Ôn Thi Lý Thuyết Giấy Phép Lái Xe (Gplx)

--- Bài mới hơn ---

  • Thi Bằng Lái Xe A1 Tại Đắk Nông Đậu 100%
  • Học Lái Xe Đắk Nông Giá Rẻ Hỗ Trợ Đậu
  • Hướng Dẫn Thi Giấy Phép Lái Xe A1 Đầy Đủ 2021
  • Học Lái Xe Máy Tại Thái Nguyên & Thi Bằng Lái 2021
  • Hướng Dẫn Cấp Đổi Giấy Phép Lái Xe Trực Tuyến.
  • Trên kho ứng dụng của Google Play & App Store có rất nhiều ứng dụng học lý thuyết GPLX, nhưng đa phần là không phù hợp, gây nhiều sự cố đáng tiếc cho người học – App “Ôn thi GPLX” giúp bạn ôn thi cấp giấy phép lái xe mô tô và ô tô một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất.

    Theo quy định, giấy phép lái xe (bằng lái xe) được phân chia nhiều hạng như A1, A2, B1, B2, C, D, E, F… Trong đó, giấy phép lái xe B2 do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp cho người điều khiển xe ô tô số sàn và tự động 9 chỗ ngồi, ô tô tải – máy kéo dưới 3,5 tấn, được phép lái xe kinh doanh vận tải.

    Phần thi sát hạch B2 gồm thi lý thuyết B2 và thi thực hành B2. Với phần thi lý thuyết, trước đây áp dụng bộ 450 câu hỏi dạng trắc nghiệm. Đề thi gồm 30 câu. Tuy nhiên cùng với nhiều đổi mới của Luật giao thông đường bộ vào đầu năm nay thì từ tháng 8/2020, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho áp dụng bộ 600 câu hỏi sát hạch lái xe cơ giới đường bộ cùng nhiều quy định mới.

    Theo đó, bộ câu hỏi lý thuyết thi giấy phép lái xe tăng lên 600 câu dựa trên bộ 450 cũ, sẽ áp dụng cho sát hạch giấy phép lái xe hạng B2, C, D, E và F, riêng hạng B1 sử dụng 574/600 câu. Nội dung bộ 600 câu hỏi thi sát hạch lái xe bao gồm:

    • 182 câu hỏi về hệ thống biển báo đường bộ
    • 166 câu hỏi về khái niệm và quy tắc giao thông đường bộ
    • 114 cầu hỏi về giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông
    • 60 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng (nhóm câu hỏi điểm liệt, sai 1 câu trượt cả phần thi)
    • 56 câu hỏi về kỹ thuật lái xe
    • 35 câu hỏi về cấu tạo và sửa chữa
    • 26 câu hỏi về nghiệp vụ vận tải
    • 21 câu hỏi về văn hoá giao thông và đạo đức người lái xe

    Theo quy định mới, bộ đề thi sát hạch giấy phép lái xe B1 vẫn giữ 30 câu, bộ đề thi sát hạch lái xe B2 tăng từ 30 câu lên 35 câu.

    Các mẹo học biển báo giao thông cần nhớ

    Có một số quy tắc chung về ý nghĩa biển báo giao thông cần nhớ, đây là một trong các mẹo học biển báo cần nhớ:

    • Biển Cấm 2 bánh: cấm luôn 3 bánh nhưng không cấm 4 bánh
    • Biển Cấm 4 bánh: cấm 3 bánh nhưng không cấm 2 bánh
    • Biển Cấm xe nhỏ: cấm luôn xe lớn
    • Biển Cấm xe ô tô: cấm luôn xe lam, xe ba bánh…
    • Biển Cấm xe lớn: không cấm xe nhỏ
    • Biển Cấm rẽ trái: không cấm quay đầu
    • Biển Cấm quay đầu: không cấm rẽ trái
    • Biển màu xanh cho phép quay đầu: không cấm rẽ trái
    • Biển STOP: mọi xe đều dừng, bao gồm xe ưu tiên
    • Biển Cấm ô tô vượt: tất cả xe tải, xe khách… đều không được phép vượt
    • Biển Cấm xe tải vượt: không cấm xe ô tô, xe khách…

    NGUYÊN TẮC GIẢI SA HÌNH

    Điều đầu tiên của việc giải bài toán sa hình , các bạn phải quan sát tổng thể bức hình & tuân thủ theo 5 qui tắc trình tự sau:

    1/ Ưu tiên thứ nhất: Xe đã qua giao lộ (Đi quá vạch dành cho người đi bộ).

    2/ Ưu tiên thứ hai: Xe ưu tiên theo thứ tự.

    Để dễ nhớ nhất, các bạn hãy ghi nhớ quy tắc giảm dần về sự an nguy & tính chất nghiêm trọng cần giải quyết trước.

    • Đầu tiên vì tính mạng & thiệt hại của người dân – XE CỨU HOẢ.
    • Thứ nhì vì sự an toàn của quốc gia – XE QUÂN SỰ.
    • Thứ ba vì sự an toàn của một tập thể, một khu vực – XE CÔNG AN.
    • Thứ tư vì sự an toàn của cá nhân – XE CỨU THƯƠNG.

    3/ Ưu tiên thứ 3: Tín hiệu đèn giao thông.

    4/ Ưu tiên thứ 4: Đường ưu tiên.

    5/ Ưu tiên thứ 5: Hướng ưu tiên – Bên phải đường trống đi trước, xe rẽ phải đi tiếp theo, sau đó đến xe đi thẳng & cuối cùng là xe rẽ trái.

    MẸO TỐC ĐỘ TỐI ĐA THEO BỘ ĐỀ 600 CÂU

    A/ Tổng kết tốc độ tối đa cho phép ngoài khu vực đông dân cư:

    + Xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải nhỏ hơn hoặc bằng 3,5 tấn: Đường đôi – 90km/h; Đường 2 chiều – 80km/h.

    + Xe ô tô chở người trên 30 chỗ (trừ xe buýt); ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn (trừ ô tô xi téc): Đường đôi – 80km/h; Đường 2 chiều – 70km/h.

    + Ô tô buýt; ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc; xe mô tô; ô tô chuyên dùng (trừ ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông).: Đường đôi – 70km/h; Đường 2 chiều – 60km/h.

    + Ô tô kéo rơ moóc; ô tô kéo xe khác; ô tô trộn vữa, ô tô trộn bê tông, ô tô xi téc: Đường đôi – 60km/h; Đường 2 chiều – 50km/h.

    Mẹo ghi nhớ:

    + Tốc độ tối đa trên đường đôi, ngoài khu đông dân cư gồm 4 mốc là 90-80-70-60 km/h. Cao nhất 90 km/h là tải nhỏ khách nhỏ; cận kế 80 km/h là tải lớn khách lớn; cận 70km/h là ô tô buýt, mô tô; cận thấp nhất 60 km/h là ô tô kéo xe khác, ô tô trộn bê tông.

    + Phương tiện đi trên đường đôi tốc độ tối đa cao hơn phương tiện đi trên đường hai chiều 10km/h. Vì vậy chỉ cần nhớ tốc độ tối đa trên đường đôi suy ra đường hai chiều tương ứng các cận 80-70-60-50 km/h

    B/ Tổng kết tốc độ tối đa cho phép trong khu vực đông dân cư:

    Các phương tiện xe cơ giới, trừ xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự tốc độ tối đa trong khu đông dân cư:

    + Đường đôi; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên: 60 km/h.

    + Đường hai chiều; đường một chiều có một làn xe cơ giới: 50 km/h.

    Tốc độ tối đa xe máy chuyên dùng, xe gắn máy :

    Đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự khi tham gia giao thông tốc độ tối đa không quá 40 km/h.

    Mẹo ghi nhớ:

    Phương tiện xe cơ giới đi trên đường đôi tốc độ tối đa cao hơn phương tiện đi trên đường hai chiều 10km/h. Vì vậy bạn chỉ cần nhớ tốc độ tối đa trên đường đôi (có dải phân cách) là 60 km/h, càng đường đôi là 50 km/h.

    Xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trong hay ngoài khu đông dân cư điều chạy tốc độ tối đa là 40 km/h.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Người Khuyết Tật Được Cấp Giấy Phép Lái Xe Ô Tô
  • Người Khuyết Tật Có Được Cấp Giấy Phép Lái Xe?
  • Thủ Tục Cấp Giấy Phép Lái Xe Cho Người Nước Ngoài Đang Cư Trú Trên
  • #1 Quy Định Về Giấy Phép Lái Xe Theo Pháp Luật Hiện Hành
  • Tóm Tắt Bộ 450 Câu Hỏi Thi Lý Thuyết Bằng Lái Xe Ô Tô Và Những Lỗi Bạn
  • Thực Hiện Các Quy Định Mới Trong Đào Tạo, Sát Hạch Cấp Giấy Phép Lái Xe Cơ Giới Đường Bộ

    --- Bài mới hơn ---

  • Thuê Xe Máy Nam Định Giá Rẻ
  • Top 5 Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Tại Nghệ An Uy Tín Nhất
  • Trung Tâm Đào Tạo Và Sát Hạch Lái Xe Pts
  • Học Bằng Lái Xe Ô Tô Tại Nghệ An
  • Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Phòng Cháy Chữa Cháy Tphcm
  • Nhằm tăng cường công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn tỉnh, những tháng đầu năm 2021 Sở Giao thông Vận tải (GTVT) đã quán triệt tới các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe trên địa bàn tỉnh chuẩn bị các điều kiện để thực hiện các nội dung theo yêu cầu của Nghị định số 138/2018/NĐ-CP ngày 8-10-2018 của Chính phủ và Thông tư số 38/2019/TT-BGTVT ngày 8-10-2019 của Bộ GTVT. Nhờ đó, mặc dù bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh COVID-19 nhưng công tác tổ chức đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ trên địa bàn tỉnh vẫn được tổ chức chặt chẽ đúng quy định.

