Cập nhật thông tin chi tiết về Chi Tiết Xe Kia Morning (Picanto) 1.1 At Thaco Cbu 2007 Cũ mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Tiện ích cho người mua ô tô
Thế hệ thứ nhất của Kia Morning được sản xuất từ năm 2004, dựa trên khung gầm Hyundai Getz được rút ngắn. Ở thế hệ đầu tiên, mẫu xe này được sản xuất với kiểu thân xe hatchback 5 cửa, chiều dài cơ sở 2,370 mm và kích thước 3,535 mm x 1,595 mm x 1,480 mm.
Cấu hình chính gồm động cơ trước, hệ dẫn động cầu trước; các lựa chọn về động cơ gồm động cơ xăng loại 1.0L I4 Epsilon, 1.1L I4 Epsilon, 1.2L I4 Kappa, động cơ diesel 1.5L I3 CRDi VGT và động cơ khí đốt hóa lỏng LPG (Liquefied petroleum gas) 1.0L I4 Epsilon; hộp số tự động 4 cấp và hộp số tay 5 cấp.
Ở thế hệ đầu tiên, mẫu xe này đã trải qua hai lần nâng cấp (facelift). Trong lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2007, cụm đèn phía trước và sau xe được thay đổi, động cơ khí đốt hóa lỏng LPG (Liquefied petroleum gas) bi-fuel mới cũng được giới thiệu ở thị trường Ý. Trong lần nâng cấp sau đó cho năm model 2010, các mẫu xe Kia Morning tại thị trường Hàn Quốc nhận được một số cải tiến về nội thất cũng như ngoại thất.
Mẫu xe Kia Morning 2004 sau khi trải qua bài kiểm tra an toàn của Chương trình Đánh giá Xe mới châu Âu (European New Car Assessment Programme) đã được đánh giá với các mức điểm như sau: 3/5 (17 điểm) về độ an toàn đối với người lớn, 4/5 (37 điểm) về độ an toàn đối với trẻ em và 1/4 (6 điểm) về độ an toàn đối với người đi đường.
Tại Việt Nam
2007
Tháng 4 năm 2007, mẫu xe Kia Morning thế hệ thứ nhất được chính thức nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với tên gọi Kia Picanto, sử dụng động cơ xăng 1.1L I4 đạt công suất 64 mã lực. Có 2 lựa chọn hộp số gồm hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số tay 5 cấp.
2008
Năm 2008, Kia Picanto được lắp ráp trong nước và tung ra thị trường với tên gọi mới Kia New Morning gồm 3 phiên bản LX, EX và SX.
Động cơ được sử dụng vẫn là loại động cơ xăng 1.1L có công suất 64 mã lực. Trang thiết bị đi kèm phiên bản LX gồm gương điều chỉnh điện, đầu CD loại thường. Phiên bản cao cấp hơn EX được trang bị thêm mâm hợp kim nhôm 14 inch, mở cửa trung tâm từ xa, đầu CD/MP3 nối với 4 loa, đèn sương mù. Phiên bản SX được trang bị hộp số tự động 4 cấp, các tiện nghi thì tương tự bản EX. Một điểm khác biệt nữa của phiên bản năm 2008 so với phiên bản cũ là tay lái và bảng táp-lô được tái thiết kế mới.
2010
Tháng 4 năm 2010, mẫu xe Kia New Morning Sport lắp ráp trong nước được chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với động cơ xăng 1.1L có công suất 64 mã lực giống phiên bản cũ. Hai lựa chọn gồm hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số tay 5 cấp tiếp tục được cung cấp.
Những điểm mới trong thiết kế phiên bản này nằm ở lưới tản nhiệt, cản trước, hốc gió, đèn pha, đèn sương mù. Ngoài ra, Kia New Morning Sport còn được trang bị bộ vành hợp kim 15 inch, tay lái kiểu chữ H mới, ghế bọc da, điều hòa tự động, dàn âm thanh CD tương thích MP3 nối với 4 loa, cổng kết nối USB.
Đối thủ của New Morning trên thị trường là Daewoo Matiz hay Chevrolet Spark.
