Top 4 # Thi Bằng Lái Xe Đi Vòng Số 8 Xem Nhiều Nhất, Mới Nhất 2/2023 # Top Trend

Kinh nghiệm đi vòng số 8 khi thi bằng A2

1. Hiểu rõ các lỗi

– Lỗi trừ 5 điểm gồm:

+ Chống chân

+ Chết máy

+ Đè vạch

– Lỗi trừ 25 điểm gồm:

+ Đi sai hình thi

+ Cả 2 bánh xe đi ra ngoài hình thi

+ Đổ xe

(Lưu ý: Nếu mắc 1 trong 3 lỗi trừ 25 điểm trên thì coi như bạn đã trượt bởi số điểm tối thiểu để đỗ trong phần thi thực hành là 80 điểm, số điểm tối đa là 100 điểm)

Mô hình thi sát hạch bằng lái A2

2. Quan sát và tâm lý

– Học thuộc cách chạy vòng số 8 theo đúng hướng mũi tên vẽ trên sa hình và nhớ trong đầu để tránh tình trạng chạy sai chiều sẽ bị loại trực tiếp.

– Quan sát những người thi trước mình để rút ra kinh nghiệm là nên điều khiển xe thế nào để thi vòng số 8 đạt tốt. Quan sát những lỗi mà người thi trước mắt phải để rút kinh nghiệm chạy vòng số 8 cho bản thân.

– Chuẩn bị tâm lý thật tốt ( nếu bạn quá run và hồi hộp thì bạn sẽ không điều khiển được chiếc xe như ý muốn và rất dễ quên bài).

3. Tư thế ngồi

– Bàn chân, bàn tay, đầu mắt và đặc biệt là đầu gối ôm sát vào bình xăng để khi đi vào góc cua chúng ta dễ điều khiển xe hơn. (Đối với dòng naked bike thì người hơi khom về phía trước).

– Bạn nên đi số 1 để không phải giữ côn nhiều và chỉ cần đệm nhẹ phanh sau là đi được

– Nếu bạn đi số 2 hoặc 3 và chưa quen trả số thì rất dễ dẫn tới trường hợp tránh trường hợp bạn vào ga hơi mạnh không kiểm soát được xe sẽ cán vạch.

– Khi bắt đầu đi vào cũng như đi ra khỏi vào vòng số 8, bạn nên lái bánh trước vào sát mép vạch bên trái để bánh sau không cán vạch.

– Chú ý chạy vòng số 8 theo đúng hướng và chạy vòng số 8 đủ 1,5 vòng.

Honda CB500X 2018 giá 177 triệu đồng tại Malaysia

Honda CB500X 2018 vừa được phân phối chính hãng tại thị trường Malaysia từ tháng 1/2018 với giá 177 triệu đồng.

Kích thước vòng số 8 thi bằng lái xe máy là một trong những thông tin bổ ích mà người sắp dự thi lấy bằng lái xe A1 nên tìm hiểu để phục vụ cho kì thi của mình.

Theo quy định của Bộ Giao thông vận tải thì thi có hai hạng bằng lái xe máy đó là hạng thi A1 và hạng thi A2. Nhiều người nghĩ rằng cả hai hạng thi này đều có kích thước vòng số 8 giống nhau, tuy nhiên thực tế là hoàn toàn khác nhau, sự khác nhau cụ thể là: đối với hạng thi lái xe A1 có bán kính vòng ngoài R1 là 3m. Bán kính vòng trong và bán kính điểm uốn nối tiếp giữa hai vòng tròn ngoài Ro là 2,3 m. Khoảng cách tâm giữa hai vòng tròn trong OO’ là 5,7 m. Khoảng cách tâm giữa vòng tròn trong và vòng uốn nối tiếp OO’ = O’O” là 5,3m. Học bằng lái xe máy với hạng A2 các thông số trên lần lượt dao động với các kích thước là: 3,4m, 2,5m, 6,3m, 5,9m.

Bạn phải tập luyện với đúng kích thước của vòng thi số 8, nếu thi lấy bằng A1 thì không nên tập với vòng số 8 của bằng A2. Bạn cần phải thi trọn vẹn vòng thi thực hành với 4 bài thi liên hoàn: thi vòng số 8, chạy đường thẳng, chạy đường cao, chạy đường gồ ghề… Nên phải chú trọng tập các phần thi khác nữa chứ không chỉ riêng phần thi vòng số 8.

– Học thuộc cách chạy vòng số 8 và vòng số 3 theo đúng hướng mũi tên vẽ trên sa hình vì nếu bạn đi sai hướng mũi tên thì sẽ bị loại ngay lập tức. Lỗi đi sai hình này cũng là một trong lỗi rất dễ phạm phải nên bạn cần hết sức cẩn thận.

