Cập nhật thông tin chi tiết về Phân Biệt 2 Loại Biển Dễ Dính Phạt Nhất: Phân Làn Và Gộp Làn mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Theo tin tức pháp luật xe ô tô, Quy chuẩn 41:2019 có hiệu lực từ ngày 01/7/2020, trong đó có nhiều điểm mới mà người tham gia giao thông cần biết. Các bác tài cần nắm được các điểm mới trong Quy chuẩn để tránh bị dính án phạt.
1. Biển gộp làn đường theo phương tiện R.415
Quy cách: Biển báo gộp làn đường theo phương tiện R.415 có hình chữ nhật, trên đó có các phương tiện cho phép sử dụng trên từng làn đường. Biển được đặt trên đường hoặc treo ở các địa điểm như cần vươn, giá long môn.
Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường và loại xe được phép lưu thông trên từng làn đường theo quy định, đặt biển số R.415a “Biển gộp làn đường theo phương tiện”. Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và phương án tổ chức giao thông mà sử dụng các ký hiệu phương tiện trên các làn cho phù hợp. Hình trên biển số R.415a chỉ là một trường hợp.
Biển phân làn đường cho từng loại xe R.412
Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết có làn đường dành riêng cho từng loại xe nhoặc nhóm xe riêng biệt, đặt biển số R.412 (a,b,c,d,e,f,g,h). Biển được đặt phía trên làn xe, ở đầu đường theo chiều xe chạy. Tùy loại phương tiện, nhóm phương tiện cần quy định mà bố trí hình vẽ, biểu tượng các phương tiện tương ứng và mũi tên trên biển cho phù hợp và đảm bảo mỹ quan. Các loại xe khác không được đi vào làn đường có đặt biển này (trừ các xe được quyền ưu tiên theo quy định).
Riêng biển số R.412e “Làn đường dành cho xe buýt”, nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào làn xe này nhưng phải ưu tiên cho xe buýt (phải nhường đường, chuyển sang làn khác để không ảnh hưởng đến việc vận hành của xe buýt); trường hợp vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn đường dành cho xe buýt.
Chú ý: – Khi đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn. Việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.
Biển R.412 (i, j,k, l, m, n, o, p)
Phân Biệt Lỗi Đi Sai Làn Và Không Chấp Hành Biển Báo, Vạch Kẻ Đường
Hiện nay khi tham gia giao thông, nhiều chủ phương tiện bị phạt với lỗi “đi sai làn đường” với mức phạt khá cao khiến nhiều người thắc mắc thế nào là lỗi đi sai làn đường và thế nào là lỗi không chấp hành biển báo, vạch kẻ đường.
Lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường”:
Ở những đoạn giao cắt ngã 3 hoặc ngã 4, các dòng phương tiện được phân luồng (luồng xe đi thẳng, rẽ trái và rẽ phải) bằng vạch kẻ đường và mũi tên chỉ hướng, kết hợp cùng biển báo 411.
Theo phụ lục E Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (được ban hành theo Thông tư số 17/2012/TT-BGTVT ngày 29/05/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT) thì biển báo màu xanh 411 có ý nghĩa: “chỉ dẫn cho người lái xe biết số lượng làn đường trên mặt đường và hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường” và “Biển có tác dụng bắt buộc người lái xe phải đi đúng làn đường đã được chỉ dẫn hướng phù hợp với hành trình cuả xe”.
Điểm đáng lưu ý trong trường hợp này là biển báo 411 phải đi cùng vạch kẻ đường 1.18 ở dưới thì mới có hiệu lực hoặc nếu chỉ có riêng vạch 1.18 thì vẫn hiệu lực. Còn trường hợp chỉ có biển báo 411 mà không có vạch kẻ đường 1.18 thì biển đó không hiệu lực bởi biển 411 là biển chỉ dẫn, không được sử dụng làm căn cứ xử phạt.
Như vậy, trong trường hợp các lái xe rẽ trái mà lại đi vào làn có mũi tên đi thẳng trên những đoạn đường có vạch kẻ đường 1.18 và biển báo 411 thì đây là lỗi: “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường.” Với lỗi này, người điều khiển xe ôtô sẽ bị phạt theo khoản 1, điểm a, điều 5, nghị định 171/2013/NĐ-CP với mức phạt từ 100.000-200.000 VNĐ; còn người điều khiển xe moto, gắn máy sẽ bị phạt theo khoản 1, điểm a, điều 6, nghị định 171/2013/NĐ-CP với mức phạt từ 60.000-80.000 VNĐ
Lỗi “Đi sai làn đường”:
Khi trên mặt đường phân chia thành nhiều làn được phân biệt bằng vạch kẻ đường, và mỗi làn chỉ cho 1 số loại phương tiện giao thông nhất định đi trên đó. Ví dụ như làn dành riêng cho ôtô con, làn dành riêng cho ôtô tải, làn dành riêng cho xe máy… Và có biển báo “đường dành riêng” như biển 412(a,b,c,d) với ý nghĩa”Làn đường dành riêng cho từng loại xe” hoặc một số loại biển khác như 304,305,….