BTV Đỗ Quyên – Motoring.vn
Kia Morning (Picanto) 1.1 At Thaco Cbu 2007
Thế hệ thứ nhất của Kia Morning được sản xuất từ năm 2004, dựa trên khung gầm Hyundai Getz được rút ngắn. Ở thế hệ đầu tiên, mẫu xe này được sản xuất với kiểu thân xe hatchback 5 cửa, chiều dài cơ sở 2,370 mm và kích thước 3,535 mm x 1,595 mm x 1,480 mm.
Cấu hình chính gồm động cơ trước, hệ dẫn động cầu trước; các lựa chọn về động cơ gồm động cơ xăng loại 1.0L I4 Epsilon, 1.1L I4 Epsilon, 1.2L I4 Kappa, động cơ diesel 1.5L I3 CRDi VGT và động cơ khí đốt hóa lỏng LPG (Liquefied petroleum gas) 1.0L I4 Epsilon; hộp số tự động 4 cấp và hộp số tay 5 cấp.
Ở thế hệ đầu tiên, mẫu xe này đã trải qua hai lần nâng cấp (facelift). Trong lần nâng cấp đầu tiên vào năm 2007, cụm đèn phía trước và sau xe được thay đổi, động cơ khí đốt hóa lỏng LPG (Liquefied petroleum gas) bi-fuel mới cũng được giới thiệu ở thị trường Ý. Trong lần nâng cấp sau đó cho năm model 2010, các mẫu xe Kia Morning tại thị trường Hàn Quốc nhận được một số cải tiến về nội thất cũng như ngoại thất.
Mẫu xe Kia Morning 2004 sau khi trải qua bài kiểm tra an toàn của Chương trình Đánh giá Xe mới châu Âu (European New Car Assessment Programme) đã được đánh giá với các mức điểm như sau: 3/5 (17 điểm) về độ an toàn đối với người lớn, 4/5 (37 điểm) về độ an toàn đối với trẻ em và 1/4 (6 điểm) về độ an toàn đối với người đi đường.
Tháng 4 năm 2007, mẫu xe Kia Morning thế hệ thứ nhất được chính thức nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với tên gọi Kia Picanto, sử dụng động cơ xăng 1.1L I4 đạt công suất 64 mã lực. Có 2 lựa chọn hộp số gồm hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số tay 5 cấp.
Năm 2008, Kia Picanto được lắp ráp trong nước và tung ra thị trường với tên gọi mới Kia New Morning gồm 3 phiên bản LX, EX và SX.
Động cơ được sử dụng vẫn là loại động cơ xăng 1.1L có công suất 64 mã lực. Trang thiết bị đi kèm phiên bản LX gồm gương điều chỉnh điện, đầu CD loại thường. Phiên bản cao cấp hơn EX được trang bị thêm mâm hợp kim nhôm 14 inch, mở cửa trung tâm từ xa, đầu CD/MP3 nối với 4 loa, đèn sương mù. Phiên bản SX được trang bị hộp số tự động 4 cấp, các tiện nghi thì tương tự bản EX. Một điểm khác biệt nữa của phiên bản năm 2008 so với phiên bản cũ là tay lái và bảng táp-lô được tái thiết kế mới.
Tháng 4 năm 2010, mẫu xe Kia New Morning Sport lắp ráp trong nước được chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với động cơ xăng 1.1L có công suất 64 mã lực giống phiên bản cũ. Hai lựa chọn gồm hộp số tự động 4 cấp hoặc hộp số tay 5 cấp tiếp tục được cung cấp.
Những điểm mới trong thiết kế phiên bản này nằm ở lưới tản nhiệt, cản trước, hốc gió, đèn pha, đèn sương mù. Ngoài ra, Kia New Morning Sport còn được trang bị bộ vành hợp kim 15 inch, tay lái kiểu chữ H mới, ghế bọc da, điều hòa tự động, dàn âm thanh CD tương thích MP3 nối với 4 loa, cổng kết nối USB.
Đối thủ của New Morning trên thị trường là Daewoo Matiz hay Chevrolet Spark.
Thông Tin Chi Tiết Xe Honda Civic 1.8 At 2010 Cũ
Tiện ích cho người mua ô tô
Honda Civic thế hệ thứ tám được ra mắt thị trường vào năm 2005. Đặc biệt từ thế hệ này, Honda Civic bắt đầu được lắp ráp tại Việt Nam.