– Khi vào trong sa hình vòng số 8 thì lưu ý như sau : điều khiển bánh trước chạy áp sát mép ngoài của vòng số 8 khoảng 5 – 10 cm để đảm bảo cho bánh sau được nằm gọn trơn trong vòng số 8 và bánh sau không bị ra ngoài vạch. Nên điều khiển xe ở số 2 hoặc số 3, tùy vào cảm nhận của bạn, nếu cảm đi ở số nào mà bạn điều khiển xe tốt nhất thì hãy đi, đừng đi số 1 vì số một rất bốc máy, không khéo bạn sẽ bị vọt ra khỏi vòng số 8 còn nếu đi số 4 thì quá yếu khi qua cua sẽ không đủ tốc độ sẽ làm tắc máy và bạn sẽ phải chóng chân sẽ bị loại ngay lập tức.

– Hãy quan sát những người chạy vòng số 8 trước mình, để ý những người thi đậu họ đã thi như thế nào và xem những người thi trượt xem họ mắc phải lỗi gì để rút kinh nghiệm cho bản thân.

Video thực hành

Từ khóa: kích thước vòng số 8, vòng số 8 rộng bao nhiêu

Thông tin cơ bản về vòng số 8

Bằng lái xe (giấy phép lái xe) là giấy tờ chứng minh bạn đủ tư cách điều khiển phương tiện giao thông về mặt pháp luật. Để thi sát hạch giấy phép lái xe, bạn cần trải qua hai phần thi là thi lý thuyết (25 câu trắc nghiệm) và thi thực hành lái xe trên sân trường thi.

Đối với phần thi thực hành, rất nhiều người đã bị trượt trong lượt đi vòng số 8. Kích thước của vòng số 8 là bao nhiêu? Đi vòng số 8 có khó không mà lại đánh gục được nhiều thí sinh như vậy?

Vậy vòng số 8 rộng bao nhiêu? – Kích thước tiêu chuẩn của vòng số 8

Ở cả hai hạng bằng lái A1 và A2 bạn đều cần phải điều khiển xe qua vòng số 8 ở phần thực hành. Tuy nhiên, kích thước của vòng số 8 tại hai hạng bằng không giống nhau như nhiều người vẫn nhầm tưởng.

Bán kính vòng ngoài (R1): 3m

Bán kính vòng trong và bán kính điểm uốn nối tiếp giữa hai vòng tròn ngoài (R0): 2,3m

Khoảng cách tâm hai vòng tròn trong (OO’): 5,7m

Khoảng cách tâm giữa vòng tròn trong và vòng uốn nối tiếp (OO” = O’O” = R1 + R0): 5,3m

Hướng dẫn cách đi qua vòng số 8 thuận lợi nhất

Phần thi thực hành có thứ tự các phần đã được quy định. Nếu chạy sai thứ tự hoặc ngược chiều sẽ bị đánh trượt ngay lập tức. Để vượt qua được bài thi thực hành với vòng số 8, bạn cần nắm rõ quy trình bài thi thực hành, cách đi để không bị bối rối khi vào thi.

Đối với vòng số 8, để thi qua bạn cần nhớ: không để bánh xe chạm vạch, chân chạm đất và không đi ngược chiều trong vòng số 8.

Chạy vòng số 8 đủ 1,5 vòng mới đi theo mũi tên ra ngoài thực hiện bài thi tiếp theo là chạy đường thẳng (đường hẹp), đường có vạch cản, đường gồ ghề để đánh giá việc xử lý xe của bạn.

Đội mũ bảo hiểm và chuẩn bị sẵn tại vạch xuất phát. Nếu không đội mũ bảo hiểm, bạn sẽ bị đánh trượt ngay lập tức.

Khi có hiệu lệnh xuất phát từ trung tâm điều hành thi, bạn khởi động xe và bắt đầu bài thi thực hành vòng số 8. Chú ý tên và SBD được đọc có đúng là của mình hay không.

Bạn nên để xe vào số 3 để xe khoẻ và đầm hơn giúp bạn dễ dàng di chuyển trong vòng số 8 hơn. Rẽ xe sang bên phải tay lái và thực hiện đi theo hướng mũi tên hướng dẫn chiều đi đã được in trên sân thi.

Đi vòng số 8 đủ 1,5 vòng rồi theo mũi tên để thực hiện các bài thi tiếp sau. 3 phần thi sau tương đối đơn giản, hầu hết mọi người đều dễ dàng vượt qua.

Học thuộc cách chạy và chiều đi trong vòng số 8. Nếu đi ngược chiều sẽ bị mời ra ngoài và đánh thi trượt ngay.

