Xem Nhiều 12/2022 #️ Người Hà Tây (Cũ) Chờ Biển Kiểm Soát Mới / 2023 # Top 19 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 12/2022 # Người Hà Tây (Cũ) Chờ Biển Kiểm Soát Mới / 2023 # Top 19 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Người Hà Tây (Cũ) Chờ Biển Kiểm Soát Mới / 2023 mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Trước ngày chờ BKS 30, rất ít người đến đăng ký BKS ở Công an Hà Tây (cũ).

Con số thống kê của Đội Đăng ký, quản lý phương tiện cơ giới, Phòng CSGT Công an Hà Nội (cơ sở tại Hà Đông) cho thấy: Trong 5 ngày đầu tháng 8, tại các huyện thuộc Hà Tây (cũ) có 12 ôtô được đăng ký mới, trong khi con số thống kê hồi tháng 6, tháng 7/2008, số lượng xe ôtô đăng ký trung bình mỗi ngày hơn 20 xe.

Như vậy, tỷ lệ đã giảm khoảng 80-90% so với trước. Đáng chú ý, trong số xe được đăng ký mới, đa phần là ôtô tải, phổ biến là xe ben.

Đến đăng ký BKS cho chiếc xe ben tại Phòng CSGT Công an Hà Nội (cơ sở tại Hà Đông) chiều 4/8, ông Nguyễn Văn Duyên, trú tại thị trấn Xuân Mai, Hà Nội, chọn BKS ngẫu nhiên trên máy tính là 33M-6340.

“Đúng là nhiều người đang có ý chờ quy định mới để đăng ký biển 30 cho “oai”, nhưng họ là dân chơi, còn chúng tôi mua xe chở đất, đá làm ăn thì biển nào cũng như nhau, tranh thủ đăng ký lúc này thì phí rẻ hơn”, ông Duyên nói.

Người Hà Tây (cũ) cũng đăng ký thống nhất BKS 30, 31…

Theo Trung tá Nguyễn Tuấn Long, Đội trưởng Đội Đăng ký, quản lý phương tiện cơ giới, Phòng CSGT Công an Hà Nội (cơ sở tại Hà Đông) cho biết, toàn tỉnh Hà Tây (cũ) hiện có 488.845 xe máy và 19.025 ôtô đã được đăng ký.

Từ tháng 7/2008, việc đăng ký xe máy phân cấp cho Công an cấp huyện. Công an tỉnh Hà Tây (cũ) hiện sử dụng 2 dãy số đăng ký, quản lý xe máy trong toàn tỉnh là 33R4 và 33R5, chuyển về Công an các huyện. Đến nay, Công an các huyện mới chỉ sử dụng hết một phần trong 2.000 biển số cấp cho mỗi huyện.

Theo chỉ đạo của cấp trên, để tránh lãng phí trong cấp, đăng ký biển số phương tiện cơ giới, các huyện, thành phố thuộc tỉnh Hà Tây (cũ) cần phải sử dụng hết 2 dãy BKS nói trên (33R4 và 33R5), sau khi dùng hết 2 dãy số này sẽ chuyển sang sử dụng BKS 30 thống nhất toàn TP Hà Nội. Như vậy, sẽ không có BKS 33R6 như dự tính trước đây với người Hà Tây (cũ).

Với số lượng đăng ký phương tiện xe máy giảm khoảng 60% so với trước, ước tính phải đến hết năm 2008, Công an các huyện, thành phố thuộc Hà Tây (cũ) mới sử dụng hết 2 dãy số này.

Đối với ôtô, hiện Phòng CSGT Công an Hà Tây (cũ) đã đăng ký đến dãy biển số 33M, đầu 63. Dự tính, đến hết đầu 63, Công an Hà Nội sẽ sử dụng thống nhất BKS 29, 30 cho các phương tiện ôtô thuộc TP Hà Nội hợp nhất. Theo tính toán, hiện dãy số 33M, đầu số 63 sẽ sử dụng hết trong tháng 8/2008, như vậy sang tháng 9/2008, ôtô của công dân, tổ chức trên địa bàn Hà Nội (mới) sẽ thống nhất sử dụng BKS 29, 30…

Trung tá Nguyễn Tuấn Long thừa nhận, nhiều công dân ở Hà Tây (cũ) đang có tâm lý chờ để được đăng ký BKS 30 vì họ vẫn cho rằng, BKS 33 dù thuộc Hà Nội thì khi ra đường, người ta vẫn quen gọi Hà Tây.

