Xem Nhiều 6/2023 #️ Xe Honda Civic Cũ Tầm 300 Triệu Có Điều Gì Kém Hơn Dòng 2022 # Top 11 Trend | Sachlangque.net

Xem Nhiều 6/2023 # Xe Honda Civic Cũ Tầm 300 Triệu Có Điều Gì Kém Hơn Dòng 2022 Mới Nhất # Top 11 Trend

Cập nhật thông tin chi tiết về Xe Honda Civic Cũ Tầm 300 Triệu Có Điều Gì Kém Hơn Dòng 2022 mới nhất trên website Sachlangque.net. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất.

Điểm mặt honda civic đời cũ có thể mua với giá dưới 300 triệu đáng mua nhất. Cùng so sánh chỉ với 300 triệu đó bạn sẽ có được option gì

Honda Civic 2007

Điểm thu hút đầu tiên chính là dòng xe này có thiết kế nội và ngoại thất khá tiện nghi. Với lớp vỏ dày nên xe Honda Civic 2007 có khả năng cách âm tốt. Khi lái nó cũng mang đến cho bạn cảm giác êm tay và thoải mái.

Tuy nhiên thiết kế này của Honda tiêu tốn khá nhiều nhiên liệu. Nếu bạn chạy đường trường thì cứ 100km xe sẽ “ngốn” hết 7 kít xăng và hết 9 lít xăng khi chạy nội thành. Hiện nay, dòng xe này được bán trên thị trường với giá khoảng 300 triệu.

Bên cạnh phiên bản chính thì bạn có thể chọn thêm phiên bản Honda Civic Sedan 2007. Không chỉ có nhiều phiên bản đa dạng để bạn lựa chọn mà Honda Civic Sedan 2007 còn là dòng xe có thiết kế ngoại thất hiện đại và khá sang trọng.

Đặc biệt, khoang chở hàng có dung tích lên đến 300 lít nên nó rất tiện lợi để sử dụng cho gia đình trong các chuyến đi xa. Dòng xe này có giá thành rẻ khoảng 280 triệu đồng nhưng lại có độ bền rất cao. Tuy nhiên, vì xe được thiết kế theo công nghệ cũ nên lượng nhiên liệu tiêu hao cũng rất lớn.

Honda Civic 2008

Nếu bạn đang muốn tìm một chiếc xe có giá khoảng 300 triệu đồng với nhiều ưu điểm thì dòng Honda Civic 2008 sẽ là lựa chọn tốt nhất. Đây là một trong những dòng xe khá nổi tiếng đến từ Nhật Bản.

Thiết kế ghế xe tiện lợi với tính năng gập dễ dàng để mang đến không gian nội thất rộng nhất. Ngoại thất có thiết kế đơn giản với điểm nhấn đèn xe phía trước được thiết kế dài theo chiều ngang của thân xe. Đặc biệt, dòng xe này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất cao. Với nhiều ưu điểm như vậy nhưng xe ô tô Honda Civic 2008 lại có giá chỉ khoảng 265 triệu đồng.

Đặc biệt, ở dòng xe này thì rất nhiều người chú ý đến phiên bản Honda Civic 1.8 MT 2008. Ngoài việc “ghi điểm” với mức giá rẻ, phù hợp với điều kiện kinh tế của bạn thì xe còn có một số ưu điểm mà bạn không thể không chú ý. Xe có thiết kế ngoại thất đơn giản, kích thước nhỏ nhắn với chiều dài 1.595 mm, chiều rộng x 1.480 mm với chiều dài cơ sở là 2.370 mm.

Thiết kế xe này có khung chắc, thiết kế gọn gàng với bánh xe nằm chìm trong thân. Nội thất cũng được trang bị những tính năng cơ bản nhất để mang đến sự tiện lợi khi di chuyển. Hiện nay, mẫu xe này trên thị trường được bán với giá khoàng 270 triệu đồng.

So sánh Honda Civic tầm 300 triệu với dòng Honda Civic 2018

Nếu so sánh với dòng Honda Civic 2018 thì các dóng đời cũ của Honda Civic cũng có nhiều ưu và nhược điểm bạn cần phải biết để có được sự cân nhắc khi lựa chọn.

