【#1】Lãi Suất Mua Xe Honda Wave Trả Góp Mới Nhất Tháng 4/2020

Dù bạn chọn hình thức mua xe Wave trả góp từ ngân hàng hay từ các tổ chức tài chính thì khoản vay của khách hàng vẫn sẽ chịu 1 mức lãi suất nhất định, phần lãi suất này cộng dồn lại khi khách hàng hoàn thành việc trả nợ sẽ tạo ra 1 khoản phí khiến giá trị mua trả góp xe máy Honda Wave khách hàng mua sẽ cao hơn so với hình thức trả thẳng 1 lần.

Ví dụ về cách tính lãi suất:

Trường hợp 1: Nếu bạn không chứng minh được thu nhập, chưa có việc làm…Chứng minh thư, Sổ hộ khẩu Vì chưa chứng minh được thu nhập và chưa có việc làm nên người mua cần thêm giấy khai sinh và giấy cho phép mua trả góp của bố mẹ Lãi suất là 1,29%/tháng. Trả trước 20% giá xe. Chiếc Wave Alpha 110 giá khoảng 17,4 triệu đồng thì mức trả trước gần 4 triệu đồng.

Ví dụ bạn ở Hà Nội, chưa có việc làm hoặc không chứng minh được thu nhập nhưng muốn mua 1 chiếc Wave Alpha 110. Với giá xe tại đại lý là 17,4 triệu đồng, bạn phải trả trước tối thiểu 20% giá xe là 3,82 triệu đồng + 3,365 triệu đồng tiền đăng ký = 7,185 triệu đồng. Số tiền tối đa bạn được vay là 80% giá xe, tương đương 13,58 triệu đồng.

Theo đó, với lãi suất 1,29%/tháng, tiền lãi hàng tháng sẽ được tính như sau: 13,58 triệu đồng (tiền vay) x 1,29% (lãi suất) = 175.182 đồng. Như vậy, số tiền cả gốc lẫn lãi bạn phải trả mỗi tháng sẽ là 175,182 + (13,58 triệu: 12) = 1,307 triệu đồng. Số tiền lãi cộng dồn nếu bạn vay trong 1 năm sẽ là 175,182 x 12 = 2,102 triệu đồng.

Trường hợp 2: Nếu bạn đã đi làm và chứng minh được thu nhập, Chứng minh thư, Sổ hộ khẩu Hợp đồng lao động và sao kê bảng lương 3 tháng gần nhất, Lãi suất là 0,79%/tháng, Trả trước 0% giá trị xe

Bạn ở Hà Nội, đã có việc làm và chứng minh được thu nhập và muốn mua 1 chiếc Wave Alpha 110 trị giá 17,4 triệu đồng, bạn có thể lựa chọn vay 100% giá xe, tức là không phải trả trước đồng nào. Theo đó, với lãi suất 0,79%/tháng, tiền lãi hàng tháng sẽ được tính như sau: 17,4 triệu đồng (tiền vay) x 0,79% (lãi suất) = 137.460 đồng. Vậy số tiền cả gốc và lãi bạn phải trả mỗi tháng nếu vay trong 1 năm là 137.460 + (17,4 triệu:12) = 1,587 triệu đồng. Số tiền lãi cộng dồn trong 1 năm sẽ là 137,460 x 12 = 1,587 triệu đồng.

Bảng lãi suất mua xe Honda Wave trả góp mới nhất năm 2021:

Bảng giá xe Wave Alpha mới nhất ngày 22/4/2020

KTCKVN – Cập nhật giá xe Honda Wave Alpha mới nhất ngày 22/4/2020: Wave Alpha vẫn là một trong những mẫu xe số thông dụng …

Thị trường xe máy tại Việt Nam đang sụt giảm?

KTCKVN – Nhìn lại thống kê doanh số bán hàng quý I của các năm và thực trạng đang diễn ra tính từ đầu năm …

So sánh giá xe Honda Vision và Honda Lead mới nhất

KTCKVN – So sánh giá xe Honda Vision và Honda Lead mới nhất tháng 4/2020: Không phải ngẫu nhiên cả Vision và Lead trở thành …

Quân Vương

【#2】Hyundai Santafe Máy Dầu 2021: Thông Số, Giá Lăn Bánh (04/2021)

Hình ảnh chi tiết, thông số kỹ thuật, đánh giá xe ✅ Hyundai Santafe máy dầu 2021 kèm khuyến mại tháng ✅ 04/2021. Chi phí lăn bánh Santafe là bao nhiêu? Nên chọn Hyundai Santafe máy dầu hay máy xăng?

Hyundai Santafe máy dầu 2021 giá bao nhiêu? Khuyến mãi, giá lăn bánh tháng 04/2021 thế nào?

Santafe máy dầu thế hệ mới rất được ưa chuộng tại Việt Nam vì vận hành mạnh mẽ, máy êm, chống ồn tốt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời.

Hyundai Santafe 2021 đã chính thức được ra mắt tại Việt Nam vào đầu tháng 01/2019. Ở thế hệ mới này, Santafe có 6 phiên bản, 3 dầu, 3 xăng. Trong đó vẫn sử dụng động cơ dầu 2.2L(200Ps) và xăng 2.4L (188Ps). Hộp số tự động 8AT. Hệ dẫn động cầu trước FWD hoặc 2 cầu HTRAC

Tháng này Hyundai Thành Công đã chính thức niêm yết giá xe Santafe 2021 tại Việt Nam như sau:

Về thời gian đặt hàng: có thể giao luôn

Khuyến mãi: gói phụ kiện khoảng 20 triệu VNĐ

Ghi chú: Giá xe Santafe 2021 lăn bánh (ra giấy tờ, ra biển) ở trên chưa trừ đi khuyến mại, nhưng đã bao gồm thêm các chi phí sau:

– Thuế trước bạ: Hà Nội 6%, các tỉnh thành khác 5% giá niêm yết

– Tiền biển: Hà nội và TPHCM là 20 triệu, các tỉnh 2 triệu

– Phí đăng kiểm: 340 ngàn

– Phí đường bộ: tùy đăng ký tên cá nhân (150 ngàn/tháng) hay pháp nhân (180 ngàn/tháng)

– Phí bảo hiểm bắt buộc, phí dịch vụ….

Santafe biển ngũ quý siêu đẹp (55555)

Hotline hãng xe:

0816 916 888 – Mr Đức (Bắc Ninh)

0963 146 473 – Mr Thuận (Vĩnh Phúc)

0333 362 902 – Mr Văn (Hưng Yên)

0938 758 222 – Mr Thịnh (Hyundai Quảng Ninh)

0836 12 36 36 – Mr Nam (Thanh Hóa)

0905 943 959 – Mr Lộc (Quảng Ngãi)

0905 005 966 – Mr Đức (Hyundai Nha Trang)

0932 067 330 – Mr Đạt (Bình Dương)

0917 73 73 72 – Ms Huyền (Cần Thơ)

Hình ảnh chi tiết và đánh giá Hyundai Santafe máy dầu

Hyundai Santafe là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ trung (mid-size SUV) của hãng xe Hyundai, Hàn Quốc. Santafe là “đàn anh” của Hyundai Tucson (Crossover 5 chỗ), và là đối thủ của Toyota Fortuner, XE FORD EVEREST , Chevrolet Trailblazer, Isuzu MU-X…

Ra mắt lần đầu vào năm 2001, lấy tên theo thành phố Santafe tại tiểu bang New Mexico, Hoa Kỳ, Hyundai Santafe nhanh chóng được khách hàng Mỹ và thế giới đón nhận và trở thành mẫu xe Hyundai bán chạy nhất toàn cầu. Cho đến nay, Santafe đã trải qua 3 thế hệ (2001, 2007, 2013) và đã đến lúc để một thế hệ hoàn toàn mới ra mắt. Trong thế hệ thứ 4 ra mắt tại Việt Nam tháng 1/2019, có đến 3 phiên bản máy dầu, đều là số tự động.

Ngoại thất

Nhiều người tưởng Santafe 2021 nhập khẩu nguyên chiếc nhưng cho đến khi ra mắt tại Việt Nam tháng 01/2019, Hyundai Santafe 2021 thế hệ mới được công bố là lắp ráp trong nước. Đây là chủ trương của Thành Công Group nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa và giảm giá thành sản phẩm.

Hyundai Santafe thế hệ mới sở hữu ngoại thất vô cùng bắt mắt. Phong cách thiết kế thay đổi hoàn toàn so với Santafe cũ.

Phần đầu xe Santafe máy dầu mới thiết kế vô cùng ấn tượng. Lưới tản nhiệt tạo dáng như vương miện vua.

Chiếc Santafe máy dầu thế hệ mới có bộ đèn bố trí rất giống với đàn em Hyundai Kona, đó là đèn ban ngày trên cùng, ở giữa là bộ đèn pha và dưới cùng là đèn sương mù.

Chi tiết thân xe Hyundai Santafe máy dầu 2021 tại Việt Nam. Kích thước của xe DxRxC lần lượt là 4.770 x 1.890 x 1.680 mm, chiều dài cơ sở 2.765 mm, khoảng sáng gầm 185 mm. Như vậy so với Satafe cũ thì dài và rộng hơn. Còn so với đối thủ là Toyota Fortuner nhập khẩu (kích thước 4795 x 1855 x 1835mm) thì Santafe ngắn và thấp hơn khá nhiều 125mm-155mm. Khoảng sáng gầm xe cũng thấp hơn đối thủ này 34mm.

Hình ảnh hông xe xe Hyundai Santafe máy dầu 2021 mầu trắng. Được biết màu đen cùng với màu trắng hiện là 2 màu bán chạy nhất của Hyundai Santafe máy dầu mới

Lazang của Tucson đã đẹp thì nay của đàn anh Santafe 2021 7 chỗ còn đẹp hơn. Kích thước mâm vẫn là 235/55 R19.

Đuôi xe Hyundai Santafe máy dầu 2.2L bản đặc biệt. Ống xả kép tăng tính thể thao cho chiếc SUV động cơ dầu này.

Đèn hậu Hyundai Santafe 2.2D Diesel Htrac

Thừa hưởng từ thế hệ cũ là đuôi gió thể thao. Đánh giá Hyundai Santafe máy dầu 2021 phần ngoại thất đẹp, khỏe khoắn vá cá tính hơn rất nhiều so với phiên bản cũ (vốn bị chê là trung tính). Cộng thêm nhiều option đúng chất xe Hàn, giá cả phải chăng nên ngay lập tức Santafe 2021 tạo nên cơn sốt.

Nội thất, tiện nghi

Hình ảnh chi tiết Hyundai Santafe máy dầu 2021 phần khoang lái, chụp từ bên ngoài bên phụ. Có thể thấy ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Hình ảnh chi tiết khoang hành khách phía sau Santafe máy dầu mới. Phiên bản Santafe máy dầu đặc biệt (hay bản full) luôn bán chạy hơn bản thông thường

Nhiều ý kiến đánh giá nội thất Hyundai Santafe máy dầu 202 1 là khá đầy đủ. Với đầu DVD 8 inch tích hợp GPS, camera lùi, hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động.

Vô lăng của xe dạng 3 chấu bọc da cùng rất nhiều nút chức năng. So với đối thủ là Isuzu MU-X máy dầu số tự động thì nội thất Santafe chưa có màn hình áp trần.

Màn hình LCD, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, đề nổ thông minh Startstop là những tiện nghi không thể thiếu

Các nút điều khiển phía trên cánh cửa dành cho người lái. Chức năng nhớ vị trí thông minh thuận tiện cho nhiều người cùng sử dụng

Cửa sổ trời toàn cảnh là tiện nghi hơn hẳn so với Toyota Fortuner

Động cơ, vận hành xe Hyundai Santafe máy dầu

Hình ảnh chi tiết động cơ Santafe máy dầu 2021 mới. Hyundai SantaFe 2021 phiên bản máy dầu 2.2L 4WD sử dụng động cơ diesel 2.2L CRD-i với turbo tăng áp điều khiển điện tử eVGT, cho công suất 200Ps/ 3.800rpm, mô-men xoắn cực đại 441 Nm/1.750 – 2.750rpm. So với phiên bản cũ, động cơ diesel trên phiên bản mới được giữ nguyên. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe theo công bố của Hyundai Thành Công là 4,8L/100km ở điều kiện đường thử.

Hộp số tự động 8 cấp và các chế độ lái của xe Santafe máy dầu mới. Phiên bản cũ là hộp số 6 cấp. Ngoài ra hệ dẫn động là AWD (hay HTRAC) dành cho bản Santafe 2.2 đặc biệt và Premium, trong khi bản thường thì là hệ dẫn động cầu trước.

An toàn

Về khả năng đem lại sự an toàn, Hyundai Santafe 2021 máy dầu hơn hẳn Toyota Fortuner và Isuzu MU-X. Santafe bản đặc biệt được trang bị hệ thống phanh đĩa với công nghệ chống bó cứng phanh ABS+EBD+BA tương đương với một chiếc sedan. Ngoài ra còn có thêm hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC và 6 túi khí.

Thông số kỹ thuật Hyundai Santafe máy dầu. Xe có mấy màu?

Màu xe Hyundai Santafe máy dầu 2021-2018 (6 màu): Đen, Bạc, Cát vàng, Trắng, Đỏ, Xanh đá.

