Suzuki Vitara 2015 sở hữu những đường nét trẻ trung, khỏe khoăn nhưng vẫn giữ phong thái chững chạc
Từ thế hệ Vitara 2005 ra đời đến thời điểm này đã tròn một thập kỷ. Chính vì vậy, để đáp ứng tốt thị hiếu thay đổi theo thời gian của người dùng, các kỹ sư của Suzuki đã mang đến cho chiếc urban crossover (CUV) này những đường nét trẻ trung, khỏe khoắn hơn nhưng vẫn không mất đi phong thái chững chạc, phong trần từ người đàn anh.
Suzuki Vitara 2015 sở hữu kích thước tổng thể chiều dài x chiều rộng x chiều cao tương ứng là 4.175 x 1.775 x 1.610 (mm) và chiều dài cơ sở 2.500 mm. Vitara 2015 có khoảng sáng gầm xe 185 mm. Nếu đặt cạnhFord EcoSport hay Hyundai Creta thì các thông số này của Vitara nhỏ hơn về chiều dài và chiều cao. Cùng với đó, khoảng cách hai trục cũng ngắn hơn, khoảng sáng gầm xe thấp hơn.
Mặc dù chỉ phân phối một phiên bản nhưng Suzuki Vitara 2015 lại có đến 14 cách phối màu sơn và 2 gói tùy chọn trang trí ngoại thất. Điều này đã góp phần quan trọng tạo nên cá tính riêng cho chính Vitara và chủ nhân của nó.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế đầu xe
Đầu xe Suzuki Vitara 2015 sở hữu những nét phối hợp khá hài hòa
Nhìn trực diện, Vitara 2015 mang đến cảm giác thiết kế cân đối, hài hòa nhờ những đường nét phối khá tốt. Các đường gân dập nổi trông cứng cáp nhưng có cách “di chuyển” hợp lý nên vẫn tạo được sự liền lạc, uyển chuyển cần thiết cho đầu xe. Nắp capo được thiết kế phẳng đơn giản nhưng vát cạnh tinh tế, mang lại cảm giác tách biệt vừa đủ đồng thời góp phần làm nền cho các chi tiết khác gây sự chú ý.
Chi tiết nổi bật nhất ở phần đầu xe Suzuki Vitara 2015 là logo chữ S hình lục giác được đặt giữa phần lưới tản nhiệt hai thanh ngang dạng vỏ sò mạ crom sáng bóng. Ngay bên cạnh là cụm đèn pha được thiết kế bắt mắt với bóng đèn Halogen đặt giữa đèn báo rẽ có ánh cam và đèn cốt Projector LED màu xanh. Cùng với đó, hốc đèn còn được vuốt sang hai bên sắc nét, hòa nhập với thiết kế thân xe tự nhiên rất gọn gàng. Đèn pha của Suzuki Vitara 2015 có thể tự điều chỉnh độ cao cho góc chiếu và tự động bật sáng khi trời tối, giúp tăng thêm sự an toàn khi di chuyển trên đường.
Một chi tiết không thể bỏ qua nữa ở phần đầu xe Suzuki Vitara 2015 là cụm cản trước hai màu đối lập được thiết kế cứng cáp đã góp phần giúp Vitara trông “ngầu” hơn, phù hợp hơn cho những chuyến đi dã ngoại.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế thân xe
Thân xe Suzuki Vitara 2015 được thiết kế dốc về phía trước, cho cảm giác năng động hơn
So với hai mẫu xe cùng nhà là Ertiga và Swift thì Vitara 2015 thật sự khác biệt nhờ sự phối hợp tinh tế và hài hòa giữa phong cách thể thao với các đường nét hiện đại của một chiếc xe dành cho đô thị. Thân xe được thiết kế dốc về trước, cho cảm giác năng động hơn. Thiết kế thân xe tách biệt hoàn toàn về phong cách phần cửa kính. Phía trên trẻ trung, cá tính còn bên dưới lại thanh lịch và được nhấn nhá bởi phần ốp viền tối. Nếu ở phía trên, đường gân tạo nên một đường xẻ dọc thân xe dứt khoát thì ở phía dưới, đường dập nổi được “uốn cong” thanh thoát, mềm mại.
