Xem Nhiều 1/2023 #️ Phân Tích Vì Sao Xe Máy Suzuki Rất Tốt, Máy Chạy Ngon Nhưng Lại Bán Ko Chạy Tại Việt Nam So Với Yamaha Và Honda. # Top 2 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 1/2023 # Phân Tích Vì Sao Xe Máy Suzuki Rất Tốt, Máy Chạy Ngon Nhưng Lại Bán Ko Chạy Tại Việt Nam So Với Yamaha Và Honda. # Top 2 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Phân Tích Vì Sao Xe Máy Suzuki Rất Tốt, Máy Chạy Ngon Nhưng Lại Bán Ko Chạy Tại Việt Nam So Với Yamaha Và Honda. mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Phân tích vì sao xe máy suzuki rất tốt, máy chạy ngon nhưng lại bán ko chạy tại Việt Nam so với hai đối thủ Yamaha và Honda. Trong năm 2017, 2018 suzuki đã đần lấy lại vị thế trong thị trường xe côn tay cỡ nhỏ ở hai mâu xe Raider 150 Fi và GSX R150.

Hy vọng trong thời gian tới Suzuki sẽ thành công hơn trong phân khúc xe côn tay, phân khối nhỏ của mình.

Vì sao Suzuki để Honda và Yamaha qua mặt tại VN? Cuộc đổ bộ của xe máy Trung Quốc, cùng với việc Honda và Yamaha có những bước đi tích cực là những nguyên nhân khiến Suzuki đi xuống. Cuộc đổ bộ của xe máy Trung Quốc : Best, dòng xe được Trung Quốc làm nhái nhiều, đã làm mất thương hiệu Suzuki. Miếng mồi béo bở của thị trường xe máy Việt Nam không tránh khỏi sự nhòm ngó của các nhà sản xuất Trung Quốc. Giá rẻ, chất lượng thấp là những điểm dễ nhận thấy của xe máy Trung Quốc. Với kiểu dáng nhang nhác các hãng xe liên doanh Nhật Bản, xe máy Trung Quốc đã đánh đúng thị hiếu người tiêu dùng và nhanh chóng tràn ngập thị trường Việt Nam.

Suzuki cũng không phải là ngoại lệ. Do quá thành công nên FX, Best nhanh chóng bị làm nhái. Sự xuất hiện ồ ạt của dòng xe Trung Quốc đã làm mất hình ảnh gắn liền với chất lượng của Suzuki. Ngoài ra, sự thiếu linh hoạt trong chính sách điều hành khiến Suzuki Việt Nam có dấu hiệu “hụt hơi”.

Thương hiệu xe máy Suzuki gần gũi, từng là biểu tượng, khát khao một thời. Nhiều độc giả cũng hy vọng, việc giới thiệu mẫu xe côn tay Raider tại Việt Nam trong thời gian tới sẽ góp phần làm nóng lại thương hiệu lừng lẫy một thời với những chiếc FX, Viva huyền thoại.

Thời hoàng kim của Suzuki Việt Nam: Suzuki xuất hiện ở thị trường Việt Nam tương đối sớm từ 1996. Đầu tiên là dòng xe Viva, sản phẩm nổi tiếng bền bỉ và đầm chắc. Tuy nhiên, trước đó người tiêu dùng Việt Nam đã biết đến thương hiệu Suzuki qua những dòng xe nhập khẩu không chính hãng như GN 125, FX, Epicuro, Avenis… Trong đó, những chiếc FX lừng danh hay “Su xì po quạt chả” là niềm ao ước của biết bao thanh niên 8X đời đầu. Tốc độ, thể thao, nam tính là những mỹ từ mà các tín đồ xe máy dành tặng cho các dòng xe FX và “Su xì po”.

Những dòng xe này trở thành cơn sốt cho giới trẻ. Hiếm dòng xe nào ở Việt Nam có thể tạo được trào lưu chơi xe côn tay như FX và “Su xì po”. Điểm qua những sản phẩm của Suzuki tại thị trường Việt Nam, có thể thấy triết lý thiết kế của Suzuki với kiểu dáng động lực học, khung sườn thể thao, nhỏ gọn phù hợp với người Việt và thanh niên trẻ tuổi.