Hình ảnh Hyundai Santafe máy dầu CRDi 4WD màu bạc.

Santafe 2021 máy dầu màu đen.

Còn đây là màu cát vàng.

Nên chọn Hyundai Santafe máy dầu hay máy xăng?

– Cung đường đi: Nếu như nhu cầu sử dụng là đi đường đồi núi, công trường là chủ yếu thì nên chọn máy dầu vì xe có công suất và momen xoắn lớn, sức tải tốt có thể vượt được nhiều địa hình khó. Còn nếu đi trong phố, xe để trong nhà là chủ yếu thì nên chọn máy xăng vì xe đi êm, ít mùi khói muội

– So sánh về mức độ tiêu hao nhiên liệu của Santafe máy xăng và máy dầu: thử nghiệm thực tế cho thấy nếu chạy duy trì đúng tốc độ thấp nhất tại cấp số 8, hộp số tự động (khoảng 62-80 km/h), lúc này đồng hồ nhiên liệu báo trung bình động cơ xăng khoảng 6 lít/100 km trong khi động cơ dầu chỉ khoảng 5,2 lít/100 km. Trong điều kiện vận hành thực tế đường hỗn hợp (60% trong phố, 40% đường trường), mức tiêu hao nhiên liệu bản máy dầu khoảng 7,3 lít/100 km, bản máy xăng khoảng 9,5 lít/100 km.

– So sánh về độ ồn: Những thử nghiệm ban đầu cho thấy độ ồn Santafe máy xăng trung bình 52 dB đo tại trung tâm xe ở tốc độ 50 km/h (trên đường cao tốc), độ ồn tăng lên 55/56dB tại tốc độ 80 km/h. Còn động cơ dầu có độ ồn lớn hơn đáng kể cũng như độ rung nhẹ của xe, tuy nhiên nếu chạy trên 80 km/h người ngồi trên xe hầu như không cảm nhận được.

Thông tin cập nhật về Hyundai Santafe

Trong 3 tháng đầu năm 2021, Santafe thế hệ mới có doanh số bán rất tốt tại Việt Nam và luôn lọt vào top 10 xe bán chạy nhất thị trường. Tháng 1, Santafe bán được 736 xe, tháng 2 (549 xe), tháng 3 (570 xe) và nhìn chung đã vượt mặt đối thủ Fortuner trong quý i.

Video Hyundai Santafe máy dầu mầu trắng tại đại lý Hyundai

【#3】Hyundai Tucson 2021: Khuyến Mãi, Giá Lăn Bánh (04/2021)

Hình ảnh, video chi tiết, thông số kỹ thuật, đánh giá ✅ Hyundai Tucson 2021 kèm giá lăn bánh tháng ✅ 04/2021. Tucson 2021 có mấy phiên bản? Đặt hàng bao lâu thì có xe?

Hyundai Tucson 2021 giá bao nhiêu? Khuyến mại, giá lăn bánh tháng 04/2021 như thế nào?

Dòng SUV/Crossover Hyundai Tucson tại Việt Nam cạnh tranh với Mazda CX5, Honda CRV, Nissan Xtrail, Mitsubishi Outlander…

Từ khi ra mắt, Hyundai luôn định giá Tucson khá thấp so với đối thủ chính là Mazda CX5. Trong năm 2021, Tucson bán được 10.872 xe, lọt vào top 15 xe bán chạy nhất thị trường.

Tháng này, giá bán Hyundai Tucson 2021-2021 facelift cho 4 bản như sau:

Màu xe: Đen, Nâu Vàng, Ghi Vàng, Trắng, Đỏ, Bạc

Khuyến mãi: Trong tháng này, Tucson 2021 có chương trình khuyến mại 7-15 triệu tùy từng phiên bản.

Đặt hàng: có xe giao luôn

Ghi chú: Giá xe Tucson lăn bánh ở trên chưa trừ đi các khuyến mại (hay giảm giá nếu có), nhưng đã bao gồm các chi phí sau:

– Thuế trước bạ: Hà Nội 12%, các tỉnh thành khác 10% giá niêm yết

– Tiền biển: 20 triệu (Hà Nội, Sài Gòn), các tỉnh khác 2 triệu

– Phí đăng kiểm: 340 ngàn

– Lệ phí đường bộ: tên cá nhân (150 ngàn/tháng), tên pháp nhân (180 ngàn/tháng)

– Phí bảo hiểm bắt buộc, phí dịch vụ….

Hotline tư vấn trả góp và báo giá tốt:

0911 111 255 – Mr Sơn (HÀ NỘI)

0963 146 473 – Mr Thuận (Vĩnh Phúc)

0816 916 888 – Mr Đức (Bắc Ninh)

0333 362 902 – Mr Văn (Hưng Yên)

0938 758 222 – Mr Thịnh (Quảng Ninh)

0836 12 36 36 – Mr Nam (Hyundai Thanh Hóa)

0905 943 959 – Mr Lộc (Quảng Ngãi)

0905 005 966 – Mr Đức (Hyundai Khánh Hòa)

0916 390 739 – Ms Thy (Hyundai Đồng Nai)

0932 067 330 – Mr Đạt (Bình Dương)

0917 73 73 72 – Ms Huyền (Cần Thơ)

Video trải nghiệm, đánh giá Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2021 tại Việt Nam

Hyundai Tucson là mẫu xe Crossover 5 chỗ ( compact Crossover/SUV) của hãng xe Hyundai, Hàn Quốc, nhằm cạnh tranh với các đối thủ là Mazda CX-5, Honda CR-V, Nissan Xtrail…Tucson được ra mắt lần đầu năm 2004 và cho đến nay đang ở thế hệ thứ 3 (2015-nay). Trong gia đình Hyundai thì Tucson xếp dưới 2 đàn anh là HYUNDAI SANTAFE , Veracruz. Hyundai đặt tên sản phẩm này của mình lấy tên theo tên thành phố Tucson, bang Arizona, Mỹ.

Hyundai Tucson Facelift 2021-2021 hiện đang bán tại Việt Nam được mắt từ tháng 05-2019. Xe vẫn được lắp ráp trong nước, thay cho Tucson nhập khẩu trước đây.

Ngoại thất xe Hyundai Tucson

Đầu xe Hyundai Tucson

Hyundai Tucson 2021-2021 có thiết kế đầu xe mới, sử dụng tản nhiệt dạng Casading Grille. Cụm đèn trước thay đổi nhẹ, sửa thiết kế dải đèn LED chạy ban ngày. Đèn pha LED với 5 tinh cầu thuỷ tinh. Cụm đèn sau cũng được tinh chỉnh lại.

Cụm đèn pha và đèn sương mù Tucson 2021-2021

Cụm đèn pha/cos công nghệ full LED với 5 tinh cầu thủy tinh rất đặc biệt, ngoài tính thẩm mỹ cao còn cho chùm chiếu sáng mạnh mẽ khi đi ban đêm.

Hình ảnh hông và đuôi xe Tucson tại Việt Nam

Đèn phản quang đặt cao hơn Tucson cũ. Đuôi gió giúp Tucson trông rất thể thao và hiện đại. Riêng phiên bản Tucson 1.6 Turbo được trang bị ống xả kép.

Cụm đèn hậu cũng cùng công nghệ LED, thiết kế tuy đơn giản nhưng không kém phần tinh tế, cặp đèn phản quang mỏng hơn đặt đối xứng qua biển số.

Hình ảnh mâm xe

Nội thất Hyundai Tucson

Bên trong cabin cũng có nhiều thay đổi nhẹ ở cụm hiển thị trung tâm; Màn hình thông tin giải trí kích thước 8 inch dựng đứng phía trên, cửa gió điều hoà chính giữa thay đổi. Tucson 2021-2021 hỗ trợ Apple Carplay, các kết nối như Bluetooth, Radio.

Hệ thống điều hòa tự động với cửa gió cho hàng ghế sau

Vận hành xe Hyundai Tucson

Phiên bản Tucson 2.0L máy xăng (tiêu chuẩn và đặc biệt) sử dụng động cơ NU 2.0MPi, công suất tối đa 155Ps/6200rpm, mô-men xoắn tối đa 192Nm/4000rpm. Hộp số tự động 6AT và hệ dẫn động cầu trước.

Phiên bản Tucson 1.6L T-GDi dùng động cơ xăng 1.6L TGDi công suất cực đại và mô-men xoắn cực đại lần lượt là 177Ps /5500rpm và 265Nm/ 1500- 4500rpm. Như vậy nếu so về sức mạnh thì Tucson 1.6 Turbo hơn hẳn 2 phiên bản máy xăng NU 2.0L MPI còn lại và không thua kém 2 đối thủ là Mazda CX-5(185Ps) và Honda CRV (188Ps).

Phiên bản Tucson 2.0l CRDi máy dầu sử dụng động cơ Diesel R 2.0L kết hợp công nghệ van biến thiên điều khiển điện tử eVGT cùng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp CRDi cho công suất tối đa 185 mã lực tại 4.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 400Nm tại 1.750 ~ 2.750 vòng/phút. So với các phiên bản máy xăng thì bản máy dầu này nhỉnh hơn về sức mạnh, trong khi khả năng chịu tải (mô-men xoắn) thì vượt trội. Nếu so sánh với các đối thủ khác như Honda CRV 2021 (188Hp-240Nm), Mazda CX-5 2.5L (187Hp-255Nm), Mitsubishi Outlander 2021 2.4L (167Hp-226Nm) thì Tucson máy dầu ngang về công suất trong khi sức tải thì “vô đối”.

An toàn xe Hyundai Tucson

Về tính năng an toàn, theo như thông tin từ Hyundai thì Tucson sử dụng khung thép được sản xuất với công nghệ mới, giúp tăng cường thêm 51% khả năng chịu lực và chống va chạm, khiến xe an toàn hơn, giúp giảm đến tối thiểu những tác dụng ngoại lực tác động đến hành khách ngồi trong xe.

Hyundai Tucson 2021-2021 được trang bị những công nghệ an toàn tiên tiến với 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảm biến tốc độ khóa cửa tự động, cảm biến lùi cảnh báo va chạm phía sau xe cùng hệ thống chống trộm Immobilizer

Thông số kỹ thuật Hyundai Tucson

Có 4 phiên bản Hyundai Tucson 2021-2021 là Tucson 1.6L TGDi (máy xăng Turbo), Tucson 2.0L tiêu chuẩn (xăng), Tucson 2.0L đặc biệt (xăng) và Tucson 2.0L diesel (dầu). Thông số kỹ thuật cơ bản:

Màu xe: Đen, Nâu Vàng, Ghi Vàng, Trắng, Đỏ, Bạc

Hyundai Tucson 2021 thế hệ mới có gì mới?

Hyundai Tucson 2021 thế hệ mới ra mắt trong tháng 09-2020. Xe được thay đổi toàn diện về thiết kế từ trong ra ngoài, phá bỏ nhiều truyền thống để tạo nên một chiếc xe SUV siêu ấn tượng.

Ngoại thất Tucson 2021 lột xác hoàn toàn với ngôn ngữ thiết kế “Sensuous Sportiness” mới của Hyundai. Không thể nhầm lẫn Tucson 2021 với bất kỳ một mẫu crossover hạng C nào khác trên thị trường bởi nó rất khác lạ, như là đến từ tương lai.

Đầu xe vô cùng ấn tượng

Cụm lưới tản nhiệt lớn của Tucson 2021 có hình cánh chim. Những đèn định vị LED đã được tích hợp thẳng vào các ô trên lưới tản nhiệt. Bộ đèn pha Parametric Hidden Lights đặt thấp bên dưới cứ ngỡ hốc đèn sương mù.

Thân xe Hyundai Tucson 2021 với những đường nét thiết kế sắc lẹm kiểu Lexus. Những đường nét dập nổi cùng các bề mặt lồi lõm khác nhau.

Hình ảnh hông xe Hyundai Tucson 2021 thế hệ thứ 4

Bộ vòm lốp hình đa giác, bộ quây nhựa đen xung quanh xe giống với đàn em Kona. Mái sau sơn đen cùng bộ ốp chrome khiến xe trông như một chiếc SUV lai Coupe.

Thiết kế phần đuôi xe cũng đặc sắc với tạo hình ấn tượng của cụm đèn hậu, một dải LED mảnh chạy thẳng nối liền 2 cụm đèn. Ống xả đôi cùng mắt lưới badosoc gây hiệu ứng thị giác mạnh mẽ. Logo Hyundai được gắn luôn vào kính sau.

Mâm đúc đẹp mắt

Tucson 2021 có kích thước tổng thể 4500x 1864x 1651 (mm); chiều dài cơ sở 2680 (mm); các thông số đều nhỉnh hơn thế hệ 3 một chút.

Bên trong khoang cabin Hyundai Tucson 2021 cũng có sự thay đổi toàn diện. Hệ thống đèn trang trí có thể đổi tới 64 màu khác nhau và 10 cấp độ sáng. Taplo thiết kế hài hòa, đường viền kép chrome chạy xung quanh cabin và đổ xuống bảng điều khiển trung tâm.