“Có thể với người sử dụng ôtô du lịch, ôtô con, người Hà Tây (cũ) vẫn muốn được treo biển BKS 30 hơn, để được coi “Hà Nội xịn”, Trung tá Long nói. Tại Công an TP Hà Đông, số lượng đăng ký xe máy những ngày qua cũng giảm hẳn.

Mức phí trước bạ và phí đăng ký biển số sẽ tăng mạnh

Trung tá Vũ Hữu Quang, Đội phó Đội CSGT Công an TP cho hay, nếu như trong tháng 7/2008, số lượng đăng ký xe máy mỗi ngày hơn 100 chiếc thì trong 5 ngày đầu tháng 8/2008, số lượng giảm còn chưa đầy 50 chiếc/ngày. Trong khi đó, không ít người lại tỏ ra vội vã đăng ký trước khi Công an Hà Nội áp dụng quy định mới. Đó là, hiện các huyện, thị thuộc Hà Tây (cũ) vẫn áp dụng mức phí cũ đối với ôtô, xe máy được đăng ký.

Cụ thể, xe máy áp dụng mức phí trước bạ là 2%, phí đăng ký biển số là 50.000 đồng/phương tiện. Trong khi đó, nếu áp dụng mức phí của thành phố trực thuộc Trung ương theo quy định hiện hành thì phương tiện xe máy áp dụng mức phí trước bạ là 5%, mức phí đăng ký biển số chia ba loại: 200.000 đồng/phương tiện có giá trị dưới 14 triệu đồng, 400.000 đồng/phương tiện có giá trị từ 14 đến 40 triệu đồng, 800.000 đồng/phương tiện có giá trị trên 40 triệu đồng. Đối với ôtô, mức phí đăng ký biển số cao nhất là 2 triệu đồng/phương tiện.

Hiện nay, các huyện, TP Hà Tây (cũ) vẫn áp dụng theo quy định cũ, chờ hướng dẫn mức phí mới đối với các loại phương tiện thuộc thành phố thuộc Trung ương.

Những phương tiện đã đăng ký BKS 33 không cần đổi lại, trừ trường hợp sang tên, đổi chủ

Theo Phòng CSGT Công an Hà Nội (cơ sở tại Hà Đông), hiện nay người dân ở các huyện, thành phố thuộc tỉnh Hà Tây (cũ) đang sử dụng BKS 33 đối với các phương tiện cơ giới thì vẫn giữ nguyên. BKS này hiển nhiên được coi là BKS của Hà Nội (mới) mà họ không được đổi sang biển số mới, trừ trường hợp sang tên, đổi chủ.

Dự kiến trong vài tuần tới (đối với ôtô) và trong vài tháng tới (đối với xe máy), người Hà Tây (cũ) sẽ sử dụng BKS 30 thống nhất như người dân các quận, huyện của Hà Nội (cũ). Đến thời gian đó, mặc dù dãy số 33 của Hà Tây trước đây chưa sử dụng hết nhưng sẽ được gác lại, sau này khi người dân Hà Nội sử dụng hết BKS 30, 31, 32 thì mới sử dụng tiếp BKS 33.

Về các điểm đăng ký, hiện các huyện, thành phố ở Hà Tây (cũ) đã phân về Công an cấp huyện làm thủ tục đăng ký xe máy, do đó người dân thuộc huyện nào thì đến Công an huyện đó đăng ký.

Đối với Hà Nội (cũ), hiện chưa phân về cấp huyện mà thực hiện ở cấp phòng, chia ra nhiều đội ở các điểm như đường Láng, đường Nguyễn Trãi, đường Trần Hưng Đạo… Người dân vẫn đến các địa điểm nói trên để đăng ký xe máy.

Đối với ôtô, hiện tại vẫn tạm chia 2 địa điểm: Người dân ở Hà Nội (cũ) đăng ký ở số 86 Trần Hưng Đạo, người dân ở Hà Tây (cũ) đăng ký ở trụ sở CSGT (đường Nguyễn Trãi, Hà Đông). Khi nào có sự thay đổi địa điểm, chuyển đổi khác, Phòng CSGT Công an Hà Nội sẽ có thông báo

Kia Morning Mang Biển Kiểm Soát 37A / 2023

Chủ nhân của chiếc Kia Morning tại tỉnh Nghệ An đã may mắn khi sở hữu biển số khủng 37A-444.44, biển số này đã gây sốt mạng xã hội những ngày gần đây.