Khi các bạn di chuyển trên làn đường không đúng với làn đường dành cho phương tiện mà mình đang điều khiển thì các bạn sẽ bị xử phạt với lỗi: “đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định”. Các lái xe điều khiển xe ôtô sẽ chịu mức phạt từ 800.000-1.200.000 VNĐ theo điểm c, khoản 4, điều 5, nghị định 171/2013/NĐ-CP; và các lái xe điều khiển xe motor/gắn máy sẽ chịu mức phạt từ 200.000-400.000 VNĐ theo điểm g, khoản 4, điều 6, nghị định 171/2013.NĐ-CP.
Theo AutoPro
Quy Chuẩn Mới Phân Biệt Thế Nào Là Lỗi Sai Làn Và Sai Vạch Kẻ Đường?
Hiện nhiều người vẫn chưa phân biệt được, thậm chí nhầm lẫn giữa lỗi đi sai làn đường và lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường…
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Vũ Ngọc Lăng, Vụ trưởng Vụ ATGT, Tổng cục Đường bộ VN cho biết, lỗi đi sai làn đường và không tuân thủ vạch kẻ đường rất dễ bị nhầm với nhau. Do vậy, việc nhận biết làn đường và vạch kẻ đường rất quan trọng khi tham gia giao thông.
Tại khoản 3.22 Điều 3 Quy chuẩn 41:2019 sửa đổi quy chuẩn 41:2016 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7 tới, quy định: Làn đường là một phần của phần đường xe chạy, được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy an toàn.
Phần đường xe chạy chính là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường. Theo đó, đi sai làn đường là điều khiển phương tiện đi không đúng làn đường dành cho phương tiện đó trên đoạn đường được chia thành nhiều làn và phân biệt bằng vạch kẻ đường, mỗi làn chỉ dành cho một hoặc một số loại phương tiện nhất định.
Biển báo phân làn đường cho phương tiện
Hiện nay, phổ biến nhất là lỗi đi sai làn đường tại nơi có biển báo “Làn đường dành riêng cho từng loại xe” – biển R.412 (a, b, c, d, e, f, g, h) và “Biển gộp làn đường theo phương tiện” – biển R.415.
Nghị định 100/2019, người điều khiển phương tiện đi sai làn đường sẽ bị xử phạt theo tùy vào loại phương tiện. Đối với ô tô, Điểm đ Khoản 5 Điều 5 quy định: Phạt tiền từ 3-5 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi không đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) trừ hành vi quy định tại điểm c khoản 4 Điều này. Ngoài bị phạt tiền, người vi phạm còn bị phạt bổ sung là tước GPLX từ 1-3 tháng.
Đối với xe máy, điểm g Khoản 3 Điều 6 Nghị định 100 quy định: Phạt tiền từ 400.000 – 600.000 đồng đối với người điều khiển xe đi không đúng phần đường, làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều).
Phân biệt với lỗi đi sai vạch kẻ đường
Cũng theo ông Lăng, vạch kẻ đường là một dạng báo hiệu, có thể dùng độc lập hoặc kết hợp với các loại biển báo, đèn tín hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao thông nhằm nâng cao an toàn và khả năng lưu thông xe. Có nhiều cách phân loại vạch kẻ đường như: dựa vào vị trí sử dụng (vạch trên mặt bằng và vạch đứng); dựa vào hình dáng, kiểu (vạch kẻ liền và vạch kẻ đứt khúc).
Lỗi đi sai vạch kẻ đường hay chính xác là lỗi không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường. Lỗi này thường ở những nơi đường giao nhau có đặt biển báo hiệu “Hướng đi trên mỗi làn đường phải theo” kết hợp với vạch mũi tên chỉ hướng đi trên mặt đường. Ví dụ: Theo biển báo và vạch kẻ đường, xe rẽ phải tại làn đi thẳng… Đây chính là lỗi không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường.
Mức phạt lỗi này đối với người điều khiển ô tô từ 200.000 – 400.000 đồng, với người điều khiển xe máy là từ 100.000 – 200.000 đồng.
