Xem Nhiều 12/2022 #️ So Sánh Honda Future 125Cc Và Sym Starx 125 Efi, Xe Nào Tốt Hơn / 2023 # Top 20 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 12/2022 # So Sánh Honda Future 125Cc Và Sym Starx 125 Efi, Xe Nào Tốt Hơn / 2023 # Top 20 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về So Sánh Honda Future 125Cc Và Sym Starx 125 Efi, Xe Nào Tốt Hơn / 2023 mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

So sánh Honda Future 125cc và Sym StarX 125 EFI, xe nào tốt hơn: Mẫu xe StarX 125 EFI mới của SYM được đánh giá cao ở khâu thiết kế với phong cách thể thao, mạnh mẽ. Hãng Đài Loan vẫn giữ lại những nét thuộc về bản sắc như logo phía trước, những đường cong ở hai bên cánh. Hộc chứa đồ khá rộng rãi đặt ở đuôi xe. Future FI 2016 còn sở hữu bình xăng có dung tích 5,4 lít và vành đúc hợp kim thể thao trẻ trung. Phía dưới yên xe là hộp đựng đồ U-box tiện dụng với dung tích 18 lít,

Đánh giá Yamaha NVX 2017, Janus 2016, TFX150

Có nên mua Yamaha TFX150 2016 để đi phượt

Đánh giá xe Sym StarX 125 EFI, Đánh giá xe Honda Future

Trên phiển bản hoàn toàn mới chuẩn bị ra mắt tới đây, chiếc SYM StarX 125 EFI gây ấn tượng với bộ khung bằng ống thép tương tự như trên những chiếc Ducati tạo nên sự mạnh mẽ và dữ dằn hơn cho xe. Phần đầu xe với dải dàn bóng LED tích hợp cụm đèn xi-nhan nằm ở phía trên dạng xenon lớn. Mặt nạ mang hình dáng chữ V lớn đi kèm logo “SYM” chính giữa ở đầu xe.

Cụm đồng hồ công-tơ-mét kiểu dáng góc cạnh nịnh mắt, thêm độc đáo với đồng hồ kim hiển thị vòng tua máy – là chi tiết khá hiếm thấy trên các mẫu xe máy thông dụng kiểu underbone. Nhiều thông tin kỹ thuật cần thiết cũng dễ nắm bắt qua màn hình LCD tinh thể lỏng hiện đại. StarX 125 EFI có chiều dài 1.965 mm, rộng 720 mm và cao 1.125 mm. So với chiếc tay côn Exciter 150 của Yamaha, xe có thiết kế bề thế hơn nhờ chiều dài tương đương nhưng thân xe rộng hơn 50mm và cao hơn 45mm.

Sym StarX 125 EFI có hình dáng khí động học toàn diện với phần đầu xe thuôn nhọn như xe mô tô “chồm” sportbike, dàn đèn pha chóa kép đặt chéo bề thế được bao bọc bởi phần mặt nạ lượn sóng, đuôi xe vuốt nhọn hất cao năng động. Đuôi xe với cụm đèn hậu lớn, đèn xi-nhan dạng hình ngũ giác nằm tách biệt đối xứng hai bên, tay nắm đuôi xe làm bằng kim loại thiết kế vắt lên cao.

Honda Future 125

Phần ốp hai bên hông trước Sym StarX 125 EFI vuốt cong, bên hông xe cũng có hốc thoát gió tương tự xe mô tô đua, giảm xóc sau dạng lò xo trụ chỉnh được độ đàn hồi như xe môtô phân khối lớn, bộ mâm đúc 5 cánh kép sơn đen bóng; bình dầu chống xóc dành cho phuộc sau.

Mặt trước của Honda Future 125 vẫn là kiểu thiết kế theo hình chữ V và được tích hợp 2 đèn xi-nhan kích thước lớn. Phía trên là đèn pha đôi có cường độ ánh sáng mạnh và khả năng chiếu sáng xa. Logo trên thân xe được hoàn thiện theo kiểu 3D dạng hình khối đầy nổi bật. Kèm theo đó là bộ tem xe được làm mới với những gam màu mạnh mẽ và liền lạc với màu sắc chung của chiếc xe.

