Top 6 # Biển Số Xe Cơ Giới Dân Sự Hà Nội Xem Nhiều Nhất, Mới Nhất 3/2023 # Top Trend

Ở Việt Nam, xe cơ giới như xe máy rất thông dụng. Có người có thể sở hữu từ 2 chiếc xe. Và biển số xe cơ giới là bộ phận không thể thiếu được gắn trên xe cơ giới.

TÌM HIỂU BIỂN SỐ XE CƠ GIỚI

Biển số xe cơ giới là gì?

Biển số xe cơ giới hay còn gọi là biển số xe, biển kiểm soát xe. Đây là tấm biển được gắn trên mỗi xe cơ giới và do cơ quan công an cấp. Đối với xe quân sự thì sẽ do Bộ quốc phòng cấp. Biển số xe được cấp khi mua xe mới hoặc chuyển nhược xe. Biển số được làm từ hợp kim nhôm sắt, hình chữ nhật in những con số và chữ trên bề mặt.

Đối với những xe mang biển số dân sự sẽ không được dùng các chữ cái I, J, O, Q, W trên biển số xe. Riêng chữ R chỉ dùng riêng cho xe rơ moóc và sơ mi rơ moóc.

Chức năng của biển số xe là giúp cho việc quản lý dễ dàng hơn, biết được vùng và địa phương quản lý xe. Với các con số cụ thể trên biển số thì khi tra cứu trên máy tính sẽ giúp cơ quan quản lý biết được danh tính chủ sở hữu xe, mua vào thời gian nào.

Màu sắc biển số xe được Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) quy định. Màu sắc xe giúp cho việc phân biệt chủ sỡ hữu như cơ quan nhà nước, doanh nghiệp, người dân… và phân biệt các loại phương tiện với nhau như xe máy, ô tô hay xe tải.

Hiện nay, Bộ công an cũng đề xuất phân biệt màu sắc phương tiện kinh doanh với phương tiện khác. Tạo sự bình đẳng giữa taxi truyển thống với taxi công nghệ. Việc này giúp hạn chế tình trạng người dân sử dụng xe riêng phục vụ mục đích kinh doanh, gây ra khó khăn trong kiểm soát. Tình trạng xe cá nhân sử dụng cho việc kinh doanh đã tạo nên sự bất bình đẳng giữa các phương tiện vận tải kinh doanh và cá nhân. Nhiều phương tiện cá nhân hoạt động kinh doanh đã không chấp hành đúng nội quy dành cho phương tiện vận tải kinh doanh, không đóng thuế và nhiều quy định khác.

Hiện nay, màu sắc các biển số xe được quy định như sau:

Nền trắng, chữ và số màu đen thuộc cá nhân và xe doanh nghiệp.

Nền xanh dương, chữ và số màu trắng thuộc cơ quan dân sự và cơ quan công an.

Nền màu đỏ, chữ và số màu trắng thuộc xe quân sự, xe doanh nghiệp quân đội.

Nền vàng, chữ và số màu trắng thuộc xe của Bộ Tư lệnh biên phòng.

Nền vàng, chữ và số màu đen là xe cơ giới chuyên dụng làm công trình.

Nền vàng, chữ và số màu đỏ, có ký hiệu địa phương đăng ký và hai chữ cái viết tắt của khu kinh tế – thương mại đặc biệt cấp cho xe của khu kinh tế – thương mại đặc biệt hoặc khu kinh tế cửa khẩu quốc tế theo quy định của Chính phủ.