Như vậy, việc vi phạm lỗi đi sai làn đường hay không tuân thủ vạch kẻ đường mức phạt rất khác nhau.
“Người tham gia giao thông cũng cần lưu ý, nếu vạch kẻ phân cách các làn theo hướng đi là vạch liền, các phương tiện phải chuyển làn để di chuyển theo hướng định đi trước khi vào khu vực đó và không được đè vạch. Nếu vạch kẻ là vạch nét đứt, các phương tiện được chuyển sang các làn theo hướng di chuyển khác nhưng phải chuyển xong trước khi tới vạch dừng xe. Thứ tự ưu tiên chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ là đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường”, ông Lăng cho biết.
Theo Báo Giao Thông
Làn Đường Dành Cho Xe Tải Và Mức Xử Phạt Lỗi Xe Tải Đi Sai Làn
Thật là một thiếu sót lớn nếu như bạn vẫn còn băn khoăn và chưa thật sự hiểu về làn đường dành cho xe tải? Hoặc đã từng bị xử phạt về lỗi đi sai làn đường khi lưu thông. Liệu bạn có dám chắc rằng mình đã thật sự hiểu đúng về làn đường cho xe tải hay chưa? Dù bạn là ai cũng đừng chủ quan. Mà hãy tìm hiểu ngay những quy định cơ bản nhất về làn đường dành cho xe tải sau đây.
Làn đường được hiểu như thế nào là đúng
Hiện nay có khá nhiều người thường xuyên bị nhầm lần giữa 2 khái niệm làn đường và phần đường. Đây cũng chính là một trong số những nguyên nhân cơ bản. Dẫn đến lỗi đi sai làn đường của nhiều tài xế xe tải
Do đó, để có thể hiểu và nắm rõ được những quy định về làn đường dành cho xe tải. Thì trước tiên chúng ta cần có cái nhìn đúng về khái niệm làn đường là gì
1/ Làn đường là gì? Làn đường và phần đường
Theo khoản 6 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ định nghĩa: ” Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại”.
Còn khái niệm làn đường được định nghĩa tại khoản 7 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ rằng: ” Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường. Có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn”.
Như vậy ta có thể hiểu phần đường chính là một đoạn đường bộ dành cho các phương tiện giao thông qua lại. Và trên phần đường có thể sẽ được chia ra thành 1 hoặc nhiều làn đường. Giữa các làn đường được phân định bằng các vạch kẻ đường. Mỗi làn đường sẽ chỉ dành cho một hoặc một số loại phương tiện giao thông nhất định.
2/ Các loại làn đường
Hiện nay theo quy định của Bộ GTVT thì làn đường bộ được chia theo từng loại phương tiện tham gia. Trong đó, bao gồm: Làn đường dành cho xe tải, xe con, xe khách, làn đường cho xe máy, xe thô sơ,…
Và thông thường, giữa các làn đường sẽ có hai loại vạch kẻ đường quen thuộc để phân định như sau:
+ Vạch trắng đứt khúc: Đây là vạch được kẻ theo chiều dọc. Nó có tác dụng phân chia làn đường. Trong trường hợp vạch ở đầu đường thì có tác dụng hướng dẫn xe chạy đúng tuyến đường.
+ Vạch liền trắng: Đây cũng là vạch kẻ dọc được dùng để phân cách giữa làn xe có sử dụng động cơ và làn xe không có động cơ. Hoặc vạch này còn có thể để quy định giới hạn ngoài của đường dành riêng cho xe chạy. Trong trường hợp vạch ở đầu đường có tác dụng hướng dẫn xe chạy hoặc xe dừng.
Làn đường dành cho xe tải theo đúng quy định
Xe tải chở hàng là một trong những phương tiện phổ biến hiện nay. Cùng với đó là sự đa dạng của không ít các loại phương tiện giao thông khác. Tạo nên một sự đa dạng về giao thông đường bộ trên toàn quốc.
Chính vì vậy mà việc phân chia làn đường để tạo sự phù hợp khi lưu thông giữa các phương tiện là điều tất yếu. Nhất là tại những tuyến đường lớn, có nhiều phương tiện qua lại. Vậy cụ thể thì làn đường dành cho xe tải được Bộ GTVT quy định thế nào?