Các dòng Honda Civic giá khoảng 300 triệu

Ưu điểm

Đầu tiên phải nói đến là các dòng xe này có mức giá rất “mềm”. Đối với những gia đình có điều kiện kinh tế tầm trung thì lựa chọn sản phẩm này có thể mang đến sự lựa chọn hợp lý nhất.

Ngoài ra thì những dòng Honda Civic này nếu bị hư hỏng cần thay thế phụ kiện thì mức giá của nó cũng không cao vì phụ kiện của nó thường là đồ giá rẻ hơn so với các dòng xe mới.

Khi lựa chọn dòng xe này thì nó sẽ giúp bạn dễ dàng thanh lý nếu muốn lên đời mẫu mới hơn, hiện đại hơn mà không sợ lỗ. Vì nếu bạn mua một chiếc xe có giá quá cao thì khi thanh lý mức lỗ sẽ cao hơn nhiều.

Nhược điểm

Vì các dòng xe Honda Civic có giá tầm khoảng 300 triệu này đều là thiết kế đời cũ nên các chi tiết thiết kế ngoại thất chưa được tinh tế và sang trọng. Bên cạnh đó thì nội thất còn kém sang và chưa tiện nghi như các phiên bản mới nhất của dòng xe này.

Các tính năng lái an toàn chưa được đầu tư nhiều nên nó chưa đảm bảo cao nhất độ an toàn khi lái cho người sử dụng. Động cơ xe còn yếu và khả năng vận hành chưa cao.

Đặc biệt là các dòng xe Honda Civic này tiêu tốn nhiều nhiên liệu nên khi lựa chọn bạn phải cân nhắc đến chi phí đầu tư này thật cẩn thận.

Dòng xe Honda Civic 2018

Ưu điểm

Nếu so với các dòng xe đời cũ thì Honda Civic 2018 chiếm nhiều ưu thế hơn cả về ngoại thất và nội thất. Dòng xe này có kích thước rộng. Ngoại thất xe có các chi tiết thiết kế sang trọng, hiện đại và có nét tương đồng với dòng Mazda. Ngoài ra thì nội thất cũng có nhiều ưu điểm với các chi tiết sang trọng và hiện đại hơn.

Dòng xe này được đầu tư các tính năng lái an toàn rất tiên tiến. Hơn thế nữa thì xe còn sử dụng động cơ 1.8L SOHC i-VTEC 4 xy-lanh thẳng hàng, công suất 139 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 174 Nm tại 4.300 vòng/phút. Kết hợp với đó là hộp số vô cấp CVT giúp khả năng vận hành của xe mạnh mẽ hơn rất nhiều.

Nhược điểm

Nếu so với các dòng đời cũ thì Honda Civic 2018 có giá cao hơn từ 2,5 đến 3 lần. Mức giá của dòng xe này trên thị trường giao động từ 780 triệu đến 898 triệu tùy theo từng phiên bản khác nhau.

Ngoài ra thì khi xe có sự cố bạn sẽ phải tốn khá nhiều chi phí để thay mới hay sửa chữa vì linh kiện của xe cũng không rẻ.

Mua Xe Ô Tô Cũ Tầm 300 Triệu: Có Nên Chọn Hyundai I10?

1. Đánh giá ngoại thất của chiếc xe Hyundai i10

Mẫu xe ô tô cũ tầm giá 300 triệu Hyundai i10 nằm trong phân khúc xe Hatchback cỡ nhỏ. Với kích thước nhỏ gọn này việc di chuyển trên đường phố đông hay những đoạn đường hẹp khá dễ dàng và phù hợp với điều kiện hiện tại ở Việt Nam.

Trải qua nhiều phiên bản thì chiếc Hyundai i10 đã được hãng xe có những thay đổi về thiết kế bên ngoài. Điển hình như chiếc Hyundai i10 đời 2015 được thay đổi với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3.765 x 1.660 x 1.520mm, chiều dài cơ sở là 2.425 mm. Mặc dù đã có sự điều chỉnh nhưng kích thước của chiếc xe vẫn to hơn đối thủ của mình là Morning và Spark. Tuy nhiên đổi lại với dáng vẻ này trông chiếc xe có vẻ đầm hơn cũng như phần cabin thêm rộng rãi.

Nhìn bên ngoài ta có thể dễ dàng nhận thấy được dáng vẻ thể thao, khỏe khoắn của chiếc xe. Mẫu xe ô tô cũ tầm giá 300 triệu có hệ thống đèn pha halogen, đèn sương mù trước, phần gương gập điện và điều chỉnh điện có tích hợp thêm đèn báo rẽ thuận tiện cho người lái cũng như người đi đường có thể dễ dàng nhận biết.