Một chiếc xe hạng A – Kia Morning màu đỏ mang biển kiểm soát thuộc tỉnh Nghệ An ngũ quý 4 – 37A-444.44 đã gây sốt mạng xã hội facebook trong những ngày gần đây. Được biết biển số được chủ xe bấm một cách ngẫu nhiên. Theo nhiều nguồn tin, đây là biển số thật được nhân viên bán hàng của Kia Việt Nam (THACO) thuộc tỉnh Nghệ An xác nhận.

Hình ảnh biển số ngũ quý của Kia Morning tại Nghệ An. Ảnh Facebook

Hình ảnh Kia Morning “bốc” biển số khủng. Ảnh Facebook

Những mẫu xe bình dân mang biển số khủng tại Việt Nam thường có mức giá chuyển nhượng không hề nhỏ, trong năm 2017 vừa qua đã có một chiếc Toyota Innova tại Thành Phố Hồ Chí Minh mang biển kiểm soát 51G-111.11 đã phá vỡ mọi giới hạn quy luật về giá cả khi có giá chuyển nhượng ước tính không dưới 1 tỷ đồng. Chủ nhân Kia Morning đã thật sự rất may mắn vì những biển “ngũ quý” hay còn gọi là “ngũ linh” (5 số lặp nhau từ 1 đến 9) với 100.000 số mới có một số. Để bấm được biển số đẹp như trên là hoàn toàn chuyện hy hữu.

Kia Morning là mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy nhất tại Việt Nam nhờ vào thiết kế trẻ trung, nhỏ gọn và linh hoạt khi di chuyển trong đô thị, đa dạng phiên bản và màu sắc, đi kèm với mức giá tốt nhất phân khúc.

Theo chúng tôi

Kia Morning trở thành xe hạng A rẻ nhất Việt Nam

Mẫu xe nhỏ của thương hiệu Hàn Quốc vượt qua đối thủ Chevrolet Spark khi lần đầu tiên thiết lập giá dưới 300 triệu đồng ở Việt Nam.

Theo bảng giá xe Kia mới được công bố, mẫu xe nhỏ Morning tiếp tục được điều chỉnh giá bán lẻ thấp xuống khoảng 8-14 triệu đồng so với thời điểm đầu tháng 11/2017, tùy theo phiên bản. Bản rẻ nhất là MT 1.0L giảm từ 305 triệu đồng xuống chỉ còn 295 triệu đồng và sẽ duy trì giá này đến hết 31/12/2017, sau đó từ 1/1/2018 trở đi sẽ giảm tiếp còn 290 triệu đồng.

Với mức giá này, Kia Morning đã chính thức trở thành mẫu xe có giá rẻ nhất phân khúc hạng A ở Việt Nam, vượt qua mẫu Chevrolet Spark 2017 phiên bản Duo (2 chỗ, biển D) vốn có giá 299 triệu đồng. Hyundai Grand i10 cũng mới điều chỉnh giá thấp xuống được ít ngày, nhưng bản rẻ nhất là hatchback 1.0L Base vẫn đang có giá lên tới 315 triệu đồng.

Bên cạnh đó, các phiên bản Morning khác cũng có giá bán hấp dẫn hơn. Từ nay đến hết 31/12/2017, bản EX 1.25L có giá 305 triệu đồng (giảm 10 triệu), Si MT 1.25L giá 349 triệu đồng (giảm 14 triệu) và Si AT 1.25L giá 379 triệu đồng (giảm 13 triệu). Còn từ 1/1/2018 trở đi, các bản này sẽ lần lượt có giá 299, 345 và 375 triệu đồng, tức là mỗi bản giảm thêm 5 triệu đồng nữa.

Đáng chú ý, trong bảng giá xe Kia mới công bố có thêm sự hiện diện của bản Morning S AT 1.25L. Bản này được ghi có “giá cũ” 402 triệu đồng, giảm còn 394 triệu đồng trong khoảng thời gian từ 21/11 – 31/12/2017 và sau đó khi qua 2018 sẽ còn 390 triệu đồng.

