quý đọc giả LIKE và FOLLOW trang facebook Chợ xe để cập nhật được những thông tin mới nhất.

Cập nhật thông tin những mẫu xe ô tô hãy SUBCRIBE kênh YouTube Chợ Xe để nhận được những thông báo video mới nhất.

About The Author

Trungvt

Đánh Giá Xe Suzuki Xl7 2022: Có Gì Để Đấu Xpander?

Đánh Giá Xe Suzuki Xl7 2022 Mới Ngon

Suzuki Xl7 2022: Thông Số, Giá Lăn Bánh, Khuyến Mãi (01/2021)

Đánh Giá Xe Suzuki Xl7 2022: Bản Vá Lỗi Cho Ertiga

Rebel Usa Nc170 2012 Thuần Chất Cruiser

Bạn đang xem bài viết Người Dùng Đánh Giá Xe Suzuki Xl7: Đáng Từng Đồng Xu! trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!

Yêu thích 1971 / Xu hướng 2061 / Tổng 2151 thumb
🌟 Home
🌟 Top