Theo e nghĩ nhu cầu thị trường ở VN chỉ mẫu mã đẹp hợp thời trang, Yamaha vs Hon đánh đúng tâm lý này. Còn SU thì cái kiểu Hyper từ hơn chục năm trc tới giờ. Chủ yếu là ở kiểu dáng, ngày xưa “ăn chắc mặc bền” còn ngày nay “ăn ngon mặc đẹp”. Nhận xét khách quan thì công bằng mà nói những mẫu xe của suzuki sau này là tệ, cũ về mặt thiết kế.

Bên cạnh đó, tâm lý của người châu Á nói chung và người Việt nói riêng là khi đã yêu cái gì thì đưa lên tận mây xanh, còn khi đã ghét gì thì đạp xuống tận bùn đen. Vì vậy nên nhiều hãng nước ngoài vào Việt Nam cũng phải bỏ của chạy lấy người chứ không riêng gì Yamaha hay Suzuki.

Những mẫu xe đẹp về kiểu dáng như FX, XIPO,SATRIA thì không còn sản xuất và giá xe nhập khẩu không phải ai cũng mua được. Còn những mẫu xe lắp ráp chính hãng trong nước hiện nay của suzuki thì mọi người cũng biết rồi, hơi hao xăng và thiết kế thua xa Honda và Yamaha.

Raider kén khách hơn. Một phần là do cái dáng của rai nó kén người chơi, còn EX thì ông đến trẻ nhỏ , trung niên thiếu niên chơi được , nhiều người quan niệm cứ ngồi lên cái xe kiểu Raider đều là người không đàng hoàng trong khi đó cướp toàn đi Ex

Yamaha đánh vào thị hiếu giới trẻ, họ thích những thứ to ^^, hầm hố, sử dụng thoải mái, Ex150 đáp ứng tất cả! còn Honda thì nó ăn sâu vào tâm trí người việt rồi, khá nhiều người gọi xe máy bất kì là xe Honda đấy thôi!

Tại vì người VN kiến thức ít, thích đua đòi nên không chịu tìm hiểu, 2016 rồi cứ nghe thiên hạ đồn xe này ngon , hãng này xịn mà theo đi mua luôn. Nhà bên cạnh có Honda xịn  mà mình lại mua Su???

Não phẳng nó vậy đó, trách nó làm chi. Đó cũng là Lý do tai sao xe may Suzuki khong duoc nhieu nguoi ua thich

Thật sự do tâm lý người tiêu dùng thôi, nếu nói đi Su lỗ so với Hon và Ya, bây giờ nếu có chiếc su sport và chiếc nova còn zin rao bán,thì chiếc nào cao giá hơn ai đam mê thể loại Underbone mới hiểu !

Riêng VN , cái mã phải đẹp cái đã , mà nhìn xe Rader nó cứ như xe rẻ VN, .

Đơn giản là đẹp,hầm hố,thể thao và mạnh mẽ và quan trọng là máy móc của Honda vs của Yamaha cũng thuộc hàng bền mãi vs thời gian đấy, đâu kém gì Suzuki! từ cái thời super cup lộng hành thì sự bền bỉ về máy móc đã ăn sâu vào trong tiềm thức người việt nam.

Vẻ bề ngoài , nhìn 2 con có sự khác biệt rất lớn , đơn giản mình đi mua trước tiên cứ xem cái nào đẹp đã ,lắm lúc thấy đẹp là ưng rồi lại không quan tâm đến chất lượng nữa

Sự xâm lấn của Honda và Yamaha Honda Việt Nam xuất hiện với chất lượng tốt, phụ tùng rẻ, hệ thống phân phối rộng khắp từng bước tham vọng bành trướng thị trường trong nước. Yamaha cũng vậy, đặt chân vào thị trường Việt Nam chậm hơn Suzuki (1998), nhưng với thiết kế trẻ trung đánh vào giới trẻ. Bên cạnh đó, sự linh hoạt trong chiến lược marketing và vòng đời sản phẩm liên tục cải tiến trong chu kỳ thời gian ngắn (có những sản phẩm đôi khi chỉ là thay tem đổi màu sơn), đã nhanh chóng chiếm lĩnh thị trường.

Hướng đi nào cho Suzuki Việt Nam Thương hiệu Suzuki vẫn được đánh giá tốt.