Việc điều chỉnh giá lần này mang lại cho Kia Morning lợi thế rất lớn khi so với các đối thủ, đặc biệt là mẫu Spark. Do Spark Duo chỉ được phép chở 2 người, khách hàng mua Spark cho nhu cầu gia đình buộc phải chọn tối thiểu bản LS 5 chỗ giá 359 triệu đồng. Trong khi đó, với tầm tiền này đã có thể lựa chọn giữa Morning MT 1.0L, EX 1.25L hoặc Si MT 1.25L.

Morning hiện vẫn đang là xe Kia bán chạy nhất ở Việt Nam, với 8.688 chiếc được bán ra tính từ đầu năm đến nay. Không loại trừ khả năng thế hệ Morning kế tiếp hoàn toàn mới đang chuẩn bị được đưa về trong thời gian tới.

Theo chúng tôi

Hai dòng xe bán chạy của Kia giảm giá gần 10 triệu đồng ở VN Kia Morning và Kia Cerato – hai dòng xe liên tục góp mặt trong top 10 ôtô bán chạy nhất hàng tháng – vừa được điều chỉnh giảm giá từ 5 đến 9 triệu đồng. Nhà phân phối Trường Hải vừa công bố mức giá mới áp dụng…

Những Điều Nên Biết Về Biển Kiểm Soát Xe Ở Việt Nam / 2023

Ở Việt Nam, biển kiểm soát xe cơ giới (hay còn gọi tắt là biển số xe) là tấm biển gắn trên mỗi xe cơ giới, được cơ quan công an cấp khi mua xe mới hoặc chuyển nhượng xe.

Biển số xe được làm bằng hợp kim nhôm sắt, có dạng hình chữ nhật hoặc hơi vuông, trên đó có in những con số và chữ cho biết: Vùng và địa phương quản lý, các con số cụ thể khi tra trên máy tính còn cho biết danh tính người chủ hay đơn vị đã mua nó, thời gian mua nó phục vụ cho công tác an ninh… Đặc biệt trên đó còn có hình quốc huy dập nổi của Việt Nam.

Thực tế, các kí tự này đều được quy định trong Thông tư số 01/2007/TT-BCA-C11 Bộ Công an đã ban hành. Thông tư này quy định về việc tổ chức đăng ký, cấp biển số, phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.

* Màu sắc

– Nền biển màu xanh dương, chữ màu trắng là biển xe của các cơ quan hành chính sự nghiệp (dân sự)

– Nền biển màu trắng, chữ màu đen là xe thuộc sở hữu cá nhân và xe của các doanh nghiệp với 2 số đầu theo thứ tự các tỉnh, 4 hoặc 5 số cuối là số thứ tự cấp ngẫu nhiên.

– Nền biển màu đỏ, chữ màu trắng là dành riêng cho xe quân đội. Riêng xe của các doanh nghiệp quân đội mang biển số 80 màu trắng. Bên cạnh đó, với biển số quân đội, 2 chữ cái đầu tiên là viết tắt của đơn vị cụ thể quản lý chiếc xe.

– Nền biển màu vàng chữ trắng là xe thuộc Bộ tư lệnh Biên phòng (ít gặp).

– Nền biển màu vàng chữ đen là xe cơ giới chuyên dụng làm công trình.

– Nền biển màu trắng với 2 chữ và năm số là biển cấp cho các đối tượng có yếu tố nước ngoài. Trong đó, biển NG là xe ngoại giao, biển NN là xe của các tổ chức, cá nhân nước ngoài. Trong 5 chữ số trên biển số, 3 số ở giữa là mã quốc gia, 2 số tiếp theo là số thứ tự. Xe số 80 NG xxx-yy là biển cấp cho các đại sứ quán, thêm gạch đỏ ở giữa và 2 số cuối là 01 là biển xe của Tổng lãnh sự (những xe này là bất khả xâm phạm và khi thay xe thì giữ lại biển để lắp cho xe mới).

* Biển số xe của cơ quan Nhà nước

  

Xe không làm kinh doanh của cơ quan hành chính nhà nước; cơ quan quyền lực nhà nước; cơ quan xét xử, kiểm sát; lực lượng Công an nhân dân; các cơ quan của Đảng; tổ chức chính trị – xã hội: Biển số nền màu xanh, chữ và số màu trắng, series biển số sử dụng một trong 5 chữ cái sau đây: A, B, C, D, E.