    Đào tạo lái xe ô tô tại Trường Trung cấp Nghề Đại Lâm.

    Theo quy định của Nghị định 138/2018/NĐ-CP và Thông tư 38/2019/TT-BGTVT có nhiều điểm mới siết chặt hơn quy trình đào tạo và cấp giấy phép lái xe ô tô. Trong đó, chương trình đào tạo lái xe ô tô hạng B1, B2 và hạng C có thêm nội dung học về phòng, chống tác hại của rượu, bia khi tham gia giao thông; bổ sung thêm 2 môn học là xử lý tình huống trên phần mềm mô phỏng và tập lái xe trên cabin. Từ ngày 1-5-2020, ứng dụng công nghệ tại các cơ sở đào tạo để nhận dạng và theo dõi thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1). Trình tự sát hạch mới là lý thuyết – mô phỏng – trong hình – trên đường và nếu không đạt sát hạch với thiết bị mô phỏng sẽ không được sát hạch trên ô tô. Việc đào tạo bằng thiết bị mô phỏng được thực hiện từ ngày 1-1-2021 và sát hạch từ ngày 1-5-2021. Từ ngày 1-1-2020 các cơ sở đào tạo phải thực hiện giám sát bằng camera giám sát độ phân giải cao đối với phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong hình tại các khu vực có bài sát hạch (xuất phát, dừng và khởi hành xe trên dốc, qua vệt bánh xe, qua ngã tư, ghép xe vào nơi đỗ và bài kết thúc…) để truyền dữ liệu về Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT. Thực hiện các quy định mới về công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô, Sở GTVT đã yêu cầu các cơ sở đào tạo thực hiện nghiêm việc ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý. Đến thời điểm 1-1-2020, cả 4 cơ sở đào tạo lái xe ô tô các hạng trên địa bàn tỉnh gồm: Trường Trung cấp GTVT Nam Định (Sở GTVT); Phân hiệu 2 Trường Cao đẳng Nghề số 3 (Bộ Quốc phòng); Trường Trung cấp Nghề Đại Lâm và Trường Cao đẳng Nghề số 20 (Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh) đã chú trọng đầu tư cơ sở vật chất kỹ thuật; chuẩn bị các điều kiện để thực hiện đúng các quy định mới về công tác đào tạo, sát hạch lái xe của Chính phủ và Bộ GTVT. Ông Trần Thọ Hiền, Phó Hiệu trưởng Trường Trung cấp Nghề Đại Lâm cho biết: Cuối năm 2021, Trường Trung cấp Nghề Đại Lâm đã triển khai lắp đặt bổ sung hệ thống camera giám sát đối với phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong hình tại các khu vực có bài sát hạch. Trong quá trình sát hạch hình ảnh, âm thanh, kết quả được công khai, minh bạch và truyền trực tiếp về Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Bên cạnh đó, Trường cũng triển khai cập nhật các nội dung Luật Phòng chống tác hại của rượu, bia; Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt áp dụng vào phần học môn pháp luật giao thông đường bộ. Đặc biệt, cuối tháng 4-2020, Trường đã hoàn thành đầu tư 1 máy chủ, 2 máy trạm và hệ thống nhận diện khuôn mặt, vân tay và thẻ từ để giám sát thời gian học lý thuyết đối với các học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1). Công tác chuẩn bị bộ đề sát hạch lý thuyết cũng được Trường khẩn trương hoàn thành và được các Sở LĐ-TB và XH, Sở GTVT thẩm định. Đến nay, Trường Trung cấp Nghề Đại Lâm đã tuyển sinh được 1.420 học viên học lái xe ô tô các hạng. Trong năm 2021, để thực hiện đúng quy định về công tác đào tạo, sát hạch lái xe ô tô, khi có quy chuẩn kỹ thuật cụ thể do Bộ GTVT ban hành, Trường dự kiến đầu tư khoảng 10 tỷ đồng để lắp đặt từ 3-5 thiết bị mô phỏng (ca bin tập lái); triển khai lắp thiết bị giám sát hành trình trên xe tập lái để giám sát thời gian học thực hành của học viên. Theo đánh giá của Sở GTVT, việc hoàn thành lắp đặt và đưa vào sử dụng thiết bị giám sát thời gian học lý thuyết môn pháp luật giao thông đường bộ theo Nghị định 138/2018/NĐ-CP và Thông tư 38/2019/NĐ-CP đã góp phần quan trọng tăng cường tính công khai, minh bạch trong hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe; nâng cao ý thức của học viên, nâng cao chất lượng hoạt động đào tạo. Việc thực hiện nghiêm các quy định mới về đào tạo, sát hạch lái xe ô tô các hạng cũng là cơ hội để các cơ sở đào tạo lái xe hoàn thành lộ trình chuẩn hoá điều kiện giáo viên; xây dựng cơ sở dữ liệu giáo viên dạy lái xe trên phần mềm quản lý, bổ sung cơ sở vật chất kỹ thuật…

    Để thực hiện nghiêm các quy định mới về công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ trong thời gian tới, Sở GTVT yêu cầu các phòng chức năng phối hợp với các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe chủ động tăng cường công tác quản lý Nhà nước về đào tạo lái xe cơ giới đường bộ. Phòng Quản lý vận tải – Phương tiện và người lái thường xuyên cập nhật các quy định của pháp luật và tham mưu triển khai đầy đủ kịp thời các quy định mới đảm bảo công tác đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn đúng quy định; Tăng cường công tác kiểm tra thường xuyên, đột xuất nhằm phát hiện chấn chỉnh kịp thời các tồn tại trong công tác đào tạo lái xe, hướng dẫn, đôn đốc kiểm tra các cơ sở trong triển khai các nội dung đào tạo mới theo Thông tư 38/2019/TT-BGTVT. Quản lý chặt chẽ về giáo viên dạy thực hành lái xe, thường xuyên cập nhật đầy đủ dữ liệu trên phần mềm quản lý, rà soát hướng dẫn cơ sơ sở đào tạo tổ chức tập huấn bổ sung lượng giáo viên đảm bảo đáp ứng được yêu cầu. Hướng dẫn, kiểm tra các cơ sở đào tạo, Trung tâm sát hạch lái xe các công tác chuẩn bị để triển khai sử dụng bộ 600 câu hỏi dùng để sát hạch lái xe cơ giới đường bộ từ ngày 1-8-2020. Thanh tra Sở phối hợp tốt với Văn phòng Sở, Phòng Quản lý Vận tải – Phương tiện và người lái tăng cường thực hiện công tác thanh, kiểm tra thường xuyên, đột xuất công tác đào tạo, sát hạch lái xe, triển khai thực hiện tốt công tác thanh tra các trung tâm sát hạch lái xe trên địa bàn; tổ chức giám sát các kỳ sát hạch lái xe theo quy định, qua đó góp phần nâng cao chất lượng công tác đào tạo sát hạch lái xe trên địa bàn. Các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe cơ giới đường bộ phải niêm yết công khai các khoản phí, lệ phí, nghiêm cấm việc thu phí qua các đầu mối trung gian; tổ chức đào tạo đảm bảo chương trình, thời lượng theo quy định, tăng cường quản lý học viên dự học, thực hiện nghiêm các quy định về kiểm tra hết môn học, kiểm tra tốt nghiệp cấp chứng chỉ đào tạo đảm bảo chất lượng; tăng cường đầu tư nâng cấp về cơ sở vật chất và duy trì thường xuyên các trạng thái kỹ thuật theo quy định, có kế hoạch thay thế các xe tập lái, xe sát hạch niên hạn cao, chủ động rà soát các điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật để nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe cơ giới đường bộ./.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Một Số Câu Hỏi Thường Gặp Khi Thi Bằng Lái Xe Máy
  • Trường Hợp Nào Có Thể Đổi Giấy Phép Lái Xe Trực Tuyến?
  • Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Tại Hải Phòng Tỉ Lệ Đậu Cao
  • Hồ Sơ Thi Bằng Lái Xe Máy Gồm Những Gì ? Cần Giấy Tờ Gì ?
  • Địa Chỉ Thi Bằng Lái Xe Máy Cho Người Nước Ngoài Tại Hà Nội, Tphcm, Đà Nẵng
  • Ôn Thi Gplx 600 Câu (Pro) / Android

    --- Bài mới hơn ---

  • Ôn Thi Gplx (Chỉ Trong 3 Ngày) V1.2.4
  • Lệ Phí Thi Bằng Lái Xe B2 Bao Nhiêu, Cần Những Thủ Tục Gì?
  • Quy Trình Thi Và Học Giấy Phép Lái Xe Hạng A1
  • Mức Phạt Khi Lái Xe Tải Không Có Bằng Là Bao Nhiêu? Học Bằng Lái Hạng C
  • Mẹo Học Lý Thuyết Bộ Đề 600 Câu
  • **** Bản ứng dụng của “Ôn thi GPLX 600 Câu” KHÔNG CÓ QUẢNG CÁO. ****

    Ứng dụng gồm đầy đủ 600 câu hỏi mới nhất năm 2021 với 60 câu điểm liệt dùng cho sát hạch, cấp giấy phép lái xe gplx cơ giới đường bộ giúp các bạn chuẩn bị thi bằng lái xe ô tô có thể ôn thi phần lý thuyết một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất.

    *** Phiên bản cho iPhone/iPad trên Apple Store: https://itunes.apple.com/us/app/on-thi-giay-phep-lai-xe/id715394226?ls=1&mt=8 ***

    Các chức năng chính của ứng dụng bao gồm:

    * Bài thi ngẫu nhiên với hàng ngàn đề thi theo cấu trúc ra đề thi của Tổng Cục đường bộ Việt Nam Bộ GTVT cho các bằng lái xe B1, bằng B2, bằng C, bằng D, bằng E và bằng F.

    * Danh sách đề thi bao trọn toàn bộ nội dung của 600 câu hỏi (số lượng câu hỏi tùy theo bằng lái).