Suzuki Vitara 2016 được thiết kế khá đơn giản, các chi tiết bóng bẩy dường như ít được chuộng. Chi tiết trang trí mạ crom chỉ xuất hiện ở lưới thoát gió ngay dưới góc chữ A và thanh nẹp trải dài trên nóc xe. Các chi tiết vốn được “tô điểm” nhiều ở các mẫu xe khác thì lại trở nên “chân phương” ở Vitara 2015. Điển hình như tay nắm cửa được sơn cùng màu với thân xe, gương chiếu hậu có tính năng chỉnh/gập điện phù hợp màu với phần mui xe đồng thời tích hợp luôn đèn báo rẽ. Một điểm khác của Vitara 2015 so với các đối thủ cùng phân khúc là xe được trang bị bộ la-zăng hợp kim 17 inch, 5 chấu đẹp mắt.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế đuôi xe
Đuôi xe Suzuki Vitara 2015 tiếp tục được thiết kế theo phong cách góc cạnh, gãy gọn
Phong cách thiết kế góc cạnh, gãy gọn của Vitara 2015 tiếp tục được kéo đến phần đuôi xe. Nổi bật ở thiết kế đuôi xe là cụm đèn hậu cỡ lớn, kết hợp với đèn báo phanh phụ giúp tăng cường hiệu quả cảnh báo cho các phương tiện khác cùng tham gia giao thông. Cửa sau xe được thiết kế tương đối lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng tiếp cận khoang hành lý phía sau.
Chi tiết được đánh giá là mất điểm của thiết kế đuôi xe Vitara 2015 là cụm ống xả khá đơn điệu và thô phía dưới gầm xe. Chi tiết góp phần vớt lại yếu điểm trên là ăn-ten radio và đuôi lướt gió phía sau được tạo hình gọn gàng, tạo điểm nhấn vừa đủ thiết kế tổng thể của xe. Vitara còn được trang bị cần gạt nước mưa tự động kèm rửa kính cả phía trước và sau.
Suzuki Vitara 2015 sở hữu không gian nội thất rộng rãi hơn nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc
Suzuki Vitara 2015 sở hữu không gian nội thất rộng rãi hơn các đối thủ khác trong cùng phân khúc. Thêm vào đó, xe còn được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại. Các chi tiết cũng được bố trí hợp lý, mang lại sự thuận tiện cho người dùng. Mặc dù vậy, chất liệu nội thất của Vitara 2015 lại phần nào khiến người dùng thất vọng khi bảng tablo và các chi tiết ốp làm bằng nhựa giả carbon.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế ghế ngồi
Các ghế ngồi của Suzuki Vitara 2015 được phủ kết hợp da thường và da lộn
Cảm giác đầu tiên của người dùng khi tiếp xúc với Vitara 2015 có lẽ là hơi thất vọng vì cho rằng với giá bán hơn 700 triệu Đồng nhưng ghế xe lại là da pha nỉ. Tuy vậy, khi nhìn kỹ lại thì Vitara 2015 tạo ra sự ngạc nhiên thú vị với ghế ngồi được phủ hai loại da kết hợp là da thông thường và da lộn.
Hàng ghế đầu tiên có tựa lưng lớn, ôm sát, mang lại cảm giác ngồi thoải mái. Ngoài ra, độ cao của ghế cũng khá hợp lý, giúp hành khách có được tư thế ngồi dễ chịu trong suốt hành trình. Tuy vậy, hạn chế là hai ghế ngồi này đều phải chỉnh tay cũng như không có bệ tì tay trung tâm cho người lái.