* Biển số xe của doanh nghiệp, cá nhân

  

Xe của các doanh nghiệp; xe làm kinh tế của cơ quan quản lý nhà nước; tổ chức sự nghiệp; sự nghiệp có thu; xe cá nhân: Biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen. Series biển số sử dụng một trong 15 chữ cái sau đây: F, H, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z.

Xe của các liên doanh nước ngoài, doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, xe thuê của nước ngoài có ký hiệu “LD”. Xe của các dự án có ký hiệu “DA”. Rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc có ký hiệu “R”.

Các xe thuộc sở hữu của các tổ chức, cá nhân, cơ quan ở các tỉnh, thành mang biển với số tương ứng tới quy định biển số của 64 tỉnh thành như sau:

11 – Cao Bằng

12 – Lạng Sơn

13 – Bắc Ninh và Bắc Giang (trước kia là tỉnh Hà Bắc, hiện đã bỏ nhưng còn một số xe cũ vẫn để biển này)

14 – Quảng Ninh

15,16 – Hải Phòng

17 – Thái Bình

18 – Nam Định

19 – Phú Thọ

20 – Thái Nguyên

21 – Yên Bái

22 – Tuyên Quang

23 – Hà Giang

24 – Lào Cai

25 – Lai Châu

26 – Sơn La

27 – Điện Biên

28 – Hòa Bình

29,30,31,32,40 – Hà Nội

34 – Hải Dương

35 – Ninh Bình

36 – Thanh Hóa

37 – Nghệ An

38 – Hà Tĩnh

43 – Đà Nẵng

47 – Đắc Lắc

48 – Đắc Nông

49 – Lâm Đồng

41, Từ 50 đến 59 – TP. Hồ Chí Minh

60 – Đồng Nai

61 – Bình Dương

62 – Long An

63 – Tiền Giang

64 – Vĩnh Long

65 – Cần Thơ

66 – Đồng Tháp

67 – An Giang

68 – Kiên Giang

69 – Cà Mau

70 – Tây Ninh

71 – Bến Tre

72 – Bà Rịa – Vũng Tàu

73 – Quảng Bình

74 – Quảng Trị

75 – Huế

76 – Quảng Ngãi

77 – Bình Định

78 – Phú Yên

79 – Khánh Hòa

80 – Các đơn vị kinh tế và quản lý thuộc Trung ương, các đại sứ quán, tổ chức quốc tế và nhân viên người nước ngoài…

81 – Gia Lai

82 – KonTum

83 – Sóc Trăng

84 – Trà Vinh

85 – Ninh Thuận

86 – Bình Thuận

88 – Vĩnh Phúc

89 – Hưng Yên

90 – Hà Nam

92 – Quảng Nam

93 – Bình Phước

94 – Bạc Liêu

95 – Hậu Giang

97 – Bắc Cạn

98 – Bắc Giang

99 – Bắc Ninh

* Biển số xe trong quân đội

Xe quân sự mang biển kiểm soát màu đỏ: Ký hiệu chữ gồm 2 chữ cái đi liền nhau, đằng sau là dãy số.

Các loại xe quân sự ở Việt Nam luôn có những dấu hiệu riêng và tấm biển số màu đỏ đặc trưng. Về cơ bản, các xe mang biển kiểm soát màu đỏ: Ký hiệu chữ gồm 2 chữ cái đi liền nhau, đằng sau là dãy số.

A: Chữ cái đầu tiên là A biểu thị chiếc xe đó thuộc cấp Quân đoàn.

AA: Quân đoàn 1 – Binh đoàn Quyết Thắng

AB: Quân đoàn 2 – Binh đoàn Hương Giang

AC: Quân đoàn 3 – Binh đoàn Tây Nguyên

AD: Quân Đoàn 4 – Binh đoàn Cửu Long

AV: Binh đoàn 11 – Tổng Công Ty Xây Dựng Thành An

AT: Binh đoàn 12 – Tổng công ty Trường Sơn

AN: Binh đoàn 15

AP: Lữ đoàn M44

B: Bộ Tư lệnh, Binh chủng.