Khó khăn chồng chất khó khăn nhưng không phải là không có lợi thế cho Suzuki Việt Nam. Sản phẩm của Suzuki được đánh giá là chất lượng không hề thua kém 3 ông lớn là Honda, Yamaha, Piaggio. Theo một số diễn đàn ô tô, xe máy, chất lượng của Suzuki có thể còn vượt hơn 3 đại gia kia. So cùng phân khúc thì giá cả cũng là một lợi thế của Suzuki.

Lướt qua nhiều diễn đàn trong nước, các sản phẩm của Suzuki luôn có lượt truy cập vượt trội so với các đối thủ. Nhiều ý kiến khen chê khác nhau nhưng đa phần đều công nhận chất lượng các sản phẩm của Suzuki Việt Nam như Hayate, Xbike… và mới đây nhất như Axelo, Viva. Thời gian gần đây, nhiều ý kiến phản ánh sự đi xuống về chất lượng của Honda Việt Nam nên một số người tiêu dùng đã quay lại với sản phẩm của Suzuki Việt Nam.

Những yếu tố trên là một lợi thế không nhỏ, tuy nhiên then chốt vẫn là các sản phẩm chất lượng và hợp thị hiếu.

Muốn tồn tại, Suzuki Việt Nam phải tung ra các sản phẩm chủ lực, kiểu dáng bắt mắt và linh hoạt hơn trong cách tiếp cận người tiêu dùng. Ví như, Air Blade đánh vào thị hiếu người tiêu dùng Việt là cốp to, vị trí đổ xăng tiện lợi, tính năng Idling Stop, hệ thống phanh kết hợp, hay Novou thiết kế bắt mắt, màu sơn, tem xe thay đổi liên tục để hướng vào giới trẻ.

Đánh Giá Xe Honda Vision 2022: Mẫu Xe Máy Tay Ga Bán Chạy Nhất Việt Nam

Honda CBF125R 2020 giá bao nhiêu? Đánh giá thông số kỹ thuật kèm ảnh chi tiết

Honda SH 2020 giá bao nhiêu? Đánh giá xe SH 2020 chi tiết nhất

Bảng giá xe Lead 2020 tại đại lý kèm bài đánh giá Honda Lead 2020 chi tiết nhất

Báo giá xe máy Honda tháng 1 2021 mới cập nhập hôm nay tại đại lý

Đánh giá xe Honda Vision 2020: Mẫu xe máy tay ga bán chạy nhất Việt Nam: Sự thành công của Vision là do Honda đã rất nhanh nhạy tiếp cận xu hướng mới ưa chuộng các dòng xe ga dễ sử dụng đặc biệt là chị em nội trợ, văn phòng. Đây đều là những người thích sự di chuyển dễ dàng, ít bị vấy bẩn khi trời mưa đồng thời cần một chiếc xe có thiết kế đẹp, đa dạng với cốp chứa đồ rộng rãi.

Honda Vision mẫu xe máy bán chạy nhất Việt Nam

Trong làng xe máy Việt đang có sự chuyển dịch lớn về mặt nhu cầu, thị hiếu khi thu nhập bình quân của người tiêu dùng ngày một tăng. Trong đó, xe số sẽ bị giảm dần doanh số, nhường thị phần cho phân khúc xe tay ga đang tăng trưởng mạnh. Trước đây, cũng đã từng có bài phân tích lý do tại sao xe ga trở thành xu hướng cứu thị trường xe máy đang bão hòa và nay doanh số của Honda Vision chính là minh chứng cho nhận định trên.

Không chỉ vượt qua người đồng hương để giành vị trí dẫn đầu, Honda Vision còn đánh bại “ông anh già” Wave Alpha với 309.020 xe tính từ đầu năm. Mặc dù mới chỉ vừa bước chân qua đối thủ với cách biệt không lớn nhưng thành công của Vision là rất đáng ghi nhận, mang tính đánh dấu cho sự lên ngôi của mảng xe tay ga.