Biển số xe 50cc có hai loại:

Biển nền xanh, chữ số màu trắng: seri số sử dụng 1 trong 20 chữ cái sau: A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X. Y. Z kết hợp với các chữ cái A, B, C, D, E, F, G, H, K, L, M, N, P, S, T, U, V, X. Y. Z. Biển này được cấp cho xe của cơ quan Đảng, văn phòng chủ tịch nước, văn phòng Quốc hội, các cơ quan của Quốc hội, Văn phòng Đoàn đại biểu quốc hội, hội đồng nhân dân các cấp, ban chỉ đạo trung ương, công an nhân dân, tòa án nhân nhân, viện kiểm sát nhân dân,…

Biển nền trắng, chữ và số màu đen. Seri biển số sử dụng tương tự như trên. Biển số xe được cấp cho cá nhân, doanh nghiệp, ban quản lý dự án thuộc doanh nghiệp, tổ chức xã hội, …

Lưu ý là seri đăng ký mô tô dưới 50cc của cá nhân, doanh nghiệp không kết hợp các chữ cái sau: LD, DA, MK, MĐ, KT, HC…

Biển số xe 100cc-150cc

Biển số xe 100cc-150cc sẽ có seri kết hợp giống như loại dưới 50cc nhưng sẽ không có chữ A trong seri này. Nghĩa là chuỗi seri chỉ còn 19 chữ. Gồm 2 loại biển:

Biển nền xanh, chữ và số màu trắng.

Biển màu trắng, chữ và số màu đen.

Hai loại biển này cũng được cấp giống như loại 50cc.

Danh mục biển dân sự tại Việt Nam

Như vậy bạn đã biết rõ khái niệm biển số xe cơ giới là gì và thông tin quy định về màu biển số xe cũng như số seri trên biển số. Mỗi biển số xe cơ giới chỉ do một chủ sở hữu đăng ký. Do vậy, bạn cần đăng ký biển số xe cơ giới để đảm bảo thực hiện đúng theo quy định của pháp luật và để phân biệt được các loại xe cơ giới, đảm bảo được nguồn gốc, chất lượng xe. Việc này cũng giúp cho các thủ tục mua bán xe đúng theo pháp luật được thực hiện dễ dàng và thuận tiện hơn.

TÌM HIỂU BIỂN SỐ XE CƠ GIỚI BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI LÀ GÌ?

Xuất phát từ lợi ích chung của xã hội cũng như của từng thành viên trong cộng đồng, bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới (bao gồm xe mô tô, xe máy) ra đời và triển khai tại hầu hết các nước trên thế giới và được đánh giá như là một trong số các giải pháp hữu hiệu thực hiện mục tiêu hỗ trợ một phần tài chính giúp cho chủ xe và người bị tai nạn khắc phục thiệt hại, ổn định cuộc sống khi không may xảy ra tai nạn giao thông, góp phần đảm bảo an sinh xã hội. Bên cạnh đó, nhằm phát huy vai trò, ý nghĩa xã hội và tính chất nhân đạo của nghiệp vụ bảo hiểm này, ở Việt Nam, từ năm 1988, Chính phủ cũng đã quy định loại hình bảo hiểm này là loại hình bảo hiểm bắt buộc.

Sau hơn 10 năm thực hiện Nghị định số 103/2008/NĐ-CP, chế độ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới đã góp phần đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường trật tự xã hội thông qua các hoạt động giải quyết bồi thường bảo hiểm hỗ trợ cho nạn nhân tai nạn giao thông khắc phục hậu quả. Thời gian qua đã bồi thường bảo hiểm cho 593.658 vụ tai nạn giao thông, trung bình 9 triệu đồng/vụ; trong đó có 101.214 vụ tai nạn xe máy, trung bình 5 triệu đồng/vụ; thực hiện tuyên truyền, giáo dục nhận thức của chủ xe và cộng đồng về an toàn giao thông với đa dạng hình thức như phương tiện đại chúng và trực tiếp tới người dân… (tổng chi 21,6 tỷ đồng) và hỗ trợ xây dựng các công trình đề phòng, hạn chế tổn thất như hệ thống biển báo giao thông, đường tránh, công trình hộ lan…(75 công trình với tổng chi trên 90 tỷ đồng).

Kết quả trên thể hiện rõ ý nghĩa nhân đạo của chính sách, kịp thời hỗ trợ nạn nhân tai nạn giao thông nhanh chóng khắc phục tổn thất về người và tài sản, giúp cho không chỉ nạn nhân mà còn chủ xe, người điều khiển xe nhanh chóng ổn định cuộc sống, sinh hoạt và hoạt động sản xuất kinh doanh, góp phần thực hiện mục tiêu an sinh – xã hội của Đảng và Nhà nước.