BBB: Bộ binh – Binh chủng Tăng thiết giáp

BC: Binh chủng Công binh

BH: Binh chủng Hóa học

BK: Binh chủng Đặc công

BL: Bộ tư lệnh bảo vệ lăng

BT: Bộ tư lệnh Thông tin liên lạc

BP: Bộ tư lệnh Pháo binh

BS: Lực lượng cảnh sát biển VN (Biển BS: Trước là Binh đoàn Trường Sơn – Bộ đội Trường Sơn)

BV: Tổng Cty Dịch vụ bay

H: Học viện.

HA: Học viện Quốc phòng

HB: Học viện Lục quân

HC: Học viện Chính trị quân sự

HD: Học viện Kỹ thuật Quân sự

HE: Học viện Hậu cần

HT: Trường Sỹ quan lục quân I

HQ: Trường Sỹ quan lục quân II

HN: Học viện chính trị Quân sự Bắc Ninh

HH: Học viện quân y

Chữ cái đầu K là xe thuộc các quân khu.

K: Quân khu.

KA: Quân khu 1

KB: Quân khu 2

KC: Quân khu 3

KD: Quân khu 4

KV: Quân khu 5 (V:Trước Mật danh là Quang Vinh)

KP: Quân khu 7 (Trước là KH)

KK: Quân khu 9

KT: Quân khu Thủ đô

KN: Đặc khu Quảng Ninh (Biển cũ còn lại)

P: Cơ quan đặc biệt

PA: Cục đối ngoại BQP

PP: Bộ Quốc phòng – Bệnh viện 108 cũng sử dụng biển này

PM: Viện thiết kế – Bộ Quốc phòng

PK: Ban Cơ yếu – BQP

PT: Cục tài chính – BQP

PY: Cục Quân Y – Bộ Quốc Phòng

PQ: Trung tâm khoa học và kỹ thuật QS (viện kỹ thuật Quân sự)

PX: Trung tâm nhiệt đới Việt – Nga

PC, HL: Trước là Tổng cục II – Hiện nay là TN: Tổng cục tình báo (Tuy nhiên vì công việc đặc thù có thể mang nhiều biển số từ màu trắng cho đến màu Vàng, Xanh, đỏ, đặc biệt…)

Q: Quân chủng

QA: Quân chủng Phòng không không quân (Trước là QK, QP: Quân chủng phòng không và Quân chủng không quân)

QB: Bộ tư lệnh Bộ đội biên phòng

QH: Quân chủng Hải quân

T: Tổng cục

TC: Tổng cục Chính trị

TH: Tổng cục Hậu cần – (TH 90/91 – Tổng Cty Thành An BQP – Binh đoàn 11)

TK: Tổng cục Công nghiệp quốc phòng

TT: Tổng cục kỹ thuật

TM: Bộ Tổng tham mưu

TN: Tổng cục tình báo quân đội

DB: Tổng công ty Đông Bắc – BQP

ND: Tổng công ty Đầu tư Phát triển nhà – BQP

CH: Bộ phận chính trị của Khối văn phòng – BQP

VB: Khối văn phòng Binh chủng – BQP

VK: Ủy ban tìm kiếm cứu nạn – BQP

CV: Tổng công ty xây dựng Lũng Lô – BQP

CA: Tổng công ty 36 – BQP

CP: Tổng Công Ty 319 – Bộ Quốc Phòng

CM: Tổng công ty Thái Sơn – BQP

CC: Tổng công ty xăng dầu quân đội – BQP

VT: Tập đoàn Viettel

CB: Ngân hàng TMCP Quân Đội

* Biển số xe cơ quan, tổ chức và cá nhân nước ngoài

Xe của tổ chức quốc tế và nhân viên nước ngoài có thân phận ngoại giao, làm việc cho các tổ chức đó: biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có series ký hiệu QT hay NG màu đỏ. Riêng biển số xe của người đứng đầu cơ quan đại diện các tổ chức của Liên hợp quốc, có thêm gạch màu đỏ đè ngang lên giữa các chữ số chỉ quốc tịch và thứ tự đăng ký.

Xe của tổ chức; văn phòng đại diện; cá nhân người nước ngoài (kể cả lưu học sinh): biển số nền màu trắng, chữ và số màu đen, có ký hiệu “NN”.