Màn hình thông tin giải trí trung tâm với kích thước 10,3 inch; với đầy đủ các kết nối Android Auto, Apple Carplay và 2 thiết bị cùng lúc qua Bluetooth

Nhiều tiện nghi như trên những chiếc xe sang

Cụm nút điều khiển điều hoà hoàn toàn bằng phím cảm ứng. Tucson 2021 sở hữu vô lăng giống với Sonata thế hệ mới. Với công nghệ kết nối trường gần NFC và ứng dụng cài trên điện thoại, khách hàng có thể sử dụng smartphone bật/tắt máy và điều hoà từ khoảng cách 30m.

Về khả năng vận hành, Tucson có 2 phiên bản. Động cơ xăng 2.5l i4 nạp khí tự nhiên với 190 mã lực/260Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp trên phiên bản thường. Bản cao cấp Hybrid được trang bị máy 4 xi-lanh 1.6l tăng áp kèm mô-tơ điện, đem tới tổng công suất 230 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Hệ dẫn động 4 bánh AWD hoặc cầu trước FWD.

Thông tin cập nhật xung quanh Hyundai Tucson

1. Cũng giống như 2 sản phẩm đàn anh, Tucson lấy tên theo tên địa điểm là thành phố Tucson, bang Arizona, Mỹ. Santafe cũng là tên một thành phố của Mỹ, trong khi Veracruz là tên của một bang tại đất nước Mexico

2. Tại một số thị trường, Hyundai Tucson từng có tên Hyundai JM (Nhật Bản), Hyundai Tucson IX35 (Colombia), Tucson IX (Hàn Quốc), Hyundai IX35 (Trung Quốc). Nhưng cho đến thế hệ 3 này thì chỉ dùng cái tên Tucson.

3. Phiên bản xe xanh: Tucson FCEV (hay IX35 FCEV) là một phiên bản thử nghiệm chạy bằng pin Hydrogen được công bố tại Los Angeles Auto Show 2005. Chiếc xe có tầm hoạt động 300 km và tốc độ tối đa 150 km / h (93 mph). Nó đã vượt qua quãng đường 6900km trong hành trình Hydrogen Road Tour 2008 một cách hoàn hảo. Ở thế hệ thứ 3, ra mắt tại Geneva Motor Show vào ngày 3 tháng 3 năm 2021 còn có thêm biến thể Tucson Hybrid plug-in chạy điện kết hợp động cơ diesel. Nhưng ho đến nay tất cả vẫn chưa đi vào sản xuất như là một sản phẩm thương mại.

4. Hyundai Tucson cho đến nay vẫn sử dụng chung nền tảng (platform) với Hyundai , Kia Sportage. Kia là một hãng xe riêng biệt nhưng đã sáp nhập vào Hyundai từ năm 1998. Rất nhiều các sản phẩm của Kia và Hyundai đang sử dụng chung nền tảng của nhau.

5. Tucson trở thành con gà đẻ trứng vàng của Hyundai

Hyundai Tucson đã thâm nhập vào thị trường Mỹ ngay từ thế hệ đầu tiên 2004. Trong suốt 16 năm qua, dòng SUV hạng C này đã trở thành “gà đẻ trứng vàng” của Hyundai trên toàn Thế giới nói chung và tại Mỹ nói riêng. Và vừa qua, Tucson đã chính thức cán mốc 1 triệu xe được bán ra chỉ tính riêng ở Mỹ. Tucson trở thành mẫu xe gầm cao bán chạy nhất của Hyundai tại Mỹ.

✅Chi tiết dòng Crossover đang bán rất chạy: HYUNDAI KONA GIAXEOTO

【#4】Dòng Camera Chuyên Dùng Nhận Dạng Biển Số Xe

GIỚI THIỆU GIẢI PHÁP NHẬN DẠNG BIỂN SỐ HIKVISON.Hiện tại, nhu cầu chụp và quản lý biển số xe đối với doanh nghiệp và giao thông công cộng ngày càng nhiều. Với những nhu cầu đơn giản như: Chụp và giám sát biển số xe, Tìm kiếm lại hình ảnh và video biển số xe, Thống kê lưu lượng xe chụp được

Nơi áp dụng camera nhận dạng biển số xe:

  • Chụp và quản lý biển số xe
  • Bãi giữ xe, trạm thu phí
  • Hệ thống giao thông thông minh

Các chức năng mong muốn khi sử dụng camera nhận dạng biển số xe

  • Chụp và giám sát biển số xe
  • Tìm kiếm lại hình ảnh và video biển số xe
  • Thống kê lưu lượng xe chụp được

Các dòng sản phẩm chuyên dụng để nhận dạng biển số xe:

  • Độ phân giải 2MP/60fps
  • Tốc độ nhận dạng biển số đến 40km/h
  • Hỗ trợ chụp xe ôtô, xe máy
  • Danh sách đen, trắng lên đến 10.000
  • Chuẩn bảo vệ IP67, IK10
  • Hỗ trợ chụp biển số tối đa 1 làn đường cùng lúc
  • Hỗ trợ IVMS 4200, Hik-central
  • Lưu trữ và tìm kiếm biển số trên đầu ghi

IDS-2CD8626G0/P-(IZS)(LZS)

  • Độ phân giải 2MP/60fps
  • Tốc độ nhận dạng biển số đến 120km/h
  • Hỗ trợ chụp xe ôtô, xe máy
  • Danh sách whitelist, blacklist lên đến 10.000
  • Chuẩn bảo vệ IP67, IK10
  • Hỗ trợ chụp biển số tối đa 2 làn đường cùng lúc
  • Hỗ trợ IVMS 4200, Hik-central
  • Lưu trữ và tìm kiếm biển số trên đầu ghi

Hình ảnh mẫu của camera nhận diện biển số:

Mã đầu ghi hình nhận diện biển số xe:

  • DS-7600N(X)I-K2
  • IDS-7700N(X)I-K(I)
  • IDS-9600N(X)I-I SERIES
  • Hỗ trợ camera lên đến 12MP
  • Hỗ trợ giao diện GUI 4.0
  • Hỗ trợ ổ cứng lên đến 10TB (I series)
  • Các tùy chọn từ 8, 16, 32, 64, 125, 256 kênh
  • Xuất hình HDMI/VGA độc lập, 1 HDMI lên đến 4K
  • Hỗ trợ camera chụp biển số, đếm người, nhận diện khuôn mặt
  • Lưu hình ảnh biển số, video sự kiện, tìm kiếm tại đầu ghi hoặc trên phần mềm

  • Quản lý đến 256 kênh camera
  • Xem trực tiếp 4 màn hình tối đa 64 kênh
  • Hỗ trợ camera đếm người, nhận diện khuôn mặt, thermal
  • Hỗ trợ nhận thông báo thời gian thực sự kiện từ NVR, camera
  • Hỗ trợ Emap
  • Tìm kiếm và xuất báo cáo hình chụp biển số bằng file Excel hoặc hình ảnh (file Excel với chế độ chụp xe ô tô)

Phần mềm Hikcentral:

  • Phần mềm quản lý hệ thống lên đến 100.000 camera
  • Hỗ trợ xem trực tiếp biển số xe, báo động trên màn hình
  • Tạo sự kiện báo động từ danh sách biển số xe (100 danh sách)
  • Lên đến 5000 biển số/danh sách
  • Hỗ trợ tìm kiếm, xuất file excel, pdf có kèm hình ảnh biển số
  • Hỗ trợ thống kê số lượng xe ra vào Thêm biển số vào danh sách từ màn hình xem trực tiếp
  • Hỗ trợ GIS map hiễn thị và báo động trên GIS map
  • HikCentral quản lý cổng vào & ra bằng camera ANPR và UVSS.
  • Nhận diện biển số và báo động thời gian thực
  • Tìm kiếm thông tin lịch sử xe
  • Xuất báo cáo phân tích xe
  • Gửi báo cáo theo lịch qua Email
  • Tự động phát hiện dưới gầm xe
  • Đồng bộ dữ liệu từ camera LRP và hình aarnh dưới gầm xe
  • So sánh với hình ảnh gốc dưới gầm xe
  • Đánh dầu vùng khả nghi
  • Báo động theo danh sách xe

  • HikCentral Pro quản lý xe khi ra và vào bãi đậu xe.
  • Tùy chọn cách mở cửa
  • Quản lý mở cửa
  • Hiển thị thông tin trên màn hình Led
  • Tùy chọn cách báo động
  • Hỗ trợ lên tới 8 làn xe
  • Hiển thị thông tin của xe đi qua
  • So sánh tổng quan
  • Mở cửa thủ công
  • Hiển thị chỗ để xe còn trống
  • Tìm kiếm lịch sử ghi chép

MÔ HÌNH HOẠT ĐỘNG CỦA CAMERA, NVR, IVMS4200, HIK-CENTRAL

Quản lý qua phần mềm IVMS 4200

  • Lưu trữ dữ liệu, biển số trên thẻ nhớ
  • Lưu biển số trên iVMS 4200 (camera gửi lên)
  • Tìm kiếm mỗi lần 1 camera
  • Hỗ trợ tìm kiếm 1 biển số, loại xe
  • Xuất file excel danh sách biển số (chế độ chụp ôtô)
  • Tìm kiếm và xuất hình ảnh biển số xe
  • Xem báo động camera chụp biển số gửi lên

CAMERA + HIK-CENTRAL

Quản lý qua phần mềm hik-central tích hợp GIS map

  • Lưu trữ dữ liệu, biển số trên thẻ nhớ, phần mềm
  • Lưu biển số trên phần mềm (camera gửi lên)
  • Tìm kiếm biển số mỗi lần tất cả camera
  • Xuất báo cáo lưu lượng xe mỗi lần 20 camera
  • Xuất file excel, pdf danh sách biển số
  • Tạo danh sách biển số, sự kiện, quản lý báo động
  • Xem báo động camera chụp biển số gửi lên
  • Quản lý thông báo sự kiện qua điện thoại, phần mềm
  • Tạo liên kết sự kiện đến Camera PTZ, Access control,…

CAMERA + NVR +IVMS 4200

  • Có thể lưu trữ dữ liệu trên camera và NVR
  • NVR Lưu hình biển số và video sự kiện chụp biển số
  • NVR xem hình ảnh chụp biển số trực tiếp trên màn hình
  • NVR Hỗ trợ tìm kiếm biển số, loại xe, theo thời gian
  • NVR tìm và xuất video, hình ảnh biển số xe qua USB
  • Phần mềm xem báo động camera chụp biển số gửi lên
  • Phần mềm tìm kiếm và lọc biển số trên 1 đầu ghi
  • Phần mền xuất dữ liệu file excel có kèm xem hình
  • NVR gửi báo động lên phần mềm (chế độ chụp ô tô)

CAMERA + NVR + HIK-CENTRAL

  • Có thể lưu trữ dữ liệu trên camera và NVR
  • NVR Lưu hình biển số và video sự kiện chụp biển số
  • NVR xem hình ảnh chụp biển số trực tiếp trên màn hình
  • NVR Hỗ trợ tìm kiếm biển số, loại xe, theo thời gian
  • NVR tìm và xuất video, hình ảnh biển số xe qua USB
  • Phần mềm xem báo động camera chụp biển số gửi lên
  • Phần mềm tìm kiếm và lọc biển số trên tất cả đầu ghi
  • Phần mền xuất dữ liệu file excel, pdf có kèm hình ảnh
  • NVR gửi báo động lên phần mềm (chế độ chụp ô tô)
  • Quản lý thông báo sự kiện qua điện thoại, phần mềm

So sánh áp dụng khi chụp ô tô

GIẢI PHÁP MỞ RỘNG DÀNH CHO DỰ ÁN

QUẢN LÝ BÃI ĐỖ XE

Lối vào & ra

  • Đảm bảo trạng thái hoạt động chạy ổn định và trơn tru, và kết quả thanh toán chính xác.
  • Xe VIP tự động đi qua, trong khi xe trong danh sách đen kích hoạt báo động ngay lập tức đến trung tâm quản lý.

Trung tâm quản lý

  • Quản lý hiệu quả và linh hoạt tài nguyên xe và bãi đỗ xe của khách hàng.
  • Tìm nhanh vị trí của một sự kiện bãi đậu xe từ hàng loạt dữ liệu để điều tra sau sự kiện..

  • Do tối ưu hóa các thuật toán tích hợp, khi nhiều phương tiện đang chờ cổng trong một hàng, Barrier sẽ giữ để cho các phương tiện đi qua liên tục.
  • Camera sẽ chụp tất cả các biển số xe, do đó cải thiện hiệu quả và giảm thiệt hại xe tiềm ẩn do Barrier.

KẾT HỢP VỚI HÃNG KHÁC

【#5】Giá Xe Đầu Kéo Container, Bán Xe Đầu Kéo Cũ Tại Hà Nội, Tphcm

Hiện nay xe đầu kéo Mỹ được nhập khẩu vào Việt Nam đa số toàn là xe cũ đã qua sử dụng vì nếu như mua một chiếc xe đầu kéo mới 100% được sản xuất tại Mỹ thì giá rất cao, do đó ở Việt Nam hiện lựa chọn xe đầu kéo Mỹ đã qua sử dụng với chất lượng vẫn đảm bảo được 80%-90%, những chiếc xe này thường có giá rẻ hơn rất nhiều với giá chỉ tầm 1/2 giá xe đầu kéo Hàn Quốc và Nhật Bản.