Với thiết kế Hyundai i10 có phần cabin rộng rãi hơn các đối thủ mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi. Không chỉ thế khoang cabin cũng khiến bạn ấn tượng với việc kết hợp hài hòa giữa hai màu đen trắng bà phần ghế da nỉ bắt mắt.

Thiết kế bình xăng chứa khoảng 35 lít, phần cốp xe khá rộng rãi được lòng khá nhiều người dùng. Phần vô lăng xe 3 chấu được bọc da có tích hợp nút điều chỉnh thuận tiện cho người trong quá trình lái xe. Ngoài ra xe cũng được trang bị hệ thống giải trí gồm 4 loa, đầu CD 1 đĩa có bluetooth kết nối với điện thoại,.. mang đến không gian giải trí vừa đủ trong hành trình đi.

Lựa chọn mua xe ô tô cũ tầm 300 triệu Hyundai i10 bạn có thể lựa chọn những phiên bản khác nhau. Với đời xe năm 2015 bạn có thể lựa chọn xe có động cơ 1.0 L hoặc 1.25 L đi kèm với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Với phiên bản động cơ xăng 1.0L cho công suất 66 mã lực tại 5.500 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại đạt 96Nm tại 3.500 vòng/ phút. Còn đối với phiên bản xăng 1.25 lít cho công suất 87 mã lực tại 6.000 vòng/ phút và mô men xoắn cực đại là 122Nm tại 4.000 vòng/ phút, phiên bản này chỉ được trang bị hộp số tự động 4 cấp.

Hệ thống cách âm của mẫu xe được coi là chấp nhận được, nếu xe di chuyển ở những đoạn đường đất đá thì sẽ nghe được những tiếng lạo xạo. Nếu đánh giá về khả năng vận hành của chiếc xe trên đường phố thì khá tốt bởi việc di chuyển trong ở đoạn đường đông đúc cũng khá dễ để chen lấn. Không những thế Hyundai i10 chạy trên đường cao tốc khá đằm, êm, xe cân bằng đáp ứng khá tốt đủ để chạy trong thành phố và trên đường trường.

Hyundai i10 cũng được hãng xe trang bị đạt tiêu chuẩn về độ an toàn với hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cảm biến lùi, túi khí. Riêng đối với bản cao cấp còn được trang bị thêm túi khí cho người ngồi phía trước, hệ thống điều khiển hành trình.

Có Nên Mua Honda Civic Cũ?

Honda Civic thế hệ cũ (trên) và thế hệ mới (dưới)

Năm 2006, thị trường ô tô Việt bắt đầu được đón nhận mẫu sedan Honda Civic và đã nhanh chóng nhận được sự quan tâm rất lớn của người tiêu dùng. Đến nay, Civic đã được nâng cấp, thay đổi nhiều sau khi trải qua 10 thế hệ và được phân phối tại nước ta gồm 3 phiên bản với mức giá dao động từ 763 – 903 triệu đồng, cao hơn rất nhiều so với những thế hệ trước. Cụ thể:

Trong khi đó, thị trường xe cũ đang rao bán Honda Civic với giá rất rẻ, chỉ từ 300 triệu đồng. Theo khảo sát của chúng tôi thì những chiếc Civic đời 2006-2009 thường có giá từ 300-400 triệu đồng; đời 2010-2015 có giá hơn 400-600 triệu đồng.

Nhiều người cho rằng, nếu mua xe cũ có giá bán ngang với một chiếc xe hạng A còn mới thì mua chiếc xe mới tốt hơn. Tuy nhiên, chiếc xe ở phân khúc thấp sẽ không đáp ứng được nhu cầu về không gian rộng thoải mái và các trang bị tiện nghi giống như mẫu xe hạng C.

2.Vì sao nên mua Honda Civic cũ

Như đã nói ở trên, việc lựa chọn mua xe Honda Civic cũ sẽ giúp khách hàng tiết kiệm được một khoản chi phí khá lớn vì mức giá rẻ, đồng thời mức thuế trước bạ, sang tên bắt buộc khác cũng được giảm nhiều so với việc mua xe mới. Trong quá trình sử dụng, nếu không may xảy ra hỏng hóc nào đó thì chi phí sửa Civic đời cũ cũng rẻ hơn một chiếc mới toanh vì phụ kiện của chúng thường rẻ hơn xe mới.