Biển xe có mã số đầu theo địa phương (tỉnh, thành) đăng ký và 2 ký tự NN (nước ngoài) hoặc NG (ngoại giao) cùng dãy số, do Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt (C67) thuộc Bộ Công an, cấp cho các cá nhân, tổ chức có yếu tố nước ngoài, trên cơ sở sự đề xuất của Đại sứ quán nước đó và sự đồng ý của Bộ Ngoại giao:

Hai chữ số đầu: thể hiện địa điểm đăng ký (tỉnh/thành)

Ba chữ số tiếp theo: mã nước (quốc tịch người đăng ký)

Mã các quốc gia trên biển số xe được quy định như sau:

011 Anh

026 Ấn Độ

041 Angiery

061 Bỉ

066 Ba Lan

121 Cu ba

156 Canada

166 Cambodia

191 Đức

206 Đan Mạch

296 Mỹ

297 Mỹ

301 Hà Lan

331 Italia

336 Ixrael

346 Lào

364 Áo

376 Miến điện

381 Mông Cổ

441 Nga

446 Nhật

456 New Zealand

501 Úc

506 Pháp

521 Phần Lan

546 Các tổ chức Phi Chính Phủ

547 Các tổ chức Phi Chính Phủ

548 Các tổ chức Phi Chính Phủ

549 Các tổ chức Phi Chính Phủ

566 CH Séc

581 Thuỵ Điển

601 Trung Quốc

606 Thái Lan

626 Thuỵ Sỹ

631 Bắc Hàn

636 Hàn quốc

691 Singapore

731 Slovakia

888 Đài Loan

* Biển số 80 

Biển xe có 2 mã số đầu là 80 do Cục Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt (C67) thuộc Bộ Công an, cấp cho các cơ quan sau:

Các ban của Trung ương Đảng

Văn phòng Chủ tịch nước

Văn phòng Quốc hội

Văn phòng Chính phủ

Bộ Công an

Xe phục vụ các uỷ viên Trung ương Đảng công tác tại Hà Nội và các thành viên Chính phủ

Bộ Ngoại giao

Tòa án nhân dân Tối cao

Viện kiểm sát nhân dân

Thông tấn xã Việt Nam

Báo nhân dân

Thanh tra Nhà nước

Học viện Chính trị quốc gia

Ban quản lý Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, Bảo tàng, khu Di tích lịch sử Hồ Chí Minh

Trung tâm lưu trữ quốc gia

Uỷ ban Dân số kế hoạch hoá gia đình (trước đây)

Tổng công ty Dầu khí Việt Nam

Các đại sứ quán, tổ chức quốc tế và nhân viên

Người nước ngoài

Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước

Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam

Kiểm toán Nhà nước

Trung Ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh

Ngân hàng Nhà nước Việt Nam

Đài Truyền hình Việt Nam

Hãng phim truyện Việt Nam

Đài Tiếng nói Việt Nam.

Nguy Cơ Mất Atgt Từ Những Chiếc Xe Máy Biển Kiểm Soát “Aa” / 2023

Hàng ngày, những chiếc xe mang BKS “AA” vẫn lưu thông trên đường, đặc biệt là vào những khung giờ cao điểm. Tại một số điểm trường THPT tại TP. Hà Nội, việc loại xe dưới 50cc và xe máy thông thường rất khó nhận ra bởi hình dáng xe và tốc độ rất tương đồng, nên để phân biệt chỉ có cách “soi” thật kỹ BKS để nhận biết thông qua ký hiệu “AA”.

Có mặt tại khu vực Trường THPT Lê Quý Đôn (quận Đống Đa, TP. Hà Nội) vào giờ tan học buổi trưa ngày 06/12, PV Tạp chí GTVT ghi nhận từng đoàn xe máy BKS “AA” của học sinh đi thành tốp, dàn hàng ngang ngay lối rẽ ra đường lớn, trong đó rất nhiều em không đội mũ bảo hiểm, lái xe một tay, vừa đi vừa cười đùa, í ới nhau… Trong đó, không ít cô cậu học trò phóng xe máy thông thường “ầm ầm” như một lẽ thường tình, mặc dù các em chưa được phép điều khiển loại phương tiện này.

