Cập nhật thông tin chi tiết về Từ 1/11: Những Biển Báo Giao Thông Mới Tinh Này Sẽ Bắt Đầu Có Hiệu Lực, Lái Xe Nào Cũng Phải Biết mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.
Theo Thông tư số 06/2016 của Bộ Giao Thông Vận Tải, từ ngày mai 1/11, “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ” mới sẽ được áp dụng, thay thế cho Quy chuẩn cũ năm 2012.
Theo quy chuẩn mới này, hàng loạt biển báo mới sẽ được đưa vào sử dụng.
Xe khách và Taxi sẽ có biển báo cấm riêng. Biển P.107a có hiệu lực cấm xe ô tô khách đi qua, trừ các xe ưu tiên theo quy định. Biển này không cấm xe buýt.
Biển P.107b cấm riêng các xe taxi.
Biển P.127a có ý nghĩa “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”. Biển này áp dụng cho một số trường hợp qua khu đông dân cư vào ban đêm nhằm mục đích nâng cao tốc độ vận hành khi đường ít xe chạy.
Biển này được đặt sau vị trí biển số R.420 “Đoạn đường qua khu đông dân cư”. Biển chỉ có hiệu lực trong khoảng thời gian ghi trên biển và trong phạm vi từ vị trí đặt biển đến vị trí biển báo R.421 “Hết đoạn đường qua khu đông dân cư”.
Vận tốc trên biển sẽ không vượt quá 80 km/h. Trong phạm vi hiệu lực của biển báo ban đêm, nếu người lái xe gặp biển báo tốc độ tối đa thông thường, thì người lái xe phải tuân thủ theo tốc độ tối đa thông thường.
Biển P.127b quy định tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường, xe chạy trên làn nào phải tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.
Biển P.127c quy định tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện trên từng làn đường. Các phương tiện vừa phải đi đúng làn đường vừa phải tuân thủ tốc độ tối đa.
Biển P.127d là biển báo hết hạn chế tốc độ tối đa cho phép cho biển các biển P.127b và P.127c.
Biển W.201c và W.201d là biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm có nguy cơ lật xe, nhằm mục đích báo trước sắp đến chỗ ngoặt nguy hiểm có khả năng gây lật các xe có trọng tâm cao và tải trọng lớn như xe tải, xe buýt giường nằm, xe chở chất lỏng.
Biển W.215a là biển báo đã được sử dụng từ lâu, còn biển W.215b và W.215c là biển báo mới được Bộ Giao thông Vận tải bổ sung, để báo trước sắp tới những vị trí có kè chắn vực sâu hoặc sông suối ở phía trước hoặc đi sát đường, cần đề phòng tình huống nguy hiểm rơi xuống vực sâu hoặc sông suối (thường có những chỗ ngoặt nguy hiểm). Trong trường hợp đường đã có tường bảo vệ, hộ lan thì có thể sẽ không có biển này.
Biển W.216b cũng là biển mới được bổ sung, đi kèm với biển W.216a đã vận hành từ lâu. Biển W.216b là biển báo “Đường ngầm có nguy cơ lũ quét”, cảnh báo trong trường hợp đường ngầm thường xuyên có lũ quét. Khi cần thiết, có thể có biển phụ có chữ “LŨ” bên dưới biển này.
Việc đi hay dừng khi gặp đèn vàng là vấn đề được nhiều người quan tâm, sau khi có thông tin vượt đèn vàng sẽ bị xử phạt như vượt đèn đỏ. Theo quy chuẩn mới, quy định về đèn vàng gần như không thay đổi so với quy chuẩn cũ. Người tham gia giao thông gặp đèn vàng phải cho xe dừng trước vạch sơn “Vạch dừng xe”. Nếu không có vạch sơn này thì phải dừng phía trước đèn tín hiệu theo chiều đi.
Trường hợp phương tiện đã tiến sát đến hoặc đã vượt qua vạch sơn “Vạch dừng xe”, nếu dừng lại sẽ nguy hiểm thì phải nhanh chóng đi tiếp ra khỏi nơi giao nhau.
Những Biển Báo Giao Thông Mới Có Hiệu Lực Từ Ngày 1/11
Những biển báo giao thông mới có hiệu lực từ ngày 1/11
Theo Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT ngày 8/4/2016 của Bộ Giao Thông Vận Tải về “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ”, từ ngày 1/11, một số biển báo hiệu giao thông đường bộ mới sẽ được áp dụng, thay thế cho Quy chuẩn cũ năm 2012.
Theo quy chuẩn mới này, hàng loạt biển báo mới sẽ được đưa vào sử dụng.
Xe khách và Taxi sẽ có biển báo cấm riêng. Biển P.107a có hiệu lực cấm xe ô tô khách đi qua, trừ các xe ưu tiên theo quy định. Biển này không cấm xe buýt.
Biển P.107b cấm riêng các xe taxi.
Biển P.127a có ý nghĩa “Tốc độ tối đa cho phép về ban đêm”. Biển này áp dụng cho một số trường hợp qua khu đông dân cư vào ban đêm nhằm mục đích nâng cao tốc độ vận hành khi đường ít xe chạy.
Biển này được đặt sau vị trí biển số R.420 “Đoạn đường qua khu đông dân cư”. Biển chỉ có hiệu lực trong khoảng thời gian ghi trên biển và trong phạm vi từ vị trí đặt biển đến vị trí biển báo R.421 “Hết đoạn đường qua khu đông dân cư”.