Được thiết kế với mục đích là tạo ra một chiếc xe có phong cách thể thao, chất lừ, Honda Future 125 Fi có được thiết kế mạnh mẽ, thể thao vượt trội. Toàn chiếc xe Honda Future Fi toát lên sự thanh thoát, mạnh mẽ và rất thể thao, mà ít có chiếc xe số nào trên thị trường có được.

Thiết kế đầu xe nổi bật, với hệ thống đèn pha đôi đầu xe vượt trội mà ít xe số nào có được. Sự cơ bắp, thể thao đầy ấn tượng, kết hợp với hình V sắc sảo, thêm bộ đèn xi nhan hai bên được đưa xuống phía dưới mặt nạ tạo cảm giác thống nhất hài hòa giữa hệ thống đèn xe và thiết kế mặt nạ xe

Phần thiết kế đuôi xe Honda Future 125 cũng hết sức đẹp mắt, với phần đuôi được vuốt cao, kết hợp hài hòa với hệ thống đèn chiếu hậu Led ấn tượng, và đèn xi nhan sau tạo sự hài hòa. Công nghệ đèn LED (đi-ốt phát sáng) được sử dụng cho hệ thống đèn hậu kết hợp với đèn xi-nhan được thiết kế liền khối, mạnh mẽ với hệ thống đèn pha phía trước, mang lại dáng vẻ khỏe khoắn, sang trọng của một chiếc xe số danh tiếng.

Honda Future 125

StarX 125 EFI sử dụng động cơ Ecotech mới với sức mạnh vượt trội, đạt công suất 9,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 5.500 vòng/phút với hộp số tự động 4 cấp. StarX 125 EFI còn là chiếc xe số đầu tiên trong phân khúc được SYM trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất, tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường.

Theo công bố của nhà sản xuất, khi chạy thử nghiệm ở tốc độ 45 km/h, xe tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 1,4 lít/100 km với bình xăng dung tích 4,2 lít đặt ở đuôi xe. StarX 125 EFI với cốp chứa đồ khá rộng rãi mà còn do xe có trọng lượng 107kg khá nhẹ, hộp số bán tự động 4 số tròn phổ biến nên dễ sử dụng. Về công suất động cơ, xe có sức mạnh tương đương Honda Future 125, thậm chí về lực kéo mô-men xoắn còn nhỉnh hơn, với 10,8Nm so với 10,6Nm của Future.

Mặc dù là chiếc xe máy số, nhưng Honda Future 125 lại được trang bị đông cơ với xy lanh 125cc, ngang ngửa với nhiều chiếc xe tay ga mạnh mẽ trên thị trường, chính vì thế, Honda Future có được sự vận hành vượt trội. Tăng tay ga nhẹ từ tốc độ 0 – 40 km/h mất khoảng 2 giây, tăng tốc từ 0 – 60 km/h mất khoảng 4,5 giây.

Khả năng tăng tốc này của Honda Future 125 Fi so với nhiều xe số khác trên thị trường được cho là rất tốt, tương đương với những xe ga mạnh khác trên thị trường như Air Blade hay Yamaha Nouvo. Thậm chí, với điều kiện đi trên đường cao tốc, chúng tôi có thể đạt tới tốc độ tối đa tới 120 km/h.

Cảm giác lái Honda Future 125 Fi là khá chân thật và thoải mái, do đó, người điều khiển cảm thấy rất tuyệt khi điều khiển chiếc xe này. Tuy nhiên, phần giảm xóc được trang bị giảm chấn thủy lực bánh trước, lò xo bánh sau, nhưng với tổng khối lượng lên đến 107 kg của Honda Future thì thực sự hệ thống giảm xóc này chưa đáp ứng được. Do đó, khi đi quá lâu thì cảm giác mỏi và rung tay vẫn có và chưa thực sự tạo sự thoải mái cho người điều khiển.