Tương tự, tại Trường THPT Quang Trung (quận Đống Đa, TP. Hà Nội), trong khi phần lớn học sinh điều khiển xe máy BKS “AA” chấp hành nghiêm chỉnh các quy định ATGT thì cũng không hiếm gặp trường hợp vi phạm một cách ngang nhiên. Những hình ảnh này còn phổ biến hơn tại các trường khu vực trung tâm thành phố như tại Trường THPT Việt Đức, THPT Trần Phú… Điều dễ nhận thấy là những mẫu xe thời thượng như Sh, Lx… có phân khối đều từ 100 đến 150cc là phương tiện đi học yêu thích của học sinh.

Theo lực lượng chức năng xử lý các vụ tai nạn nêu trên, nguyên nhân dẫn tới tai nạn đều xuất phát từ người điều khiển xe máy là học sinh đã không làm chủ được phương tiện, dẫn tới nỗi đau xót tột cùng cho gia đình, bạn bè và người thân các em.

Trong những năm gần đây, quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với học sinh đã được áp dụng, cùng với các chương trình đào tạo, tập huấn, phổ biến kiến thức ATGT, ký cam kết tại trường… đã được đẩy mạnh đáng kể. Tuy nỗ lực này đã tạo sự chuyển biến rất lớn nhưng vi phạm ở lứa tuổi học trò vẫn còn tồn tại khá phổ biến.

Thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia chỉ ra rằng, tỷ lệ đội mũ bảo hiểm ở trẻ em từ 6 tuổi trở lên hiện nay còn rất thấp, mới chỉ ở mức 35 – 40%, trong khi tỷ lệ này ở người lớn là hơn 90%.

Chế tài chưa đủ sức răn đe

Trung tá Vũ Văn Hoài – Đội trưởng Đội Tuyên truyền, Phòng CSGT TP. Hà Nội cho biết, hiện nay tình trạng học sinh đi xe máy có dung tích xi-lanh dưới 50cc đến trường diễn ra khá phổ biến. Do việc điều khiển phương tiện xe máy dưới 50cc không đòi hỏi người cầm lái phải có giấy phép lái xe nên các em không được học Luật Giao thông đường bộ, dẫn tới thường xuyên vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông. Điển hình nhất là các lỗi như đi ngược chiều, lấn làn, đi vào làn đường dành riêng cho ô tô và nhất là không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.

Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đối với các phương tiện này lại gặp rất nhiều khó khăn. Điều 60 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định: người đủ 16 tuổi trở lên được lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh dưới 50cm3. Thực tế, có rất nhiều học sinh dưới 16 tuổi đã đi xe gắn máy dưới 50cc đến trường và vi phạm các quy định về điều khiển giao thông đường bộ, tuy nhiên chế tài xử lý hiện còn rất nhiều bất cập.

Điều 21 Nghị định 46 của Chính phủ về xử phạt các hành vi vi phạm quy định về điều kiện của người điều khiển xe cơ giới quy định rõ: Phạt cảnh cáo người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự xe mô tô hoặc điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô.

Như vậy, người dưới 16 tuổi điều khiển phương tiện vi phạm sẽ không bị phạt tiền mà chỉ bị phạt cảnh cáo, cảnh cáo bằng văn bản và ra quyết định xử phạt; còn từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi thì phải nộp 50% tiền phạt áp dụng với người thành niên.

“Ý thức tham gia giao thông của các em vẫn là điều quan trọng. Để có được điều này, chúng ta phải rèn luyện cho các em ở mọi lúc, mọi nơi, trong đó có trường học, gia đình và xã hội. Thời gian qua, trên cơ sở ký kết tuyên truyền giữa Phòng CSGT với Sở Giáo dục và Đào tạo TP. Hà Nội về tuyên truyền pháp luật trật tự ATGT cho các trường và các cơ sở giáo dục trên địa bàn, đơn vị đã chỉ đạo các đội, trạm CSGT đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý cũng như nhắc nhở, tuyên truyền tới các phụ huynh và học sinh đi xe máy đến trường ngay từ đầu năm học nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành ở cả phụ huynh lẫn học sinh. Hy vọng, các giải pháp này sẽ giúp các em biết cách phòng tránh để giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc khi tham gia giao thông đường bộ”, Trung tá Hoài cho biết thêm.

Bạn đang xem bài viết Người Hà Tây (Cũ) Chờ Biển Kiểm Soát Mới / 2023 trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!