    * Danh sách 60 câu hỏi điểm liệt được cung cấp riêng.

    * Ôn tập với danh sách câu hỏi và theo phân loại câu hỏi.

    * Tìm kiếm câu hỏi theo nội dung câu hỏi hoặc câu trả lời.

    * Danh sách các câu hỏi đã làm sai giúp nhanh chóng ôn lại phần lý thuyết.

    * Danh sách các mẹo trả lời các câu hỏi lý thuyết giúp bạn tham khảo nếu muốn học nhanh và nhớ nhanh (không khuyến khích).

    * Danh sách toàn bộ biển báo xuất hiện trong 600 câu hỏi của đề thi giúp bạn tham khảo nhanh các biển báo trong trường hợp cần thiết.

    * Top những câu hỏi nhiều người hay bị sai giúp nhanh chóng trách được câu hay bị lỗi.

    * Hệ thống biển báo đầy đủ giúp bạn tham khảo các biển báo có trong giao thông đường bộ.

    * Các bài thi sa hình cũng như mẹo thi sa hình

    CHÚC CÁC BẠN ÔN THI TỐT VÀ LÀM BÀI THI THÀNH CÔNG!

    Cập nhật bản chính thức 600 câu hỏi dùng cho đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe của Tổng cục Đường bộ phát hành.

    Theo dõi giá ”

    • QR:
    • ID: com.waterfall.trafficlawspro
    • Phiên bản: 3.0.0
    • Kích thước: 51Mb
    • HĐH: Android 4.1 trở lên
    • Ngôn ngữ được hỗ trợ: English, Vietnamese
    • Ngày phát hành:
    • Xếp hạng nội dung: Mọi người 4+
    • Google Play Xêp hạng: 4.4 (27)
    • Nguồn dữ liệu:

    Hãy là người đầu tiên đánh giá!

    Ôn thi GPLX 600 Câu (Pro)

    Toán tử tìm kiếm bạn có thể sử dụng với AppAgg

    Bạn có thể sử dụng các từ hoặc ký hiệu được gọi là toán tử tìm kiếm để lọc kết quả tìm kiếm của AppAgg của mình. Bạn cũng có thể kết hợp các toán tử để lọc kết quả của bạn nhiều hơn. Toán tử tìm kiếm bạn có thể sử dụng:

    --- Bài cũ hơn ---

  • Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Tại Thái Nguyên
  • Điều Kiện Thi Giấy Phép Lái Xe Mô Tô
  • Những Điểm Mới Về Việc Thi Giấy Phép Lái Xe Máy
  • Luyện Thi Giấy Phép Lái Xe Cho Android
  • Hướng Dẫn Tra Cứu Giấy Phép Lái Xe 2021
  • Quy Định Mới Về Thi Lấy Giấy Phép Lái Xe Từ Năm 2021

    --- Bài mới hơn ---

  • Thi Bằng Lái Xe A1 Cần Những Điều Kiện Gì?
  • Trừ Điểm Giấy Phép Lái Xe Không Phải Hình Thức Xử Phạt Vi Phạm Hành Chính
  • Thi Sát Hạch Lấy Bằng Lái Xe Ôtô: Sai Một Câu Điểm Liệt Sẽ Bị Trượt
  • Biểu Mẫu Đơn Đề Nghị Sát Hạch Cấp Lại Gia Hạn Đổi Giấy Phép Lái Xe Của Lực Lượng Cand
  • Nội Dung, Chương Trình Đào Tạo, Sát Hạch, Cấp Giấy Phép Lái Xe Trong Công An Nhân Dân
  • Có thiết bị camera theo dõi thời gian học lái xe

    Kể từ ngày 01/5/2020, các cơ sở đào tạo phải lắp thiết bị camera giám sát để quản lý theo dõi thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với người học lái xe ô tô (trừ hạng B1); phải có thiết bị giám sát hành trình để theo dõi thời gian và số kilomet đường học viên đã học lái. Học viên phải học đầy đủ số giờ học lý thuyết, thực hành thì trung tâm sát hạch lái xe mới cấp quyền tham gia sát hạch cho học viên đó.

    Học GPLX với thiết bị mô phỏng

    Thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe gồm: Hệ thống các máy tính có cài đặt phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô.

    Từ ngày 01/01/2021, trung tâm sát hạch lái xe phải sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe ô tô. Người học lái xe phải học kỹ thuật lái xe bao gồm học trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông (thời gian học 4 giờ) và học thực hành lái xe gồm cả thời gian học lái xe trên ca bin học lái xe ô tô.

    Thêm nội dung khi thi sát hạch để cấp GPLX

    Từ ngày 1-1-2021, người thi bằng lái ô tô (hạng B1 số tự động, B1, B2, C, D, E, các hạng F) sẽ phải thi thêm nội dung sát hạch lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông (máy tính có phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông và ca bin học lái xe ô tô). Cụ thể như sau:

    – Thi sát hạch trên phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông. Người dự sát hạch xử lý các tình huống giao thông mô phỏng xuất hiện trên máy tính.

    – Thi sát hạch trong trong cabin ô tô mô phỏng.

    Nếu thi sát hạch với thiết bị mô phỏng không đạt thì sẽ không được sát hạch trên ô tô. Sở Giao thông vận tải sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để sát hạch lái xe từ ngày 01 tháng 05 năm 2021.

    Trình tự công nhận kết quả thi đối với người thi bằng lái xe các hạng

    Quy định hiện nay, học viên học và sát hạch ba phần: lý thuyết – trong hình – trên đường trường. Nay Thông tư 38 quy định thêm phần học và thi sát hạch xử lý các tình huống trên phần mềm mô phỏng. Do đó trình tự sát hạch mới gồm 4 bước, gồm: lý thuyết – mô phỏng – trong hình – trên đường. Việc công nhận kết quả thi đối với người thi bằng lái xe các hạng cụ thể như sau:

    – Nếu không đạt nội dung lý thuyết thì không được thi lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng;

    – Nếu không đạt sát hạch nội dung lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng thì không được thi thực hành trong hình;

    – Nếu không đạt nội dung thực hành trong hình thì không được thi sát hạch lái xe trên đường;

    – Đạt nội dung lý thuyết, phần mềm mô phỏng, thực hành lái xe trong hình nhưng không đạt kết quả sát hạch lái xe trên đường thì được bảo lưu kết quả trong một năm.

    – Học viên đạt nội dung lý thuyết, lái ô tô bằng phần mềm mô phỏng và thực hành lái xe (trong hình và trên đường) được công nhận đậu và cấp bằng lái.

    Thi lấy bằng lái xe được giám sát trực tuyến bởi các trường, các sở GTVT và Tổng cục Đường bộ

    Từ ngày 01/01/2020, quá trình thi GPLX tại các Trung tâm sát hạch lái xe (phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong hình tại các khu vực có bài sát hạch như: điểm xuất phát, dừng và khởi hành xe trên dốc, qua vệt bánh xe, qua ngã tư, ghép xe vào nơi đỗ và bài kết thúc) sẽ được giám sát bằng hệ thống camera. Dữ liệu từ các camera này sẽ được truyền về Tổng cục Đường bộ Việt Nam để quản lý, giám sát, lưu trữ và chia sẻ dữ liệu với các Sở GTVT và các cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Đồng thời, dữ liệu hình ảnh (dạng video) phòng sát hạch lý thuyết, sân sát hạch lái xe trong hình phải công khai trực tiếp trên màn hình lắp đặt tại phòng chờ sát hạch để công khai với người dự thi sát hạch lái xe.

    Sẽ có Giấy phép lái xe theo mẫu mới

    Từ ngày 01/6/2020, các Sở GTVT trên toàn quốc sẽ cấp giấy phép lái xe theo mẫu mới. GPLX được cấp mới sẽ in thêm mã hai chiều (QR) để đọc, giải mã nhanh thông tin trên GPLX và liên kết với hệ thống thông tin quản lý cấp GPLX. Giấy phép lái xe được cấp trước đó vẫn có giá trị sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép lái xe.

    Các nội dung đáng chú ý khác

    – Khi đổi giấy phép lái xe, cơ quan cấp giấy phép lái xe lưu trữ hồ sơ đổi giấy phép lái xe (bản chính đối với đổi GPLX của ngành GTVT; bản sao đối với đổi GPLX hoặc bằng lái xe của nước ngoài, đổi GPLX do ngành Công an cấp, đổi GPLX do Bộ Quốc phòng cấp) trong thời hạn 02 năm kể từ ngày cấp GPLX; cắt góc GPLX cũ (trừ giấy phép lái xe do nước ngoài cấp), giao cho người lái xe bảo quản.

    – Thí sinh sát hạch lý thuyết đạt nhưng thực hành lái xe trong hình không đạt được bảo lưu kết quả sát hạch lý thuyết một năm kể từ ngày đạt kết quả.

    – Người tẩy xóa, làm sai lệch các thông tin trên giấy phép lái xe; sử dụng giấy phép lái xe hoặc hồ sơ lái xe giả; sử dụng giấy phép lái xe đã khai báo mất để điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ; có hành vi gian dối khác để được đổi, cấp lại, cấp mới giấy phép lái xe thì giấy phép lái xe đó không có giá trị sử dụng.

    – Đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt được làm hồ sơ học lái xe mô tô hạng A1 nhưng phải có giấy xác nhận của Ủy ban nhân dân xã, phường, thị trấn nơi cư trú, xác nhận là người đồng bào dân tộc thiểu số không biết đọc, viết tiếng Việt.