Vận tốc trên biển sẽ không vượt quá 80 km/h. Trong phạm vi hiệu lực của biển báo ban đêm, nếu người lái xe gặp biển báo tốc độ tối đa thông thường, thì người lái xe phải tuân thủ theo tốc độ tối đa thông thường.
Biển P.127b quy định tốc độ tối đa cho phép trên từng làn đường, xe chạy trên làn nào phải tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên làn đường đó.
Biển P.127c quy định tốc độ tối đa cho phép theo phương tiện trên từng làn đường. Các phương tiện vừa phải đi đúng làn đường vừa phải tuân thủ tốc độ tối đa.
Biển P.127d là biển báo hết hạn chế tốc độ tối đa cho phép cho biển các biển P.127b và P.127c.
Biển W.201c và W.201d là biển báo chỗ ngoặt nguy hiểm có nguy cơ lật xe, nhằm mục đích báo trước sắp đến chỗ ngoặt nguy hiểm có khả năng gây lật các xe có trọng tâm cao và tải trọng lớn như xe tải, xe buýt giường nằm, xe chở chất lỏng.
Biển W.215a là biển báo đã được sử dụng từ lâu, còn biển W.215b và W.215c là biển báo mới được Bộ Giao thông Vận tải bổ sung, để báo trước sắp tới những vị trí có kè chắn vực sâu hoặc sông suối ở phía trước hoặc đi sát đường, cần đề phòng tình huống nguy hiểm rơi xuống vực sâu hoặc sông suối (thường có những chỗ ngoặt nguy hiểm). Trong trường hợp đường đã có tường bảo vệ, hộ lan thì có thể sẽ không có biển này.
Biển W.216b cũng là biển mới được bổ sung, đi kèm với biển W.216a đã vận hành từ lâu. Biển W.216b là biển báo “Đường ngầm có nguy cơ lũ quét”, cảnh báo trong trường hợp đường ngầm thường xuyên có lũ quét. Khi cần thiết, có thể có biển phụ có chữ “LŨ” bên dưới biển này.
Cũng theo quy chuẩn mới, quy định về hiệu lệnh của đèn tín hiệu gần như không thay đổi so với quy chuẩn cũ./.
40 Loại Biển Báo Cấm Theo Quy Chuẩn Mới Sẽ Có Hiệu Lực Từ 1.7
40 loại biển báo cấm theo quy chuẩn mới sẽ có hiệu lực từ 1.7
3,436
lượt xem
Quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2019 do Bộ GTVT ban hành có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1.7 quy định nhiều loại biển cấm. Đây là loại biển báo giao thông để biểu thị các điều cấm. Nhóm biển báo cấm gồm 40 kiểu, bao gồm các biển báo giao thông được đánh số từ 101 đến 140.
Theo laodong.vn
Biển Báo Cấm Rẻ Trái/Phải Vẫn Được Phép Quay Đầu Xe Từ Ngày 1/11 Này
Bộ GTVT đã có Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT ban hành ngày 8/4/2016 về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ, do Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường ký. Đọc sơ qua thông tư này có một thay đổi khiến mình quan tâm đó là biển báo P.123 có tác dụng cấm rẽ trái hoặc cấm rẽ phải sẽ không có giá trị cấm quay đầu xe, tức là nếu gặp biển này thì chúng ta vẫn được phép quay đầu xe.
Biển P.123 cấm rẽ trái/cấm rẽ phải không có giá trị cấm quay đầu xe. Một trong những điểm mới của Quy chuẩn 41 năm 2016 là biển cấm rẽ trái (mã P.123a) giờ đây không có giá trị cấm quay đầu. Quy chuẩn 41 mới 2016 mới được Bộ giao thông vận tải ban hành (có hiệu lực từ 1/11) thay thế cho Quy chuẩn 41 năm 2012.
Song song đó, bộ có ban hành thêm biển P.124 có tác dụng cấm quay đầu xe để phân biệt với tác dụng cấm rẽ trái/rẽ phải của biển P.123, mời các bạn xem hình
Hiệu lực biểm báo
Ở quy định cũ 2012, biển cấm rẽ trái (P 123a) đồng nghĩa với việc cấm quay đầu. Nhưng từ 1/11 tới đây, biển này không mang ý nghĩa đó nữa theo nội dung mới. Như vậy, quan niệm “cứ cấm rẽ trái là cấm quay đầu” sẽ không còn giá trị.
Ngoài ra, giới tài xế còn có thắc mắc về biển Cấm ô tô rẽ trái (mã P 103c) có đồng nghĩa cấm quay đầu hay không. Điều này Quy chuẩn 41 năm 2016 không có thay đổi so với năm 2012. Cả hai đều không đề cập đến nội dung “cấm quay đầu” khi mô tả về biển 103c. Như vậy, cũng không tồn tại khái niệm “cấm ôtô rẽ trái thì cấm luôn quay đầu”.
Thông tư này bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/11 năm nay, thay thế cho thông tư 17/2012/TT-BGTVT ra ngày 29/5/2012 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ” QCVN 41:2012/BGTVT và Thông tư số 27/2015/TT-BGTVT ngày 23/6/2015 của Bộ trưởng Bộ GTVT ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về biển chỉ dẫn trên đường cao tốc” QCVN 83:2015/BGTVT.
Như vậy, có thể nói thông tư này đã chấm dứt một trong những điều gây tranh cãi lâu nay về biển cấm rẽ trái có cấm quay đầu xe hay không.
Bạn đang xem bài viết Từ 1/11: Những Biển Báo Giao Thông Mới Tinh Này Sẽ Bắt Đầu Có Hiệu Lực, Lái Xe Nào Cũng Phải Biết trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!