Tại thị trường Việt Nam thì xe đầu kéo Mỹ có các dòng xe sau:

Đây là 2 thương hiệu xe đầu kéo hàng đầu tại Mỹ. Giá xe đầu kéo Cascadia có giá cao hơn từ 200 triệu đến 500 triệu so với giá xe đầu kéo International Prostar. Và bảng giá xe đầu kéo Mỹ cụ thể như sau.

Giá Đầu Kéo International Prostar máy Maxxforce

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Mỹ International, xe đầu kéo Mỹ Maxxforce, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán tại chuyên mục:

Bảng Giá Xe Đầu Kéo Freightliner Cascadia máy Detroit

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Mỹ Freightliner, xe đầu kéo Mỹ Cascadia, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Kenworth là sản phẩm của Kenworth Truck Company đây là một trong những nhà sản xuất xe mang tính biểu tượng trong ngành vận tải đường bộ Mỹ.

Kenworth là cổ máy đẹp với thiết kế cứng cáp và rất tinh tế, xe nổi bật với thiết kế mặt ga lăng và lưới tản nhiệt đẹp, không lẫn vào đâu được. Xe đầu kéo ba trục kích thước lớn này có thể tải nặng vượt trội.

Bảng giá xe đầu kéo Kenworth năm 2021 được tham khảo từ MHC Kenworth như sau:

  • Giá xe KenWorth T680 tại Mỹ: $144,168
  • Giá xe KenWorth T880 tại Mỹ: $133,739
  • Giá xe KenWorth T880S tại Mỹ: $184,830
  • Giá xe KenWorth T370 tại Mỹ: $82,711
  • Giá xe KenWorth W990 tại Mỹ: $163,692
  • Giá xe KenWorth T680 tại Mỹ: $150,305
  • Giá xe KenWorth W900L tại Mỹ: $159,646
  • Giá xe KenWorth W990 tại Mỹ: $163,779
  • Giá xe KenWorth T800 tại Mỹ: $ 123,006

Xe đầu kéo Howo hay còn được gọi là xe đầu kéo hổ vồ đây là sản phẩm của tập đoàn xe tải nặng số 1 tại Trung Quốc. Đây là dòng xe đầu kéo Trung Quốc rất được nhiều khách hàng lựa chọn vì giá bán khá là rẻ nhanh thu hồi lại vốn đầu tư. Hiện nay những chiếc xe đầu kéo Howo được bán trên thị trường Việt Nam nói chung và Xe MuaBanNhanh nói riêng đa số đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Tập đoàn xe tải nặng quốc gia Trung Quốc Sinotruk (CNHTC) với công nghệ sản xuất tiên tiến đến từ Nhật Bản, Man (Đức), Áo.

Bảng giá xe đầu kéo Howo:

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Howo tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Hyundai dòng xe đầu kéo được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhập khẩu chính hãng trực tiếp từ tập đoàn Hyundai Motor Hàn Quốc, xe được trang bị tiện nghi, hiện đại, khối động cơ mạnh mẽ giúp xe vận hành êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.

Bảng giá xe đầu kéo Hyundai:

  • Xe đầu kéo HD1000 Hyundai : 1.920.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo HD700 Hyundai máy ga cơ máy cơ Hàn Quốc: 1.600.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo Hyundai Xcient D6CA41 (6×4 TRT): 2.130.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo Hyundai Xcient D6HB38 (6×4 TRT): 2.030.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo Hyundai Xcient D6HB38 (4×2 TRT): 1.780.000.000

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Hyundai tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán tại chuyên mục: Xe đầu kéo Hyundai

Xe đầu kéo Hino thuộc phân khúc xe tải nặng Hino 700 Series được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản đáp ứng được nhu cầu vận tải chuyên nghiệp của các doanh nghiệp

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Hino Nhật Bản, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán tại chuyên mục:

Xe đầu kéo Dongfeng là sản phẩm của Tập đoàn ô tô Đông Phong đây là 1 trong 4 nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc. Tại Việt Nam xe đầu kéo Dongfeng được nhập khẩu nguyên chiếc bởi đại lý Hoàng Huy do đó xe đầu kéo này còn được gọi là xe đầu kéo Dongfeng Hoàng Huy.

  • Xe đầu kéo Dongfeng Hoàng Huy 1 cầu 260Hp – YC260: 645.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo Dongfeng Hoàng Huy 2 cầu 375Hp – L375 (sức kéo 39 tấn): 925.000.000 VNĐ

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Dongfeng tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Deawoo dòng xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc là sản phẩm chủ chốt của dòng xe NOVUS, cũng giống như Hyundai, đầu kéo Deawoo đều là những hãng xe đầu kéo hàng đầu tại Hàn Quốc hiện nay, có sức kéo mạnh mẽ, động cơ bền bỉ, công suất làm việc cao, mức tiêu hao nhiên liệu thấp.

    Xe đầu kéo Daewoo 2 cầu – V3TEF – Máy 340PS: 1.400.000.000 VNĐ

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Daewoo tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán tại chuyên mục:

Xe đầu kéo Man được tập đoàn Man sản xuất, Man là tập đoàn công nghiệp lâu đời của CHLB Đức nổi tiếng với những công nghệ tiên phong trong lĩnh vực sản xuất động cơ diesel và xe tải nặng là nhà sản xuất xe tải và xe buýt hàng đầu trên thế giới, có lịch sử trên 250 năm.

Bảng giá xe đầu kéo Man:

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Man – xe đầu kéo Đức tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Chenglong được Công ty TNHH ô tô Hải Âu nhập khẩu và phân phối đọc quyền với thương hiệu xe Chenglong Hải Âu. Những chiếc xe đầu kéo Chenglong Hải Âu được nhập khẩu nguyên chiếc từ tập đoàn xe tải nặng DongFong Liễu Châu. Xe đầu kéo Chenglong sử dụng động cơ Yuchai được thiết kế theo tiêu chuẩn Châu Âu cho sức kéo lớn. Giá xe đầu kéo Chenglong rẻ hơn khá nhiều so với các dòng xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc, Nhật Bản.

Bảng giá xe đầu kéo ChengLong:

  • Giá xe đầu kéo ChengLong Hải Âu LZ4253QDC (340HP, Cầu láp) cabin M53- động cơ YC6L-340: 890.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo ChengLong Hải Âu LZ4250MDB (375HP, Cầu láp) cabin M51, M53 – động cơ YC6MK375: 930.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo ChengLong Hải Âu LZ4250MDB (375HP, Cầu láp) cabin M7 – động cơ YC6MK375: 940.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo ChengLong Hải Âu LZ4251M7DA (400HP, Cầu láp) cabin M7 – động cơ YC6MK400: 960.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo ChengLong Hải Âu LZ4251QDCA (400HP, Cầu dầu) cabin M53 – động cơ YC6MK400: 970.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo ChengLong Hải Âu LZ4252H7DB ( 400HP, Cầu láp) cabin H7 – động cơ YC6MK400-33: 1.150.000.000 VNĐ

Đăng tin mua bán xe đầu kéo ChengLong tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán tại chuyên mục: Xe đầu kéo Chenglong

Xe đầu kéo Isuzu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn, vận chuyển kiện container lớn lên đến hàng chục tấn, mang lại hiệu quả kinh tế cao.

Bảng giá xe đầu kéo Isuzu:

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Isuzu tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Volvo thương hiệu xe đến từ Bắc Âu là niềm tự hào của đất nước Thụy Điển. Xe đầu kéo Volvo FH16 750 là dòng xe thuộc dòng xe tải Volvo được ra mắt vào 1991 đây là xe đầu kéo mạnh nhất thể giới và là biểu tượng của ngành vận tải hạng nặng trên thế giới.

    Giá xe đầu kéo Volvo 2012: từ 800.000.000 VNĐ đến 1.200.000.000 VNĐ

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Volvo, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Camc của nước nào? Xe đầu kéo Camc là dòng xe của tập đoàn Hualing Trung Quốc đây là tập đoàn chuyên sản xuất xe tải hạng nặng, xe đầu kéo nổi tiếng trên thế giới. Xe đầu kéo Camc được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam và cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe đầu kéo đang có mặt trên thị trường hiện nay.

Bảng gí xe đầu kéo Camc:

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Camc tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo C&C của nước nào? Xe đầu kéo C&C là chiếc xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc. Xe được thiết kế theo phong cách Châu Âu sang trọng, hiện đại, động cơ xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu. Giá xe đầu kéo C&C khá rẻ chỉ trong tầm 1 tỷ.

Bảng giá xe đầu kéo C&C:

  • Xe đầu kéo C&C 800 máy 340Hp 2 cầu: 1.080.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo C&C U340 máy 340Ps 2 cầu: 1.090.000.000 VNĐ

Đăng tin mua bán xe đầu kéo C&C, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Thaco-Foton Auman được nhà máy Thaco Trường Hải sản xuất, lắp ráp và phân phối ra thị trường, xe có tải trọng kéo theo đến 40 tấn. Đây là dòng xe tải đầu kéo somi rơ mooc, container chất lượng:

Bảng giá xe đầu kéo Thaco:

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Thaco, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Mẫu xe đầu kéo Mercedes-Benz Actros là dòng xe đầu kéo cực kỳ thành công của hãng Mercedes-Benz với 1.2 triệu chiếc xe bán ra trên thế giới từ năm 1996.

Chiếc xe tải nặng Actros đã trả qua hai thế hệ phát triển từ 1996-2011 và từ 2011 – 2021 và thế hệ thứ 3 vừa được giới thiệu vào năm 2021 ở triển lãm IAA. Xe đầu kéo Mercedes-Benz Actros 2021 thế hệ mới này rất nhiều công nghệ hỗ trợ lái như: hệ thống hỗ trợ lái Active Drive Assist, hệ thống phanh Active Brake Assist 5, gương chiếu hậu thông minh (bằng camera),…

    Giá xe đầu kéo Mercedes-Benz: đang cập nhật

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Mercedes tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Thương hiệu xe tải Fuso của Nhật Bản đã gia nhập vào Việt Nam khá lâu, hiện hãng xe này đa được Thaco Trường Hải tiếp quản chính thức từ năm 2021. Hiện xe đầu Keo Fuso phân phối tại Việt Nam gồm có 4 dòng chính với kiểu dáng mạnh mẽ và động cơ bền bỉ:

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Fuso tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Jac thương hiệu xe của Trung Quốc, được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam, hiện xe được rất nhiều khách hàng tại Việt Nam đón nhận bởi giá rẻ, chi phí đầu tư ban đầu thấp nhanh thu hồi lại vốn đầu tư.

Bảng giá xe đầu kéo JAC:

  • Xe đầu kéo JAC 2 cầu máy 420hp – HFC4251K5R1LT: 1.110.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo JAC 2 cầu máy 380hp – HFC4253K5R1 (cabin Hyundai): 1.050.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo JAC 2 cầu máy 380hp – HFC4253K5R1: (cabin Gallop): 1.080.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo JAC 2 cầu máy 340hp – HFC4250KR1K3: 1.015.000.000 VNĐ
  • Xe đầu kéo JAC 1 cầu máy 260hp – HFC4180K2R1T: 680.000.000 VNĐ

Đăng tin mua bán xe đầu kéo JAC tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo Shacman là sản phẩm liên doanh của tập đoàn ô tô tải nặng MAN – CHLB Đức và tập đoàn ô tô tải nặng Thiểm Tây – Trung Quốc. Xe sử dụng động cơ Weichai hiện đại, cầu Man của Đức và Hộp số FAST của Mỹ tạo nên sự kết hợp mạnh mẽ. Xe đầu kéo Shacman được bán trên thị trường Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa cồng kềnh số lượng lớn.

Bảng giá tham khảo như sau:

  • Xe đầu kéo SHACMAN 340HP 2 cầu cabin M3000: đang cập nhật
  • Xe đầu kéo KÉO SHACMAN 380HP 2 cầu cabin X3000: đang cập nhật

Đăng tin mua bán xe đầu kéo SHACMAN tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán

Xe đầu kéo KAMAZ được nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam. Kamaz là nhà sản xuất xe tải lớn nhất của Nga và đứng thứ 8 trên thế giới. Đây là dòng xe có nhiều ưu điểm vượt trội với khả năng vận hành vượt trội, động cơ bền bỉ do đó rất được khách hàng quan tâm. Hiện giá xe đầu kéo Kamaz khi nhập vào Việt Nam thì thuế nhập khẩu đã giảm, do đó giá cũng không chênh lệch nhiều so với giá tại Nga.