    – Người học nâng hạng bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ với hình thức tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, thời gian lái xe an toàn (để được phép thi nâng hạng) được tính từ ngày chấp hành xong các quyết định xử phạt vi phạm hành chính.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Mẹo Thi Thực Hành Lái Xe B2 Vô Cùng Hiệu Quả
  • Mẹo Thi Thực Hành Lái Xe B2 Đơn Giản Dễ Hiểu Thi Là Đậu Liền
  • Mới Nhất: Những Thay Đổi Thi Giấy Phép Lái Xe 2021
  • Game Thực Hành Thi Giấy Phép Lái Xe Môtô
  • Danh Sách 100 Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Ô Tô
  • Tải Bằng B2 600 Câu Hỏi Ôn Thi Giấy Phép Lái Xe 2021 Cho Máy Tính Pc Windows Phiên Bản Mới Nhất

    --- Bài mới hơn ---

  • Tải Ứng Dụng Ôn Thi Gplx Lái Xe Trên Điện Thoại
  • Bộ 450 Câu Hỏi Thi Sát Hạch Giấy Phép Lái Xe Đường Bộ
  • Trung Tâm Dạy Lái Xe Tại Đà Nẵng
  • Danh Sách 100 Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe Ô Tô
  • Game Thực Hành Thi Giấy Phép Lái Xe Môtô
  • Mô tả chi tiết

    CẤU TRÚC BỘ ĐỀ THI THEO CHUẨN MỚI 600 CÂU HỎI

    Như đã nói ở trên, bộ đề mới này sẽ có phần câu hỏi điểm liệt, hay nói cụ thể hơn là trong 600 câu sẽ có 60 câu hỏi điểm liệt. Nếu như ở bộ đề cũ, với trường hợp rớt phần lí thuyết do bạn sai quá số lượng câu cho phép (không quá 4 câu trên 30 câu) thì với bộ đề mới này sẽ có 2 trường hợp, hoặc là bạn sai quá số câu cho phép hoặc là bạn sai đúng ngay câu điểm liệt (khi đó bạn chỉ sai duy nhất câu này vẫn rớt).

    600 CÂU HỎI SÁT HẠCH LÁI XE CỦA BỘ GTVT ĐƯỢC PHÂN CHIA NHƯ SAU trong chức năng học lý thuyết của ứng dụng Bằng B2 600:

    – Chương 1 (từ câu số 1 đến câu số 166) Khái niệm và quy tắc giao thông đường bộ

    – Chương 2 (từ câu số 167 đến câu số 192) Nghiệp vụ vận tải

    – Chương 3 (từ câu 193 đến câu 213) Văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe

    – Chương 4 (từ câu 214 đến câu 269) Kỹ thuật lái xe

    – Chương 5 (từ câu 270 đến câu 304). Cấu tạo và sửa chữa

    – Chương 6 (từ số 305 đến câu số 486). Hệ thống biển báo hiệu đường bộ

    – Chương 7 (từ số 487 đến câu số 600). Các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông

    – Chương 8 (câu hỏi điểm liệt) 60 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng, được lựa chọn từ bộ 600 câu hỏi dùng cho sát hạch lái xe cơ giới đường bộ

    – Phần thi theo bộ đề: Mỗi hạng lái xe được chúng tôi tổ chức các bộ đề khác nhau. Cách bố trí được tuân thủ theo công văng 1883 của Tổng cục đường bộ Việt nam. Quy định cho từng loại bằng như sau:

    Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng B1

    – Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng B1 số tự động và hạng B1 gồm 30 câu trong đó: Có 01 câu về khái niệm; 01 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 06 câu về quy tắc giao thông; 01 câu về tốc độ, khoảng cách; 01 câu về văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe; 01 câu về kỹ thuật lái xe; 01 câu về cấu tạo sửa chữa; 09 câu về hệ thống biển báo đường bộ; 09 câu về giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

    Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng B2

    – Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng B2 gồm 35 câu trong đó: Có 01 câu về khái niệm; 01 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 07 câu về quy tắc giao thông; 01 câu về nghiệp vụ vận tải; 01 câu về tốc độ, khoảng cách; 01 câu về văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe; 02 câu về kỹ thuật lái xe; 01 câu về cấu tạo sửa chữa; 10 câu về hệ thống biển báo đường bộ; 10 câu về giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

    Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng C

    – Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng C gồm 40 câu trong đó: Có 01 câu về khái niệm; 01 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 07 câu về quy tắc giao thông; 01 câu về nghiệp vụ vận tải; 01 câu về tốc độ; khoảng cách; 01 câu về văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe; 02 câu về kỹ thuật lái xe; 01 câu về cấu tạo sửa chữa; 14 câu về hệ thống biển báo đường bộ; 11 câu về giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

    Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng D, E và các hạng F

    – Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng D, E và các hạng F gồm 45 câu trong đó: Có 01 câu về khái niệm; 01 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 07 câu về quy tắc giao thông; 01 câu về nghiệp vụ vận tải; 01 câu về tốc độ, khoảng cách; 01 câu về văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe; 02 câu về kỹ thuật lái xe; 01 câu về cấu tạo sửa chữa; 16 câu về hệ thống biển báo đường bộ; 14 câu về giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

    – Bộ đề sát hạch cấp giấy phép lái xe hạng A1, A2, A3, A4 gồm 25 câu trong đó: Có 01 câu về khái niệm; 01 câu hỏi về tình huống mất an toàn giao thông nghiêm trọng; 06 câu về quy tắc giao thông; 01 câu về tốc độ, khoảng cách; 01 câu về văn hóa giao thông và đạo đức người lái xe; 01 câu về kỹ thuật lái xe hoặc cấu tạo sửa chữa; 07 câu về hệ thống biển báo đường bộ; 07 câu về giải các thế sa hình và kỹ năng xử lý tình huống giao thông.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Bài Thi Trắc Nghiệm Giấy Phép Lái Xe B2
  • Đơn Vị Cung Cấp Dịch Vụ Ôn Thi Giấy Phép Lái Xe Hạng C Uy Tín?
  • Thi Mới Giấy Phép Lái Xe Hạng E
  • 600 Câu Hỏi Ôn Thi Giấy Phép Lái Xe
  • Học Lái Xe Ôtô, Thi Bằng Lái Xe, Đổi Bằng Lái Xe Bắc Ninh
  • Bỏ Đề Xuất Cấp Giấy Phép Lái Xe Hạng A0 Cho Học Sinh

    --- Bài mới hơn ---

  • 8 Đề Thi Giấy Phép Lái Xe Hạng A1
  • Bộ Đề Thi Giấy Phép Lái Xe Hạng A1
  • Chi Phí Thi Giấy Phép Lái Xe Máy Hạng A1
  • Thi Giấy Phép Lái Xe Hạng A1 Tại Hà Nội
  • Học Lái Xe Ô Tô Hạng B2 Mất Bao Lâu Thì Có Bằng?
  • Hạng giấy phép lái xe A0 đã vừa được loại ra khỏi dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi). Tuy nhiên, người lái xe máy điện, xe gắn máy dưới 50 cc bắt buộc phải có bằng lái A1.

    Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa thông tin, ban biên soạn dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã tiếp thu ý kiến của người dân và đang nghiên cứu điều chỉnh theo hướng cấp giấy phép lái xe (GPLX) hạng A1 cho người từ 16 tuổi trở lên, thay vì cấp riêng giấy phép lái xe hạng A0 như đề xuất trước đó.

    Theo đó, với những người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi được cấp GPLX hạng A1 chỉ được điều khiển xe máy điện không vượt quá công suất 4 KW, xe gắn máy có dung tích xy lanh dưới 50 cc.

    Còn với những người từ 18 tuổi trở lên, đã được cấp giấy phép lái xe hạng A1 sẽ được điều khiển xe máy dung tích xy lanh đến 125 cm3.

    Nhiều học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện vi phạm luật giao thông như không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ… đặt ra yêu cầu cần phải có bằng lái xe. Ảnh: Giaothonghanoi

    Ông Lương Duyên Thống – Vụ trưởng Vụ Quản lý phương tiện và người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết: “Nội dung sửa đổi vừa bảo đảm đạt được mục tiêu đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh phổ thông chưa đủ 18 tuổi, vừa đáp ứng yêu cầu của người dân trong việc cắt giảm điều kiện, thủ tục hành chính”.

    Trước đó, việc đưa hạng GPLX A0 vào dự thảo Luật đã tạo nên nhiều luồng ý kiến trái chiều. Trong đó, đa số người dân phản đối và cho rằng hạng GPLX này là không cần thiết, gây phiền hà và tốn kém.

    Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi lần hai), có 15 hạng giấy phép lái xe. Trong đó bỏ 2 hạng C1, C1E và tăng 4 hạng giấy phép lái xe: A2 (cấp mới và cấp đổi cho người có giấy phép lái xe hạng A1 hiện nay bị hỏng hoặc mất); B2 (cấp mới và đổi cho người có giấy phép lái xe hạng B1 số tự động hiện nay); D2 (cấp mới và đổi cho người có giấy phép lái xe hạng D hiện nay) và D2E (cấp mới và đổi cho người có giấy phép lái xe hạng FD kéo rơ mooc).

    Nếu dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) được Quốc hội thông qua và chính thức có hiệu lực, GPLX hiện tại vẫn giữ nguyên giá trị theo thời hạn, không phải đổi sang giấy phép mới nếu không có nhu cầu.

    Các hạng giấy phép A1, A2, A3 vẫn áp dụng không thời hạn. Đối với giấy phép hạng B1, sau khi hết hạn, người lái xe sẽ được đổi sang giấy phép lái xe hạng B2 hoặc hạng B.

    Xe máy dưới 50cc trên thị trường hiện nay có các mẫu xe như Honda Super Cup 50cc, Honda 67, Honda Dunk, SYM Elegant 50cc, SYM Angela 50cc, hay Kymco K-Pipe,…

    Xe máy điện công suất dưới 4KW khá thông dụng với các mẫu của Honda, Yamaha, Giant, Yadea, Dibao, HKBike, Jili, Vinfast Klara.