Sự thành công của Vision là do Honda đã rất nhanh nhạy tiếp cận xu hướng mới ưa chuộng các dòng xe ga dễ sử dụng đặc biệt là chị em nội trợ, văn phòng. Đây đều là những người thích sự di chuyển dễ dàng, ít bị vấy bẩn khi trời mưa đồng thời cần một chiếc xe có thiết kế đẹp, đa dạng với cốp chứa đồ rộng rãi. Những lợi thế này cộng với công nghệ phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu và giá bán không cao hơn quá nhiều so với xe số truyền thống đã giúp Vision nhanh chóng làm chủ phân khúc xe ga dưới 30 triệu đồng.

status buồn thịnh hành nhất hiện nay được nhiều người sao chép nguồn từ chúng tôi , những dòng Cap buồn được chúng tôi thể hiện qua những câu chữ sẽ giúp bạn vui vẻ hơn, có thêm nhiều bạn mới, hay những stt thả thính đầu tháng là những câu thả thính hay được tụi FA thường xuyên sử dụng cực bá đạo và hài hước nói lên tâm trạng không vui khi mãi FA và thất tình.

Xe Vision 2018 là dòng xe tay ga có giá bán tốt được nâng cấp từ phiên bản của các dòng xe Vision trước của hãng Honda với nhiều cải tiến và kĩ thuật cùng động cơ vượt trội hơn nhằm mang tới cho người dùng một trải nghiệm chân thật hơn so với các mẫu xe trước đây.

Một ưu điểm thật tuyệt vời để đáp ứng mọi nhu cầu của người dùng nữa đó chính là, Vision 2020 Hondachính là dòng xe rất thích hợp cho mọi độ tuổi và đặc biệt phiên bản mới nhất này mang tới nhiều cải tiến mới lạ và độc đáo giúp người dùng có thể cảm nhận được sự khác biệt so với các dòng xe phiên bản cũ trước đây mà nó mang lại.

Và nó cũng được biết đến như một dòng xe khá rẻ và tiết kiệm xăng với hệ thống phun xăng hiện đại nên từ khi ra mắt đã nhận được cảm tình của nhiều người. Màu xanh, màu bạc, màu đen, màu đỏ, màu vàng là những màu xe được chào bán trên thị trường cho mẫu xe tay ga hiện đại phiên bản mới Honda Vision 2020. Nếu bạn đang băn khoăn về khả năng vận hành, giá bán cùng nhiều chi tiết quan trọng thì nên tham khảo bài viết này.

Với giá bán ban đầu 28,5 triệu đồng, Vision chỉ làm nhiệm vụ duy nhất là hốt trọn khách hàng yêu thích xe tay ga nhưng không có quá nhiều chi phí đồng thời đánh chặn các đối thủ khác cũng đang bắt đầu tham chiến phân khúc này. Sau hơn 6 năm tham chiến, Vision đã không phụ sự kỳ vọng của hãng xe Nhật khi chính thức đánh bật gà nhà Wave Alpha để trở thành chiếc xe bán chạy nhất của Honda đồng thời dẫn đầu luôn thị trường xe máy Việt trong năm nay tính đến thời điểm này

Chủ Showroom Độ Xe: Vinfast Lux Sa2.0 Chạy Ngon Nhưng Còn Nhược Điểm

Anh Nguyễn Minh Việt – chủ 1 showroom chuyên về độ xe chia sẻ cảm nhận về chiếc SUV Vinfast Lux SA2.0 sau những kilomet đầu tiên.

Vinfast Lux SA2.0 từ khi được giới thiệu được rất nhiều người quan tâm cũng như tò mò về khả năng vận hành và chất lượng của mẫu xe thương hiệu Việt. Anh Nguyễn Minh Việt – chủ Showroom Minh Phú Auto tại Thái Nguyên là một trong những người đầu tiên vượt qua hoài nghi để là một trong những khách hàng đầu tiên sở hữu Vinfast Lux SA2.0.

Chia sẻ với Otofun News, Anh Việt cho biết lý do chọn Lux SA2.0 là do đã yêu thích dòng X-Series của BMW đã lâu nhưng chưa đủ điều kiện kinh tế. Qua tìm hiểu, anh thấy Vinfast Lux SA 2.0 sử dụng khung gầm, hệ truyền động, hộp số giống hệt BMW X5 mà giá chỉ bằng 1/3. Anh cũng rất ưng ý với thiết kế ngoại thất của Vinfast Lux SA2.0 nên đã quyết định đặt cọc. Sau gần 1 năm chờ đợi với hàng loạt thông số của xe dần lộ diện như hộp số ZF, khung gầm hàn tự động bằng robot và nhiều chi tiết nhập khẩu trực tiếp từ Đức, anh càng cảm thấy yên tâm hơn với quyết định của mình.