Bảng giá xe đầu kéo Kamaz:

  • Giá xe đầu kéo Kamaz 65116 – 260Hp 2 cầu: 1.000.000.000 VNĐ
  • Giá xe đầu kéo Kamaz 6460 – 360Hp 2 cầu: 1.220.000.000 VND
  • Giá xe đầu kéo Kamaz 54115 – 240Hp 2 cầu: đang cập nhật
  • Giá xe đầu kéo Kamaz 65225 – 360Hp 3 cầu 6×6: đang cập nhật
  • Giá xe đầu kéo Kamaz 65228 – 5350Hp 4 cầu 8×8: đang cập nhật

Đăng tin mua bán xe đầu kéo Kamaz, tham khảo giá xe đầu kéo cũ & mới từ các đại lý bán xe trên Xe MuaBanNhanh cùng các chương trình, hỗ trợ mua trả góp, chương trình khuyến mãi, ưu đãi hấp dẫn từ người bán tại chuyên mục:

tiếng anh là gì? Xe đầu kéo trong tiếng anh gọi là Trailer tractor truck. Xe đầu kéo không có bộ phận chở hàng được thiết kế chuyên để kéo sơ mi rơ mooc hay còn gọi là trailer (sơmi rơ moóc là phương tiện giao thông không có động cơ được thiết kế để nối với xe đầu kéo để vận tải hàng hóa). Khi xe đầu kéo và sơ mi rơ mooc kết nối với nhau thì sức nặng của sơ mi rơ mooc sẽ chuyển một phần trọng lượng lớn lên đầu kéo.

Một xe đầu kéo có thể kết hợp với một hoặc nhiều sơ mi rơ mooc độc lập và được nối với nhau bằng thanh kéo. Xe đầu kéo là xe chuyên được sử dụng để vận chuyển nhiều hàng hóa có khối lượng nặng, các container, đoàn xe lớn, thông qua những rơ mooc, thùng xe nối kèm.

Xe đầu kéo container hay còn được hiểu là xe đầu kéo kéo theo container ( hay còn gọi la Côngtenơ hàng là những chiếc thùng dạng hộp lớn để chưa nhiều kiện hàng lớn xếp chồng lên nhau) những container này có thể tách khỏi xe đầu kéo để xếp vào kho hàng dễ dành hơn. Từ năm 1970 tổ chức vận tải quốc tế đưa ra quy chuẩn container theo quy định kích kích thước, trọng lượng, tiêu chuẩn chiều dài của container. Có 5 tiêu chuẩn được chọn và hầu hết các container có chiều dài 6.1m, 12.2m và trung bình container 12.2m có thể chở được 30-40 tấn hàng hóa bên trong.

Những ưu điểm của xe đầu kéo:

Vận tải đường bộ chiếm gần 80% tổng khối lượng hàng hóa trên cả nước, với đơn hàng lớn và lưu thông trên những trục đường dài thì xe đầu kéo sơ mi rơ mooc là sự lựa chọn khôn ngoan mang lại hiệu quả cao tiết kiệm thời gian và tiền bạc. Đa số đối tượng khách hàng của xe đầu kéo là các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ , lĩnh vực xây dựng, vận tải, cảng biến,… Theo thống kê thì số lượng xe đầu kéo cũ nhập khẩu vào Việt Nam chiếm hơn 50% so với tổng số xe đầu kéo nhập khẩu vào Việt Nam vì thuế nhập khẩu rẻ,và nhu cầu mua xe đầu kéo cũ tại Hà Nội, Hải Phòng, TPHCM, Đà Nẵng cao hơn so với các tỉnh thành phố khác trên cả nước.

Hà Nội là thủ đo có vị trí trung tâm của miền Bắc, giao thông thuận tiện đến các tỉnh thành khác bao gồm cả đường không, đường thủy và đường sắt, đường bộ. Hà Nội là đầu mối giao thông của năm tuyến đường săt trong nước và tuyến liên vận sang Bắc Kinh, Trung Quốc, đi nhiều nước Châu Âu. Có tuyến đường Quốc lộ 1A xuyên Bắc – Nam, Quốc lộ 5 đi Hà Phòng, Quốc lộ 32 đi các tỉnh Tây Bắc,…

Hà Nội có khoảng hơn 1000 doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực dịch vụ logistics và là trung tâm logistics của cả nước. Nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ Hà Nội đi các nơi khác rất cao vì nơi đây là kho bãi lớn để vận chuyển hàng hóa đi các tỉnh thành khác và với đặc thù là vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và liên tục nên nhu cầu mua bán xe đầu kéo cũ tại Hà Nội nhất cả nước với đa dạng các loại xe đầu kéo cũ như xe đầu kéo cũ Mỹ, Trung Quốc được bày bán rất nhiều với giá cả phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Việt Nam.

Đăng tin mua bán xe đầu kéo cũ tại Hà Nội, xem so sánh giá xe đầu kéo cũ tại Hà Nội từ nhiều người bán uy tín trên Xe MuaBanNhanh tại chuyên mục:

Xếp sau Hà Nội thì Hải Phòng là một trong những nơi có nhu cầu mua bán xe đầu kéo cũ cao, dọc quốc lộ 5 từ Hà Nội đi Hải Phòng xe đầu kéo cũ được bán rất nhiều. Điều đó cũng khá dễ hiểu khi tuyến đường Hà Nội – Hài Phòng lượng hàng hai chiều trên cùng một tuyển đường vận tải khá cao và cân bằng.

Tại Hải Phòng có cảng Hải Phòng là cụm cảng biến tổng hợp cấp quốc gia lớn thứ 2 ở Việt Nam và lớn nhất ở Miền Bắc là cửa ngõ quốc tế của Việt Nam (tại quận Hồng Bàng, Ngô Quyền và Hải An thành phố).

Hải phòng với tên gọi là Đất Cảng đây là nơi có vị trí quan trọng về kinh tế, xã hội, đây là thị trường sôi động với nhiều loại hàng hóa lớn được vận chuyển hàng ngày qua lại bằng đường bộ, đường thủy và là nơi tập trung nhiều nhà xe vận tải đầu kéo container chuyên nghiệp. Lượng hàng container qua cảng khá tấp nập, các trục đườn chính dẫn vào cảng rất tấp nập xe cộ, xe đầu kéo hầu hết là để vận chuyển hàng xuất nhập khẩu qua cảng và vận chuyển hàng hóa theo tuyển Bắc Nam.

Không những nhu cầu mua bán xe đầu kéo cũ tại Hải Phòng cao mà nhu cầu dịch vụ vận tải container Hải Phòng, dịch vụ vận chuyển hàng hóa, cho thuê xe đầu kéo ở đây cũng rất cao.

Đăng tin mua bán xe đầu kéo cũ tại Hải Phòng, xem so sánh giá xe đầu kéo cũ tại Hải Phòng từ nhiều người bán uy tín, chợ xe đầu kéo cũ trên Xe MuaBanNhanh tại chuyên mục:

Thành Phố Hồ Chí Minh là thành phố lớn nhất Việt Nam là trung tâm kinh tế quan trọng nhất của Việt Nam và là vị trí tâm điểm của khu vực Đông Nam Á, là đầu mối giao thông quan trọng đường bộ, đường thủy, đường không, nối liền các tỉnh trong vùng và là cửa ngõ quốc tế. Khác với Hà Nội ở Thành phố Hồ Chí Minh vận tải thủy chiếm tỷ lệ quan trọng.

Thành phố Hồ Chí Minh là trung tâm và đầu mối về phát triển dịch vụ logistics lớn là đầu tàu có hoạt động xuất nhập khẩu tiêu dùng nội địa hàng đầu cả nước. TPHCM có 11 cảng container trực tiếp xuất nhập khẩu hàng rời, trong đó Cảng Tân Cảng – Cát Lai là cảng container quốc tế lớn và hiện đại nhất Việt Nam tập trung vào dịch vụ kho bãi và phân phối hàng hóa; Cảng Tân Cảng – Hiệp Phước kết nối các tuyến đường vành đai và hàng loạt khu công nghiệp, là nơi tập trung hàng hóa khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và các khu công nghiệp ở phía nam thành phố. Do đó các doanh nghiệp chọn mua xe đầu kéo cũ tại TPHCM để vận chuyển hàng từ các cảng đi các tỉnh lân cận TPHCM hoặc từ các tỉnh lân cận đến các cảng ở TPHCM.

Đăng tin mua bán xe đầu kéo cũ tại TPHCM, xem so sánh giá xe đầu kéo cũ tại TPHCM từ nhiều người bán uy tín, chợ xe đầu kéo cũ trên Xe MuaBanNhanh tại chuyên mục:

Đà Nẵng là trung tâm kinh tế của khu vực miền Trung – Tây Nguyên và cả nước là đầu mối giao thông rất quan trọng về đường bộ, đường sắt, đường biển và đường hàng không. Đà Nẵng kết nối với các địa phương trong nước thông qua đường Quốc lộ 1A (nối đà Nẵng và các tỉnh ở hai đầu Bắc Nam) và quốc lộ 1B (nối Đà Nẵng với các tỉnh miền Nam Trung Bộ và Tây Nguyên). Và cùng với cảng Sài Gòn, Cảng Hải Phòng Cảng Đà Nẵng là cảng biển trọng điểm của cả nước có quy mô hiện đại nhất miền Trung. Do dó nhu cầu vận tải hàng hóa container bằng xe đầu kéo đi Hà Nội, Hải Phòng, TPHCM và các tỉnh thành phố dọc tuyển đường Bắc Nam rất cao, cũng dễ hiểu khi nhu cầu mua bán xe đầu kéo cũ tại Đà Nẵng cũng khá cao.

Đăng tin mua bán xe đầu kéo cũ tại Đà Nẵng xem so sánh giá xe đầu kéo cũ tại Đà Nẵng từ nhiều người bán uy tín, chợ tốt xe đầu kéo cũ trên Xe MuaBanNhanh tại chuyên mục: Xe đầu kéo cũ tại Đà Nẵng

Ưu điểm: Xe đầu kéo cũ có giá rất rẻ chỉ bằng tầm một nữa, hoặc cao hơn một nữa so với giá xe mới (cái này còn tùy vào đời xe, quảng đường xe đã chạy, tình trạng bên ngoài của xe). Và nếu như là người có kinh nghiệm thì có thể mua được chiếc xe chất lượng.

Nhược điểm

“Nên tìm một thợ máy có kinh nghiệm trả công cho họ cao cao chút may ra mới tìm được xe ưng ý. Nhưng khi mua xe cũ người thợ máy cũng không thể biết 100% xe có chuẩn hay không đâu chỉ tầm năm mươi năm mươi thôi.” – Thanh Tâm chia sẻ

Xe nhanh xuống máy, thỉnh thoảng cũng hay hỏng vặt, xe nhanh mất giá, xe cũ bán khó có thể mất 50% giá trị, nếu chưa kịp khấu hao thì coi như lỗ

Xe đầu kéo Mỹ bán nhiều ở Việt Nam chủ yếu là 2 hãng nổi tiếng: Freightliner, International

  • Xe đầu kéo Mỹ được chính phủ Việt Nam cho nhập trong vòng 5 năm sử dụng và yêu cầu chất lượng xe phải đạt mức 80-90% do đó khách hàng có thể an tâm khi mua xe
  • Kiểu dáng đẹp, động cơ khỏe hơn rất nhiều so với xe Trung Quốc, xe tiết kiệm nhiên liệu
  • Nội thất sang trọng, tiện nghi có xe có 2 giường nằm có cả tủ lạnh
  • Xe lâu xuống cấp, xe sử dụng 3-5 năm vẫn mới 80-90%, xe bán vẫn giữ giá và có lời.
  • Xe đầu kéo Mỹ khi nhập khẩu về Việt Nam đã khắc phục được bộ cảm biến khí thải, các kỹ sư hãng xe đã cho thép thay bộ cảm biến khí thải về Việt Nam do đó việc lo ngại máy móc và trang thiết bị trên xe dễ bị hỏng hóc như trước đây đã được xử lý do đó dòng xe đầu kéo Mỹ ngày càng phù hợp với điều kiện ở Việt Nam

Chất lượng xe tùy thuộc vào từng lô xe, do đó khi mua xe phải chọn nhà nhập khẩu uy tín, lớn, để xe chất lượng và đảm bảo. Vì xe Mỹ có nhiều nguồn khác nhau có thể là từ môi trường tuyết để tan băng họ phải dùng muối để rãi ra đường do đó xe sẽ nhanh xuống cấp, xe từng bị tai nạn, hỏng hóc và được đưa về Việt Nam bán với giá rẻ,…

Xe đầu kéo Mỹ khỏe, kéo được hàng nặng, chi phí đầu tư hợp lý, sử dụng đến 10 năm nhưng vẫn mang lại lợi nhuận cho công ty và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe đầu kéo Trung Quốc. Do đó nếu vận tải lâu dài, ổn định thì nên chọn xe đầu kéo Mỹ.

Tư vấn đánh giá từ khách hàng – nên chọn mua xe đầu kéo nào tốt từ hội mua bán xe đầu kéo:

Xe đầu kéo Trung Quốc khả năng thu hồi vốn nhanh tuy nhiên nhanh mất giá khi bán cũ, thời gian sử dụng ngắn hơn. Tuy nhiên những doanh nghiệp có lượng hàng vận tải ổn định thì trong từ 2-3 năm có thể thu hồi vốn do đó khả năng đầu tư xe đầu kéo Trung Quốc là hiệu quả.