    Bảng chuyển đổi các hạng GPLX theo dự thảo ban đầu về Luật Giao thông đường bộ sửa đổi

    Trân trọng mời bạn dọc cộng tác, gửi tin bài, video từ cam hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected] Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    --- Bài cũ hơn ---

  • Nâng Bằng C Lên E Hết Bao Nhiêu Tiền Và Điều Kiện Như Thế Nào
  • Cấp Lại Giấy Phép Lái Xe Cần Những Giấy Tờ Gì?
  • Thi Mới Giấy Phép Lái Xe Hạng B1, B2
  • Thị Lực Để Thi Giấy Phép Lái Xe Hạng A2
  • Thi Bằng Lái Xe Máy Tại Hà Nội Giá Rẻ, Uy Tín
  • Cấp Lại Giấy Phép Lái Xe Bị Mất Theo Hướng Dẫn Mới Nhất Của Bộ Giao Thông Vận Tải

    --- Bài mới hơn ---

  • Hướng Dẫn Đổi Mới Và Cấp Lại Giấy Phép Lái Xe Bị Mất Không Cần Thi Lại
  • Bị Thu Bằng Lái, Nộp Phạt Tại Kho Bạc, Lấy Lại Bằng Ở Đâu?
  • Thủ Tục Nhận, Lấy Lại Bằng Lái Xe Đã Bị Tạm Giữ Như Thế Nào?
  • Bị Thu Giữ Bằng Lái: Có Được Lái Xe Và Thi Lấy Giấy Phép Mới Được Không ?
  • Bị Csgt Tạm Giữ Bằng Lái Xe, Quá Hạn Nộp Phạt Có Lấy Lại Được Không?
  • 1.Hướng dẫn thủ tục cấp lại giấy phép lái xe bị mất?

    Chào công ty Luật Minh Khuê! Tôi có một số vấn đề cần được tư vấn như sau: Tôi muốn hỏi về thủ tục cấp lại giấy phép lái xe bị mất; cụ thể năm 2021 tôi bị mất giấy phép lái xe và giấy phép lái xe của tôi cũng hết hạn vào năm 2021.

    Nhưng từ đó đến giờ tôi vẫn chưa làm thủ tục để cấp lại giấy phép lái xe khác; vậy cho tôi hỏi nếu bây giờ tôi xin cấp lại thì cần chuẩn bị giấy tờ gì và nộp đến cơ quan nào giải quyết. Tôi có phải thi sát hạch lại không?

    Cảm ơn quý công ty đã tư vấn!

    Trả lời:

    Ngày 15 tháng 04 năm 2021, Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 12/2017/TT-BGTVT quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.

    Trong đó có quy định về thủ tục cấp lại giấy phép lái xe bị mất như sau:

    1.1. Hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép lái xe:

    Đối với trường hợp bị mất giấy phép lái xe, người lái xe cần chuẩn bị hồ sơ để nộp cho Sở giao thông vận tải hoặc Tổng Cục đường bộ Việt Nam để xin cấp lại giấy phép lái xe:

    Hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép lái xe gồm có:

    a, Đơn đề nghị cấp lại giấy phép lái xe theo mẫu (phụ lục 19 của Thông tư số 12/2017/TT- BTNMT)

    b, Bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn (giấy tờ tùy thân của người lái xe)

    c, Giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp (quy định này không áp dụng với trường hợp người có bằng lái các hạng A1, A2, A3

    d, Hồ sơ gốc của xe phù hợp với giấy phép lái xe nếu có

    Khi xin cấp lại giấy phép lái xe thì tùy vào thời hạn của giấy phép lái xe mà người lái xe có thể sẽ phải dự thi sát hạch lý thuyết và thực hành, cụ thể:

    Trường hợp giấy phép lái xe còn thời hạn sử dụng hoặc đã quá thời hạn sử dụng dưới 03 tháng, thì người lái xe không phải sát hạch lại lý thuyết và thực hành. Trong trường hợp này, cơ quan tiếp nhận hồ sơ là Tổng Cục đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải sẽ tiến hành cấp lại giấy phép lái xe sau thời hạn 2 tháng kể từ ngày người lái xe nộp đủ hồ sơ, chụp ảnh, nộp lệ phí.

    Đối với trường hợp bị mất giấy phép lái xe mà giấy phép lái xe đã quá thời hạn sử dụng từ 03 tháng trở lên và có tên trong hồ sơ của cơ quan quản lý sát hạch, không bị thu giữ, xử lý thì sau thời hạn 2 tháng kể từ ngày nộp hồ sơ hợp lệ, người lái xe sẽ phải dự thi sát hạch:

    Nếu như giấy phép lái xe quá thời hạn từ 03 tháng đến 1 năm thì dự sát hạch lại lý thuyết

    Nếu như giấy phép lái xe quá thời hạn từ 1 năm trở lên thì dự sát hạch lại lý thuyết và sát hạch thực hành.

    Theo quy định thời gian cấp lại giấy phép lái xe chậm nhất là không quá 10 ngày kể từ ngày kết thúc kỳ sát hạch.

    1.2. Hồ sơ dự sát hạch lái xe:

    Khi dự sát hạch lại thì người lái xe cũng phải làm hồ sơ gửi đến Tổng Cục đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải, hồ sơ dự sát hạch được làm thành một bộ, gồm có:

    a, Bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy chứng minh nhân dân, thẻ căn cước với công dân Việt Nam, hộ chiếu còn hạn với người Việt Nam định cư ở nước ngoài,

    hoặc bản sao hộ chiếu còn thời hạn trên 6 tháng và thẻ thường trú, tạm trú, chứng minh thư ngoại giao, chứng minh thư công vụ của người nước ngoài

    b, Giấy khám sức khỏe do cơ quan y tế có thẩm quyền cấp

    c, Đơn đề nghị cấp lại giấy phép lái xe theo mẫu có ghi ngày tiếp nhận hồ sơ của cơ quan tiếp nhận.

    d, Bản chính hồ sơ gốc của xe nếu có

    Về quy trình sát hạch được tiến hành như sau:

    Sát hạch lý thuyết: kiểm tra kiến thức của người sát hạch về giao thông đường bộ, kỹ thuật lái xe; cấu tạo sửa chữa, đạo đức người lái xe…

    Sát hạch thực hành: việc sát hạch thực hành sẽ tùy vào từng loại giấy phép lái xe:

    – Đối với giấy phép lái xe hạng A1, A2: Người sát hạch phải điều khiển mô tô qua 4 bài sát hạch: đi theo hình số 8, đường thẳng, vạch cản, đường gồ ghề;

    – Đối với giấy phép lái xe hạng A3, A4: người sát hạch điều khiển xe tiến qua hình chữ chi, lùi theo hướng ngược lại;

    – Đối với giấy phép lái xe hạng B1, B2, C, D và E: người sát hạch điều khiển xe theo đúng trình tư sau: xuất phát, dừng xe nhường đường cho người đi bộ, dừng và khởi hành xe trên dốc, qua vệt bánh xe và đường vòng vuông góc, qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông, qua đường vòng quanh co, ghép xe vào nơi đỗ, tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua, thao tác khi gặp tình huống nguy hiểm, thay đổi số trên đường bằng, kết thúc.

    – Đối với giấy phép lái xe hạng FB2, FD và FE: người sát hạch điều khiển xe qua bài sát hạch: tiến qua hình có 05 cọc chuẩn và vòng trở lại.

    -Đối với giấy phép lái xe hạng FC: người sát hạch điều khiển xe qua 02 bài sát hạch là tiến qua hình có 05 cọc chuẩn và vòng trở lại; ghép xe dọc vào nơi đỗ.

    1.3. Mẫu đơn đề nghị cấp lại giấy phép lái xe:

    CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phú ĐƠN ĐỀ NGHỊ ĐỔI (CẤP LẠI) GIẤY PHÉP LÁI XE

    Kính gửi: Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Sở Giao thông vận tải tỉnh………….)

    Tôi là:………………………………………………..

    Quốc tịch:……………………………………………

    Sinh ngày:…./…./…………….. Nam/nữ:……….

    Nơi đăng ký hộ khẩu thường trú:…………………………………………………………

    Nơi cư trú:……………………………………………………………………………………….

    Số giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân hoặc hộ chiếu:………

    cấp ngày…../…../…………nơi cấp:……………..Đã học lái xe tại:…………năm……..

    Hiện nay đã có giấy phép lái xe hạng:………………….số:……………..do:…………

    cấp ngày…./…../……….

    Đề nghị cho tôi được đổi, cấp lại giấy phép lái xe cơ giới đường bộ hạng:…………

    Lý do:………………………………………………………………………………………

    Kèm theo đơn gồm có:

    -Giấy chứng nhận sức khỏe

    -Bản sao chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân

    -Hồ sơ gốc của xe

    Tôi xin cam đoan những điều ghi trên là đúng sự thật, nếu sai tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm.

    ………………………….., ngày….tháng……năm………….

    NGƯỜI LÀM ĐƠN

    (Ký và ghi rõ họ tên)

    2.Thuê lái xe vận chuyển hàng hóa thì ai sẽ bị phạt?

    Chào Luật sư! Xin Luật sư giúp tôi trả lời một số vấn đề sau: Chuyển bằng xe ô tô chở hàng và chỉ là loại hóa đơn bán lẻ mỗi lần vài tải hàng. Lần này vẫn gửi hàng như mọi lần nhưng bị công an kinh tế Hà Nội bắt để giải quyết.

    Vậy cho tôi hỏi: Nếụ giải quyết thì sẽ như thế nào là đúng. Hiện tại hàng vẫn đang trong kho chưa đựơc giải quyết. Giữa ba bên: nhà tôi; chủ hàng, và lái xe. Ai sẽ bị phạt? Và phải chịu mức phạt thế nào cho từng bên?

    Xin cảm ơn rất nhiều!

    – Có hành vi vi pháp pháp luật hành chính

    – Có đủ năng lực hành vi hành chính: “Người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi bị xử phạt vi phạm hành chính về vi phạm hành chính do cố ý; người từ đủ 16 tuổi trở lên bị xử phạt vi phạm hành chính về mọi vi phạm hành chính.” đồng thời không bị mất khả năng nhận thức và khả năng điều khiển hành vi.