Suzuki Vitara 2015 có không gian trần xe khá thoáng đãng. Không gian để chân ở hàng ghế sau cũng rộng hơn so với EcoSport. Hàng ghế sau còn có khả năng gập theo tỉ lệ 60:40 giúp nới thêm thể tích khoang hành lý từ 375 lít lên 710 lít, đáp ứng khá tốt nhu cầu chở đồ cho gia đình. Không chỉ có vậy, phía sau lưng ghế còn được thiết kế ba vị trí neo ghế trẻ em theo đúng chuẩn ISOFIX, giúp các bậc phụ huynh có thể an tâm khi có các thành viên nhỏ đi cùng.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế bảng điều khiển
Bảng Tablo của Suzuki Vitara 2015 được thiết kế cân đối và đẹp mắt
Suzuki Vitara 2015 có bảng tablo được thiết kế tương đối đẹp mắt, cân đối với những đường nét trông gãy gọn, kết hợp hài hòa với nhau, các nút bấm chức năng được bố trí hợp lý với mật độ vừa phải. Tuy vậy, tiếc là các phần của tablo đều ốp nhựa, mang đến cảm giác không chắc chắn và có phần “rẻ tiền”.
Cụm tính năng giải trí, nút của hệ thống điều hòa, nút báo dừng khẩn cấp, cổng kết nối USB, hộc để đồ thích hợp và nguồn sạc 12V được bố trí trải dài từ trên xuống tận vị trí đặt tay số. Ngoài ra, Vitara 2015 còn tạo điểm nhấn riêng với cụm đồng hồ cơ kết hợp khéo léo với các hốc gió hình tròn có viền nhũ bạc tinh tế. Tất cả các trang bị này góp phần tạo nên phong cách trẻ trung, lịch lãm cho nội thất của Vitara 2015.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế vô-lăng
Suzuki Vitara 2015 sử dụng vô lăng 3 chấu bọc da cho cảm giác chắc tay khi đánh lái
Suzuki Vitara 2015 được trang bị vô-lăng 3 chấu, bọc da cho cảm giác chắc tay khi đánh lái, thiết kế khỏe khoắn, cho phép điều chỉnh 4 hướng khá dễ dàng. Bên cạnh đó, vô-lăng của xe còn có các nút điều chỉnh âm thanh (bên trái), điều khiển hành trình, trả lời điện thoại rảnh tay (bên phải), cài đặt tốc độ giới hạn, rảnh tay nằm ở góc trái bên dưới cùng hai lẫy chuyển số thể thao ở phía sau tiện dụng.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế cụm đồng hồ lái
Cụm đồng hồ lái của Suzuki Vitara 2015 được thiết kế không quá cầu kỳ
Cụm đồng hồ của Suzuki Vitara 2015 không quá cầu kỳ, tương tự phong cách ở nhiều mẫu xe khác. Cụm đồng hồ này gồm hai bảng vận tốc – tốc độ vòng tua nằm đối xứng qua một màn hình LCD đa thông tin. Ở phía trên là các đèn báo tình trạng hoạt động của xe. Các thông tin về nhiệt độ ngoài trời, mức tiêu hao nhiên liệu, vận tốc trung bình, cảnh báo thắt dây an toàn, chế độ lái… được thể hiện rõ ràng và trực quan.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về thiết kế cửa xe
Cửa xe Suzuki Vitara 2015 được thiết kế tương đối chắc chắn, mang lại cảm giác vừa tay, thoải mái
Cửa xe Vitara 2015 được thiết kế tương đối chắc chắn, mang lại cảm giác vừa tay, thoải mái khi đóng cửa. Bề mặt bên trong các cửa xe chủ yếu được ốp nhựa, trừ một phần cửa trước được phủ da lộn. Các chi tiết như bệ tì tay, hốc chứa đồ, hộc để chai hay các loa được thiết kế đơn giản, bố trí gọn gàng và không có điểm nhấn gì nổi bật.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về trang bị nghe nhìn
Suzuki Vitara 2015 sử dụng hệ thống âm thanh 6 loa, đầu CD, RadioAM/FM, hỗ trợ chơi nhạc định dạng MP3/WMA…
Suzuki Vitara 2015 được trang bị hệ thống âm thanh 06 loa. Trong đó có 4 loa thường và 2 loa Tweeter đặt ở góc chữ A. Người lái có thể điều khiển âm lượng, lựa chọn bài hát hay chuyển kênh radio nhanh chóng thông qua các nút bấm trên vô-lăng hoặc thao tác bằng các nút bấm ở bảng tablo. Suzuki Vitara 2015 được trang bị một màn hình LCD cỡ nhỏ, hiển thị các thông tin hoạt động chứ không có màn hình DVD.