Các kiểu thân xe từ thế hệ trước tiếp tục được sản xuất ở thế hệ này. Chiều dài cơ sở của phiên bản sedan là 2,700 mm, phiên bản hatchback là 2,634 mm, phiên bản coupé là 2,649 mm.
Hệ dẫn động vẫn là loại dẫn động cầu trước FWD. Động cơ xăng gồm các lựa chọn: 1.3L I4 LDA-MF5 (phiên bản hybrid), 1.4L I4 L13A7 (các mẫu xe tại châu Âu), 1.6L I4 R16A1, 1.8L I4 R18A1, 2.0L I4 K20Z3, 2.0L I4 K20Z2, 2.4L I4 K24Z5. Bên cạnh đó, mẫu xe thế hệ thứ bảy còn được trang bị động cơ diesel tăng áp 2.2L I4 N22A2. Các lựa chọn hộp số gồm: hộp số tự động 5 cấp, hộp số tay 5 cấp, 6 cấp và hộp số tự động biến thiên liên tục CVT.
Ở một số quốc gia như Mỹ, Anh, New Zealand, các mẫu xe Civic có trang bị tiêu chuẩn gồm cửa sổ chỉnh điện, hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System) và túi khí rèm hai bên.
Năm 2009, các mẫu xe Honda Civic tại châu Âu và Mỹ đồng loạt được nâng cấp (facelift) với những thay đổi chủ yếu đến từ thiết kế lưới tản nhiệt, thanh cản xe, đèn sau xe; về nội thất, trên xe được trang bị thêm tính năng kết nối Bluetooth và tùy chọn tay lái bọc da cho phiên bản LX.
Biến thể sedan được tổ chức IIHS của Mỹ (The Insurance Institute for Highway Safety) đánh giá ở mức “Tốt” về độ an toàn khi có va chạm từ phía trước hoặc phía bên. Riêng phiên bản coupé nhận được đánh giá “Chấp nhận được” trong trường hợp có va chạm từ phía bên. Tổ chức NHTSA của Mỹ (National Highway Traffic Safety Administration) thì cho các mức điểm như sau: 5/5 về độ an toàn nếu có va chạm phía trước hoặc va chạm từ phía bên hàng ghế sau, 4/5 nếu có va chạm từ phía bên hàng ghế trước và nguy cơ tai nạn lật xe.
Honda Civic thế hệ này đã nhận được một số giải thưởng như “North American Car of the Year” năm 2006, “Car of the Year” năm 2006 của tạp chí Motor Trend, “Car of the Year” năm 2006 của Hiệp hội Nhà báo về Ô tô Canađa.
Tại Việt Nam
2006
Honda Civic thế hệ thứ tám được giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào năm 2006 dưới dạng xe lắp ráp linh kiện trong nước. Có 3 phiên bản được ra mắt là 1.8 AT, 1.8 MT và 2.0 L AT.
Phiên bản 1.8 trang bị động cơ xăng, SOHC, phun nhiên liệu điện tử EFI đạt công suất 138 mã lực, hộp số gồm hai tùy chọn là hộp số tay 5 cấp và hộp số tự động 5 cấp.
Phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng 2.0L DOHC, phun nhiên liệu điện tử EFI có công suất 153 mã lực, hộp số tự động 5 cấp.
2007
Tháng 5 năm 2007, Honda Việt Nam giới thiệu trên thị trường các phiên bản nâng cấp của Civic.
Phiên bản 1.8 AT màu đen có thêm trang bị nội thất bọc da màu ngà, tay lái bọc da. Phiên bản 1.8 MT màu xám bạc có một số chi tiết thay đổi như: không có dàn âm thanh, bộ vành kim loại có nắp đậy, gương chiếu hậu không gập điện.
Phiên bản 2.0 AT màu xanh bạc không có gì thay đổi. Ngoài ra, khách hàng có thêm lựa chọn màu sơn mới là xám xanh cho tất cả các phiên bản.