    – Có lỗi đối với hành vi vi phạm.

    – Còn trong thời hiệu xử lý vi phạm hành chính.

    Tuy nhiên, trong nội dung thư yêu cầu, bạn chưa nêu rõ cho chúng tôi những nội dung sau đây:

    – Hành vi vi phạm là gì?

    – Quá trình thực hiện hành vi vi phạm ra sao?

    – Ai là người trực tiếp thực hiện hành vi vi phạm?

    Do đó, trong trường hợp của bạn, để xác định cụ thể ai sẽ bị xử phạt, bạn cần căn cứ vào điều kiện để tiến hành xử phạt vi phạm hành chính như chúng tôi đã nêu trên để xác định xem ai là người sẽ bị xử phạt trong trường hợp này. Mức xử phạt cụ thể phải căn cứ vào hành vi vi phạm là gì để đối chiếu và áp dụng các quy phạm pháp luật cho chính xác. Bạn có thể tham khảo Nghị định 100/2019/ND-CP quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

    3. Lái xe máy bằng một tay có bị xử phạt không?

    Trả lời:

    Theo Nghị định số 100/2019/NĐ-CP không có bất kỳ điều luật nào quy định việc xử phạt hành chính đối với hành vi điều khiển xe máy bằng một tay.

    Điểm a khoản 8 điều 6 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP chỉ quy định xử phạt hành chính đối với hành vi buông cả hai tay khi điều khiển xe máy:

    “8. Phạt tiền từ 6.000.000 đồng đến 8.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:a) Buông cả hai tay khi đang điều khiển xe; dùng chân điều khiển xe; ngồi về một bên điều khiển xe; nằm trên yên xe điều khiển xe; thay người điều khiển khi xe đang chạy; quay người về phía sau để điều khiển xe hoặc bịt mắt điều khiển xe..”.

    Do đó, trong trường hợp này, myặc dù pháp luật không xử phạt đối với hành vi lái xe máy bằng một tay nhưng khi tham gia giao thông người tham gia giao thông nên lái xe bằng cả hai tay nhằm đảm bảo an toàn cho bản thân mình, người thân và những người tham gia giao thông khác.

    Trân trọng ./.

    4.Thuê người khác lái xe gây tai nạn thì bồi thường?

    Luật Minh khuê phân tích và giải đáp câu hỏi: Lái xe là người làm công gây tai nạn thì bồi thường như thế nào thì phù hợp với quy định của pháp luật Việt Nam hiện nay:

    Trả lời:

    Khái niệm người làm công, người học nghề gây ra thiệt hại xuất phát từ thực tế, cụ thể có những trường hợp người lao đông khi đang tham gia công tác tại đơn vị, tổ chức như lái xe, người thực hiện công việc được giao theo quy định của Hợp đồng lao động gây thiệt hại cho người thứ ba, vấn đề đăt ra là thông thường những người làm công, ăn lương học việc khi gây ra thiệt hại thì khả năng bồi thường rất thấp nên để đảm bảo nguyên tác bồi thường kịp thời thì Bộ luật dân sự năm 2021 có quy định như sau:

    Điều 600. Bồi thường thiệt hại do người làm công, người học nghề gây ra

    Cá nhân, pháp nhân phải bồi thường thiệt hại do người làm công, người học nghề gây ra trong khi thực hiện công việc được giao và có quyền yêu cầu người làm công, người học nghề có lỗi trong việc gây thiệt hại phải hoàn trả một khoản tiền theo quy định của pháp luật.

    Như vậy khi người làm công, người học nghề gây ra thiệt hại trong khi thực hiện công việc được giao và có quyền yêu cầu người làm công, người học nghề có lỗi trong việc gây thiệt hại phải hoàn trả một khoản tiền theo quy định. Về Nguyên tắc bồi thường thiệt hại được thực hiện theo quy định trong Bộ luật dân sự năm 2021 như sau:

    Điều 585. Nguyên tắc bồi thường thiệt hại

    1. Thiệt hại thực tế phải được bồi thường toàn bộ và kịp thời. Các bên có thể thỏa thuận về mức bồi thường, hình thức bồi thường bằng tiền, bằng hiện vật hoặc thực hiện một công việc, phương thức bồi thường một lần hoặc nhiều lần, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác.

    2. Người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với khả năng kinh tế của mình.

    3. Khi mức bồi thường không còn phù hợp với thực tế thì bên bị thiệt hại hoặc bên gây thiệt hại có quyền yêu cầu Tòa án hoặc cơ quan nhà nước có thẩm quyền khác thay đổi mức bồi thường.

    4. Khi bên bị thiệt hại có lỗi trong việc gây thiệt hại thì không được bồi thường phần thiệt hại do lỗi của mình gây ra.

    5. Bên có quyền, lợi ích bị xâm phạm không được bồi thường nếu thiệt hại xảy ra do không áp dụng các biện pháp cần thiết, hợp lý để ngăn chặn, hạn chế thiệt hại cho chính mình.

    Như vậy nếu chứng minh được người làm công, học nghề gây thiệt hại là do lỗi của người làm công, học nghề thì chủ sử dụng lao động phải có trách nhiệm bồi thường toàn bộ, sau đó yêu cầu người lao động phải hoàn trả lại một khoản tiền theo quy định của Pháp luật

    5. Xe tải chở nhựa lấy cước mức phạt tiền là bao nhiêu?

    Kính chào luật sư! Xin cho tôi hỏi: Xe tải 8 tấn chở nhựa lấy cước lái xe không vi phạm gì. Nhưng không có hợp đồng vận chuyển hàng hóa. Chủ thuê chở là tư nhân không phải doanh nghiệp. Xin hỏi mức phạt là bao nhiêu và luật này ban hành như nào?

    Tôi xin cảm ơn!

    Theo khoản 2 Điều 24 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt như sau:

    “Điều 24. Xử phạt người điều khiển xe ô tô tải, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô vận chuyển hàng hóa vi phạm quy định về vận tải đường bộ

    2. Phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

    d) Điều khiển xe tham gia kinh doanh vận tải hàng hóa không có hoặc không mang theo hợp đồng vận tải hoặc Giấy vận tải bằng văn bản giấy theo quy định hoặc không có thiết bị để truy cập vào được phần mềm thể hiện nội dung của Giấy vận tải theo quy định hoặc có thiết bị nhưng không truy cập để cung cấp cho lực lượng chức năng khi có yêu cầu;

    Như vậy, căn cứ vào quy định pháp luật trên trường hợp của bạn sẽ bị xử phạt từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng.

    Bộ phận tư vấn pháp luật giao thông – Công ty luật Minh Khuê

    Các câu hỏi thường gặp

    Câu hỏi: Hồ sơ đề nghị cấp lại giấy phép lái xe gồm những gì?

    Trả lời:

    a, Đơn đề nghị cấp lại giấy phép lái xe theo mẫu (phụ lục 19 của Thông tư số 12/2017/TT- BTNMT)

    b, Bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn (giấy tờ tùy thân của người lái xe)

    c, Giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp (quy định này không áp dụng với trường hợp người có bằng lái các hạng A1, A2, A3

    d, Hồ sơ gốc của xe phù hợp với giấy phép lái xe nếu có.

    Câu hỏi: Hồ sơ dự sát hạch gồm có những gì?

    Trả lời:

    a, Bản sao chứng minh nhân dân hoặc căn cước công dân hoặc hộ chiếu còn thời hạn có ghi số giấy chứng minh nhân dân, thẻ căn cước với công dân Việt Nam, hộ chiếu còn hạn với người Việt Nam định cư ở nước ngoài,

    hoặc bản sao hộ chiếu còn thời hạn trên 6 tháng và thẻ thường trú, tạm trú, chứng minh thư ngoại giao, chứng minh thư công vụ của người nước ngoài

    b, Giấy khám sức khỏe do cơ quan y tế có thẩm quyền cấp

    c, Đơn đề nghị cấp lại giấy phép lái xe theo mẫu có ghi ngày tiếp nhận hồ sơ của cơ quan tiếp nhận.

    d, Bản chính hồ sơ gốc của xe nếu có.

    Câu hỏi: Quy trình thi sát hạch đối với giấy phép lái xe hạng A1, A2?

    Trả lời:

    Người sát hạch phải điều khiển mô tô qua 4 bài sát hạch: đi theo hình số 8, đường thẳng, vạch cản, đường gồ ghề.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Bao Nhiêu Tuổi Được Học Lái Xe Ô Tô? Điều Kiện Ra Sao?
  • Bài 7: Ghép Xe Dọc Vào Nơi Đỗ
  • Hướng Dẫn Thủ Tục Xin Cấp Lại Bằng Lái Xe Máy Bị Mất
  • Mất Hồ Sơ Bằng Lái Xe Máy Có Phải Thi Lại Lý Thuyết Không?
  • Khi Mất Bằng Lái Xe Máy Có Phải Thi Lại Không?
  • Honda Việt Nam Tổ Chức Thi Sát Hạch Và Cấp Giấy Phép Bằng Lái Xe Ô Tô

    --- Bài mới hơn ---

  • Từ 1/12/2019 Thi Sát Hạch Cấp Giấy Phép Lái Xe Với Nội Dung Mới
  • Honda Việt Nam Tổ Chức Thi Sát Hạch Bằng Lái Xe Ô Tô
  • Sát Hạch Cấp Giấy Phép Lái Xe: “nhập Nhèm” Tuyển Sinh Và Sử Dụng Giáo Viên
  • Học Lái Xe Hà Thành
  • Lùi Thời Gian Áp Dụng Bộ Câu Hỏi Liệt Trong Thi Bằng Lái Xe
  • Ngày 24/6/2020, Trung tâm đào tạo lái xe an toàn của Honda Việt Nam (HVN) chính thức tổ chức kỳ thi sát hạch cấp Giấy phép lái xe (GPLX) ô tô lần đầu tiên, đánh dấu bước phát triển mới sau hơn 3 năm đi vào hoạt động.