1/ Xe tải chạy làn đường nào
Sẽ có thể có nhiều tài xế xe tải đã biết điều này. Nhưng chắc chắn sẽ vẫn có một số người chưa thật sự hiểu rõ về vấn đề điều khiển đi đúng làn đường quy định. Bởi vậy, để có thể nắm rõ được quy định này. Thì nhất định bạn cần hiểu đúng về làn đường dành cho xe tải tại phần đường di chuyển
Như chúng ta đã nói ở trên thì phần đường sẽ bao gồm một hoặc nhiều làn đường. Phân chia theo từng loại phương tiện di chuyển. Tức lại tại mỗi phần đường khác nhau thì có thể làn đường cũng sẽ có sự phân chia khác nhau
Vậy câu hỏi đặt ra là làm thế nào để biết được đâu là làn đường dành cho xe tải trên phần đường đó? Một việc rất đơn giản là thông thường tại những tuyến đường lớn. Thì ngay ở đoạn đầu của phần đường sẽ được treo các biển báo phân làn một cách rõ ràng.
Do đó mà tài xế xe tải nói riêng và người tham gia giao thông khi lưu thông trên bất cứ đoạn đường nào. Nhất định đều phải chú ý đến các biển báo đó. Để có thể xác định được đúng nhất làn đường di chuyển của mình theo đúng quy định. Và không được di chuyển vào bất cứ làn đường nào khác
2/ Biển báo làn đường dành cho xe tải
+ Số hiệu biển báo: R.412c
+ Tên biển báo: Làn đường dành cho ôtô tải
Biển báo làn đường dành cho xe tải là biển báo chỉ dẫn cho tài xế biết có làn đường dành riêng cho xe ôtô tải.
Thông thường, biển sẽ được đặt ở đầu đường theo hướng đi của xe tải như chúng ta đã nói ở trên. Và khi thấy biển báo này, các loại phương tiện khác không được đi vào làn đường có đặt biển của xe tải. Trừ các xe được quyền ưu tiên theo Luật Giao thông đường bộ.
Lỗi sai làn đường 2020 bị xử phạt như thế nào
Ngoài lỗi thiếu . Thì các phương tiện đi sai làn đường là một trong những lỗi vi phạm mà các tài xế hay mắc phải nhất hiện nay. Chính vì vậy mà mức phạt khi vi phạm cũng là vấn đề được khá nhiều người quan tâm và tìm kiếm
Do đó ngay sau đây sẽ là những quy định chi tiết về mức xử phạt lỗi xe tải đi sai làn đường. Nhất định các bác tài nên biết và nắm rõ
1/ Xe tải đi sai làn đường phạt bao nhiêu
Nếu như trước đây, xe ô tô đi sai làn đường bị phạt từ 800.000 – 1.200.000 VNĐ. Thì ngày nay, mức xử phạt này đã được nâng lên đáng kể
Theo quy định mới nhất hiện nay, khi xe ô tô đi sai làn đường sẽ phải chịu mức xử phạt sẽ từ 3 triệu – 5 triệu đồng và tước Bằng lái xe từ 01 – 03 tháng
Thêm vào đó, trong trường hợp xe ô tô đi không đúng làn đường, phần đường gây tai nạn giao thông. Thì sẽ bị phạt tiền từ 10 – 12 triệu đồng và tước Bằng lái xe từ 02 – 04 tháng.
Một trong những quy định mà bất cứ ai cũng đều cần đặc biệt lưu ý. Là khi lái xe ô tô muốn chuyển làn đường di chuyển phải có tín hiệu báo trước. Đồng thời đảm bảo an toàn cho các phương tiện đang lưu thông
2/ Chuyển làn đường không có tín hiệu báo trước
Lỗi chuyển làn đường nhưng không xi nhan báo hiệu cũng là một trong những vi phạm phổ biến nhất hiện nay. Và quy định xử phạt lỗi vi phạm này sẽ được chia thành 3 mức độ như sau:
+ Mức 1: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Đối với người điều khiển xe chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước
+ Mức 2: Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Đối với người điều khiển xe Chuyển hướng không giảm tốc độ hoặc không có tín hiệu báo hướng rẽ. Trừ trường hợp điều khiển xe đi theo hướng cong của đoạn đường bộ ở nơi đường không giao nhau cùng mức
+ Mức 3: Phạt tiền từ 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng. Đối với người điều khiển xe chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc
Lưu ý, Trường hợp chuyển làn đường không đúng nơi cho phép hoặc không có tín hiệu báo trước khi chạy trên đường cao tốc gây tai nạn giao thông. Sẽ bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng
Bạn đang xem bài viết Phân Biệt 2 Loại Biển Dễ Dính Phạt Nhất: Phân Làn Và Gộp Làn trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!