Bên cạnh đó, các trang bị và khả năng vận hành của Civic thế hệ cũ và thế hệ mới cũng không quá khác biệt, vẫn đảm bảo được độ êm ái, mang lại cảm giác lái tốt cho hành khách. Nổi bật như Honda Civic 2012 (thế hệ thứ 9) và Civic 2019 (thế hệ thứ 10) cũng gần như “một chín một mười”.

Ở thế hệ cũ, Honda Civic nổi bật với cặp đèn pha vuốt dài ra phía sau cùng bộ lưới tản nhiệt 3 thanh ngang trông khá giống với đàn anh Accord. Hệ thống đèn projector và bóng HID kết hợp, đèn hậu phía sau tích hợp cả xi-nhan. Đặc biệt, đuôi xe còn được trang bị tới 4 cảm biến lùi. Điểm trừ duy nhất cho phần ngoại thất của xe là sử dụng bộ la-zăng kích thước 15 inch bằng sắt, trong khi đời mới sử dụng mâm hợp kim 5 chấu kép kích thước 16 inch.

Vào khoang nội thất, hệ thống ghế ngồi của Civic 2012 cũng được sở hữu không gian rộng rãi không thua Civic 2019 là mấy. Hệ thống ghế ngồi được bọc bằng da nhăn giống với các dòng xe nhập chất lượng tốt. Ghế trước được thiết kế linh động, lưng ghế mỏng và tựa đầu nhỏ hơn tạo độ rộng cho cabin. Vô-lăng bọc da 3 chấu tích hợp hợp hệ thống nút điều khiển i-MID và audio cùng với lẫy chuyển số +/- giúp tài xế sử dụng dễ dàng ngay cả khi đang lái xe.

Hệ thống thông tin giải trí có đầu CD 1 đĩa tích hợp MP3/WMA/AM/FM/USB/AUX và dàn âm thanh 6 loa hoặc 4 loa cho các phiên bản. Ngoài ra còn có nhiều tiện ích khác như điều hoà chỉnh cơ, cửa sổ trời, đèn nội thất,…

Đặc biệt, các trang bị an toàn là điều rất quan trọng mà người dùng quan tâm đến khi định mua chiếc xe cũ thì đến với Honda Civic cũ, khách hàng sẽ không cần lo lắng quá nhiều. Hãng xe Nhật Bản đã sớm chăm chút đến sự an toàn của khách hàng bằng các công nghệ chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến lùi, hệ thống cân bằng điện tử VSA (2.0AT), chìa khóa chống trộm cùng hệ thống báo động cùng 4 túi khí. Ngoài ra, khung gầm G-CON sẽ giúp xe kiểm soát tốt lực va chạm phía trước xe và giảm chấn các va chạm với xe khác.

Về khả năng vận hành, Honda Civic 2012 có 2 tuỳ chọn động cơ gồm động cơ 2.0L cho công suất 152 mã lực và động cơ 1.8L cho công suất 139 mã lực. Rất nhiều người đã có kinh nghiệm sử dụng xe ô tô Civic cũ đánh giá cao về khả năng lái của êm, nhưng nếu chạy ở tốc độ cao tầm hơn 100 km/h sẽ khiến vô-lăng bị rung, khả năng cách âm tốt mang lại không gian yên tĩnh cho người ngồi bên trong.

Xét cho cùng thì thiết kế nội, ngoại thất của Honda Civic cũ chắc chắn sẽ không được đẹp, sang trọng bằng thế hệ mới. Tiện nghi được trang bị trên xe cũng chưa được đầy đủ như các phiên bản mới nhất của dòng xe này. Động cơ xe còn yếu và khả năng vận hành chưa cao. Tuy nhiên, bù lại thì những gì mà nó đang được sở hữu lại rất phù hợp với túi tiền của người mua, nằm trong phạm vi “đủ dùng”. Chính vì vậy, nếu bạn là một tín đồ của hãng xe Nhật Bản nói chung và mẫu sedan hạng C Honda Civic nói riêng nhưng không đủ tiền mua xe mới thì không nên bỏ lỡ cơ hội sở hữu chiếc xe cũ mà còn “ngon”.