    Khánh thành tháng 3/2017, Trung tâm đào tạo lái xe an toàn của HVN được xây dựng với diện tích 30.000 m 2, đặt tại phường Phúc Thắng, thành phố Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, cách thành phố Hà Nội khoảng 30 km về hướng Bắc. Trung tâm được thiết kế với cơ sở hạ tầng theo tiêu chuẩn của Honda toàn cầu cùng trang thiết bị và công nghệ tiên tiến, đặc biệt là đội ngũ Hướng dẫn viên chất lượng Quốc tế và các chương trình đào tạo đa dạng, khoa học và bài bản.

    Bằng việc cung cấp các khóa đào tạo nâng cao và cấp bằng cho xe máy hạng A1, A2 và ô tô hạng B1, B2 và lái xe địa hình, trong 3 năm qua, đã có hơn 60,000 học viên được đào tạo kiến thức và kĩ năng về LXAT xe máy và ô tô, tính riêng năm tài chính 2021, HVN đã đào tạo cho hơn 22.600 học viên, tăng 20% so với năm tài chính 2021.

    Bên cạnh đó, Trung tâm đã phối hợp với Tổng cục đường bộ tổ chức Hội thi Tay lái vàng cho đối tượng giáo viên các Trung tâm cả nước năm 2021 nhằm góp phần nâng cao chất lượng đào tạo cấp GPLX, phối hợp với Tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức thành công Chiến dịch An toàn giao thông cùng Honda Việt Nam trong suốt 05 năm qua.

    Trong tháng 3/2020, Trung tâm đã được Tổng cục Đường bộ – Bộ Giao thông vận tải cấp Giấy chứng nhận Trung tâm sát hạch lái xe loại 2 theo Quy chuẩn Quốc gia để tổ chức sát hạch lái xe các hạng A1, A2, B11, B1, B2 đáp ứng nhu cầu sát hạch cấp Giấy phép lái xe của học viên và cũng là Trung tâm sát hạch thứ tư trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc. Kỳ thi sát hạch cấp Giấy phép lái xe ô tô hạng B1, B1.1 & B2 lần đầu được tổ chức tại trung tâm vào ngày 24/6/2020, với sự tham gia của gần 200 thí sinh đến từ các trung tâm đào tạo trên địa bàn tỉnh như: Trung tâm đào tạo lái xe an toàn – Công ty Honda Việt Nam, Trường Cao đẳng nghề Việt Xô số 1, Cao đẳng cơ khí nông nghiệp.

    Tương tự các kỳ thi sát hạch cấp Giấy phép lái xe ô tô khác, các thí sinh tham dự kỳ thi sát hạch tại Trung tâm đào tạo Lái xe an toàn cũng trải qua 2 vòng thi, bao gồm thi lý thuyết về luật giao thông đường bộ, phần thi thực hành lái xe trong sa hình & phần thi sát hạch lái xe trên đường trường. Các mẫu xe ô tô sử dụng thi sát hạch đều là Honda Civic 1.8.

    Bên cạnh các hoạt động đào tạo và cấp phép lái xe máy và ô tô tại Trung tâm LXAT, HVN còn phối hợp triển khai mạnh mẽ các chương trình tuyên truyền về ATGT và đào tạo kỹ năng LXAT cho mọi đối tượng người dân cả nước thông qua các hoạt động tiêu biểu như “ATGT cho nụ cười trẻ thơ” cho học sinh tiểu học, “ATGT cho nụ cười ngày mai” dành cho học sinh trung học phổ thông và trung học cơ sở, “Thanh niên với văn hóa giao thông” dành cho Đoàn viên thanh niên các cấp, đào tạo lái xe phân khối lớn và ô tô an toàn cho lực lượng cảnh sát giao thông, chiến dịch tặng mũ bảo hiểm “Cùng Honda chắp cánh tương lai”, chương trình “Trao tặng mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một” và “Tôi yêu Việt Nam” phát sóng trên truyền hình.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Quy Trình Thi Sát Hạch Cấp Giấy Phép Lái Xe Ô Tô
  • 450 Câu Hỏi Thi Sát Hạch Giấy Phép Lái Xe
  • Học Lái Xe Ô Tô Mất Bao Lâu Thì Được Thi Và Có Bằng?
  • Quy Trình Sát Hạch Cấp Giấy Phép Lái Xe Mô Tô Hạng A1, A2
  • 7 “bí Kíp” Giúp Bạn Thi Đỗ Sát Hạch Lái Bằng Xe Ô Tô B1 B2 C Ngay Lần Đầu.
  • Chuyển Đổi Nhiều Giấy Phép Lái Xe, Tài Xế Mừng Hay Lo?

    --- Bài mới hơn ---

  • Không Có Chuyện Bằng A1 Không Được Lái Xe Sh Và Bằng B1 Không Được Lái Ô Tô
  • Phân Bằng Lái Xe Thành 17 Hạng
  • Danh Sách Các Trung Tâm Thi Bằng Lái Xe Uy Tín Nhất Hà Nội
  • Mẹo Trả Lời 450 Câu Hỏi Thi Lý Thuyết
  • Mẹo Học Ôn Thi 150 Câu Hỏi Thi Bằng Lái Xe Máy A1
  • Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi), giấy phép lái xe sẽ được chia nhỏ thành 17 loại thay vì 12 loại như hiện hành. Điều này liệu có tạo nên sự bất cập cho những người đang sở hữu giấy phép lái xe hiện nay?

    Hàng triệu người sẽ bị ảnh hưởng

    Đối với GPLX hạng A1, theo quy định hiện hành, người có GPLX hạng A1 được điều khiển xe có dung tích xi-lanh từ trên 50cc đến dưới 175cc.

    Với dự thảo Luật GTĐB sửa đổi, chỉ cho phép người có GPLX hạng A1 được điều khiển xe có dung tích xi-lanh đến 125cc và động cơ điện có công suất từ 4 đến 11kW.

    Quy định này khiến nhiều người băn khoăn khi các loại xe có dung tích xi-lanh từ 125cc – 175cc hiện nay tại Việt Nam khá thông dụng, số lượng có thể lên tới cả trăm ngàn chiếc.

    Có thể kể tên một số loại xe như Honda SH 150cc, Airblade 150cc, Honda Winner 135cc, Yamaha Exciter 135&150 cc, Yamaha Nouvo 135cc hay NVX 155cc,…

    Những người đang sở hữu các loại xe này buộc phải chuyển hạng GPLX.

    Nhiều người phải đổi bằng lái nếu muốn điều khiển những chiếc xe này.

    Anh Dương Ngọc Duy (34 tuổi, trú tại quận Hoàng Mai, Hà Nội) cho biết, anh có GPLX hạng A1 đã 15 năm nay và đang sử dụng xe máy 150cc làm phương tiện di chuyển chính.

    “Tôi có đọc thông tin về dự thảo Luật, trong đó có quy định về GPLX A1. Như vậy có nghĩa là tôi phải đi làm thêm một bằng lái nữa mới được sử dụng chiếc xe của mình”, anh Duy chia sẻ.

    Anh Duy lấy ví dụ như điều khiển một chiếc Honda SH 125 (124,9cc) với chiếc SH 150 không khác gì nhau nhưng lại phải sử dụng 2 loại GPLX khác nhau. Bản thân những chiếc xe trên và dưới 125cc tốc độ cũng không hơn nhau quá nhiều, nhất là đi trong đô thị.

    “Theo tôi, nên giữ quy định như hiện nay sẽ hợp lý hơn. Đồng thời, tránh phiền hà, giảm chi phí và thời gian cho người dân”, anh Duy bày tỏ quan điểm.

    Không chỉ xe 2 bánh, Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi còn đưa ra những quy định đối với xe ô tô. Một trong những đề xuất này là quy định người có GPLX hạng B1 không còn được điều khiển ô tô mà chỉ được lái xe mô tô 3 bánh hoặc các loại xe quy định cho GPLX hạng A0, A1.

    Còn GPLX hạng B2 cũng được điều chỉnh là chỉ cấp cho người điều khiển xe số tự động. Nếu muốn được điều khiển thêm ô tô số sàn cho cùng hạng B2 sẽ phải chuyển đổi sang GPLX hạng B.

    Đây chỉ là một vài trong số hàng chục những thay đổi chỉ riêng về GPLX trong dự thảo Luật. Nếu dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được thông qua, ước tính sẽ có hàng triệu người dân bị ảnh hưởng.

    Tổng cục Đường bộ: Thay đổi để phù hợp theo chuẩn quốc tế?

    Trao đổi phóng viên báo VietNamNet, ông Lương Duyên Thống – Vụ trưởng Vụ quản lý Phương tiện và Người lái (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, việc phân hạng theo dự thảo Luật Giao thông Đường bộ sửa đổi đảm bảo thực hiện các cam kết của Chính phủ Việt Nam đã ký kết khi tham gia Công ước về giao thông đường bộ năm 2021.

    Cụ thể Khoản 1 Điều 43 của Công ước quy định sau 5 năm tham gia, giấy phép lái xe Quốc gia phải phù hợp với phụ lục 6 của Công ước (Quy định cụ thể về GPLX Quốc gia).

    Theo ông Thống, việc phân hạng phù hợp chuẩn quốc tế, tạo điều kiện cho việc công nhận GPLX của Việt Nam và quốc tế theo nguyên tắc ngoại giao có đi, có lại; tạo điều kiện sử dụng GPLX của Việt Nam ở nước ngoài và GPLX nước ngoài tại Việt Nam.

    Theo giải thích của ông Thống, đối với người đã được cấp GPLX thì sẽ tiếp tục sử dụng cho đến khi hết thời hạn sử dụng ghi trên GPLX (GPLX hạng A1, A2, A3 không thời hạn).

    Trường hợp hết hạn thì đổi sang GPLX theo hạng mới tương ứng (GPLX hạng A3 được đổi sang GPLX hạng B1, GPLX hạng B1 số tự động được đổi sang GPLX hạng B2, GPLX hạng B1, B2 số sàn được đổi sang GPLX hạng B …).