Hệ thống ổ khóa hiện đại 4 trong 1, đặc biệt là tính năng mở cốp với ổ khóa chính hiện đại mà ít dòng xe số nào có được, tiện lợi hơn cách mở truyền thống của các xe số khác. Bằng cách điều chỉnh thiết kế khung xe tạo ra một khoảng rộng phía dưới yên, xe Future mới đã có được hộc đựng đồ (U-box) dung tích cực đại, có thể chứa vừa một mũ bảo hiểm cả đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác rất tiện dụng.

Sym Ra Mắt Starx 125 Efi Tại Việt Nam / 2023

Cuối tháng 8, thị trường xe máy Malaysia chứng kiến cơn sốt khá kỳ lạ khi SYM ra mắt Sport Rider 125i. Là sản phẩm ở phân khúc 125 phân khối, nhưng mẫu xe số chiếm được nhiều cảm tình của người tiêu dùng. Nhà sản xuất đến từ Đài Loan còn khẳng định mục tiêu 20.000 xe với riêng mẫu này tại thị trường Malaysia là hoàn toàn khả thi.

Ngay sau đó, thông tin từ SYM cho biết, họ sẽ mang Sport Rider 125i tới Việt Nam vào đầu tháng 10 năm nay nhưng với một tên gọi khác: StarX 125 EFI. So với Malaysia, sức tiêu thụ xe máy của Việt Nam còn có phần nhỉnh hơn, đất nước hơn 90 triệu dân vẫn coi xe máy là phương tiện đi lại chính.

StarX 125 EFI sử dụng động cơ Ecotech mới với sức mạnh vượt trội, đạt công suất 9,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 5.500 vòng/phút với hộp số tự động 4 cấp. StarX 125 EFI còn là chiếc xe số đầu tiên trong phân khúc được SYM trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất, tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Theo công bố của nhà sản xuất, khi chạy thử nghiệm ở tốc độ 45 km/h, xe tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 1,4 lít/100 km với bình xăng dung tích 4,2 lít đặt ở đuôi xe.

Mẫu xe mới của SYM được đánh giá cao ở khâu thiết kế với phong cách thể thao, mạnh mẽ. Hãng Đài Loan vẫn giữ lại những nét thuộc về bản sắc như logo phía trước, những đường cong ở hai bên cánh. Hộc chứa đồ khá rộng rãi đặt ở đuôi xe. Hệ thống đèn hậu và đèn tín hiệu sử dụng bóng LED bắt mắt. Điểm nhấn đáng chú ý trong thiết kế thể hiện ở mặt đồng thể thao với đồng hồ đo tốc độ dạng analog, màn hình LCD hiển thị khá nhiều thông tin như lượng xăng, số km đã đi… Đây cũng là trang bị hiện đại hiếm hoi với một mẫu xe 125 phân khối và cũng là lần đầu tiên SYM sử dụng cho một xe ở phân khúc này.

Nhà sản xuất thiết kế tách biệt vị trí người lái và người ngồi nhưng vẫn đảm bảo độ thoải mái khi sử dụng. Hệ thống treo trước kiểu ống lồng, bầu chống sốc, giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau dạng lò xo trụ có thể điều chỉnh. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước 2 piston kẹp phanh và phanh đùm phía sau. StarX 125 EFI có trọng lượng 107 kg mang đến cảm giác chắc chắn cho các tay lái.

Dự kiến SYM sẽ chính thức công bố dòng xe mới của mình trong một vài ngày tới.

Minh Thuỷ

Có Nên Mua Sym Starx 125 Efi Mới Ra Mắt Với Giá 25 Triệu? / 2023

Có nên mua Sym StarX 125 EFI mới ra mắt với giá 25 triệu? Hộc chứa đồ khá rộng rãi đặt ở đuôi xe. Hệ thống đèn hậu và đèn tín hiệu sử dụng bóng LED bắt mắt. Điểm nhấn trên xe Sym StarX 125 EFI đáng chú ý trong thiết kế thể hiện ở mặt đồng thể thao với đồng hồ đo tốc độ dạng analog, Sym StarX 125 EFI đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Mẫu underbone sử dụng đèn LED cho đèn xi-nhan, đèn…