Hãng xe

Howo, Chenglong, Dongfeng, JAC, Shacman

Freightliner, International

Hyundai , Hino, Isuzu, Daewoo, Fuso

Tải Trọng kéo

Ngang nhau. Tuy nhiên khi chở quá tải thì đầu kéo Trung Quốc xuống máy nhanh hơn

Ưu điểm

Giá rẻ nhanh thu hồi lại vốn

– Xe cũ nhưng chất lượng tốt

– Tiêu thụ nhiên thiệt thấp

– Bán được giá

– Chất lượng tốt

– Cung đường vận chuyển đa dạng

– Động cơ khỏe, bền bỉ

Nhược điểm

Chất lượng thấp hơn các dòng khác, nhanh xuống cấp và mất giá

– Gầm thấp thích hợp đi đường phẳng, cao tóc

– Đầu dài khó đánh lái

– Hệ thống treo bằng hơi nhưng không bám đường tốt

Chi phí đầu tư lớn, thu hồi vốn chậm

“Về đầu kéo nên mua đầu kéo Mỹ vì giá hiện đang rẻ. Phụ tùng thay thế thực ra cũng không khó kiếm, trừ máy Mercedes. Ngoài ra xe International máy Cummins 2 cam (ISX) nghe nói rất khó sửa. Em thì chủ yếu xài Detroit hoặc Caterpillar. Ưu điểm của xe Mỹ so với xe Hàn, Nhật là mạnh mẽ, bền bỉ hơn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu, kinh tế hơn. Vì vậy tỷ lệ người sử dụng xe Mỹ ngày càng tăng. Còn xe Hàn, Nhật thích hợp cho những nơi có địa hình xấu, lầy lội hơn ( gần như offroad vậy!) vì gầm cao, xác nặng lại xài nhíp.” – Anh Quang nhận xétChia sẻ từ Học: “Xe đầu kéo Trung Quốc khi chạy sẽ ăn nhiều dầu hơn xe Hyundai hay Hino, xe đầu kéo chủ yếu tận dụng vào lực đẩy mà dòng xe Trung Quốc khi bác nhả chân ga ra cái là nó gì xe lại ngay không lướt để tận dụng lực đẩy được, nếu kéo hàng nhẹ bác có thể chọn đầu Mỹ.“Xe Trung chỉ dùng cho những người hạn chế về vốn, cần vay vốn ngân hàng và khai thác trong thời gian ngắn rồi thanh lý. Em thấy dòng xe Trung thay Model như thay váy như vậy đồng nghĩa với việc phụ tùng lộ khộ nhiều chủng loại.” – Thế Ngân

“Vì nếu đi đúng tải xe Mỹ sẽ tích kiệm xăng hơn. Còn quá tải thì Hyundai vẫn là nhất bền bỉ và tốt hơn so các dòng khác” – Linh chia sẻ

Phụng chia sẻ: “Theo mình xe Trung Quốc nó rẻ hơn nên thu hồi vốn nhanh hơn, phụ tùng thay thế rẻ, dễ kiếm, và nó thích hợp khi chạy ở địa hình Việt Nam”

Do người mua xe đầu kéo trả góp nhưng do làm ăn thua lỗ, chủ cũ đã mất khả năng trả nợ, nên ngân hàng đã quyết định phát mại tài sản thu hồi nợ xấu. Xe đầu kéo thanh lý được khá nhiều khách hàng ưa chuộng đặc biệt là ngân hàng thanh lý xe đầu kéo.

Các bạn có thể thấy những tin đăng rao bán như ngân hàng thanh lý xe đầu kéo là ngân hàng bán thanh lý xe đâu kéo để thu hồi nợ và sau khi thanh toán khách hàng sẽ được làm thủ tục sang tên, công chứng. Khi mua xe đầu kéo thanh lý từ ngân hàng có thể là một món hời vì bạn có thể tậu được chiếc xe đầu kéo có giá rẻ bất giờ so với thị trường.

Tuy nhiên người mua có thể đối mặt với khá nhiều rủi ro tiềm ẩn có thể tiền mất tật mang, xe quá cũ, hư hỏng, giá trị xe có thể xuống dưới 1/3, hoặc bị bên người bán lừa đảo,… do đó nên cẩn thận và tìm hiểu rõ ràng, liên hệ trực tiếp với ngân hàng để không dính những chiêu lừa đảo, giả mạo từ người bán để dụ được người mua.

Bằng thuật ngữ ngân hàng thanh lý, người bán đang đánh vào tâm lý người mua vì họ cho rằng cái gì thanh lý đều có giá rẻ và có ngân hàng đằng sau thì sẽ yên tâm hơn. Nhưng quý khách nên chú ý rằng khi thanh lý tài sản các ngân hàng thường đăng thông tin trên website và các phương tiện truyền thông.

Việc mua bán tài sản phát mãi là thương vụ có sự tham gia của cả 3 bên bao gồm có chủ sở hữu (người nợ), ngân hàng và người mua. Để thanh toán an toàn thì người mua xe đầu kéo ngân hàng thanh lý nên sử dụng dịch vụ thanh toán ba bên tại ngân hàng không nên thanh toán trực tiếp cho chủ sở hữu (người nợ)

a) Đối với trục đơn: Tải trọng trục xe phải ≤ 10 tấn/trục.

b) Cụm trục kép (hai trục xe), phụ thuộc vào khoảng cách (d) của hai tâm trục:

– Trường hợp d < 1,0 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 11 tấn;

– Trường hợp 1,0 mét ≤ d < 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 16 tấn;

– Trường hợp d ≥ 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe phải ≤ 18 tấn.

c) Cụm trục ba phụ thuộc vào khoảng cách (d) của hai tâm trục liền kề:

– Trường hợp d ≤ 1,3 mét, tải trọng cụm trục xe ≤ 21 tấn.

– Với tổ hợp Xe đầu kéo với rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc:

+ Có tổng số trục bằng ba, tổng trọng lượng xe phải ≤ 26 tấn;

+ Có tổng số trục bằng bốn, tổng trọng lượng xe phải ≤ 34 tấn;

+ Có tổng số trục bằng năm hoặc lớn hơn, tổng trọng lượng xe phải ≤ 40 tấn.

Với xe đầu kéo chuyên dùng và xe container: Chiều cao hàng hóa (tính từ điểm cao nhất của mặt đường) thực hiện theo lộ trình sau:

Hyundai Phú Lâm – đối tác kinh doanh cùng Xe MuaBanNhanh

a) Chiều cao không quá 4,35m được áp dụng đến hết 2010; khi qua khu vực cầu vượt, hầm chui xe chỉ được phép di chuyển với tốc độ ≤ 30km/giờ.

b) Không quá 4,2m áp dụng từ ngày 01 tháng 01 năm 2011.

Chiều rộng xếp hàng hóa cho phép trên phương tiện giao thông là chiều rộng của thùng xe theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc theo thiết kế chỉnh sửa và phải được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Trên Xe MuaBanNhanh các bạn sẽ tham khảo được tất tần tật các thông tin về giá bán các dòng xe đầu kéo, các hãng xe đầu kéo cũ mới từ nhiều đại lý bán xe , cùng nhiều chương trình ưu đãi khuyến mãi, hỗ trợ mua xe trả góp,… do đó sẽ giúp các bạn dễ dàng tìm được chiếc xe ưng ý nhất với giá rẻ nhất.

Không những hỗ trợ khách hàng tìm mua xe, Xe MuaBanNhanh còn hỗ trợ người bán đăng tin bán xe đầu kéo miễn phí, hiệu quả, giúp người bán, doang nghiệp dễ dàng quảng bá hình ảnh và thương hiệu của mình đến nhiều khách hàng.

Hỗ trợ tư vấn mua bán xe đầu kéo Hyundai giá tốt cùng nhiều ưu đãi khuyến mãi cùng chính sách hỗ trợ vat trả góp, mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ với thành viên VIP Partner uy tín trên Xe MuaBanNhanh:

#XeDauKeo #GiaXeDauKeo #XeDauKeoContainer #DauKeoContainer #BanXeDaukeoCu #XeDauKeoCu #BanXeDaukeoCuTaiHaNoi #BanXeDaukeoCuTaiHaiPhong #BanXeDauKeoCuTaiTPHCM #NgocDiepMBN #Xe_MuaBanNhanh #VietNam

【#6】Chuyên Bán Xe Máy Sirius 50 Không Cần Bằng Lái Giá Tốt Nhất Tại Việt Nam.khuyến Mãi Nhiều Phần Quà.hỗ Trợ Mua Trả Góp

Mô tả chi tiết

Xe máy Sirius 50 là mẫu xe số 50 phân khối không cần bằng lái có kiểu dáng thể thao với nhiều màu sắc kết hợp cá tính.

Xe máy Sirius RC 50cc Không cần bằng lái

Sirius 50 đang được rất nhiều các bạn học sinh lựa chọn làm phương tiện di chuyển hàng ngày. Kiểu dáng thể thao bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu là một trong những ưu điểm được khá nhiều các bạn học sinh tin tưởng lựa chọn.

Thiết kế bắt mắt của xe máy Sirius 50cc RC

Dòng xe này có thiết kế mới khoẻ khoắn và đầy cá tính với nhiều màu sắc khác nhau cho bạn tha hồ lựa chọn. Xe được trang bị mặt đồng hồ hiện đại, có tầm nhìn hoàng hảo và hiển thị đầy đủ các thông tin quan trọng như tốc độ, mức nhiên liệu, đèn,…

Thiết kế bắt mắt, khoẻ khoắn hiện đại của xe máy Sirius 50cc

Đồng hồ hiển thị đầy đủ thông số quan trọng

Xe máy sirius còn được trang bị bóng đèn Halogen cùng với đèn xi nhan được thiết kế sắc sảo trong từng chi tiết tạo nên ánh sáng mạnh mẽ và an toàn cho người sử dụng di chuyển trong điều khiện thiếu sáng. Đèn hậu được thiết kế theo dạng hiệu ứng bức xạ ánh sáng tối đa và đèn xi nhân được trang bị lớp phản quang đa diện.

Hệ thống đèn trước sau đảm bảo chiếu sáng tốt trong điều kiện thiếu sáng

Cốp xe rộng rãi đựng được nhiều đồ dùng cá nhân

Mâm xe 17 inch được đúc nguyên khối bằng hợp kim nhôm làm tăng khả năng chịu lực tốt, thời trang và tạo cảm giác vững chắc. Bên cạnh đó, ống pô với kiểu dáng đặc biệt hiệu quả trong việc thúc đẩy sức mạnh động cơ, giảm tiếng ồn và tạo âm thanh tốt.

Mâm xe làm bằng hợp kim nhôm chịu lực tốt

Ống pô được thiết kế với kiểu dáng đặc biệt

Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ

Động cơ của xe sirius Xe Sirius 50cc được làm mát bằng không khí với công nghệ tiên tiến bậc nhất phù hợp với điều kiện giao thông Việt Nam. Điều đó giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm tối nhiên liệu một cách tối ưu.

Động cơ ưu việt mạnh mẽ chinh phục mọi cung đường

Để tránh gặp phải trường hợp đáng tiếc quý khách hàng nên kiểm tra kĩ lốc máy của xe so sánh với sản phẩm chính hãng Bảo Nam đang phân phối giá tốt thị trường.

Với triết lý kinh doanh luôn luôn vì khách hàng Xe Bảo Nam luôn đem lại những sản phẩm chất lượng với giá thành tốt nhất trên thị trường.Dịch vụ sau bán hàng và tư vấn bán hàng với đúng sản phẩm.

Mọi sản phẩm xe đều Bảo Hành tiêu chuẩn Nhật Bản 12.000 km và 2 năm.

Để được tư vấn chính xác về sản phẩm quý khách hàng có thể qua trực tiếp Showroom Xe Bảo Nam

【#7】Chuyển Đổi Nhiều Giấy Phép Lái Xe, Tài Xế Mừng Hay Lo?

Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), giấy phép lái xe sẽ được chia nhỏ thành 17 loại thay vì 12 loại như hiện hành. Điều này liệu có tạo nên sự bất cập cho những người đang sở hữu giấy phép lái xe hiện nay?

Hàng triệu người sẽ bị ảnh hưởng

Đối với GPLX hạng A1, theo quy định hiện hành, người có GPLX hạng A1 được điều khiển xe có dung tích xi-lanh từ trên 50cc đến dưới 175cc.

Với dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, chỉ cho phép người có GPLX hạng A1 được điều khiển xe có dung tích xi-lanh đến 125cc và động cơ điện có công suất từ 4 đến 11kW.

Quy định này khiến nhiều người băn khoăn khi các loại xe có dung tích xi-lanh từ 125cc – 175cc hiện nay tại Việt Nam khá thông dụng, số lượng có thể lên tới cả trăm ngàn chiếc.

Có thể kể tên một số loại xe như Honda SH 150cc, Airblade 150cc, Honda Winner 135cc, Yamaha Exciter 135&150 cc, Yamaha Nouvo 135cc hay NVX 155cc,…

Những người đang sở hữu các loại xe này buộc phải chuyển hạng GPLX.

Nhiều người phải đổi bằng lái nếu muốn điều khiển những chiếc xe này.

Anh Dương Ngọc Duy (34 tuổi, trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, anh có GPLX hạng A1 đã 15 năm nay và đang sử dụng xe máy 150cc làm phương tiện di chuyển chính.

“Tôi có đọc thông tin về dự thảo Luật, trong đó có quy định về GPLX A1. Như vậy có nghĩa là tôi phải đi làm thêm một bằng lái nữa mới được sử dụng chiếc xe của mình”, anh Duy chia sẻ.