Phản ánh gần đây của các cơ quan báo chí

Thời gian gần đây, trước thông tin từ ngày 15/5/2020 đến ngày 14/6/2020, cảnh sát giao thông tổng kiểm soát, được phép dừng tất cả các xe để kiểm tra giấy tờ, trong đó có Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới. Trước vấn đề đó, báo chí đăng nhiều bài phản ánh tình trạng bán bảo hiểm bắt buộc TNDS xe máy không tuân thủ đúng quy định pháp luật (đại lý giảm giá, chiết khấu 30% cho khách hàng, thời hạn bảo hiểm xe máy 2 năm, công ty bảo hiểm từ chối bồi thường đối với bảo hiểm “vỉa hè”, bảo hiểm xe máy bán với giá 20.000 đồng/năm); bên cạnh đó, hồ sơ bồi thường bảo hiểm còn có những khó khăn…

Về các vấn đề này, Bộ Tài chính cho rằng, theo quy định của pháp luật kinh doanh bảo hiểm DNBH được quyền chủ động bán sản phẩm bảo hiểm dưới các hình thức: Trực tiếp; thông qua đại lý bảo hiểm, môi giới bảo hiểm; thông qua đấu thầu; thông qua giao dịch điện tử; các hình thức khác phù hợp với quy định pháp luật. Trong đó, để làm đại lý, cá nhân phải đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định, bao gồm có chứng chỉ đạo tào đại lý bảo hiểm và phải ký hợp đồng đại lý với DNBH.

Như vậy. pháp luật hiện hành đã có quy định về hình thức bán sản phẩm bảo hiểm (bao gồm cả sản phẩm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới), điều kiện hoạt động đại lý bảo hiểm. Việc người dân có thể mua bảo hiểm từ công ty tới vỉa hè là phụ thuộc vào hình thức bán sản phẩm bảo hiểm của từng DNBH.

Theo quy định tại khoản 1, điểm a khoản 2 Điều 8 Luật Kinh doanh bảo hiểm: “1. Bảo hiểm bắt buộc là loại bảo hiểm do pháp luật quy định về điều kiện bảo hiểm, mức phí bảo hiểm, số tiền bảo hiểm tối thiểu mà tổ chức, cá nhân tham gia bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm có nghĩa vụ thực hiện.”. Nghị định số 103/2008/NĐ-CP cũng quy định chủ xe cơ giới và DNBH phải tham gia và bán bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo đúng Quy tắc, điều khoản, biểu phí do Bộ tài chính.

Trường hợp có bằng chứng chứng minh doanh nghiệp bảo hiểm cho phép đại lý giảm giá các sản phẩm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ bị xem xét, xử phạt vi phạm hành chính theo quy định tại Điều 33 Nghị định số 103/2008/NĐ-CP ngày 16/9/2008 của Chính phủ.

Hiện nay, Bộ Tài chính đang trình Chính phủ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP, theo đó đề xuất sửa đổi, bổ sung quy định về hồ sơ bồi thường bảo hiểm theo hướng giảm nhẹ gánh nặng thủ tục cho chủ xe, lái xe, tăng tính chủ động và trách nhiệm của các DNBH trong việc thu thập hồ sơ bồi thường, rút ngắn thời gian tạm ứng bồi thường; mở rộng phạm vi và mức chi hỗ trợ bồi thường nhân đạo từ Quỹ bảo hiểm xe cơ giới… Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ dự thảo Nghị định trong tháng 5/2020 (hiện Cục QLBH đã trình Bộ để xem xét, trình Chính phủ).

Chủ động kiểm tra, rà soát việc triển khai bảo hiểm bắt buộc TNDS

Ngay khi nhận được phản ánh của một số cơ quan báo chí, Bộ Tài chính đã có văn bản (Công văn số 189/QLBH-PNT ngày 20/5/2020) yêu cầu các DNBH thực hiện ngay một số công việc, cụ thể: Chủ động kiểm tra, rà soát việc triển khai bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới trong toàn hệ thống, đảm bảo thực hiện đúng theo quy định pháp luật. Trường hợp phát hiện các hành vi vi phạm tiến hành chấn chỉnh, xử lý kịp thời.

Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, cung cấp thông tin, giải thích rõ cho chủ xe về chính sách bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới. Trường hợp các DNBH vi phạm, tùy theo mức độ, Cục QLBH sẽ xem xét, xử phạt vi phạm hành chính theo quy định.

Bộ Tài chính sẽ giám sát theo dõi, cập nhật tình hình triển khai bán bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới qua để kịp thời có các công văn hướng dẫn, chỉ đạo các DNBH. Đồng thời, Bộ Tài chính sẽ sớm phối hợp với Bộ Công an, Hiệp hội bảo hiểm Việt Nam, UBQG về An toàn giao thông và các cơ quan báo chí thành lập các đoàn kiểm tra liên ngành để kiểm tra tình hình triển khai bán bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới, kịp thời phát hiện, xử phạt vi phạm hành chính các DNBH vi phạm quy định.

Để giải quyết cơ bản, căn cơ mang tính lâu dài, hạn chế tối đa việc bán bảo hiểm như báo chí đã phản ánh thời gian qua, hiện nay Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tư pháp, UBQG về An toàn giao thông, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các DNBH xây dựng Nghị định thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP nhằm hoàn thiện chế độ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới theo hướng: Ứng dụng thương mại điện tử trong việc bán bảo hiểm, cấp Giấy CNBH điện tử; tạo điều kiện cho DNBH chủ động thiết kế, xây dựng mẫu Giấy CNBH nhưng vẫn đảm bảo công tác kiểm tra, kiểm soát việc thực hiện chế độ bảo hiểm bắt buộc; mở rộng phạm vi và rút ngắn thời gian tạm ứng bồi thường nhằm kịp thời đảm bảo nạn nhân và gia đình có nguồn kinh phí điều trị y tế; mở rộng phạm vi và nâng mức hỗ trợ nhân đạo.

Mức phí bảo hiểm tương ứng với rủi ro của xe cơ giới (bao gồm xe máy), chủ xe và người lái xe; tăng mức trách nhiệm bảo hiểm cơ bản đảm bảo chi phí thực tế về giá dịch vụ khám, điều trị, chăm sóc y tế và chi phí khắc phục thiệt hại đối với tài sản; quy định linh hoạt thời hạn bảo hiểm theo hướng tối thiểu là 1 năm và tối đa là 3 năm đối với xe máy và tối thiểu là 1 năm và tối đa tương ứng với thời hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe ô tô; cụ thể hóa hồ sơ bồi thường bảo hiểm theo hướng đơn giản hóa, tăng trách nhiệm và tính chủ động của DNBH nhưng vẫn đảm bảo phòng, chống gian lận bảo hiểm và xây dựng cơ sở dữ liệu bảo hiểm phục vụ mục tiêu quản lý, giám sát chặt chẽ việc thực hiện chế độ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới (bao gồm xe máy).

Dự kiến trong tháng 5/2020, Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ xem xét, cho ý kiến đối với hồ sơ dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 103/2008/NĐ-CP.

Lan Anh

Loạt xe số bình dân Honda Wave Alpha đã qua sử dụng đính kèm biển số VIP khiến nhiều dân mê xe biển số phải mê mẩn.

Honda Wave Alpha 110 tại thị trường Việt Nam hiện đang là một trong những mẫu xe số rẻ nhất và cũng là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Honda hiện nay. Từ trước đến nay, giá Wave Alpha không có nhiều biến động so với các mẫu xe khác cùng thương hiệu với giá dao động từ 18-19 triệu đồng.

Dù là mẫu xe số bình dân nhưng khi được đính kèm thêm biển số VIP ngũ tứ quý, biển sảnh, phát lộc, lộc phát… những chiếc Wave Alpha vẫn thu hút sự quan tâm đặc biệt của các dân chơi và thậm chí giá xe còn được đội lên gấp nhiều lần

Anh Nguyễn Tiến Dũng, một người chuyên sưu tầm xe biển số đẹp khá nổi ở Hà Nội cũng đang sở hữu một loạt xe Honda Wave Alpha biển số VIP khiến nhiều người mê mẩn.