Ngay những giây phút đầu tiên cầm lái chiếc Vinfast Lux SA2.0 bản hoàn chỉnh, với kinh nghiệm của 1 thợ độ ô tô, 1 người đã trải nghiệm nhiều tên tuổi xe sang như BMW, Mercedes, Lexus,… anh Việt tương đối hài lòng với quyết định của bản thân.

Chất lượng khung vỏ cứng cáp, đúng chất châu Âu

Cảm nhận đầu tiên khi anh Việt vừa nhận xe là phần thân vỏ cứng cáp, tiếng đóng cửa chắc nịch và bước vào khoang nội thất không hề có mùi khó chịu như những chiếc xe bình dân. Ưng ý là thế nhưng cũng có một vài chi tiết khiến anh Việt chưa hài lòng như mặt ca-lăng hơi “thoáng”, trong tương lai sẽ được anh độ lại theo kiểu Mercedes hoặc giống như phiên bản Lux SA V8. Cùng với đó là phần nắp capo có thể bị kênh 1 bên nếu đóng không cẩn thận, gioăng cao su cửa chưa thật sự tốt khi đi từ 120km trở lên vẫn nghe tiếng rít gió nhẹ.

Khả năng vận hành: “Đi cao tốc 170km/h vẫn muốn lên thêm ga”

Chia sẻ về những nước ga đầu tiên trên chiếc xe mới, anh Việt nhận thấy cỗ máy 2.0 vay mượn từ BMW chưa thực sự ăn khớp với dáng vẻ đồ sộ của 1 chiếc SUV 7 chỗ như Lux SA2.0:

Ga nước đầu hụt do máy tubo và xác khá nặng. Điểm này là điểm trừ lớn nhất so với BMW đáng lẽ ra Lux SA phải nên trang bị máy 3.0 thì hợp lý hơn ạ. Nhưng em khá hài lòng khi xe đã đạt tốc độ từ 30km/h trở lên. Khả năng cách âm tốt hơn cả BMW X5, X6 đời 2014 trở về trước mà em đã chạy, nhưng chưa đạt đến mức hoàn hảo như xe Lexus sử dụng khung gầm rời.

Cầm vào vô lăng, anh cho biết xe cho cảm giác lái rất gần với BMW, nhẹ hơn so với dòng X-Series đời trước, độ nặng của tay lái phù hợp với nam hơn là nữ giới. Cảm giác phản hồi từ mặt đường đến vô lăng khá rõ ràng, tuy nhiên xe chưa cho được cảm giác “nhàn nhã” như Mercedes.

Em khá bất ngờ vì hệ thống treo hoạt động quá tuyệt. Nó không quá cứng như BMW mà không quá mềm như Lexus. Nó êm êm, cua vẫn ngọt không bị lắc hay vặn xe. Em đóng cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên có những lúc đồng hồ hiện 170km/h và vẫn muốn lên ga mà do chở bà xã nên em không dám manh động thêm.

Hệ thống phanh cũng cực kì tuyệt vời, xe giảm tốc nhanh, không bị cắm dúi đầu như Pajero, Santafe…

Sau 600km đầu tiên, anh cho biết xe tiêu thụ 8.5 đến 9.5L trên đường cao tốc và 12-17L khi di chuyển trong nội thành.

Điểm trừ: “Nội thất chưa đạt tới tầm xe sang.”

Hài lòng là thế tuy nhiên mẫu xe Việt cũng có rất nhiều chi tiết khiến anh Việt chưa hài lòng. Anh cho biết ngoài các chi tiết “hàng hiệu” thì xe cũng sử dụng khá nhiều linh kiện Trung Quốc như các ti thủy lực, dây tải điện nhỏ, các phím điều khiển, màn hình, loa,…

+ Hệ thống âm thanh trên bản 13 loa và bản 8 loa đều rất tệ.

+ Đèn tối, góc chiếu thấp, đèn gầm mở cua góc lái để làm cảnh nhiều hơn, đá pha phản hồi cực chậm.

+ Hệ thống i-stop hoạt động chưa ổn định, và giờ cứ lên xe em tắt tính năng này đầu tiên.