Suzuki trang bị cho Vitara 2015 đầu CD một đĩa, RadioAM/FM, hỗ trợ chơi nhạc định dạng MP3/WMA và cổng kết nối USB/Bluetooth cho điện thoại.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về hệ thống điều hòa
Suzuki Vitara 2015 sử dụng hệ thống điều hòa tự động một vùng với giao diện thân thiện
Suzuki Vitara 2015 sử dụng hệ thống điều hòa tự động một vùng với giao diện điều khiển thân thiện, sử dụng đơn giản. Khả năng làm mát của điều hòa khá tốt nên phần nào đáp ứng được nhu cầu cho các hành khách ngồi ở hàng ghế sau không có hốc gió phụ. Mặc dù đây là một hạn chế nhưng rõ ràng, với mẫu CUV này, hãng sản xuất xe hơi Nhật Bản đã thể hiện rõ nỗ lực cung cấp cho khách hàng một sản phẩm hữu dụng với đầy đủ các tính năng cơ bản, cần thiết với mức giá hợp lý.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về hệ thống đèn chiếu sáng và cửa sổ trời
Suzuki Vitara 2015 được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panaroma thông thoáng
Bên trong, Suzuki được trang bị đèn cabin ở trung tâm, sát cạnh gương chiếu hậu, phía trên cột chữ B. Hàng ghế trước được trang bị đèn đọc sách, đèn dưới chân. Hộc để đồ cũng được trang bị đèn chiếu sáng.
So với các đối thủ cùng phân khúc, Vitara 2015 nổi bật và thời trang hơn hẳn nhờ cửa sổ trời toàn cảnh Panaroma chỉnh điện. Với những ai yêu thích khám phá và các hành khách phía sau chắc chắn sẽ tìm thấy sự thú vị với cảm giác ánh sáng tự nhiên tràn ngập khoang lái.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về không gian chứa đồ
Không gian chứa đồ của Suzuki Vitara 2015 rất rộng với dung tích tối đa 710 lít
Không gian chứa hàng hóa của Suzuki Vitara 2015 rất rộng rãi với dung tích tối đa 710 lít. Không chỉ có vậy, Suzuki còn tinh ý thiết kế thêm các nơi móc dây để người dùng có thể chằng đồ thuận tiện hơn. Chính vì vậy, việc mang theo hành lý trong những chuyến du lịch hay vận chuyển đồ đạc cho gia đình trở nên đơn giản hơn rất nhiều.
Các vị trí để ly, cốc, hộc để đồ trung tâm, hộc để đồ phía trước bảng tablo, ngăn để mắt kính được bố trí đầy đủ cùng. Suzuki Vitara 2015 còn được trang bị 3 tay vịn trên trần xe dành cho các hành khách.
Động cơ của Suzuki Vitara 2015
Suzuki Vitara 2015 sử dụng động cơ M16A phun xăng đa điểm
“Trái tim” của Suzuki Vitara 2015 là động cơ M16A phun xăng đa điểm, 4 xilanh thẳng hàng, dung tích 1.586 cc đi cùng hộp số tự động 6 cấ và hệ dẫn động cầu trước 2WWD. Xe sử dụng hệ thống treo trước là dạng độc lập MacPherson và hệ thống treo sau là dạng thanh xoắn với lò xo cuộn. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất cực đại đạt 118 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 151 Nm ở 4.400 vòng/phút. So với động cơ 1.5L của Ford EcoSport, các thông số này có phần nhỉnh hơn nhưng lại kém Hyundai Creta về sức mạnh (công suất của Creta là 123 mã lực) nhưng lại có cùng sức kéo.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2016 về cảm giác lái
Trải nghiệm xe Suzuki Vitara 2015, người dùng có thể cảm nhận rõ độ mượt mà, độ vọt ở mức vừa phải. Di chuyển trong đô thị, sức mạnh của Vitara 2015 tỏ ra khá phù hợp. Khả năng tăng tốc của xe không cao nhưng nếu so với EcoSport thì mẫu xe đến từ xứ sở hoa anh đào lại có phần nhỉnh hơn.