Song khách hàng cũng cần phải lưu ý một số yếu tố trước khi mua nhằm đảm bảo chất lượng tốt nhất cho xe như: hệ thống đèn, nghe tiếng động cơ, kiểm tra phanh, hệ thống treo, điều hòa nhiệt độ hay van bơm xăng GDI. Đặc biệt, người mua nên nhờ đến sự tư vấn của những người am hiểu về xe để kiểm tra xem chiếc xe đó đã từng bị tai nạn hay ngập nước hay chưa, tránh mua phải xe “mông má” lại hoặc thuỷ kích. Điều này sẽ khiến chủ xe “tiền mất tật mang” rất nặng nề.

Video đánh giá xe Honda Civic 1.5 Turbo tại Việt Nam

Biker Mới Có Nên Mua Honda Rebel 300 Giá 125 Triệu Đồng

Trên thế giới và ngay cả tại Việt Nam, mẫu môtô Honda Rebel là một dòng xe phân khối lớn đã quá quen thuộc với nhiều người. Xe được ra mắt từ năm 1985 với các phiên bản 125 và 250cc, Rebel đã đạt được thành công nhờ thiết kế đậm phong cách Mỹ, kích thước nhỏ gọn và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, hướng tới những tay lái trẻ.

Sau hàng chục năm xuất hiện, giờ đây với mong muốn đem lại cho người dùng một chiếc xe mới nhưng vẫn gần gũi và đa dụng hơn – Honda đã “hiện đại hóa” Rebel để nó hấp dẫn đa dạng đối tượng hơn. Khi mà ở thời kỳ kỹ thuật số, môtô không chỉ còn là một phương tiện di chuyển mà còn đại diện cho một phong cách sống bụi bặm và cá tính.

Với lần trở lại này, Rebel sẽ có 2 phiên bản là 300 và 500cc, cả 2 đều sử dụng chung một kết cấu khung và kiểu dáng tương tự nhau, được thiết kế mang hơi hướng bobber. Tại thị trường Việt Nam, hiện Honda chỉ mới phân phối phiên bản Rebel 300 nhằm thăm dò thị trường. Xe có kích thước tổng thể dài 2.190 mm, rộng 820 mm và cao 1 093 mm.

Chiều dài cơ sở của xe 1.490 mm, khoảng sáng gầm ở mức 149 mm và trọng lượng 170 kg. Về tổng thể, dù là xe phân khối lớn nhưng Rebel 300 tạo sự gần gũi bởi sự thon gọn, tròn trịa theo phong cách cổ điển. Ở phía trước, chiếc xe vẫn sử dụng đèn pha chóa tròn truyền thống, kết hợp với các đèn xi-nhan “hột vịt” nằm đối xứng 2 bên.

Phía trên ghi-đông là cụm đồng hồ hình tròn cổ điển, tuy nhiên lại hiển thị bằng một màn hình LCD đơn sắc duy nhất. Nằm bên dưới màn hình là một số đèn báo nhỏ cùng nút chuyển giữa các chế độ hiển thị của đồng hồ, các phím bấm vật lý thiết kế đơn giản dễ sử dụng. Cặp gương xe thiết kế tròn cổ điển gợi nhớ vè các đàn anh thời 8x.

Rebel 300 sử dụng kết cấu khung mới mang hơi hướng bobber, đây cũng là điểm mới của dòng xe môtô này khi mà xu hướng cá nhân hoa của người chơi xe ngày càng nhiều hơn. Dung tích bình xăng của xe là 11,2 lít thiết kế sắc sảo và như dựng đứng lên, trọng lượng không tải khoảng 190 kg. Hướng tới sự dễ lái, xe cũng được trang bị ghi-đông cao và rộng.

Đáng chú ý, xe có chiều cao yên chỉ 690 mm dường như phù hợp với tất cả mọi người bởi ngay cả người có chiều cao khiêm tốn. Phía đuôi xe, toàn bộ pad biển số, đèn hậu cùng xi-nhan phía sau của xe được Honda tập trung hoàn toàn vào một cụm ở cuối dè sau. Đèn hậu của xe có thiết kế vuông vức khá xấu và hoàn toàn không ăn nhập với thiết kế tổng thể.