+ Mic thu âm của xe bắt tín hiệu kém khi sử dụng Bluetooth.

+ Cốp tì tay quá nhỏ.

+ Cốp ghế phụ bé, không có khóa.

+ Tappi nhựa mềm xấu, mầu nâu quá đậm nên khi đi trời nắng hơi khó chịu vì phản chiếu lên kính lái.

+ Gioăng cửa chưa thật sự tốt khi đi từ 120km trở lên vẫn nghe tiếng rít gió nhẹ.

+ Hệ thống nỉ xe đúc nguyên khối nên xe ngập nước hay bị đổ hóa chất ra sàn chỉ có nước cắt nỉ sàn.

+ Bán kính quay đầu lớn và khó quay đầu.

+ Nội thất chưa đạt tới tầm xe sang.

Anh Việt cũng chia sẻ với bản chất là người kinh doanh dịch vụ độ xe, trong tương lai gần sẽ tự tay nghiên cứu và nâng cấp nhiều hạng mục để khắc phục những điểm yếu trên Vinfast Lux SA2.0.

Khánh Đoàn Theo CSAT

So Sánh Máy Chạy Bộ Elip Và Hãng Khác

1. Máy chạy bộ điện là gì?

Máy chạy bộ là một thiết bị chuyên dùng trong thể thao, sản phẩm được thiết kế chuyên dành cho việc chạy bộ, được hỗ trợ bởi động cơ kéo băng chuyền. Bạn có thể chạy theo bài chạy đã được thiết lập sẵn hoặc chạy bộ ở bất cứ tốc độ nào mà bạn thấy thoải mái.

2. Tiêu chí cần biết khi chọn mua máy chạy bộ điện

Trước khi đến với so sánh máy chạy bộ ELIP và sản phẩm thông thường khác, bạn hãy tìm hiểu những tiêu chí cần có khi chọn mua một chiếc máy chạy bộ nào tốt. Chúng bao gồm:

Chức năng tập luyện: Mỗi người đều có nhiều nhu cầu sức khỏe khác nhau bên cạnh việc chạy bộ, nếu bạn chỉ cần chức năng chạy bộ thì chọn máy đơn năng, còn nếu bạn thích massage, gập bụng, xoay eo với các bài tập đa dạng, không nhàm chán khi tập tại nhà thì bạn nên chọn máy đa năng.

Tốc độ tối đa của máy: Khoảng 12km/h nếu để phục vụ mục đích chạy chậm hay đi bộ, khoảng 16km/h nếu để phục vụ mục đích chạy bộ thực sự.

Chạy bộ với máy chạy bộ điện

Trọng lượng máy chạy: Nên trên dưới xấp xỉ 70kg là phù hợp đối với những máy sử dụng trong gia đình. Nếu máy chạy bộ quá nhẹ thì khung máy không to, độ rung khi vận hành lớn dẫn đến tạo ra tiếng ồn khó chịu.

Chiều dài thảm chạy: Nên dài hơn chiều dài bước chân 10 cm và chiều rộng là 40 cm, nó sẽ tạo cho bạn cảm giác thoải mái, không bị vướng với động tác đánh tay, không bị trượt ngã khi chạy bộ.

Máy có thể gấp gọn: Một số loại máy chạy bộ vừa có thể gấp gọn, vừa có bánh xe để di chuyển một cách dễ dàng sẽ không chiếm khá nhiều không gian trong nhà bạn.

Thương hiệu máy chạy: Đây là một yếu tố đóng vai trò quyết định khi chọn mua máy chạy bộ, vì thế chúng tôi ở đây giúp bạn so sánh máy chạy bộ ELIP và thông thường khác. Hiện nay, đa số máy tập bán ra ở Việt Nam đều được nhập từ Trung Quốc nên chất lượng thì tuỳ thuộc vào thương hiệu, cũng như uy tín nhà phân phối ở Việt Nam khi lựa chọn đối tác để nhập khẩu có các chứng chỉ chất lượng hay không. Hãy chọn mua máy chạy bộ điện ở những cửa hàng lớn, lâu năm và uy tín, đừng quên quan tâm tới chính sách bán hàng, chính sách giao hàng, bảo hành hay bảo trì của cửa hàng mình đang có ý định lựa chọn.