    Còn đối với người được cấp GPLX mới hoặc cấp đổi GPLX sẽ được phân chia lại theo hạng GPLX mới. Ông Thống khẳng định: “Việc điều chỉnh phân hạng GPLX không ảnh hưởng và phát sinh thủ tục và chi phí cho người dân”.

    Nhiều GPLX sẽ phải đổi sang hạng thích hợp

    Các chuyên gia giao thông cho rằng, nếu như bản dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi được chấp nhận sẽ tạo ra sự lẫn lộn rất lớn giữa các loại GPLX.

    Đơn cử như hạng A1, lúc đó sẽ có 2 loại GPLX hạng A1 là loại cũ (không có thời hạn) và loại A1 mới nhưng giá trị sử dụng lại khác hẳn nhau.

    Chuyên gia giao thông Nguyễn Hữu Đức nhận định, cách phân hạng GPLX như trong bản dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi sẽ gây khó khăn cho cả người dân lẫn các đơn vị quản lý về sau.

    “Ở nhiều nước trên thế giới cũng thực hiện việc phân hạng GPLX nhưng không chia nhỏ ra làm quá nhiều hạng như thế này”, chuyên gia giao thông Nguyễn Hữu Đức nói.

    Nêu ý kiến về vấn đề này, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Thanh cho rằng, trước nay GPLX có 12 hạng đã rất hợp lý, không cần phải chia nhỏ thành 17 hạng.

    “Trước đây cùng một bằng lái tôi được điều khiển xe từ 50cc đến 175cc. Giờ bắt tôi thi thêm một bằng lái nữa thì giải quyết được vấn đề gì hay lại sinh ra tốn kém” – ông Thanh nói.

    Chuyên gia Nguyễn Văn Thanh cho biết, cơ quan soạn thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi phải đưa ra lời giải thích thỏa đáng và thuyết phục để người dân hiểu, từ đó có sự đồng thuận, chấp nhận, nếu thực hiện luật theo kiểu cưỡng bức thì sẽ sinh ra nhiều phiền hà và tiêu cực.

    Bảng chuyển đổi các hạng GPLX theo dự thảo Luật

    Bạn đã từng gặp khoảnh khắc va chạm trên đường phố, vi phạm Luật GTĐB? Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ video từ cam hành trình, các tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected] Tin bài, video phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

    Quy chuẩn Quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 (Quy chuẩn 41/2019) có hiệu lực thi hành từ ngày hôm nay, 1/7 với nhiều điểm mới mà nếu lái xe không chú ý, rất có thể bị phạt nặng.

    --- Bài cũ hơn ---

  • Xe 150Cc Cần Bằng Gì? * Chuyện Xe
  • Thi Bằng Lái Xe A1 Tại Quận 12 Đậu 100%
  • Thi Bằng Lái Xe Máy Giá Rẻ Hạng A1 Ở Quận 12
  • Thủ Tục Đổi Bằng Lái Xe Máy, Ô Tô Tại Đà Nẵng Như Thế Nào ?
  • Hồ Sơ Đăng Ký Thi Bằng Lái Xe Máy Chỉ 150.000Đ
  • Mất Bằng Lái Xe Bao Nhiêu Lần Thì Phải Thi Lại Cả Lý Thuyết Và Thực Hành?

    --- Bài mới hơn ---

  • Bộ Đề 600 Câu Hỏi Lý Thuyết Thi Sát Hạch Bằng Lái Xe Ô Tô
  • Qui Trình Học Và Thi Bằng Lái Xe Tại Hàn Quốc
  • Đổi Bằng Lái Xe Quốc Tế Tại Nam Định
  • Làm Bằng Lái Xe Ô Tô Không Cần Thi Toàn Quốc
  • Những Lưu Ý Quan Trọng Học Lái Xe Khi Mang Thai
  • Một độc giả gửi câu hỏi về chuyên mục tư vấn pháp luật của Oto.com.vn với nội dung như sau: “Tôi để mất bằng lái xe ô tô đã lâu nhưng không biết là có phải làm lại không? Nếu không phải thi lại thì thủ tục cấp lại bằng mới như thế nào? Thời gian bao lâu có bằng mới? Và mức phí như thế nào? Tôi xin cảm ơn.”

    Không phải cứ mất bằng lái xe là được cấp lại

    Không phải cứ mất bằng lái xe là được cấp lại bằng mới vì trong một số trường hợp bạn phải thi sát hạch lại phần lý thuyết hoặc cả hai.

    Cụ thể:

    Trường hợp 1: Bạn bị mất bằng lái xe lần đầu (bằng vẫn còn hạn sử dụng), thì tài xế sẽ được chấp nhận cấp lại bằng lái mà không phải thi lại lý thuyết và thực hành.

    Trường hợp 2: Nếu mất bằng lái xe lần thứ hai sau 2 năm kể từ khi cấp bằng lái xe thứ nhất, thì bạn vẫn được cấp bằng lái xe mà không phải thi lại thực hành và lý thuyết.

    Trường hợp 3: Nếu bạn mất bằng lái xe lần thứ hai trong vòng 2 năm kể từ khi lần cấp bằng thứ nhất, thì bạn phải thi lại phần lý thuyết.

    Trường hợp 4: Mất bằng lái xe từ lần thứ ba trong vòng 2 năm thì bạn phải thi lại cả phần lý thuyết và thực hành.

    Trường hợp 5: Nếu bằng lái xe quá hạn sử dụng từ 3 tháng – 1 năm thì bạn phải dự thi sát hạch lý thuyết. Nếu bằng lái xe quá hạn sử dụng trên 1 năm thì bạn phải dự thi sát hạch lại cả lý thuyết và thực hành.

    Thủ tục câp lại bằng lái xe ô tô 2021.

    Thủ tục cấp lại Giấy phép lái xe (GPLX)

    Đối với người mất bằng lái xe quá hạn sử dụng 3 tháng

    Người có GPLX bị mất, quá thời hạn sử dụng 3 tháng trở lên, có tên trong hồ sơ của cơ quan quản lý sát hạch, không thuộc trường hợp đang bị các cơ quan có thẩm quyền thu giữ, xử lý.

    Hồ sơ xin cấp lại GPLX gồm:

    Người lái xe lập 01 bộ hồ sơ gửi trực tiếp tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông vận tải. Hồ sơ bao gồm:

    a) Đơn đề nghị đổi, cấp lại giấy phép lái xe theo mẫu quy định tại Phụ lục 27 ban hành kèm theo Thông tư này;

    b) Bản chính hồ sơ gốc phù hợp với giấy phép lái xe (nếu có);

    c) Giấy chứng nhận sức khỏe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp theo quy định, trừ trường hợp cấp lại giấy phép lái xe không thời hạn các hạng A1, A2, A3;

    d) Bản sao kèm theo bản chính để đối chiếu gồm: Giấy chứng minh nhân dân (đối với người Việt Nam) hoặc hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định cư ở nước ngoài).

    Khi đến cấp lại giấy phép lái xe, người lái xe được cơ quan cấp giấy phép lái xe chụp ảnh. Thời gian cấp lại bằng lái xe chậm nhất không quá 10 ngày kể từ khi kết thúc kỳ thi sát hạch.

    Đối với người có bằng lái xe còn hạn sử dụng hoặc quá hạn dưới 3 tháng

    Người có Giấy phép lái xe bị mất cần chuẩn bị một bộ hồ sơ xin cấp lại GPLX như sau:

    – Đơn đề nghị cấp lại GPLX theo mẫu quy định;

    – Hồ sơ gốc phù hợp với GPLX (nếu có);

    – Giấy khám sức khỏe của người lái xe do cơ sở y tế có thẩm quyền cấp theo quy định, trừ trường hợp cấp lại GPLX không thời hạn các hạng A1, A2, A3;

    – Bản sao CMND, Thẻ căn cước công dân, Hộ chiếu còn thời hạn có ghi số CMND hoặc Thẻ căn cước công dân (đối với người Việt Nam) hoặc Hộ chiếu còn thời hạn sử dụng (đối với người nước ngoài, người Việt Nam định, cư ở nước ngoài).

    Sau 2 tháng kể từ nộp hồ sơ, chụp ảnh và nộp lệ phí theo quy định, nếu không phát hiện GPLX đang bị các cơ quan có thẩm quyền thu giữ, xử lý; có tên trong hồ sơ của cơ quan quản lý sát hạch, thì được cấp lại GPLX.

    Lệ phí cấp lại Giấy phép lái xe ô tô

    Căn cứ thông tư 32/2013/TT-BTC của bộ Tài chính:

    b) Đối với thi sát hạch lái xe ô tô (hạng xe B1, B2, C, D, E, F):

    – Sát hạch lý thuyết: 90.000 đồng/lần

    – Sát hạch thực hành trong hình: 300.000 đồng/lần

    – Sát hạch thực hành trên đường giao thông công cộng: 60.000 đồng/lần.

    Mức thu lệ phí cấp giấy phép lái xe (in trên chất liệu giấy) là 30.000 đồng/lần cấp (cấp mới, cấp đổi, cấp lại); lệ phí cấp giấy phép lái xe (in trên chất liệu nhựa) là 135.000 đồng/lần cấp (cấp mới, cấp đổi, cấp lại).

    (Nguồn ảnh: Internet)

    --- Bài cũ hơn ---

  • Thi Bằng Lái Xe A1 Tại Lai Châu Đậu 100%
  • Làm Bằng Lái Xe Máy A1,a2,a3 Tại Quận Thanh Xuân, Hà Nội
  • Giới Thiệu 8 Bộ Đề Thi Bằng Lái Xe Máy A1 Trực Tuyến
  • Đáp Án 8 Đề Thi Bằng Lái Xe A1
  • Thủ Tục Thi Bằng Lái Xe Máy Chi Tiết, 2021
  • Tin tức online tv