Nên đi số 2 hoặc số 3, nhẹ tay ga. Nếu bạn không tự tin khi về số thì nên để số 3 ngay từ đầu. Đi số 1 có thể bị vọt ra ngoài vòng số 8 còn số 4 thì máy yếu dễ bị mất thăng bằng và chống chân.

Khi ôm cua, điều khiển bánh trước chạy sát viền ngoài của vòng số 8 khoảng 5 – 10cm để bánh sau không bị chạm vạch khi cua.

Đừng quên quan sát những người thi trước và tự rút kinh nghiệm.

Nên tập đi vòng số 8 trước ở nhà hoặc đến trường thi sớm hơn để đăng ký đi thử với xe tại trường cho quen.

Mặc dù đã thuộc bài nhưng bạn cần giữ cho mình tinh thần thoải mái, bởi nếu quá tâm lý, run tay, run chân thì cũng khó để bạn vượt qua vòng số 8.

Vòng số 8 là gì?

Vòng số 8 chính là một bài thi sa hình được vẽ mang hình dạng số 8 mà các học viên sẽ phải di chuyển qua khi tham dự thi sát hạch bằng lái xe hạng A1. Qua đó, giám thị sẽ có thể đánh giá và kiểm tra tay lái của các học viên.

Hiện tại, khi thi bằng lái xe hạng A1 , ngoài vòng số 8 thì các thí sinh sẽ còn phải chạy theo sa hình có dạng như số 3. Tuy nhiên, phần này đơn giản hơn so với vòng số 8 rất nhiều.

Kích cỡ vòng số 8

Bán kính vòng ngoài: 3m

Bán kính vòng trong và bán kính điểm uốn giữa 2 vòng tròn ngoài: 2,3m

Khoảng cách tâm giữa vòng tròn trong và vòng tròn nối tiếp: 5,7m

Hướng dẫn cách chạy vòng số 8 khi thi sát hạch

Theo David Lowe để vượt qua bài thi chạy số 8 một cách dễ dàng cũng như đạt được kết quả cao nhất trong kỳ thi sát hạch sắp tới các bạn hãy tham khảo ngay hướng dẫn cách chạy vòng số 8 khi thi sát hạch bằng lái xe máy A1 thông qua các bước mà David Lowe chia sẻ sau đây:

Bước 2: Các bạn hãy tăng ga từ từ để xe chuyển động về phía trước, sau đó men theo vòng số 8 để chạy.

Bước 3: Các bạn chạy hết 1 vòng số 8, sau đó quay trở lại khúc ban đầu và chạy thêm nửa vòng nữa cho tới khúc eo thì hãy rẽ phải để thoát khỏi vòng số 8.

Những lỗi thường gặp khi thi vòng số 8

Sau khi đã nắm được các cách chạy vòng số 8 khi thi sát hạch bằng lái xe máy A1, các bạn cũng cần tham khảo các lỗi thường gặp khi thi vòng số 8, từ đó rút ra kinh nghiệm và tránh mắc lỗi trong kỳ thi sát hạch sắp tới:

Đầu tiên là lỗi đi ngược vòng. Khi bắt đầu đi vòng số 8, bạn phải rẽ luôn bên phải giống như khi ra đường, và đi về bên tay phải. Tuy nhiên, trong lúc thi nhiều người lo lắng và bất bình tĩnh nên thường rẽ nhầm hướng và bị loại. Vậy nên khi thi hãy giữ bình tĩnh và ghi nhớ lái xe đúng hướng.

Thứ 2 là lỗi ngã xe. Khi thi, sẽ có nhiều đoạn ngoằn ngoèo và gồ ghề dễ khiến bạn bị lạng tay lái và ngã. Lúc này, bạn có thể chống chân hoặc dừng xe nhưng tuyệt đối không được để bị ngã. Bởi nếu để ngã trong các đoạn đường quy định thì sẽ bị loại ngay lập tức.

Lỗi tiếp theo chính là lỗi chống chân. Khi chạy vòng số 8 sẽ có nhiều khúc cua khiến bạn dễ bị nghiêng xe và phải chống chân để không bị ngã. Tuy nhiên, mỗi lần chống chân là sẽ bị trừ điểm. Do đó bạn nên ngồi thoải mái và đi từ từ để tránh mắc phải lỗi này.

Một lỗi nữa đó là lỗi hai bánh xe di chuyển chệch hẳn ra ngoài vòng số 8. Khi mắc lỗi này các bạn sẽ bị trừ rất nhiều điểm và bị đánh trượt nếu mắc quá nhiều lần. Do đó, hãy cố gắng chạy xe chậm một chút nhưng chắc chắn đi trong vòng số 8.