3. So sánh máy chạy bộ ELIP và hãng khác – Máy chạy bộ nào tốt?

Có rất nhiều thương hiệu máy chạy bộ điện khá nổi tiếng trên thị trường cả về chất lượng lẫn giá cả. Nhưng máy chạy bộ nào tốt? Những sản phẩm này khách hàng đã sử dụng và có phản hồi tốt về sản phẩm, vì thế trước khi mua máy, bạn nhớ chọn theo những tiêu chí trên và đọc kĩ phản hồi của khách.

3.1. Máy chạy bộ thông thường

Tùy vào nhu cầu sử dụng mà bạn có thể lựa chọn mẫu mã phù hợp, chẳng hạn như những người nặng cân thì nên mua máy tải trọng tối đa lớn. Một số đặc điểm của máy chạy bộ thông thường bạn có thể sẽ quan tâm là:

Tải trọng tối đa thường dưới 100Kg

Công suất 2.5 đến 3.0 HP DC

Tốc độ tối đa 14 đến 20 Km/h

Có thể tùy chỉnh độ nghiêng bằng tay

Thời gian bảo hành 1-2 năm

Có thể mua trả góp 0%

Máy chạy bộ hãng khác

3.2. Máy chạy bộ ELIP

Máy chạy bộ điện ELIP

Để nêu rõ sự khác biệt khi so sánh máy chạy bộ ELIP và hãng khác, tập đoàn thể thao Elipsport là một thương hiệu nổi tiếng toàn cầu về máy chạy bộ điện, xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2003. Với năng lực cốt lõi là tập đoàn chuyên sản xuất dụng cụ thể thao, thiết bị chăm sóc sức khỏe, bằng việc tập trung vào chất lượng sản phẩm, dịch vụ tối ưu cùng với chính sách xây dựng hệ thống bán hàng trực tiếp trải dài từ Bắc chí Nam trên 63 tỉnh thành.

REVIEW Máy Chạy Bộ Điện Đa Năng ELIP Mercury – Giá Rẻ Nhiều Tính Năng Thông Minh

Máy chạy bộ ELIP Mercury

Tập đoàn thể thao Elipsport đã cho ra đời các dòng máy chạy bộ ELIP khá nổi tiếng trên thị trường từ trước đến nay với các sản phẩm có mức giá trải dài từ 6 đến 50 triệu đồng để bạn thoải mái chọn lựa tùy theo nhu cầu và ngân sách của mình. Các dòng máy chạy bộ khá đa dạng với nhiều mẫu mã khác nhau như Ilike IE02, iE04, Avenger, Oscar,… Trong đó, nổi tiếng nhất là máy chạy bộ điện Elip iE04, Tabata và Oscar. Ưu thế khi mua máy tại Elipsport chính là thời gian bảo hành 6 năm, một số mẫu mã có dịch vụ bảo trì trọn đời.

Một số đặc điểm bạn có tìm thấy ở máy chạy bộ ELIP là:

Đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng trong gia đình

Động cơ 2.5-3HP, tốc độ tối đa 15-16 Km/h

Miễn phí giao hàng và lắp đặt bởi nhân viên của tập đoàn Elipsport

Giao hàng nhanh trong 24h khắp các tỉnh thành

Khách hàng được mua máy với trả góp lãi suất 0%

Linh kiện thay thế luôn sẵn có

Tải trọng tối đa 120 đến 170Kg

Bảo trì trọn đời

Tất cả các sản phẩm của tập đoàn thể thao Elipsport đều được bảo hành hoàn toàn miễn phí trên phạm vi toàn quốc, hỗ trợ thay thế linh phụ kiện trong suốt quá trình sử dụng sản phẩm.

Elipsport – Thương hiệu thể thao tại nhà với các dòng sản phẩm như: Máy chạy bộ, xe đạp tập, ghế massage… được khách hàng tin dùng hàng đầu hiện nay. Hệ thống cửa hàng có số lượng lớn nhất tại 63 tỉnh trên toàn quốc. CEO Elipsport với phương châm: “Sức khoẻ cho người Việt là mục tiêu của cuộc đời tôi.”

Bạn đang xem bài viết Phân Tích Vì Sao Xe Máy Suzuki Rất Tốt, Máy Chạy Ngon Nhưng Lại Bán Ko Chạy Tại Việt Nam So Với Yamaha Và Honda. trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!