Trao đổi với phóng viên, anh Dũng cho biết: “Hiện tại tôi đang có khoảng 5 chiếc xe Wave Alpha biển số đẹp, biển số phong thủy. Những chiếc xe này đều được mua lại từ các chủ sở hữu khác với giá thường đắt gấp đôi hoặc gấp 3, gấp 4 lần tùy thuộc vào đời xe, loại biển số…”.

Đơn cử như chiếc như chiếc Wave Alpha biển số 29Y9-6666 thuộc đời 2007 có giá khá cao lên đến 58 triệu đồng. Ngoài việc sở hữu biển số tứ quý 6 siêu đẹp, chiếc xe còn được chủ cũ dọn lại với ngoại hình mới lạ, phong cách.

Cũng mang biển số đẹp phát lộc 8686, chiếc Honda Wave Alpha đời cũ 2006 cũng có giá ngang bằng mẫu xe đời mới nhất 2019 với giá 19 triệu đồng.

Theo anh Dũng, biển phát lộc thường rất được giới buôn bán, kinh doanh ưa chuộng và hỏi mua nhiều.

Một trong những chiếc Honda Wave Alpha đắt nhất của anh Dũng là chiếc mang biển số 29V7-22222 đời 2014 với giá 68 triệu đồng.

Có không ít chiếc xe Honda Super Cub vì một lý do nào đó như độ đồ chơi cực chất, xe cổ nguyên bản,… khiến giá xe đội lên đến hàng trăm triệu đồng gây sốt.

Loạt xe số bình dân Honda Wave Alpha đã qua sử dụng đính kèm biển số VIP khiến nhiều dân mê xe biển số phải mê mẩn.

Honda Wave Alpha 110 tại thị trường Việt Nam hiện đang là một trong những mẫu xe số rẻ nhất và cũng là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Honda hiện nay. Từ trước đến nay, giá Wave Alpha không có nhiều biến động so với các mẫu xe khác cùng thương hiệu với giá dao động từ 18-19 triệu đồng.

Dù là mẫu xe số bình dân nhưng khi được đính kèm thêm biển số VIP ngũ tứ quý, biển sảnh, phát lộc, lộc phát… những chiếc Wave Alpha vẫn thu hút sự quan tâm đặc biệt của các dân chơi và thậm chí giá xe còn được đội lên gấp nhiều lần.

Anh Nguyễn Tiến Dũng, một người chuyên sưu tầm xe biển số đẹp khá nổi ở Hà Nội cũng đang sở hữu một loạt xe Honda Wave Alpha biển số VIP khiến nhiều người mê mẩn.

Trao đổi với phóng viên, anh Dũng cho biết: “Hiện tại tôi đang có khoảng 5 chiếc xe Wave Alpha biển số đẹp, biển số phong thủy. Những chiếc xe này đều được mua lại từ các chủ sở hữu khác với giá thường đắt gấp đôi hoặc gấp 3, gấp 4 lần tùy thuộc vào đời xe, loại biển số…”.

Đơn cử như chiếc như chiếc Wave Alpha biển số 29Y9-6666 thuộc đời 2007 có giá khá cao lên đến 58 triệu đồng. Ngoài việc sở hữu biển số tứ quý 6 siêu đẹp, chiếc xe còn được chủ cũ dọn lại với ngoại hình mới lạ, phong cách.

Cũng mang biển số đẹp phát lộc 8686, chiếc Honda Wave Alpha đời cũ 2006 cũng có giá ngang bằng mẫu xe đời mới nhất 2019 với giá 19 triệu đồng.

Theo anh Dũng, biển phát lộc thường rất được giới buôn bán, kinh doanh ưa chuộng và hỏi mua nhiều.

Một trong những chiếc Honda Wave Alpha đắt nhất của anh Dũng là chiếc mang biển số 29V7-22222 đời 2014 với giá 68 triệu đồng.