Khi trải nghiệm Suzuki Vitara 2015 người dùng dễ cảm nhận được độ mượt mà và độ vọt ở mức vừa phải
Hộp số 6 cấp của Vitara 2015 cũng tỏ ra hoạt động mượt mà, kết hợp đồng bộ với khối động cơ này khi người dùng cần tăng/giảm tốc hay di chuyển ở vận tốc ổn định trên đường. Tuy vậy, chế độ M trên hộp số tự động chỉ cho chức năng bán tự động, hộp số vẫn can thiệp khi người dùng tăng hoặc giảm tốc. Điều đó có nghĩa là, ở chế độ M, người dùng chỉ có thể tăng lên số cao hơn ở vòng tua nhất định và khi giảm tốc, hộp số sẽ tự động về số thấp.
Ngồi sau vô lăng, người lái có thể cảm nhận Suzuki Vitara 2015 cho cảm giác lái tương đối nhẹ nhàng. Vô-lăng tỏ ra khá nhạy với những thay đổi từ phía người lái. Tiếc là Vitara lại không cho cảm giác chắc chắn khi di chuyển qua những địa hình lồi lõm. Thêm vào đó, vô-lăng cũng thiếu sự ổn định, rung lắc khá nhiều nên người lái phải dùng lực kìm lại khi muốn xe di chuyển ổn định.
Khi di chuyển trong thành phố, người dùng tăng/giảm tốc độ thì chân ga, chân phanh khá nhẹ nhàng. Tuy vậy, khi cần vượt qua xe khác trên cao tốc thì xe cho độ trễ tương đối. Hệ thống treo của Vitara 2015 cân bằng khá tốt giữa độ cứng và sự êm ái. Do đó, khi di chuyển trên những địa hình bằng phẳng hay ở tốc độ cao thì xe vẫn đảm bảo độ ổn định. Ngoài ra, khi vào cua, chiếc xe cho cảm giác vững chắc hơn. Khi vào cua ở tốc độ cao thì hệ thống cân bằng điện tử sẽ có những can thiệp kịp thời, xe nhanh chóng lấy lại được sự cân bằng cần thiết, giúp người lái và các hành khách trên xe an tâm.
Người điều khiển Suzuki Vitara 2015 có tầm quan sát rất tốt. Góc chữ A được thiết kế gọn gàng. Mũi xe được thiết kế vuông vắn, giúp người lái dễ dàng quan sát, thuận tiện trong việc duy trì khoảng cách phía trước với những phương tiện khác trên những đoạn đường đông đúc hay khi cần len lỏi trong những ngóc đường chật hẹp.
Đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 về mức tiêu hao nhiên liệu
Các chuyên gia đánh giá xe Suzuki Vitara 2015 đều nhận định đây là mẫu CUV khá tiết kiệm nhiên liệu
Theo công bố của Suzuki, mức tiêu hao nhiên liệu của Vitara 2015 trên đường đô thị – cao tốc – hỗn hợp lần lượt là 7.97 – 4.82 – 6.0 lít/100km. Tất nhiên khi di chuyển thực tế thì con số này sẽ nhỉnh lên đôi chút vì còn phụ thuộc vào phong cách lái của mỗi người sử dụng khác nhau. Theo các chuyên gia đánh giá xe, với một chiếc CUV năm chỗ thì mức tiêu hao nhiên liệu này là khá tiết kiệm.