Có nên mua Sym StarX 125 EFI mới ra mắt với giá 25 triệu? Hộc chứa đồ khá rộng rãi đặt ở đuôi xe. Hệ thống đèn hậu và đèn tín hiệu sử dụng bóng LED bắt mắt. Điểm nhấn trên xe Sym StarX 125 EFI đáng chú ý trong thiết kế thể hiện ở mặt đồng thể thao với đồng hồ đo tốc độ dạng analog, Sym StarX 125 EFI đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Mẫu underbone sử dụng đèn LED cho đèn xi-nhan, đèn ban ngày và đèn hậu. Nhà sản xuất thiết kế tách biệt vị trí người lái xe Sym StarX 125 EFI và người ngồi nhưng vẫn đảm bảo độ thoải mái khi sử dụng.

Đánh giá xe Sym StarX 125 EFI về thiết kế

Hệ thống treo trước kiểu ống lồng, giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau dạng lò xo trụ có thể điều chỉnh. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước 2 piston kẹp phanh và phanh thường phía sau. Trọng lượng 107 kg. Mẫu xe StarX 125 EFI mới của SYM được đánh giá cao ở khâu thiết kế với phong cách thể thao, mạnh mẽ. Hãng Đài Loan vẫn giữ lại những nét thuộc về bản sắc như logo phía trước, những đường cong ở hai bên cánh.

Hộc chứa đồ khá rộng rãi đặt ở đuôi xe. Hệ thống đèn hậu và đèn tín hiệu sử dụng bóng LED bắt mắt. Điểm nhấn trên xe Sym StarX 125 EFI đáng chú ý trong thiết kế thể hiện ở mặt đồng thể thao với đồng hồ đo tốc độ dạng analog, màn hình LCD hiển thị khá nhiều thông tin như lượng xăng, số km đã đi… Đây cũng là trang bị hiện đại hiếm hoi với một mẫu xe 125 phân khối và cũng là lần đầu tiên SYM sử dụng cho một xe ở phân khúc này.

Nhà sản xuất thiết kế tách biệt vị trí người lái xe Sym StarX 125 EFI và người ngồi nhưng vẫn đảm bảo độ thoải mái khi sử dụng. Hệ thống treo trước kiểu ống lồng, bầu chống sốc, giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau dạng lò xo trụ có thể điều chỉnh. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước 2 piston kẹp phanh và phanh đùm phía sau. StarX 125 EFI có trọng lượng 107 kg mang đến cảm giác chắc chắn cho các tay lái.

Hệ thống treo trước kiểu ống lồng, giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau dạng lò xo trụ có thể điều chỉnh. Trang bị an toàn với phanh đĩa đơn trước 2 piston kẹp phanh và phanh thường phía sau. Trọng lượng 107 kg. Sym StarX 125 EFI sử dụng động cơ Ecotech mới với sức mạnh vượt trội, đạt công suất 9,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 5.500 vòng/phút với hộp số tự động 4 cấp.

StarX 125 EFI còn là chiếc xe số đầu tiên trong phân khúc được SYM trang bị hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất, tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường. Theo công bố của nhà sản xuất, khi chạy thử nghiệm ở tốc độ 45 km/h, xe tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 1,4 lít/100 km với bình xăng dung tích 4,2 lít đặt ở đuôi xe.

Thông số kỹ thuật xe Sym StarX 125 EFI

Dài – Rộng – Cao: 1.965mm – 720mm – 1125mm

Khoảng cách 2 trục bánh xe: 1.250mm

Chiều cao gầm so với mặt đất: 140mm

Trọng lượng khô: 107 kg

Dung tích bình xăng: 3,6 lít

Động cơ: 123 cm3 – Động cơ 4 thì – S.O.H.C với hệ thống phun xăng điện tử EFI

Đường kính và hành trình piston: 52.4 x 57.8mm

Tỷ số nén: 9,3:01

Công suất cực đại: 8,5 Ps / 6,2 Kw / 8.000 r.p.m, Momen cực đại: 10,8N.m / 5.500 r.p.m đi cùng hộp số 4 cấp

Xe bán ra với 2 màu: xanh – trắng và đỏ – trắng.