Anh Duy lấy ví dụ như điều khiển một chiếc Honda SH 125 (124,9cc) với chiếc SH 150 không khác gì nhau nhưng lại phải sử dụng 2 loại GPLX khác nhau. Bản thân những chiếc xe trên và dưới 125cc tốc độ cũng không hơn nhau quá nhiều, nhất là đi trong đô thị.

“Theo tôi, nên giữ quy định như hiện nay sẽ hợp lý hơn. Đồng thời, tránh phiền hà, giảm chi phí và thời gian cho người dân”, anh Duy bày tỏ quan điểm.

Không chỉ xe 2 bánh, Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi còn đưa ra những quy định đối với xe ô tô. Một trong những đề xuất này là quy định người có GPLX hạng B1 không còn được điều khiển ô tô mà chỉ được lái xe mô tô 3 bánh hoặc các loại xe quy định cho GPLX hạng A0, A1.

Còn GPLX hạng B2 cũng được điều chỉnh là chỉ cấp cho người điều khiển xe số tự động. Nếu muốn được điều khiển thêm ô tô số sàn cho cùng hạng B2 sẽ phải chuyển đổi sang GPLX hạng B.

Đây chỉ là một vài trong số hàng chục những thay đổi chỉ riêng về GPLX trong dự thảo Luật. Nếu dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được thông qua, ước tính sẽ có hàng triệu người dân bị ảnh hưởng.

Tổng cục Đường bộ: Thay đổi để phù hợp theo chuẩn quốc tế?

Trao đổi phóng viên báo VietNamNet, ông Lương Duyên Thống – Vụ trưởng Vụ quản lý Phương tiện và Người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, việc phân hạng theo dự thảo Luật Giao thông Đường bộ sửa đổi đảm bảo thực hiện các cam kết của Chính phủ Việt Nam đã ký kết khi tham gia Công ước về giao thông đường bộ năm 2021.

Cụ thể Khoản 1 Điều 43 của Công ước quy định sau 5 năm tham gia, giấy phép lái xe Quốc gia phải phù hợp với phụ lục 6 của Công ước (Quy định cụ thể về GPLX Quốc gia).

Theo ông Thống, việc phân hạng phù hợp chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc công nhận GPLX của Việt Nam và quốc tế theo nguyên tắc ngoại giao có đi, có lại; tạo điều kiện sử dụng GPLX của Việt Nam ở nước ngoài và GPLX nước ngoài tại Việt Nam.

Theo giải thích của ông Thống, đối với người đã được cấp GPLX thì sẽ tiếp tục sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng ghi trên GPLX (GPLX hạng A1, A2, A3 không thời hạn).

Trường hợp hết hạn thì đổi sang GPLX theo hạng mới tương ứng (GPLX hạng A3 được đổi sang GPLX hạng B1, GPLX hạng B1 số tự động được đổi sang GPLX hạng B2, GPLX hạng B1, B2 số sàn được đổi sang GPLX hạng B …).

Còn đối với người được cấp GPLX mới hoặc cấp đổi GPLX sẽ được phân chia lại theo hạng GPLX mới. Ông Thống khẳng định: “Việc điều chỉnh phân hạng GPLX không ảnh hưởng và phát sinh thủ tục và chi phí cho người dân”.

Nhiều GPLX sẽ phải đổi sang hạng thích hợp

Các chuyên gia giao thông cho rằng, nếu như bản dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được chấp nhận sẽ tạo ra sự lẫn lộn rất lớn giữa các loại GPLX.

Đơn cử như hạng A1, lúc đó sẽ có 2 loại GPLX hạng A1 là loại cũ (không có thời hạn) và loại A1 mới nhưng giá trị sử dụng lại khác hẳn nhau.

Chuyên gia giao thông Nguyễn Hữu Đức nhận định, cách phân hạng GPLX như trong bản dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi sẽ gây khó khăn cho cả người dân lẫn các đơn vị quản lý về sau.

“Ở nhiều nước trên thế giới cũng thực hiện việc phân hạng GPLX nhưng không chia nhỏ ra làm quá nhiều hạng như thế này”, chuyên gia giao thông Nguyễn Hữu Đức nói.

Nêu ý kiến về vấn đề này, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Thanh cho rằng, trước nay GPLX có 12 hạng đã rất hợp lý, không cần phải chia nhỏ thành 17 hạng.

“Trước đây cùng một bằng lái tôi được điều khiển xe từ 50cc đến 175cc. Giờ bắt tôi thi thêm một bằng lái nữa thì giải quyết được vấn đề gì hay lại sinh ra tốn kém” – ông Thanh nói.

Chuyên gia Nguyễn Văn Thanh cho biết, cơ quan soạn thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi phải đưa ra lời giải thích thỏa đáng và thuyết phục để người dân hiểu, từ đó có sự đồng thuận, chấp nhận, nếu thực hiện luật theo kiểu cưỡng bức thì sẽ sinh ra nhiều phiền hà và tiêu cực.

Bảng chuyển đổi các hạng GPLX theo dự thảo Luật

Bạn đã từng gặp khoảnh khắc va chạm trên đường phố, vi phạm Luật GTĐB? Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ video từ cam hành trình, các tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected] Tin bài, video phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Quy chuẩn Quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 (Quy chuẩn 41/2019) có hiệu lực thi hành từ ngày hôm nay, 1/7 với nhiều điểm mới mà nếu lái xe không chú ý, rất có thể bị phạt nặng.

【#8】Hồ Sơ Thi Bằng Lái Xe Máy Tại Hải Phòng

Góc báo chí hồ sơ thi bằng lái xe máy tại hải phòng

của bạn để ngăn chặn nó trước khi quá muộn. Tối giản hóa tính hình thức Sử dụng thẻ tín dụng cá nhân khi ngân hàng không cho doanh nghiệp vay tiền cũng là việc làm đầy rủi ro. DẢI GAZA, Thẩm Quyền Palestine – Khoảng 1. Đơn đề nghị vay vốn ngân hàng kiêm phương án trả nợ Hộ khẩuGiấy chứng nhận tạm trú Hồ sơ thi bằng lái xe máy tại hải phòng đăng ký kinh doanh Giấy đề nghị kiêm phương chi nhánh viettel tại huế vay tiêu dùng tín chấp theo mẫu của từng ngân hàng Các khoản vay doanh nghiệp thường là khoản vay ngắn hạn.

Những điều cần biết trước khi tìm vay trong ngày

Ví điện tử Viettel trở thành kênh phân phối dịch vụ mobile …

This Page is automatically generated based on what Facebook users are interested in, and not affiliated with or endorsed by anyone associated with the topic. Bạn có thể vay tiền nhanh không cần thế chấp để có chi phí phục vụ cho những việc vừa vay tiền trả góp viettel nhỏ như mua sắm đồ dùng, đi du tin tuc tvb facebook, đóng tiền học cho con cái, hoặc trang trải chi tiêu cho cuộc sống.

Hình thức vay tiền này có nhiều ưu điểm nhưng liệu chúng ta có nên lựa chọn hình thức này không. Sẽ ra sao nếu tai họa xảy đến với những người trụ cột trong gia đình? Ai sẽ là người chăm lo và đảm bảo cuộc sống cho những người thân yêu. Tuy nhiên bộ phận thẩm định của các đơn vị cho vay đều được đào tạo ghiệp vụ tốt và có kinh nghiệm làm việc với hàng trăm bộ hồ sơ nên những khách hàng đó rất khó qua mặt được.

Chuyền 2, Outside HitterLeft Side Hitter, Middle Hitter, Opposite HitterRight Side Hitter (Tay đập ngoàiTay đập bên trái, Tay đập giữa, Tay đập đối diệnTay đập phải và LiberoChuyên gia phòng thủ).

Truy cập ngày 20 tháng 1 năm 2008. Khách hàng đăng ký sử dụng dịch vụ Bill Payment có máy tính bảng lai thực hiện thanh toán hóa đơn trả sau các loại như ADSL, điện thoại cố định, thuê bao trả sau của Viettel, Sphone.

mại điện tử của đơn vị thu thập thông tin. ” Cuối cùng một chuyến trở lại thời điểm, hai người đã đem bè trúc làm cái đại khái hình dáng, Xayda người hoàn đặc biệt có sáng tạo làm một cái lá cây thuyền. Câu hỏi thứ 2 – Mức Hưởng BHXH một lần. Từ lúc đội bóng chuyền nam mạnh nhất lúc bấy giờ thuộc về khối Đông Âu, việc tẩy chay sự dẫn đầu của Mĩ tại đã không có nhiều ảnh hưởng đến môn bóng chuyền nam như ở bóng chuyền nữ. Người phát hiện nói dối chuyên nghiệp sẽ phát hiện được 90.

Văn phòng giao dịch: 33, ngách 12738, Ngõ 127 Phố Hào Nam, P .

Lợi ích khi dùng Monily

Trong trường hợp muốn đổi sang một thành viên lưu ký khác, nhà đầu tư sẽ mở tài khoản lưu ký mới tại thành viên hồ sơ thi bằng lái xe máy tại hải phòng ký mới, đồng thời phải làm các thủ tục đóng tài khoản lưu ký tại thành viên lưu ký cũ và yêu cầu thành viên lưu ký này chuyển số dư chứng thủ tục vay thế chấp ngân hàng mb sang tài khoản lưu ký tại thành viên lưu ký mới. Nhân viên thư viện và tình nguyện viên cũng sẽ giúp quý vị học cách sử ban vay – ban vay: công cụ tìm kiếm trên các máy tính Internet, mặc dù họ không thể cung cấp hướng dẫn tổng quát một đối một.

dịch TMĐT Shopee là chính xác. Tìm việc làm thêm cũng không dễ, anh chị không kiếm được khoản ngoài nào. vn Hiện tại ở Việt Nam, các hình thức cho vay P2P Lending phổ biến nhất chủ yếu tập trung vào các nhóm vay vốn, vay mua điện thoại, máy tính, thuê nhà, các khoản vay tiền mặt nhỏ được quy chung là vay tiêu dùng… P2P Lending cũng có thể cho vay tài sản có giá trị như ô tô và bất động sản.

info. trường hợp tổ chức tín dụng được kiểm soát đặc biệt là quỹ tín dụng nhân dân; a) Chấp hành nghiêm túc các quyết định, thời hạn kiểm soát đặc biệt đối với tổ chức tín dụng được kiểm soát đặc biệt trị, tài chính và hoạt động của tổ chức tín dụng, trong đó tối thiểu phải có h) Quyết định việc công bố thông tin phê duyệt và các thông tin cần thiết khác.

mà không biết tiệm cầm đồ nào tại TPHCM nhận cầm với lãi suất thấp, uy tín và có thể cầm được bao nhiêu tiền. Thông tin khách hàng được bảo mật Bạn muốn vay tiền nhanh Hà Nội mà không phải lo lắng rằng các thủ tục sẽ rườm rà hay thời gian giải ngân tiền sẽ lâu thì khi lựa chọn các dịch vụ vay vốn của chúng tôi, mọi phân vân của bạn sẽ được giải quyết triệt để. Bây giờ là thời điểm bạn hãy nhấc máy lên và gọi ngay cho chúng tôi khi bạn gặp khó khăn.

Bà nêu thực trạng một số chính sách thay đổi khiến doanh nghiệp không kịp trở tay, làm ảnh hưởng đến sự ổn định và phát triển bền vững. Đó là chưa kể đến trường hợp bị kẻ gian đánh cắp thông tin để sử dụng thẻ của mình. Thành lập năm 1997 tại Cộng Hòa Séc và có mặt tại Việt Nam năm 2008, với hơn 8000. Điều này đòi hỏi phải đề phòng hướng bay của bóng ngay khi đợt tấn công diễn ra.

  1. Bên cạnh đó, dịch vụ 247 mà lúc tôi cần tôi gọi đến khoảng gần 11h30, toàn thấy báo là các máy đang bận.
  2. Thông cáo báo chí số 9/2011
  3. Tư vấn miễn phí về phương án vay vốn hiệu quả và tiết kiệm nhất; Ưu đãi lãi suất theo từng thời kỳ; Đáp ứng, bổ sung nhu cầu vốn kinh doanh. ĐIỀU KIỆN SỬ DỤNG. Khách hàng. 4Lãi suất %/năm. 1%. 1. 20%. Tổng số tiền bạn có thể vay.
  4. Через три года предприятия и вообще вправе выкупить это помещение в рассрочку.

Công Ty có thể tạm hoãn việc tính và cộng dồn số Điểm được tích lũy để xác nhận, điều chỉnh những lỗi sai trong việc tính toán hoặc điều chỉnh việc tính toán khi Công Ty xét thấy cần thiết mà không cần phải thông báo hồ sơ thi bằng lái xe máy tại hải phòng cho bạn hoặc cung cấp lý do cụ thể cho bạn. và giấy phép sửa đổi, bổ sung số 16GP-BTTTT cấp ngày 21012015 Trước đó, người đẹp từng bày tỏ: “Cuộc sống của mình nằm trong bàn tay ngân hàng vpbank chi nhánh quận 4 mình, lựa chọn sai thì mình vẫn có quyền lựa chọn lại, miễn là những hướng đi đúng đắn.