2010
Tháng 11 năm 2010, Honda Việt Nam tung ra phiên bản Honda Civic Wise mới có màu sơn ngoại thất trắng. Đặc biệt, phiên bản này chỉ được sản xuất giới hạn 150 chiếc cho tất cả phiên bản gồm 1.8 MT, 1.8 AT và 2.0 AT.
BTV Đỗ Quyên – Motoring.vn
Đánh Giá Xe Kia Morning / Picanto 2011
Giới thiệu chung
KIA New Morning 2011, sport
Trong thị trường xe hơi Việt Nam, phân khúc xe mini là phân khúc luôn được nhiều người quan tâm nhất bởi kiểu dáng nhỏ gọn, sự linh hoạt trong phố, tiết kiệm xăng và đặc biệt là giá thành “mềm” hơn các loại xe khác. Phụ nữ chính là đối tượng có nhu cầu thường xuyên sử dụng loại xe này nhất: đi chợ, mua sắm, đón con đi học . . . tất cả đều gói gọn trong một chiếc xe nhỏ nhưng đầy tính tiện dụng này.
Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình
KIA New Morning Sport mới có thiết kế cuốn hút và hiện đại, các đường nét thể hiện sự trẻ trung và thanh thoát với nhiều nét thể thao và năng động. Đặc biệt, nhà thiết kế ô tô tên tuổi Peter Schreyer đã lồng ghép và kết hợp khéo léo các chi tiết nhỏ trên Morning, qua đó không những vẫn giữ được nét mềm mại và bắt mắt vốn có mà còn mang đến những nét khỏe khoắn và tinh tế.
Kiểu dáng bên ngoài
Điểm nổi bật nhất ở ngoại thất của xe chính là lưới tản nhiệt mới mạ crôm kiểu mặt hổ truyền thống của KIA. Cản trước có thiết kế mảnh hơn, hốc gió to bản và được vuốt ngược lên trên thể hiện nét cá tính và phong cách. Đèn pha được nhấn mạnh với đường viền đen nổi bật, giúp New Morning trông thể thao và mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, đèn sương mù cũng được trau chuốt lại với góc cạnh sắc nhọn. Phần đuôi xe với hốc gió màu đen được chèn thêm vào cản sau, tất cả thể hiện một tông màu thống nhất và thực sự tạo ấn tượng cho khách hàng ngay lần đầu diện kiến.
Trang bị ngoại thất tiêu chuẩn
KIA New Morning được hỗ trợ các thiết bị ngoại thất tiêu chuẩn bao gồm: gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, tích hợp đèn xi-nhan và chức năng sấy, cánh hướng gió khí động học cùng đèn phanh trên cao và bộ mâm hợp kim tối màu 15inch với 8 chấu đơn.
Nội thất
Tổng quan khoang xe
Nhìn một cách tổng thể, nội thất KIA New Morning mang nhiều nét thiết kế trẻ trung, hiện đại và tích hợp nhiều tiện ích. Chất liệu được dùng chủ yếu là nhựa nhưng có thiết kế bắt mắt và bố trí khá hợp lý. Không gian trong xe khá thoải mái dành cho 4 người lớn, đây chính là một lợi thế lớn của New Morning so với các mẫu xe mini cùng phân khúc.
KIA New Morning được trang bị 2 hàng ghế da và được viền màu ngoại thất. Chính nét đặc biệt này đã tao nên phong cách trẻ trung và năng động cho không gian nội thất xe. Ghế ngồi trên xe đem đến cảm giác êm ái và độ rộng thoải mái cho 4 người, nếu ngồi 5 người thì hàng ghế sau thật sự hơi “nghẹt thở”.
Cụm đồng hồ trung tâm trên New Morning có kết cấu khá đơn giản nhưng hiển thị rõ ràng các chi tiết với dàn nèn nền màu cam trông rất trè trung và cá tính. Bảng tablo có cấu trúc thân thiện, cân đối, chất liệu nhựa với tông màu đen mạnh mẽ. Tất cả đều rất hài hòa và tạo nên cá tính rất riêng cho New Morning.
KIA New Morning được trang bị các tiện ích nội thất tiêu chuẩn như hộc chứa đồ dưới ghế, hộc để đồ bên phụ 2 ngăn, khay để ly trung tâm, tay nắm cửa mạ crôm, pedan hợp kim nhôm . . .
Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn
KIA New Morning được trang bị đầu CD tích hợp Radio/MP3/USB/AUX và 4 loa. Hệ thống này đảm bảo nhu cầu nghe nhìn giải trí khá tốt và được xem là tương đối hiện đại nếu so với các loại xe cỡ nhỏ cùng phân khúc.
Hệ thống điều hòa
Hệ thống làm mát trên New Morning là loại một dàn lạnh tự động có chức năng làm mát nhanh. Các nút bấm và núm xoay điều khiển khá nhẹ nhàng, thiết kế xinh xắn và dễ thương với đường viền tròn có màu sắc rất bắt mắt, các thông số được hiển thị rõ ràng trên một màn hình LCD cỡ nhỏ. KIA hẳn đã nghiên cứu kĩ điều này khi hầu hết các chị em phụ nữ đều yêu thích kiểu thiết kế dạng tròn trong nội thất của New Morning.
Hệ thống điều khiển chức năng KIA New Morning Sport 2011
KIA New Morning được trang bị vô lăng trợ lực điện với thiết kế hiện đại hình chữ H, hệ thống điều chỉnh kính bằng điện và ghế ngồi chỉnh cơ.
Hệ thống an toàn tiêu chuẩn trên xe bao gồm 2 túi khí cho hành khách phía trước, khung xe chịu lực, tựa đầu có cấu trúc giảm chấn thương cổ và dây đai an toàn tự căng…
Vận hành & cảm giác lái
Động cơ, hộp số, công suất máy
KIA New Morning được trang bị động cơ xăng I4 MPI 1.0L cho công suất cực đại 64Hp tại vòng tua 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 97Nm tại 2.800 vòng/phút. Có 2 loại hộp số đi kèm dành cho khách hàng tùy chọn đó là hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp.
Cảm nhận đầu tiên khi ngồi vào Morning là tuy xe hơi nhỏ nhưng lại có không gian lái khá thoải mái, tầm nhìn thoáng và không có nhiều điểm mù. Tay lái trợ lực điện nên việc xoay trở trong phạm vi hẹp là khá dễ dàng, đây là một điểm cộng cho các chị em phụ nữ mới lái xe lần đầu.
Chiếc xe cho cảm giác vận hành nhẹ nhàng, êm ái và “bốc” ở tốc độ từ 50km/h trở xuống. Nhưng khi muốn tăng tốc lên 80-100km/h, New Morning cần nhiều thời gian hơn. Vô lăng trợ lực điện cho cảm giác khá đầm và chắc ở tốc độ cao. Tuy nhiên việc không trang bị thắng ABS đã khiến người lái hơi “nhát chân” vì đường xá Việt Nam tìm ẩn rất nhiều bất ngờ.
Đánh giá tổng quát
KIA New Morning Sport 2011
Nhỏ nhắn, xinh xắn, tiện nghi, dễ vận hành . . . đó chính là những điều mà khách hàng thường nhận xét khi nói về Morning. KIA “buổi sáng” đã đi vào lòng người hâm mộ với hình ảnh là một chiếc xe mini cá tính và đầy phong cách. Doanh số bán hàng của Trường Hải đã cho thấy rõ ưu thế vượt trội của Morning so với các đối thủ cùng phân khúc. Điều này đã thôi thúc Thaco đầu tư dây chuyền lắp ráp tại Việt Nam để đáp ứng đủ nhu cầu cho khách hàng. Trong khi đối thủ nhập khẩu Hyundai i10 phải chật vật vì giá bán thì Morning lại liên tục quảng bá hình ảnh và khuyến mãi nhằm gia tăng doanh số. Có thể nói, KIA Morning lúc này là một lựa chọn rất sáng giá cho phân khúc mini dành cho chị em phụ nữ. Thậm chí, nó còn được cân nhắc khi người tiêu dùng đang phân vân giữa các “đàn anh” như KIA Rio, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Madza 2 . . . vì không “nhỏ” hơn bao nhiêu nhưng giá thành thì rẻ hơn gần nửa giá. (!?)
Bạn đang xem bài viết Chi Tiết Xe Kia Morning (Picanto) 1.1 At Thaco Cbu 2007 Cũ trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!