Có nên mua Sym StarX 125 EFI mới ra mắt với giá 25 triệu?

Xe Máy Sym Star Sr 125 Efi Côn Tay / 2023

Xe máy SYM Star SR 125 EFI côn tay là dòng xe đạt tiêu chuẩn của người dùng Việt với công nghệ hiện đại, kiểu dáng nổi bật, tiện ích ưu việt và an toàn tối đa.

Xe được hãng SYM thiết kế theo phong cách thể thao, cá tính, kiểu dáng hoàn toàn phá cách, mới lạ. Có thể nói Star SR 125 EFI có nhiều tính năng nổi bật như xe tích hợp côn tay chủ động giúp người dùng luôn làm chủ khi lái xe, cho bạn một phong cách riêng biệt.

Hệ thống đèn pha, đèn xi nhan trước – sau đều sử dụng đèn Led cho độ chiếu sáng tốt. Vì vậy mà người dùng an toàn hơn khi vận hành ở những đoạn đường thiếu ánh sáng. Cụm đèn đuôi xe được trang bị nhiều bóng đèn Led với độ sáng mạnh giúp bạn an toàn khi đồng hành cùng xe đồng thời tăng nét thẩm mỹ cho xe.

Phiên bản xe máy Star SR 125 EFI côn tay được nâng cấp về mặt đồng hồ thể thao giúp đo tốc độ dạng analog và tích hợp màn hình LCD hiển thị đầy đủ, rõ ràng thông tin xe ở mọi điều kiện thời tiết.

Phần thân xe thiết kế theo dạng lưới tổ ong tạo kiểu dáng underbone thể thao. Yên xe mềm mại dành cho hai người.

Điểm nổi bật ở dòng xe máy Star SR EFI 125 là cốp chứa đồ dưới yên khá rộng, có thể để vừa một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu đi kèm những vật dụng khác. Nút mở yên xe tiện lợi hơn với nút bấm Seat Open được tích hợp trên tay ga. Chỉ với một thao tác bấm, ổ khóa xe sẽ tự động, tăng hiệu quả chống trộm.

Xe được thiết kế phuộc trước ống lồng, giảm xóc dầu, phuộc sau lò xo trụ đôi tích hợp thêm bầu dầu giúp xe vận hành êm ái hơn trên mọi hành trình. Hệ thống phanh đĩa cả trước và sau kết hợp 2 piston kẹp cho lực phanh nhẹ nhàng mà vẫn chính xác.

Bộ vành mâm đúc 5 chấu kép, thiết kế bánh sau đướng kính lớn 120/90-17 giúp xe máy Star SR 125 EFI bám đường cực tốt và ôm cua an toàn hơn rất nhiều.

Ngoài ra, Star SR 125 EFI còn được trang bị bộ khung thép cá tính cùng hệ thống ống pô kiểu dáng thể thao bắt mắt với miếng ốp đuôi pô màu bạc góc cạnh kết hợp với miếng ốp thân pô màu đen đáp ứng đủ tiêu chuẩn khí thải hiện nay. Vì vậy mà xe máy Star SR thân thiện hơn với môi trường.

Điểm đáng chú ý nhất ở mẫu xe máy SYM Star SR 125 EFI côn tay là được tích hợp động cơ ECOTECH 125cc được làm mát bằng dung dịch nên mang lại hiệu suất ưu việt hơn mà lại bảo vệ môi trường. Động cơ ECOTECH có 4 van, xy lanh bằng hợp kim nhôm cho độ bền cao và giải nhiệt tốt hơn. Các chi tiết kỹ thuật đều được thiết kế theo tiêu chuẩn mới.

Hệ thống phun xăng điện tử EFI mới nhất với mã lực mạnh, tiết kiệm xăng. Star SR côn tay chỉ tiêu hao khoảng 1,4l xăng cho 100km ở vận tốc 45km/h. Đây là mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng cho dòng xe số 125 phân khối tại nước ta.

Bạn đang xem bài viết So Sánh Honda Future 125Cc Và Sym Starx 125 Efi, Xe Nào Tốt Hơn / 2023 trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!