Do cùng có khả năng thanh toán các loại hình dịch vụ như nhau mà có nhiều người cho rằng thẻ tín dụng và thẻ ATM là một. 4 và 5 được phát hành bởi ngân hàng hoặc các tổ chức tài chính. Hồ sơ đăng ký: Hồ sơ chứng minh thông tin cá nhân, nơi cư trú, tài chính, nơi ở, công việc (tùy theo quy định từng ngân hàng) Thẻ tín dụng (Credit Card) là loại thẻ sử dụng theo cơ chế thanh toán trước, trả nợ sau. 000 đồng là tiền phí dịch vụ và tiền lãi trong 7 ngày.

Nguồn thu từ Hộ kinh doanh: ĐKKD, Sổ sách ghi chép 3 tháng, Hình ảnh Các ngân hàng thường có rất nhiều những dịch vụ cho vay vốn chính vì vậy yêu cầu về hồ sơ vay vốn của tin hay khong tin hình thức vay khác nhau cũng khác nhau Tuy nhiên, thực tế thì thế nào.

Sắp vào năm học mới, tụi mình sẽ cân nhắc lịch học mỗi ngày để xem có thể làm hay tài khoản tiền vay ngắn hạn, Đạt nói. 434 sq mi (125. Ồ ạt di dời giữa chiến tranh thương mại Trả lời phỏng vấn của The Wall Street Journal, bà Wing Xu, giám đốc nghiệp vụ của Omnidex Group, chuyên sản xuất máy bơm lớn cho nhà sản xuất thiết bị công nghiệp có trụ sở tại Pennsylvania, McLanahan Corp, nói Jiangsu Xinquan Automotive Trim công bố vào tháng 5 rằng họ đang đầu tư 64,4 triệu ringgit ( 15 triệu USD) vào Malaysia.

HCM thì Bình Dương là một trong số những tỉnh, thành có nguồn vốn nhận ủy thác từ ngân sách địa phương sang NHCSXH để cho vay giải quyết việc làm đạt hiệu quả cao nhất trên địa bàn cả nước. a) Giấy đề nghị vay tái cấp vốn theo Phụ lục số 01 ban hành kèm theo Thông tư này hoặc Giấy đề nghị gia hạn vay tái cấp vốn theo Phụ lục số 02 ban hành kèm theo Thông tư này; Chuyển thành cho vay đặc biệt Tổ chức tín dụng cam kết và chịu hoàn toàn trách nhiệm về việc các thông tin, số liệu tại Hồ sơ đề nghị vay tái cấp vốn là chính xác.

Ông Hounanian nêu kinh nghiệm của chính mình để làm ví dụ. Ngân hàng Hàng hải cũng giảm đến 2 cho các khách hàng mới và tới 1 cho các khách hàng hiện hữu đáp ứng điều kiện.

【#9】Thi Bằng Lái Xe Tại Việt Nam Có ‘phí Chống Trượt’?

Thông tin về những tai nạn trong những ngày nghỉ lễ thật là đáng buồn. Xót thương cho những người đã không may tử nạn dưới bánh xe cũng chỉ vì những “chén chú, chén anh” và rồi những người cầm lái đến 13 năm cũng vẫn gây ra tai nạn thương tâm.

Trong việc lái xe không ai có thể nói “hay” được điều gì, tuy nhiên nói đi thì cũng phải nói lại nguyên nhân một phần cũng là sự quản lý không chặt của cơ quan chức năng. Việc quá dễ dãi trong việc cấp giấy phép lái xe, cho đến việc hạ tầng giao thông không đi đôi với sự phát triển của phương tiện giao thông.

Về việc cấp giấy phép lái xe tôi thấy bất cập, đầu tiên là bộ câu hỏi “đánh đố” người đi thi lấy giấy phép, dẫn đến có sự tiêu cực là “đóng tiền chống trượt”. Khi đóng tiền chống trượt có nhiều học viên chả phải học gì, khi đi thi “thủ sẵn khẩu khuyết” hoặc sẽ có người đến gần nhắc câu này tích A, câu kia điền đáp án B… . Đến khi ra đường, những người này chả biết gì về luật giao thông như thế nào là biển cấm rẽ trái, rẽ phải, vạch liền …

Đến bài thi thực hành, nếu như “quen biết” bằng cách nào đó sẽ cho đỗ, còn nếu không quen biết thì có thể đóng tiền thi lại đến khi nào đỗ thì thôi miễn là có đợt thi. Tôi đã từng biết có người thi lại đến 5-6 lần mới đỗ, thậm chí cả chục lần, thử hỏi những người này có nên cho ra đường lái xe hay không.

Về giao thông tại Việt Nam tôi thấy thật sự khó chịu, ôtô và xe máy đi lẫn lộn vào nhau, chẳng phân làn, cũng thỉnh thoảng những tuyến đường có phân làn, nhưng cái đấy chỉ để cho có, chứ thực chất chẳng ai để ý cái biển đấy vì có học luật đâu mà biết, mà để ý.

Xe máy thì cứ cắm đầu vào trước ôtô để đi, mặc cho ôtô còi inh ỏi lên. Hãy tưởng tưởng tất cả các xe cùng còi inh ỏi thì giao thông sẽ như thế nào. Ôtô đi thì bon chen, chỉ muốn nhăm nhăm đè đầu xe khác để đi cho nhanh, về cho sớm, càng bon chen thì càng bị tắc, càng bị tắc thì lúc đấy nhanh cũng chả được và khi đường đông thì dễ xảy ra va chạm và rồi lại xuống xe đánh nhau, cãi nhau, tắc thì vẫn hoàn tắc, nhanh thì cũng chả nhanh được.

【#10】Vợ Thi Trượt Bằng Lái Xe, Chồng Vui Như Mở Hội

– “Ôi vợ em vừa báo lại thi trượt B2 lần nữa rồi, em mừng quá”, một ông chồng vui vẻ thông báo tới mọi người chuyện vợ mình tiếp tục thi trượt bằng lái xe ô tô.

Phụ nữ uống rượu lái xe: Những thảm họa chết người

Trong đời sống hiện đại ngày nay, mặc dù đàn ông, phụ nữ đều biết lái xe và mức độ gây tai nạn trong khi lái xe của cả hai là bằng nhau, vậy nhưng khi tranh luận chuyện phụ nữ lái xe, nhiều cánh mày râu lại lắc đầu ngán ngán ngẩm. Họ cho rằng, phụ nữ không nên lái xe và bớt đi một phụ nữ lái xe là bớt đi một nỗi lo cho xã hội.

Trên diễn đàn ôtô mới đây, một ông chồng đã đăng dòng thông báo tới mọi người chuyện vợ mình tiếp tục thi trượt bằng lái xe ô tô. Điều đặc biệt là thay vì buồn bã, anh ta tỏ ra rất vui mừng, sung sướng. Câu chuyện trên sau khi chia sẻ khiến cho rất nhiều người đàn ông có vợ đang học bằng lái xe ô tô đồng tình.

Dòng trạng thái người chồng chia sẻ lên diễn đàn ô tô.

Anh Thanh Hải, (38 tuổi, Hà Nam) cho rằng, “Phụ nữ là phái yếu, mà phái yếu thì chỉ sinh con, làm bếp núc, còn những công việc nặng nhọc và phức tạp như lái xe, kiếm tiền thì phải để cánh đàn ông lo. Nhiều người phụ nữ cứ chăm chăm đòi đi học lái xe nhưng họ đâu biết rằng khi họ lái xe thường dễ gây tại nạn hơn cánh đàn ông chúng tôi”.

Anh Văn Nam, (Văn Quán, Hà Nội) cho hay, phụ nữ là chúa điệu đà. Vì thế dù đang lái xe trên đường, nếu thấy mình xấu xí, họ cũng tranh thủ tô thêm son hay đánh thêm tý phấn cho đẹp mắt. Bên cạnh đó, khi lái xe, họ thường đi giày cao gót, sử dụng nó thường xuyên nên gây vướng víu khi cần luân chuyển giữa chân ga và chân phanh, khiến phản xạ bị giảm đi so với bình thường. Do tính chất gót cao, mỏng, nhọn, đôi giày có nguy cơ mắc lại ở thảm xe, hoặc tệ hơn là kẹt luôn trong chân phanh tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cực kì cao.

Anh Hoài Nam, (42 tuổi, Hà Đông) thì thật thà tâm sự, mỗi lần vợ thi trượt lái xe, anh lại ngấm ngầm rủ bạn bè đi liên hoan chúc mừng.

Anh nói, “Phụ nữ biết lái xe cũng tốt, cũng giúp đỡ cho cánh đàn ông khi đi đâu xa lỡ có rượu bia quá chén thì vẫn có họ đưa đón về. Phụ nữ biết lái xe cũng oai oai nhưng nói thật, ngồi bên vô lăng của họ thì chắc chắn cánh mày râu chúng tôi ai cũng nhễ nhại mồ hôi. Tôi cho rằng, họ lái xe tốt thế nào thì cũng không thể bằng đàn ông được nên tốt nhất là không cho họ cầm vô lăng”.

Nhiều phụ nữ đi học lái xe. Ảnh VietNamNet

Anh Đặng Hòa, (Đống Đa, Hà Nội) than thở, do từng đọc báo và chứng kiến nhiều phụ nữ lái xe mất kiểm soát, đâm vào người đi đường nên từ ngày vợ anh đòi đi học bằng lái xe ô tô, anh ngăn càn quyết liệt nhưng vẫn bất thành. Cuối cùng, qua 3 lần thi trượt, vợ anh cũng cầm về được tấm bằng B2. Thế nhưng khi vợ anh có bằng, niềm vui chẳng thấy đâu mà toàn là những nỗi buồn khó tả.

“Có lần tôi đang ở cơ quan, mở facebook lên thì thấy vợ mình vừa lái xe vừa check in, chụp ảnh các kiểu. Lần khác, tôi đang ngồi làm việc chăm chỉ thì đồng nghiệp vỗ vai bảo vợ tôi vừa lái xe vừa hát, nhìn vào video vợ tôi quay mà xấu hổ phát ngượng. Đỉnh điểm nhất là lần cô ấy lái xe thế nào mà húc đổ một bên cổng của bác hàng xóm làm tôi phải muối mặt đi xin lỗi, đền bù đến hơn 10 triệu đồng, khổ ơi là khổ”, anh Hòa nhớ lại.

Bi hài hơn anh Hòa, anh Nguyễn Tiến, (Hai Bà Trưng, Hà Nội) kể, vợ anh vốn là người nhát gan, vậy nhưng không hiểu vì sao khi học bằng lái xe ô tô thì lại đỗ và đỗ với số điểm rất cao.

“Từ hồi lái xe, vợ mình chưa hề gây tai nạn gì, trừ thành tích chẹt chết không biết bao nhiêu là chó, gà của hàng xóm. Mà chẳng hiểu sao, mấy con chó, con gà ấy ở xa tít mà cô ấy cũng cán lên được”.

Là một người phụ nữ trong cuộc từng học lái xe và có một thời gian ngắn cầm vô lăng, chị Thu Anh, (Cầu Giấy) chia sẻ, vì muốn thuận tiện hơn trong việc đi làm và tránh được mưa, nắng, chị đã chủ động đi học lái xe. Tuy nhiên, sau khi lái xe được một thời gian ngắn, chị ngán ngẩm đành để chiếc xe ở nhà ‘đắp chiếu’ vì va chỗ nọ, quệt chỗ kia.

Chị kể, “Phụ nữ biết lái ô tô kể ra cũng thuận tiện nhiều, tuy nhiên chi phí đi ô tô lại đắt hơn rất nhiều lần đi xe máy. Đó là chưa kể những lúc tôi không may va quyệt vào chỗ nọ, chỗ kia làm xước xát xe, rồi tiền khi bị công an thổi còi vì đi sai làn đường. Sau những lần đó, tôi quyết định lại trung thành với taxi hoặc đi xe máy. Tấm bằng B2 từ đó tôi cũng không bao giờ cầm theo bên mình nữa”.

Nhiều phụ nữ sử dụng giày cao gót khi lái xe.

Chị Thanh Thủy, (Long Biên, Hà Nội) cho biết, chị không đặt nặng việc phụ nữ hay đàn ông lái xe an toàn hơn vì phái nào cũng có điểm mạnh và điểm yếu riêng.

Tuy nhiên, chị cho rằng hiện nay có một số phụ nữ xe chủ yếu để “lấy le”, đua đòi, để theo kịp trào lưu, muốn chứng tỏ mình mà quên đi những tiện ích không hề nhỏ khi lái xe như để tránh mưa nắng, tiện cho các trang phục tế nhị (váy, áo dài, quần short…). Với những bóng hồng cầm vô lăng như vậy, chị khuyên nên thuê tài xế riêng chở đi là tốt nhất.

“Dù đã từng thi đậu bằng lái xe và từng lái xe nhưng khi nghe các anh bàn tán chuyện chúng tôi thi trượt bằng lái xe làm niềm vui, tôi muốn nhắn nhủ các anh một điều rằng, đàn ông lái xe xử lý tình huống tốt hơn nhưng đó không phải là tất cả. Chị em phụ nữ chúng tôi “biết thân biết phận” nên lái xe chậm, cẩn thận nên sẽ ít gây tai nạn hơn các anh”, chị nói.