Hệ thống ống xả mới của Honda Rebel 300 tại Việt Nam được thiết kế dạng đơn thay cho ống xả đôi của những phiên bản trước. Các chi tiết khác như gác chân trước sau, hệ thống khung sườn, đầu đèn… phù hợp với tổng thể của chiếc xe và cho cảm giác khá bắt mắt. Gạt để chân dạng gãy bằng kim loại cho cả người ngồi trước và sau.

Honda Rebel 300 hoàn toàn mới tại Việt Nam sở hữu khối động cơ DOHC 2 xi-lanh, dung tích 286 phân khối thừa hưởng từ “người anh em” CBR300R với hộp số 6 cấp. Động cơ cho công suất 30,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại vòng tua máy 7.250 vòng/phút.

So với thế hệ Rebel đầu tiên, chiếc xe cũng có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn hẳn khi chỉ tiêu tốn trung bình khoảng 4,5 lít/100 km (theo công bố từ nhà sản xuất) ở điều kiện đường hỗn hợp và chở 2 người. Bên cạnh đó với dung tích 300cc, nó được xem là phù hợp với đa dạng người chơi môtô phân khối lớn.

Thiết kế mới của Honda đem đến sự thuận tiện cho tất cả những ai thích sử dụng môtô phân khối lớn, nên cho dù đó là người mới cầm lái hay đã rất điêu luyện thì việc “lướt gió” cùng Rebel 300 cũng khá đơn giản. Với tay côn nhẹ, tay lái thấp và vòng quay đầu lý tưởng, người cầm lái sẽ dễ dàng điều khiển xe khi đi ở tốc độ cao hay thấp một cách hợp lý. Mẫu xe này cũng rất phù hợp với điều kiện giao thông ở các thành phố lớn.

Với chiều dài cơ sở của xe 1.490 mm, khoảng sáng gầm ở mức 149 mm và trọng lượng 170 kg cùng trọng tâm tấp – chiếc xe cho người cầm lái cảm giác khá thoải mái khi chạy đa dạng các cung đường. Đáng chú ý ở thế hệ mới này, nhờ được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS – Rebel 300 cũng giúp người lái an toàn hơn khi chạy ở tốc độ cao hay vào cua.

Là mẫu xe không thiên về tốc độ vì vậy nếu bạn muốn Rebel 300 nhanh chóng đạt tốc độ từ 100 km/h sẽ hụt hẫng khi cầm lái. Về bản chất, đây là mẫu xe môtô hướng tới thể hiện phong cách người lái mới trải nghiệm trước khi nâng đời cao hơn. Tiếng pô khá hiền đi kèm việc sử dụng một máy cũng khiến cho chiếc xe chưa thực sự mạnh mẽ và làm mất đi âm thanh đặc trưng của xe phân khối lớn.

Điểm mạnh của yên xe, tay lái và bình xăng thiết kế mới trên Honda Rebel cũng là nhược điểm dành cho những người có chiều cao khoảng trên 1m68. Nếu chạy đường dài, thiết kế này sẽ làm người lái khá mỏi khi phải gò mình điều khiển xe. Ngoài ra, việc sử dụng bánh lớn cũng là lý do khiến cho việc bứt tốc của xe không được như ý muốn.

Là một mẫu xe môtô phân khối lớn dung tích nhỏ nhằm thăm dò thị trường để “bung ra” trong năm 2018 này, việc xuất hiện của Rebel 300 được xem như làn gió mới mang đến sự “thay da, đổi thịt” trên thị trường xe môtô vốn bấy lâu nay thường bị những đại lý nhập khẩu tư nhân áp đảo. Mặc dù trải nghiệm chưa nhiều, tuy nhiên đây cũng được xem là mẫu xe vừa đủ cho những người mới chơi.

Honda Rebel 300 2018 hiện đang được phân phối chính hãng tại Việt Nam thông qua các đại lý do Honda ủy nhiệm trên toàn quốc phân phối (HEAD) với 3 màu: Đen đỏ, Bạc đen, Đen cùng chế độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước) và mức giá bán lẻ đề xuất: 125.000.000 đồng – đây được xem là mức giá khá hợp lý, thậm chí rẻ hơn các đại lý không chính hãng từng bán ra vào năm 2017 vừa qua.

Bạn đang xem bài viết Xe Honda Civic Cũ Tầm 300 Triệu Có Điều Gì Kém Hơn Dòng 2022 trên website Sachlangque.net. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!